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A promessa de aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 1 segundo do Tesla Roadster vai trazer muitos problemas, diz o CEO da Rimac.

Elon Musk veio recentemente actualizar as promessas de aceleração do futuro Tesla Roadster, dizendo que irá acelerar dos 0 aos 100 km/h em menos de 1 segundo, metade do tempo que tinha sido inicialmente prometido, usando "jatos" de ar frio desenvolvidos com tecnologia da SpaceX.

O CEO da Rimac, que se pode dizer que tem habilitações para saber do que fala - com o Rimac Nevera a acelerar dos 0-100 km/g em menos de 2 segundos, e batendo recordes até em marcha-atrás - veio dizer que a sua empresa também estudou essa possibilidade e fez as simulações.

O grande problema é que isso implica ter um monte de maquinaria extra no carro (tanques, compressores, tubagens, etc.) que apenas será usado para estes arranques hiper-rápidos e depois tornar-se num "peso morto" que prejudica o carro em tudo o resto: como o desempenho em curvas, autonomia, espaço para bateria ou outros componentes, etc. Junte-se a isto o facto destas acelerações sub 1 segundo ser algo que os donos provavelmente utilizarão uma única vez (ou duas, para mostrar aos amigos em quem se tiver confiança de que não irão vomitar de seguida), e a matemática não deixa margens para dúvidas de que efectivamente poderá ser uma vantagem que vem acompanhada de muitas desvantagens.

A opção mais sensata para a Tesla seria disponibilizar este sistema apenas como opção para uma versão especial "SpaceX" do Roadster (o que era algo que já parecia ser a intenção de Elon Musk), deixando que a maioria dos interessados possa optar pelo Roadster normal, com as suas "lentas" acelerações abaixo dos 2 segundos.

A abertura dos postos Supercharger a outros automóveis eléctricos revelou problemas com o posicionamento das portas de carregamento das diferentes marcas.

A Tesla abrir os postos Supercharger a outros fabricantes foi uma medida bem recebida (apesar da taxa extra) mas com isso surgiram também alguns efeitos secundários. Os cabos dos postos Supercharger têm uma extensão reduzida, tendo sido pensados para chegar à porta de carregamento dos Tesla posicionados na parte traseira do lado esquerdo. Com outros automóveis a terem a porta de carregamento noutros pontos do veículo, o cabo dos postos Supercharger pode não chegar até lá e obrigar esses automóveis a estacionarem em posições "criativas" que podem bloquear vários lugares de carregamento.

É algo que a Tesla diz que irá resolver disponibilizando um cabo de extensão NACS (a sua ficha, que entretanto passou a ser adoptada pela maioria dos fabricantes nos EUA).
No entanto, é algo que pode não chegar para resolver o problema, uma vez que é também bastante improvável que grande parte dos donos de carros eléctricos de outras marcas vá comprar uma extensão para uso ocasional.

Felizmente, a mais recente geração dos postos Supercharger V4 já vem com cabos bastante mais compridos, que resolvem o problema. Embora vá demorar tempo até que os anteriores postos sejam actualizados, até lá poderá ser relativamente comum ver carros "atravessados" nos lugares de carregamento, para conseguirem recarregar.

A QNAP está a alertar para novas vulnerabilidades que permitem que atacantes acedam aos equipamentos e serviços dos clientes, incluindo o QTS, QuTS hero, QuTScloud, e myQNAPcloud.

Os NAS são dos alvos preferidos para atacantes, dando acesso directo aos dados mais importantes (que justificam terem sido guardados num NAS), e empresas como a QNAP já têm por hábito terem que lidar com vulnerabilidades que vão sendo descobertas regularmente.

Desta vez trata-se de três vulnerabilidades, com uma delas a ser de execução fácil e a permitir a execução de comandos remotos dispensando autenticação:

• CVE-2024-21899: Permite que utilizadores não autorizados executem comandos remotamente sem autenticação.
• CVE-2024-21900: Permite a execução de comandos indevidos por utilizadores autenticados.
• CVE-2024-21901: Permite a injecção de comandos SQL maliciosos por administradores autenticados, podendo levar à perda ou manipulação de dados.

As vulnerabilidades afectam múltiplas versões dos produtos QNAP, incluindo o QTS 5.1.x, QTS 4.5.x, QuTS hero h5.1.x, QuTS hero h4.5.x, QuTScloud c5.x, e myQNAPcloud 1.0.x, sendo recomendado que façam a actualização imediata para as seguintes versões:

• QTS 5.1.3.2578 build 20231110 ou mais recente
• QTS 4.5.4.2627 build 20231225 ou mais recente
• QuTS hero h5.1.3.2578 build 20231110 ou mais recente
• QuTS hero h4.5.4.2626 build 20231225 ou mais recente
• QuTScloud c5.1.5.2651 ou mais recente
• myQNAPcloud 1.0.52 (2023/11/24) ou mais recente

Para o QTS, QuTS hero, e QuTScloud, os utilizadores terão que fazer o login como administradores, ir até "Control Panel > System > Firmware Update" e fazer "Check for Update" para procurar e aplicar as actualizações.
Para o myQNAPcloud, fazer login como admin, ir a "App Center" pesquisar por "myQNAPcloud", e clicar em "Update".

Como referido, tendo em conta o facto de serem alvos apetecíveis e potencialmente com terabytes de dados importantes, será importante fazer estas actualizações quanto antes. Adicionalmente, excepto em casos de importância crítica, considerar manter estes dispositivos apenas com acesso local, para reduzir o grau de risco de exposição a ataques vindos da internet (já chegará a preocupação com ataques internos no caso dos atacantes conseguirem controlar uma máquina na mesma rede).

Este projecto mostra o essencial de como criar uma câmara digital com um ESP32.

Este projecto Mirrorless Camera for Makers é mais um que mostra como, hoje em dia, é extremamente fácil criar-se algo como uma câmara digital usando componentes facilmente disponíveis.

Neste caso, evita-se o processo de necessitar de um PCB específico recorrendo a um módulo LilyGo T-Display S3 Pro (na variante com ligação de câmara) para que o núcleo principal do projecto já esteja tratado, incluindo o ecrã. Tudo o que falta é fazer a impressão 3D da caixa exterior e o encaixe para a objectiva.



Depois, como é habitual nestes projectos, não há limite ao que se possa fazer, bastando dar asas à imaginação e / ou ajustá-lo às necessidades de cada um. Por exemplo, podem criar uma câmara time-lapse que registe o que se passa ao longo do dia, captando imagens a intervalos de tempo programáveis. Ou criar uma câmara de vigilância inteligente que vos possa alertar quando detecta movimento significativo em certas áreas da imagem. E tudo isto por um preço bastante económico.

Os fãs de LEGO e do icónico Batman têm um novo set obrigatório que recria o traçado da cidade de Gotham.

O Grupo LEGO, em colaboração com a Warner Bros. e a DC, revelou o set LEGO DC Batman Gotham City Skyline, uma incrível recriação de Gotham City como aparece em Batman: The Animated Series. Este modelo, uma recriação 3D do horizonte de Gotham City em tijolos LEGO, é lançado no ano em que a Warner Bros. Discovery comemora o 85º aniversário de Batman.

O set de 4210 peças é o sonho de qualquer fã do Batman, uma vez que cada torre e edifício recria meticulosamente locais icónicos de Batman: The Animated Series, incluindo o Tribunal de Gotham City, o Asilo Arkham, além dos clássicos Batwing e Bat Signal. O set vem também recheado de Easter eggs e personagens muito queridas dos fãs, como a Catwoman, o Joker, a Harley Quinn e o próprio Batman. Além disso, é possível abrir partes do set para mostrar mais pormenores do interior.
O set perfeito para os fãs da DC, o set Gotham City Skyline é uma impressionante peça de exposição que pode ser montada na parede ou colocada numa prateleira.

O set LEGO® DC Batman Gotham City Skyline fica disponível para membros LEGO Insiders a 1 de abril de 2024, em www.LEGO.com/Batman, e para todos, nas lojas LEGO, a 4 de abril de 2024, com preço recomendado de 299,99 euros.


LEGO DC Batman Gotham City Skyline (76271)

• Idade: 18+
• PVP recomendado: 299,99 €
• Peças: 4210
• N.º de produto: 76271
• Dimensões: 41,6 cm de altura, 6 cm de profundidade e 76 cm de largura
• Disponibilidade: 1 de abril (membros LEGO Insiders) e 4 de abril (para todos)

A ION Storage Systems revelou a sua bateria solid-state, que dispensa os ânodos convencionais e não cria pressão interna ao ser recarregada.

Assiste-se actualmente a uma enorme procura por tecnologias de bateria com maior densidade energética e mais seguras, com as baterias solid-state a serem vistas como o próximo passo. A ION Storage Systems é uma das empresas que se tem dedicado a esse objectivo e revelou ter feito avanços significativos com as suas baterias ION+ de estado sólido.

A bateria solid state da ION tem algumas particularidades curiosas, como o facto de trocar o anodo convencional por uma estrutura cerâmica micro-porosa, que torna a bateria mais barata de fabricar, e de também evitar que exista acumulação de pressão interna, tornando-a mais segura.
Por agora estas baterias já superaram os mais de 125 ciclos de carga com degredação inferior a 5% da sua capacidade, abrindo as portas para que em breve consigam atingir o objectivo standard de degradação inferior a 80% após mil ciclos de carga.

A ION também já assegurou um acordo com a Saint-Gobain Ceramics para o fornecimento dos elementos cerâmicos necessários para o fabrico destas baterias, indicando também as suas intenções de aumentar o volume de produção destas baterias. Infelizmente, inicialmente o cliente principal deverºao ser as empresas de equipamento militar, mas se a tecnologia demonstrar ser tão boa como é anunciado, certamente não faltarão interessados para trazer estas baterias para os produtos do mercado civil.

A Tesla partilhou vídeos do Cybertruck em percursos off-road que impõem respeito, no famoso Hell's Revenge no Moab no Utah.

Desde o seu lançamento que não têm parado de surgir críticas de que o Cybertruck não "presta" para fazer todo-terreno, críticas que aumentaram de tom depois de vários vídeos que mostravam o Cybertruck em dificuldades em cenários que deveriam ser de fácil superação para um veículo todo-o-terreno. Talvez por isso a Tesla tenha agora decidio partilhar estes vídeos, em percursos que serão imediatamente reconhecidos pelos fãs dos jipes e dos percursos de aventura: o Hell's Revenge.

Climbing Hell's Revenge pic.twitter.com/tutJL9b5p0

— Cybertruck (@cybertruck) March 7, 2024

Como se poderia imaginar, depois de se ver o Cybertruck a trepar o percurso principal, não demorou para que surgissem pedidos para o mostrar no igualmente famoso Hot Tub, para o qual já tinha sido lançado o desafio há vários meses.

hey @elonmusk, can @cybertruck 📐 do the Hot Tub at Hells Gate, Moab Utah? Thanks ♥️🦾@omg_tesla@WholeMarsBlog@DirtyTesLa @28delayslater @SawyerMerritt @farzyness pic.twitter.com/Ice7ub8dcs

— Chansoo Byeon (@ByeonChansoo) November 10, 2023

O Cybertruck passou pela "banheira" sem dificuldade, mas também é certo que do ângulo mostrado não dá para ver se a "banheira" tinha água no fundo (parece não ter), o que complicaria um pouco a sua saída. Mas, ainda assim, deve acalmar alguns receios quanto à sua capacidade de seguir por alguns caminhos que nem todos os veículos todo terreno serão capazes de enfrentar.

Hell's Revenge Hot Tub - as requested pic.twitter.com/Kh7vzxuOB5

— Wes (@wmorrill3) March 7, 2024

Dito isto, é de esperar que 99% dos compradores de um Cybertruck nem se aventurem a tirar as rodas do asfalto, ou de algumas estradas de terra no pior dos casos.

A PSP divulgou a informação acerca das datas e locais onde irão decorrer acções de fiscalização de velocidade durante este mês de Março. Segundo a PSP, estas acções visam reduzir a sinistralidade associada ao excesso de velocidade.

Os locais escolhidos tiveram em consideração critérios de maior perigosidade e são, este mês, os seguintes:

AÇORES
06/Mar – 07h45 – Av. Natália Correia – Ponta Delgada
07/Mar – 15h45 – Av. Príncipe do Mónaco – Ponta Delgada
11/Mar – 07h45 – Caminho da Serra Gorda – Ponta Delgada
12/Mar – 07h00 – ER Feteiras – Ponta Delgada
13/Mar – 08h00 – Ladeira Grande, Freguesia da Ribeirinha – Angra do Heroísmo
14/Mar – 08h00 – ER, Freguesia da Fonte Bastardo – Praia da Vitória
15/Mar – 14h00 – ER 1 – Freguesia de Pedro Miguel Concelho da Horta – Ilha do Faial
23/Mar – 08h00 – Estrada 25 de Abril, Freguesia de Santa Cruz – Praia da Vitória
24/Mar – 08h00 – ER Terreiro das Covas, Freguesia da Ribeirinha – Angra do Heroísmo

AVEIRO
09/Mar – 08h00 – Av. da Universidade – Aveiro
14/Mar – 08h00 – Av. Europa – Aveiro
14/Mar – 10h00 – Av. 32 – Espinho
15/Mar – 10h00 – Av. 5 de Outubro – Santa Maria da Feira
17/Mar – 08h00 – Av. Europa – Aveiro
21/Mar – 10h00 – Rua do Sobral 546 – Ovar
23/Mar – 10h00 – Av. Dr. Renato Araújo – São João da Madeira
29/Mar – 14h00 – Av. da Universidade – Aveiro

BRAGA
07/Mar – 08h00 – Circular de Barcelos – Barcelos
10/Mar – 10h00 – Av. António Macedo – Braga
13/Mar – 15h00 – Av. Frei Bartolomeu dos Mártires – Braga
22/Mar – 09h00 – Variante EN 14 – Vila Nova de Famalicão
23/Mar – 14h00 – Circular Urbana de Guimarães – Guimarães
28/Mar – 14h00 – Circular de Barcelos – Barcelos

BRAGANÇA
09/Mar – 08h00 – Av. das Comunidades Europeias – Mirandela
17/Mar – 08h00 – Estrada de Vinhais – Bragança
28/Mar – 08h00 – Av. do Sabor – Bragança
30/Mar – 08h00 – Av. Olímpio Guedes de Andrade – Mirandela

CASTELO BRANCO
22/Mar – 17h00 – Av. Dia de Portugal – Castelo Branco
22/Mar – 09h00 – Av. Cidade Rio de Janeiro – Covilhã
26/Mar – 09h00 – Alameda Pêro da Covilhã – Covilhã
31/Mar – 10h00 – Av. Cidade Zhuhai – Castelo Branco

COIMBRA
06/Mar – 08h30 – Av. Dr. Mário Soares – Figueira da Foz
07/Mar – 09h30 – Av. Inês de Castro – Coimbra
16/Mar – 08h30 – Av. Dr. Mário Soares – Figueira da Foz
16/Mar – 09h30 – Rua da Boucinha/Vale Figueira – Coimbra
22/Mar – 09h30 – Ponte Rainha Santa Isabel – Coimbra
27/Mar – 08h30 – Av. Dr. Francisco Sá Carneiro – Figueira da Foz
29/Mar – 09h30 – Estrada da Guarda Inglesa – Coimbra

ÉVORA
06/Mar – 10h00 – EN 18 ao Gil – Estremoz
09/Mar – 09h00 – CM 1094 Estrada do Bairro de Almeirim – Évora
16/Mar – 15h00 – Av. Rainha Santa Isabel – Estremoz
21/Mar – 14h30 – ER 114-A Estrada de Arraiolos – Évora
30/Mar – 15h00 – EN 18 ao Gil – Estremoz

FARO
06/Mar – 09h00 – Rua da Cruz Vermelha Portuguesa – Tavira
09/Mar – 09h00 – Av. V2 – Portimão
09/Mar – 20h00 – Av. Dr. Gordinho Moreira – Faro
14/Mar – 09h00 – Av. V6 – Portimão
15/Mar – 09h00 – Av. Fonte Coberta – Lagos
15/Mar – 09h00 – Av. de Castro Marim – Vila Real de Santo António
23/Mar – 16h00 – Av. V6 – Portimão
24/Mar – 09h00 – Rua Almirante Cândido dos Reis – Tavira
27/Mar – 09h30 – Av. 5 de Outubro – Olhão

GUARDA
09/Mar – 08h00 – Av. Doutor António de Almeida Santos – Guarda
23/Mar – 08h00 – Av. 25 de Abril – Guarda
29/Mar – 08h00 – Av. Monsenhor Mendes do Carmo – Guarda

LEIRIA
07/Mar – 09h30 – Av. Monsenhor Manuel Bastos Rodrigues de Sousa – Peniche
13/Mar – 09h00 – EN 242 – Estrada da Moita – Marinha Grande
22/Mar – 14h00 – EN 242 – Cruzamento da Barosa – Leiria

LISBOA
07/Mar – 08h30 – EN 10 (Vila Franca de Xira/Alhandra) – Alhandra
08/Mar – 09h00 – Av. Nicolau Breyner – Loures
08/Mar – 14h00 – Rua Almirante Gago Coutinho – Ramada
09/Mar – 09h00 – Av. Marginal – Cascais
14/Mar – 21h00 – Av. da República – Lisboa
15/Mar – 14h00 – Av. Infante Dom Henrique – Lisboa
17/Mar – 14h00 – IC 2 – Santa Iria de Azoia
20/Mar – 14h00 – IP 7 – Lisboa
22/Mar – 08h30 – Av. da República (Poente/Nascente) – Oeiras
22/Mar – 13h30 – EN 249-3 (Norte/Sul) – Porto Salvo
27/Mar – 08h00 – Estrada dos Salgados – Falagueira – Venda Nova

MADEIRA
09/Mar – 08h00 – VR 1 (Oeste/Este) – Quinta Grande – Câmara de Lobos
10/Mar – 09h00 – VR 1 – Gaula – Santa Cruz
13/Mar – 16h00 – Rua 5 de Outubro – Funchal
31/Mar – 08h00 – Rua Eng. Santos Costa – Machico
31/Mar – 17h00 – VR 1 (Este/Oeste) – Câmara de Lobos

PORTALEGRE
07/Mar – 10h00 – Av. de Badajoz – Elvas
09/Mar – 15h00 – Av. Extremadura Espanhola – Portalegre
14/Mar – 15h30 – Av. do Dia de Portugal – Elvas
23/Mar – 08h00 – EN 246 – Portalegre
28/Mar – 15h00 – Av. Dia de Portugal – Elvas
31/Mar – 15h00 – Av. de Badajoz – Portalegre

PORTO
07/Mar – 13h00 – EN 14 (Porto/Maia)
08/Mar – 08h00 – Av. Boavista, 4892 – Porto
14/Mar – 08h00 – Av. Boavista, 4892 – Porto
15/Mar – 13h00 – Av. D. João II, 317 – Gaia
21/Mar – 08h00 – Estrada da Circunvalação, 15030 – Matosinhos
22/Mar – 13h00 – EN 14 (Maia/Porto)
23/Mar – 08h00 – Av. de Francelos 380 – Gulpilhares
29/Mar – 13h00 – EN 14 (Maia/Porto)
31/Mar – 08h00 – Av. 25 de Abril – Porto

SANTARÉM
08/Mar – 08h00 – Av. Dr. Santana Maia – Abrantes
10/Mar – 08h30 – Rua do Progresso – Cartaxo
15/Mar – 16h00 – Calçadinha – Santarém
16/Mar – 08h00 – EN 110 – Carvalhos de Figueiredo – Tomar
17/Mar – 08h00 – Rua Dr. Joaquim Francisco Alves – Ourém
27/Mar – 08h00 – Variante do Bom Amor – Torres Novas

SETÚBAL
07/Mar – 10h00 – Circular Externa – Montijo
15/Mar – 08h30 – EN 10 – Palhais – Barreiro
23/Mar – 10h30 – Av. Arsenal do Alfeite (Almada/Corroios) – Almada
24/Mar – 10h00 – EN 378 – Seixal

VIANA DO CASTELO
12/Mar – 10h00 – Av. Mateus Carvalhido – Viana do Castelo
17/Mar – 10h00 – Estrada da Papanata – Viana do Castelo
23/Mar – 20h30 – Av. do Meio – Viana do Castelo

VILA REAL
06/Mar – 09h00 – Rua Rainha D. Mafalda – Chaves
13/Mar – 14h00 – Av. do Tâmega – Chaves
14/Mar – 08h00 – Av. Aureliano Barrigas – Vila Real
22/Mar – 14h00 – Rua D. António de Medeiros – Chaves
24/Mar – 09h00 – Av. Europa – Vila Real
30/Mar – 09h00 – Av. Doutor Mário Soares – Chaves

VISEU
09/Mar – 07h30 – Av. Defensores do Douro – Lamego
10/Mar – 08h00 – Av. Dom Afonso Henriques – Viseu
14/Mar – 13h30 – Av. Dom Egas Moniz – Lamego
15/Mar – 08h00 – Av. da Europa – Viseu
20/Mar – 08h00 – Estrada de Nelas – Viseu
20/Mar – 14h00 – Av. Defensores do Douro – Lamego
28/Mar – 08h00 – Av. Manuel Abreu Lameiras – Viseu
29/Mar – 09h30 – Av. Dom Egas Moniz- Lamego

[Pela Estrada Fora]

O smart #3 chega a Portugal para agitar o segmento dos veículos eléctricos com um SUV coupé desportivo, já disponível para compra online.

Com proporções maiores, curvas atléticas, um poderoso "nariz de tubarão" e faróis de LED finos, o #3 destaca-se como um companheiro quotidiano marcante e elegante. Um tecto panorâmico em forma de auréola liga o habitáculo ao ambiente circundante, criando uma atmosfera leve e espaçosa, enquanto um nível excepcional de tecnologia de série garante que os compradores têm tudo o que precisam na ponta dos dedos.

Os clientes poderão escolher entre a confiança do PRO, o conforto do Pro+, a exclusividade da limitada Edição do 25º Aniversário, o luxo do Premium ou a performance do BRABUS. Com uma potência máxima de até 428 CV (315 KW) para a versão BRABUS e 272 CV (200 kW) para as outras linhas, o smart #3 estabelece novos padrões de desempenho no segmento. Acelerando dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,7 segundos na versão BRABUS e 5,8 segundos nas restantes linhas, o SUV coupé também aumenta a sua autonomia, atingindo entre 415 e 455 km.
O sistema de suspensão optimizado e a carroçaria aerodinâmica proporcionam uma experiência de condução dinâmica. A smart mantém o seu compromisso com a conveniência de carregamento. Equipado com tecnologia de carregamento DC com desempenho até 150 kW/h, o smart #3 carrega de 10% a 80% em menos de 30 minutos. Além disso, oferece uma variedade de sistemas de assistência à condução, como Assistente de Manutenção na Faixa de Rodagem (LKA) e Assistente de Estacionamento Automático (APA), para melhorar o conforto e a segurança.

Graças ao seu moderno ambiente de software, o smart #3 é um companheiro inteligente na vida quotidiana, apoiando o condutor com um ecossistema de infoentretenimento intuitivo. O seu interior apresenta um cockpit que absorve a energia desportiva, com formas circulares e elementos volumosos. O sistema infotainment, equipado com um sistema de som Beats com 13 colunas, complementa a experiência premium. O design interior é espaçoso e elegante, enfatizando o conceito desportivo do veículo.

O smart #3 também inclui o Android Auto e o Apple CarPlay, permitindo aos condutores trazer as funcionalidades e aplicações do smartphone para o ecrã de infoentretenimento full HD de 12,8 polegadas. Para garantir que o sistema está sempre actualizado, a smart é capaz de distribuir rapidamente novas funcionalidades através das actualizações over-the-air (OTA) do smart #3, permitindo que as actualizações sejam implementadas directamente pelo utilizador sem uma visita ao centro de assistência.
O processo de compra, graças ao suporte digital da smart que garante uma plataforma conveniente de e-commerce, permite aos consumidores encontrarem opções de configuração e métodos de pagamento. Este processo de compra intuitivo permite que os compradores possam ter um carro que corresponda exactamente às suas necessidades, garantindo a máxima comodidade.

Este momento marca ainda o início oficial da parceria da smart com a LeasePlan Portugal, num produto financeiro de aluguer operacional (renting) sob o nome "smart Mobility Renting", que já está disponivel na plataforma digital. Aqui, os clientes poderão iniciar as suas simulações com base numa possível entrada inicial, prazo e kms, que estão disponiveis para selecção. Todo o processo de concretização do negócio poderá ser realizado online na plataforma de e-commerce da smart.

[Pela Estrada Fora]

O sistema de localização aproximada está a ser subvertido por algumas apps Android, que se recusam a funcionar sem acesso à localização com precisão.

Há vários anos o Android ganhou maior controlo sobre o acesso à localização, deixando que os utilizadores decidissem dar às apps acesso à sua localização com precisão ou apenas de forma aproximada para salvaguardarem a sua privacidade. No entanto, o sistema não está a ter os efeitos práticos pretendidos, devido aos abusos de algumas apps.

Embora, na teoria, esta opção seja muito bem-vinda em termos de protecção de privacidade, o problema é que há diversas apps que se recusam a funcionar se não for dado acesso à localização com máxima precisão. E para piorar a situação, muitas delas limitam-se a não funcionar ou a queixar-se que não têm acesso à localização, se os utilizadores apenas derem acesso à localização aproximada.
Embora existam situações em que uma app possa ter desculpas para exigir a localização com precisão (por exemplo, apps de mapas e navegação), a esmagadora maioria delas não deveria poder usar isso como exigência para funcionar. E para demonstrar como esta prática está disseminada, não se tratam apenas de apps "duvidosas" a fazer esta exigência da localização, até apps da própria Google, como o YouTube TV, fazem o mesmo.

Estes abusos seriam facilmente resolvidos, bastando não dar às apps a capacidade de saberem que tipo de localização foi permitida pelo utilizador. Desse modo, teriam que aceitar a localização dada, independentemente de ser uma localização aproximada. Senão, um destes dias, começa a ser recomendável (ou obrigatório) começar a andar com utilitários de "falsificação de localização" no smartphone, para lidar com estas apps abusivas.

A EA lançou alguns dos seus jogos clássicos no Steam, incluindo a série Command & Conquer, Populous, SimCity e Dungeon Keeper.

Hoje em dia não há forma mais fácil dos estúdios irem buscar dinheiro, do que apelarem à nostalgia e relançarem os seus velhos clássicos (que por esta altura já deveriam oferecer gratuitamente). Sem surpresas, é precisamente isso que a EA está a fazer, disponibilizando alguns dos títulos que nos entreteram durante centenas de horas nas décadas passadas no Steam a preço de saldo.

Estes clássicos EA no Steam incluem:

• Command & Conquer The Ultimate Collection
• SimCity 3000 Unlimited
• Populous
• Populous II: Trials of the Olympian Gods
• Populous: The Beginning
• Dungeon Keeper Gold
• Dungeon Keeper 2
• Sid Meier’s Alpha Centauri Planetary Pack
• The Saboteur

Embora já tivesse alguns dos jogos C&C na minha colecção, não resisti à tentação de ficar com a colecção completa por menos de 10 euros (infelizmente comprovando que a táctica de lucrar à custa da nostalgia funciona).

Apple patenteia ecrãs dobráveis sem vincos; Rivian apresenta modelo R2 que começa nos 45 mil dólares e, de forma inesperada, também os modelos R3 e R3X que serão mais baratos:; Gemini Nano não vai correr no Pixel 8; novo Tesla Model 3 Performance ganha mais 100 cv; e impressoras 3D da AnyCubic vulneráveis a ataques, com actualização só disponibilizada depois dos investigadores enviarem mensagem de alerta para os utilizadores.

Antes de passarmos às notícias, não deixes de participar no nosso habitual passatempo semanal, que desta vez te pode valer uma luz LED para armários.

Instagram superou TikTok em 2023

Depois de ter passado os últimos anos atrás do TikTok a nível de downloads anuais, o Instagram passa para a frente e aumenta a liderança em termos de utilizadores.

Segundo os dados da Sensor Tower, o Instagram aumentou o número de downloads em 20% em 2023, terminando o ano com 768 milhões de downloads, enquanto que o TikTok apenas registou um aumento de 4%, ficando-se pelos 744 milhões de downloads. Nos utilizadores, o Instagram manteve um crescimento regular atingindo 1.47 mil milhões de utilizadores activos mensais, enquanto que o TikTok registou uma redução no final do ano, ficando-se pelos 1.12 mil milhões de utilizadores. Sinais que indicam que a taxa de crescimento "explosiva" do TikTok pode ter chegado ao fim.

Trump defende TikTok

Apesar de ter ameaçado proibir o TikTok enquanto era presidente, Donald Trump dá uma reviravolta de 180° e agora assume-se como defensor do TikTok (que está em via de ser banido nos EUA).

Trump diz que a proibição do TikTok nos EUA só iria contribuir para um ainda maior domínio do "Facebook e do Zuckerschmuck" (pelas suas palavras), e que o Facebook é o "verdadeiro inimigo do povo". Uma coisa é certa, as eleições norte-americanas não vão ter falta de material para dar que falar.

Linux supera os 4% nos desktop

Podemos ainda não ter chegado ao "ano do Linux do desktop", mas o popular sistema operativo que é responsável pelo funcionamento de muita da infraestrutura do mundo moderno, superou os 4% segundo os dados do StatCounter.

Embora seja uma percentagem simbólica, é de destacar que foram necessários 30 anos(!) para o Linux atingir os 3% do mercado nos desktop, mas bastaram 8 meses para que passasse dos 3% para os 4%. Um aumento substancial das adesões, que tem boas probabilidades de aumentar significativamente este ano, com o Windows 11 a deixar de funcionar em computadores mais antigos e o Linux a tornar-se numa excelente opção para todas essas máquinas.

Curtas do dia

• Os motivos do falhanço do automóvel da Apple
• Meta Quest 2 e 2 Pro voltam a ganhar modo "deitado"
• X lança Articles para publicação de artigos longos no X - para quem pagar
• Plataformas online proporcionam era de ouro para os espectáculos stand-up de comédia

Resumo da madrugada

• Produtos da Semana
• Rivian revela R3 e R3X
• Tablet Teclast T40S a €99
• Rivian R2 começa nos 45 mil dólares
• Gemini Nano não vai correr no Pixel 8
• Apple patenteia ecrãs dobráveis sem vincos
• Tesla Model 3 Performance ganha mais 100 cv
• Impressoras 3D da AnyCubic vulneráveis a ataques
• Windows 10/11 a €11 nos saldos CdkeySales de Março
• Google testa actualização simultânea de apps na Play Store

Curiosidade do dia: Os fatos de astronautas habitualmente utilizados para operações no exterior da ISS têm tanques de oxigénio que permitem respirar por 6 a 8 horas, com 30 minutos adicionais como reserva de emergência.

Temos nova promoção na cdkeysales.com com diversas versões do Windows e Office a preço reduzido, perfeita para quem prepara a actualização para o Windows 11 ou um Windows a baixo preço.

Desde o lançamento do Windows 11 pela Microsoft, são muitos os utilizadores que querem fazer a transição para este novo Windows. É uma actualização gratuita para quem tiver um Windows 10 activado, mas também é possível fazer uma instalação de raiz usando uma das novas licenças do Windows 11.

Código de desconto 35%: AB35

Windows

Lifetime MS Windows 10 Pro OEM KEY GLOBAL €14,01 (35% off code AB35)
Lifetime MS Windows 11 Pro OEM KEY GLOBAL €18,67 (35% off code AB35)
Lifetime MS Windows 10 Home OEM KEY GLOBAL €11,58 (35% off code AB35)
Lifetime MS Windows 11 Home OEM KEY GLOBAL €17,95 (35% off code AB35)

Office

Lifetime MS Office 2019 Professional Plus Key GLOBAL €38,53 (35% off code AB35)
Lifetime MS Office 2016 Professional Plus Key GLOBAL €23,17 (35% off code AB35)
Microsoft Office 365 One Year Account for One Device €17,09 (35% off code AB35)

Combos Windows+Office

Lifetime Windows 10 Pro + Office 2016 Pro Plus Keys Pack €34,68 (35% off code AB35)
Lifetime Windows 10 Pro + Office 2019 Pro Plus Keys Pack €48,35 (35% off code AB35)

Outros produtos

Microsoft Visual Studio 2022 Enterprise Key Global €78,32 (35% off code AB35)
Microsoft SQL Server 2019 Standard 2 Core Key Global €71,82 (35% off code AB35)

O processo de compra é bastante simples, bastando ir adicionando os produtos pretendidos ao carrinho de compras, e inserir o código de desconto no campo respectivo antes de prosseguir para o checkout.
Como activar o código de desconto AB35
Depois de adicionado ao carrinho (botão Comprar Agora), antes de confirmar a encomenda, deverá inserir o código AB35 na caixa "Código de promoção" e clicar em "Aplicar".

É possível fazer o pagamento via PayPal - o que é sempre recomendado como medida de protecção adicional em todas as compras online - e temos à disposição o serviço de suporte via live chat no site ou através do email [email protected].


Como activar a licença do Windows 10 / 11
Para activar a licença do Windows 10 ou Windows 11, basta aceder às configurações do Windows e, na secção "Ativação" clicar no botão "Alterar chave do produto". Surgirá uma janela onde se pode inserir o código de activação do Windows que acabou de adquirir.
Ao concluir, será apresentada uma mensagem informando que a licença está activa e validada.
É possível fazer o pagamento via PayPal - o que é sempre recomendado como medida de protecção adicional.

Não se esqueçam que no caso dos Windows e Office, o download continuará a ser feito do site da Microsoft, com a compra a disponibilizar apenas as chaves para activar os produtos:

• Windows 11 - [ Download Link ]
• Windows 10 - [ Download Link ]
• Microsoft Office 2016 Professional Plus - [ Download Link ]
• Microsoft Office 2019 Professional Plus - [ Download Link ]
• Microsoft Office 2021 Professional Plus - [ Download Link ]

[Artigo patrocinado por Mediamz]

A nova geração do Tesla Model 3 Performance pode vir com 618 cv.

A Tesla actualizou o Model 3 para a geração Highland, com evolução notória na qualidade do veículo, mas só disponibilizou as versões single-motor e Long Range. A variante "Performance" tem estado em falta, mas parece que isso vai ser resolvido muito em breve.

Depois do novo Model 3 Performance ter sido apanhado na gravação de vídeos promocionais em Espanha, surgem agora informações técnicas que revelam que esta nova geração vai ganhar dose acrescida de potência.

Embora o motor frontal se vá manter inalterado com 158 kW de potência, o motor traseiro passa a ter a potência aumentada para os 303 kW. Isto faz com que a potência total passe a ser de cerca de 618 cv, mais de 100 cv mais que a geração anterior (513 cv).

Based on this #Model3 #Performance leak from South Korea...
- Weight unchanged from previous LG M3P.
- 355V Nominal Voltage -> LG battery pack!
- 3D3 158kW front motor -> no change!
- 4D2 303kW (new!) -> Performance motors reached peak power at 70-75kph, this one peaks at 110kph! pic.twitter.com/1HMMK32XKJ

— Julien⚡🔋🚁🌱🤘 (@eivissacopter) March 5, 2024

O peso mantém-se inalterado, assim como a capacidade da bateria, mas outro detalhe que pode ser importante é que o novo motor traseiro está optimizado para rodar a uma velocidade média de 110 km/h em vez dos 75 km/h do motor da geração anterior - algo que poderá ter efeito significativo nas viagens na auto-estrada.

Embora não seja um Model 3 Plaid tri-motor, será sem dúvida uma excelente actualização para quem procurar um carro de família que será capaz de envergonhar a maioria dos super-desportivos que custam várias vezes mais. Só falta mesmo que a Tesla comece a considerar disponibilizar suspensão adaptativa nos Model 3 e Model Y, pelo menos nas versões Long Range e Performance.

Os utilizadores Android vão poder contar com actualizações mais rápidas das suas apps na Play Store.

A Google parece finalmente estar prestes a replicar uma das coisas que estranhamente tem estado em falta nos Android - e que os utilizadores de iOS têm há muito - a possibilidade de fazer download simultâneo das actualizações das apps.

Actualmente, se se tiver que actualizar dezenas de apps, o processo é feito "uma a uma", mesmo que se tenha um smartphone topo de gama e uma ligação à internet de alta-velocidade. Mas opções de teste descobertas na mais recente versão da Play Store revelam que a Google está a preparar-se para permitir o download de múltiplas actualizações em paralelo, acelerando o processo.

Por agora a Google parece estar a optar pelo download de duas actualizações simultaneamente, mas as opções escondidas permitem ir até cinco downloads simultâneos. Idealmente, esse número deveria ajustar-se dinamicamente em função do tipo de dispositivo e da velocidade de ligação à internet, mas teremos que esperar pelo lançamento oficial desta funcionalidade para vermos como é que irá ficar.

Esta pequena estação solar pode apresentar o estado do tempo e condições atmosféricas sem precisar ser recarregada, graças a um pequeno painel solar e ecrã E-ink.

Se adoram os dispositivos móveis que se podem colocar em qualquer lado, mas detestam o ritual de regularmente terem que trocar de baterias ou recarregá-los, vão adorar esta pequena estação meteorológica.

Apesar do seu tamanho diminuto, esta Solar E-Ink Weather Station combina vários elementos para um conjunto perfeito: temos um ecrã E-ink de 2.13" tri-color (branco, preto, vermelho) super poupado, que apenas necessita de energia quando há alteração da informação a exibir, e um pequeno painel solar que dispensa os recarregamentos manuais se a colocarmos numa janela com boa exposição solar. Todo o sistema é controlado com um ESP32, assistido por um pequeno módulo TPL5110, que corta a energia ao ESP32 e só o acorda a intervalos regulares, com um consumo de nanoamperes, muito inferior ao de um ESP32 em modo sleep, contribuindo para uma maior autonomia e eficiência.


A actualização do ecrã demora longos segundos, mas uma vez que apena actualiza as informações meteorológicas a cada 30 minutos (podem alterar a frequência, se desejarem), não será demasiado incomodativo. O sistema também dispensa as actualizações entre as 23h00 e as 07h00, para poupar energia durante a noite enquanto a maioria das pessoas estará a dormir.


Todos os componentes são comuns e podem ser comprados a preços reduzidos, a peça mais cara é o ecrã E-Ink que custa cerca de 11 euros, fazendo com que este projecto seja excelente a todos os níveis, tanto em termos didácticos, de custo acessível, e cumprindo um objectivo funcional útil para o dia a dia.

Contrariamente ao que era esperado, correr localmente o Gemini Nano só vai ser possível no Pixel 8 Pro.

A Google tinha dito que o seu Pixel 8 iria correr o seu modelo AI Gemini Nano localmente, disponibilizando funções AI sem necessidade de enviar dados para a cloud, mas agora veio esclarecer que isso só será possível no Pixel 8 Pro e não no Pixel 8 normal por "limitações de hardware".

Tendo em conta que ambos os modelos partilham o mesmo chip, a suspeita recai sobre a diferença de memória RAM (12 GB no Pro, 8 GB no Pixel 8). Mas, ainda assim, não fica totalmente explicado, já que modelos como os Galaxy S24 - também com 8 GB de RAM - disponibilizam diversas funções AI do Gemini Nano.

O que é certo é que fica demonstrado que os fabricantes passam a ter um novo argumento para justificar a troca de smartphones neste ano ou no próximo, já que está mais que visto que muitas das capacidades AI irão ficar dependentes de ter um chip de última geração.

Além dos novos R2, a Rivian surpreendeu com a apresentação inesperada dos modelos R3 e R3X.

Ao estilo do "one more thing" que caracterizaram muitas das apresentações Apple no tempo de Steve Jobs, a Rivian também guardou uma surpresa para o evento de apresentação dos novos modelos R2. Além desses modelos mais económicos, a Rivian revelou que também terá uns modelos R3 e R3X ainda mais económicos.

Por agora não há muitos detalhes, dizendo apenas que utilizarão a maioria dos componentes dos modelos R2 numa plataforma ainda mais compacta, com o modelo R3X a ser uma versão de maior desempenho. Mas a parte que está a cativar as atenções é o facto da Rivian dizer que estes modelos terão preço abaixo dos R2, que começarão nos 45 mil dólares - o que faz antever que um R3 possa ter um preço base bastante competitivo e ao nível de muitos outros modelos eléctricos de outras marcas (como o Model 3 da Tesla).

We designed R3X for maximum performance, capability — and fun. Deliveries will begin after R2. pic.twitter.com/L5eso84h6p

— Rivian (@Rivian) March 7, 2024

O maior problema é que estes R3 só serão lançados depois dos R2, e os R2 só chegarão ao mercado em 2026. Pelo que poderá ser necessário esperar até 2027 para ver que efeito terão no mercado.

Depois do M40 Pro temos agora o tablet Teclast T40S que se inspira nos iPad Pro da Apple.

O Teclast T40S vem equipado com um ecrã IPS de 10.4" (2000x1200), CPU MediaTek MT8183, 8 GB de RAM (+8 GB "virtuais"), 128 GB + microSD até 512 GB, câmaras de 13 MP e 5 MP, WiFi ac, BT 5.0, GPS, bateria de 6000 mAh, carregador de 18 W, e Android 12 com serviços Google.
Com tudo isto, este Teclast T40S está disponível por 99.99 euros na Amazon Espanha - activar desconto de 10 euros.

Uma proposta tentadora para quem estiver à procura de um tablet de 10" económico mas que mantenha características interessantes e seja capaz de um funcionamento livre de preocupações. Só de pensar que, num passado não muito distante, uma simples moldura digital com ecrã de tamanho muito mais reduzido, que só podia mostrar fotos, custava valores bastante mais elevados, é revelador do quanto a tecnologia evoluiu desde então. Graças a tablets como este, podemos facilmente considerar colocá-los em diversos locais espalhados pela casa, apenas para funcionarem como "interface" de intercomunicação (para casas grandes), ver notícias, e controlar a casa.


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