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Os utilizadores do WhatsApp em iOS poderão enviar as fotos e vídeos com a qualidade total para os seus familiares e amigos.

Depois de ter melhorado a qualidade das fotos e vídeos com o modo "HD", o WhatsApp começou a testar em Agosto um modo que permite enviar estes conteúdos com a qualidade original. Uma funcionalidade que agora é lançada de forma oficial no WhatsApp para iOS.

Com a chegada do WhatsApp 23.24.73 para iOS, passamos a poder enviar fotos e vídeos sem qualquer tipo de (re)compressão adicional, fazendo-o através da opção de envio de documentos, e de seguida escolhendo a foto ou vídeo pretendido. A medida simplifica o processo, que anteriormente podia ser replicado de forma mais trabalhosa, trocando o nome dos ficheiros de imagem e vídeo para algo como PDF ou DOC, que depois tinham que voltar a ser alterados pelo destinatário, para conseguir enviar os ficheiros com a qualidade original.
Por agora a funcionalidade foi oficialmente lançada em iOS - podendo demorar algumas semanas até chegar a todos os utilizadores - mas a sua chegada à versão Android não deverá tardar, pois também já tem estado a ser testada nas versões beta do WhatsApp nos últimos meses.

Uma bateria que internamente combina dois tipos de células poderá revolucionar a autonomia nos automóveis eléctricos.

Concebida pela empresa norte-americana Our Next Energy (ONE), esta bateria "Gemini dual-chemistry" foi aplicada num BMW iX, fazendo com que a sua autonomia de 560 km (WLTP) passasse para mais de 978 km (também em ciclo WLTP).

Qual o segredo? Esta bateria é, na verdade, duas baterias numa só. A bateria tem uma secção que usa células LFP convencionais que proporcionam um autonomia de até 240 km, suficiente para 99% das deslocações no dia a dia. Mas, caso seja necessária autonomia adicional, entra em acção a segunda secção com células de alta densidade energética, que permitem atingir aquela distância.
Embora se possa perguntar: porque motivo não usam apenas as células de alta-densidade para uma autonomia ainda maior? É de imaginar que essas células possam ter preço substancialmente mais elevado e, provavelmente, também terão um ciclo de vida mais reduzido que as células LFP. Desta forma, combina-se o melhor dos dois mundos, usando as células LFP durante a maior parte do tempo, poupando as restantes células até que sejam efectivamente necessárias.

A empresa, que conta com participação, da BMW, diz que continua a trabalhar no sentido de lançar esta bateria 2-em-1 no mercado já nos próximos anos.

Ideal para transportar até 4 TB de dados de forma rápida e compacta, ou para ser usado em aplicações onde pens USB ou cartões de memória não sejam adequados, este SSD externo Crucial X8 apresenta-se como solução eficiente e económica.

Há situações onde uma pen USB ou cartão de memória servem para transferir ou armazenar dados; outros casos há onde será conveniente optar por um suporte mais fiável e / ou de maior velocidade. Este SSD externo Crucial X8 vem com ficha USB-C e está disponível com capacidades de 1 TB, 2 TB e 4 TB, mediante as necessidades.
O SSD externo Crucial X8 de 4 TB está disponível por 204 euros, com envio da Amazon Espanha.

As velocidades de transferência anunciadas são de 1050 MB/s, mais de que adequadas para a maioria dos utilizadores, facilitando o processo de transferência de centenas de gigabytes sem grande desespero. De resto, temos ainda o descanso adicional de ser um SSD que utiliza memórias flash da Micron, o que também serve para dar alguma confiança quanto à sua fiabilidade e longevidade.

Se procuram SSDs M.2 NVMe, podem também espreitar o Crucial P3 ou o Crucial P5.


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Quem tiver curiosidade, poderá ver como funcionam os modelos LLM utilizados actualmente nos sistemas de inteligência artificial.

A maioria das pessoas saberá que o processamento destes modelos LLM (Large Language Models) é bastante intensivo, mas provavelmente sem fazer ideia do que é que isso representa. Mas agora é algo que podem ver de forma interactiva neste visualizador 3D de LLM, que explica, e mostra, todos os passos do processo.

Project #2: LLM Visualization

So I created a web-page to visualize a small LLM, of the sort that's behind ChatGPT. Rendered in 3D, it shows all the steps to run a single token inference. (link in bio) pic.twitter.com/nuxHi6cR5n

— Brendan Bycroft (@BrendanBycroft) December 2, 2023

São contas e mais contas, para um exemplo simples, e o mais impressionante é olhar para a diferença entre os diferentes modelos. O modelo nano-gpt apresentado parece ter uma incrível complexidade, mas quando posto em perspectiva ao lado de um modelo como o GPT-2 (XL) parece um simples ponto; e o GPT-2 (XL) torna-se também num pequeno bloco quando comparado com o GPT-3. De qualquer forma, é algo que poderá auxiliar todos os interessados em sistemas de inteligência artificial a perceberem um pouco melhor o funcionamento do "transformer model" usado por estes LLM.

O próximo Snapdragon 8 Gen 4 da Qualcomm deverá ser fabricado exclusivamente pela TSMC.

Ainda o Snapdragon 8 Gen 4 não teve tempo de aquecer no mercado e já temos rumores que indicam que, no próximo ano, a Qualcomm deverá voltar a optar exclusivamente pela TSMC para a produção do futuro Snapdragon 8 Gen 4.

O chip será fabricado usando o processo de 3nm da TSMC e deverá usar núcleos Oryon modificados pela Qualcomm, para se tentar diferenciar mais dos seus concorrentes, de forma idêntica ao que a Apple faz com os chips usados nos iPhones, iPads, e Macs. Esta opção pela TSMC, a verificar-se, será também indicadora de que a Qualcomm não tem actualmente a confiança necessária no processo de fabrico da Samsung para atingir o mesmo nível de fiabilidade. Mas, isso é algo que poderá mudar para 20255, por altura do Snapdragon 8 Gen 5, em que a Qualcomm poderá recorrer à TSMC e à Samsung para a produção desse chip.

É uma posição cautelosa mas sensata, considerando que no caso do Snapdragon 8 Gen 1 fabricado pela Samsung o chip tinha menor eficiência e mais rapidamente entrava em throttling devido ao aquecimento, enquanto que o Snapdragon 8+ Gen 1 fabricado pela TSMC se comportava bastante melhor. Ainda assim, há também rumores de que a variante dos chips "Snapdragon 8 Gen 4 for Galaxy" serão produzidos pela Samsung, para aplicar nos seus próprios equipamentos.

Falhas no sistema UEFI permitem que atacantes possam instalar bootkits através da imagem apresentada no arranque do sistema.

Para um atacante, não há de mais atractivo do que conseguir instalar o seu malware de modo a controlar a execução do sistema logo desde os momentos iniciais de arranque do sistema. Daí que conseguir assumir o controlo da UEFI, que gere todo o processo desde o instante que se carrega no botão de ligar um computador, seja o seu objectivo ideal - e que afinal pode ser conseguido de forma bastante mais simples do que se poderia imaginar.

Instalar uma UEFI/BIOS infectada é possível mas não é propriamente simples. Mas, descobriu-se que em muitas delas, o seu sistema de apresentação de imagens, que é usada pelos fabricantes para mostrar logotipos da marca, ou nalguns casos deixando exibir imagens que os próprios utilizadores seleccionem, contém vulnerabilidades que permitem que um atacante possa executar código malicioso ao exibir uma imagem "infectada".
Como isto é feito durante o processo de boot, ficamos com um bootkit que pode controlar o sistema logo desde o momento em que o computador é ligado, podendo esconder-se de sistemas de antivírus, e também resistindo à completa reformatação e reinstalação do sistema.

Esta falha afecta os três principais fornecedores de UEFI (AMI, Insyde, e Phoenix) e centenas de modelos de motherboards e computadores de praticamente todos os fabricantes. Portanto, se por acaso se depararem com qualquer alteração inesperada da imagem de boot do computador, poderá ser um sinal de alerta para um ataque deste tipo. Por via das dúvidas, se for possível desactivar a apresentação de imagens durante o boot, não se perde nada em fazê-lo.

Uma pergunta de matemática com resposta errada num teste SAT nos EUA em 1982 leva-nos por um percurso com desfecho astronómico.

Alguns ainda se recordarão da célebre PGA (Prova Geral de Acesso) que tínhamos por cá, e que tanto terror causava nos alunos na passagem do ensino secundário para o ensino superior. Nos EUA tinham/têm o SAT, e em 1982 houve uma curiosa pergunta de matemática - uma pergunta de matemática cujas opções de resposta não incluíam a resposta correcta.

A pergunta era sobre quantas revoluções um círculo A daria em redor de um círculo B, com o raio do círculo A a ser 1/3 do raio do círculo B. As respostas apresentadas eram: A) 3/2; B) 3; C) 6; D) 9/2; e E) 9.

Embora a resposta "intuitiva" possa ser a resposta B) 3, a resposta correcta é 4, e isso foi algo que foi notado por três alunos, que reclamaram da prova. Sem grandes surpresas, um deles ainda hoje se dedica à matemática, e revisita esse incidente.


Mais surpreendente é que, na análise desta questão, se descubram coisas que nos levam a perceber a diferença entre as datas terrestres e as datas siderais.

O jogo Starfield não é perfeito, mas agora está a dar que falar por motivos completamente diferentes, de respostas completamente obtusas às críticas dos jogadores, que parecem ter sido geradas por AI.

Muitos jogadres têm expressado as suas opiniões quanto ao Starfield. Falamos de pessoas que já passaram dezenas ou centenas de horas no jogo, muitos deles jogadores de longa data de outros títulos da Bethesda, e cuja opinião devia ser devidamente valorizada pelo estúdio. Mesmo não se concordando com todas as opiniões, é sempre positivo ver múltiplas perspectivas e usar essa informação para potencialmente tornar o jogo melhor. Só que, não é isso que tem acontecido.

Em resposta às críticas no Steam e outras plataformas, a Bethesda tem contraposto com respostas completamente ridículas e disparatadas. Por exemplo, em resposta a um jogador que se queixava de muitos dos planetas no universo Starfield serem completamente desertos e aborrecidos, a Bethesda respondeu que a nossa Lua também é completamente deserta, mas que os astronautas que lá foram não se sentiram aborrecidos! E esse estilo de resposta continua para centenas e milhares de críticas. Em resposta a um jogador que se queixava dos muitos ecrãs de "loading", a resposta foi do género: "experimente você arranjar forma de carregar uma gigantesca quantidade de dados em menos de 3 segundos".

Ora, um pouco de exploração adicional leva a crer que todas estas respostas foram debitadas automaticamente por um modelo AI estilo ChatGPT a quem se tivesse pedido para responder às críticas - e aparentemente faltando-lhe dar as instruções para que tivesse um pouco mais de empatia e cortesia para com os jogadores. E se é certo que os jogadores não apreciam ficar sem resposta quando expressam a sua opinião sobre um jogo, se calhar talvez fosse preferível face a levar com respostas deste tipo.

Há uma foto de uma noiva que está a dar que falar na internet, por mostrar três poses diferentes numa só foto.

De tempos a tempo lá surge uma foto que polariza a internet - alguns ainda se recordarão do caso do vestido azul/preto/branco/dourado que parecia mudar de cor - e desta vez temos algo idêntico mas de forma mais subtil.

A foto mostra uma noiva em frente ao espelho, que à primeira vista parece ser completamente normal e banal. No entanto, um olhar mais atento revela que num dos espelhos ela tem as mãos numa posição, no outro espelho tem-nas noutra posição, e ela própria tem ainda as mãos numa posição diferente. Um cenário curioso que, segundo a própria, não foi feito com recurso a edição da imagem e foi resultado de uma única exposição.

Só que o "truque" depressa foi revelado. Apesar de ela assegurar que a foto não foi feita através do modo panorâmico, os metadados da foto coincidem com os de uma foto no modo panorâmico no iPhone, que depois foi recortada para ficar com o tamanho de uma foto convencional.

Porque é que isto importa? É que no modo panorâmico, é possível criar estes e muitos outros efeitos, devido ao facto da imagem final ser resultado de dezenas ou centenas de capturas combinadas. Algo que permite fazer coisas criativas como aparecer múltiplas vezes na mesma foto.

Portanto, a foto que inicialmente parecia impossível, fica completamente explicada, com ela a ter as mãos numa posição até o iPhone passar o primeiro espelho, mudar a posição das mãos quando a apanhou a ela, e depois mudar novamente as mãos quando se chegou à parte do segundo espelho.

Quem procurar um suporte para monitor feito por medida, com toque de iluminação RGB, poderá fazer o seu.

Um suporte elevatório para monitor é uma excelente forma de colocar o monitor numa posição mais ergonómica e, simultaneamente, aproveitar espaço - permitindo recuperar o espaço normalmente desperdiçado pela base do monitor para coisas como espaço de arrumação de um teclado ou portátil. Embora seja possível encontrar suportes deste tipo a preços relativamente acessíveis, temos também a opção de poder construir o nosso suporte.

É precisamente isso que demonstra este projecto para um suporte de monitor em madeira com iluminação RGB integrada.
O projecto não oferece grandes dificuldades, nem em termos de electrónica (limita-se a usar uma fita LED RGB comum) nem em termos de trabalho de carpintaria, sendo por isso acessível a qualquer pessoa. Tem no entanto partes curiosas de alguns erros que foram feitos, e que poderão servir de lição para quem esteja a seguir as instruções - especialmente na parte de criação da placa de resina que servirá como difusor da fita LED.

Como é costume, este projecto dá a cada um a possibilidade de o modificar para que melhor se adeque às suas necessidades, tanto a nível de dimensões e formato, como também a nível de funcionalidades - podendo optar-se por algo com iluminação RGB mais criativa, que possa criar efeitos luminosos, ou até algo que dê uso a um ESP32 ou equivalente, para que se possam usar os LEDs como sistema de sinalização e notificação. Também podem considerar integrar um hub USB no suporte, o que poderia torná-lo ainda mais funcional e ajudar a reduzir a tradicional confusão de cabos à vista.

O Cybertruck foi lançado finalmente, e começam a descobrir-se mais detalhes sobre ele.

Apesar do Cybertruck não ter cores - sendo fornecido com o corpo em metal - a Tesla está a disponibilizar algumas opções através de wraps (revestimentos) em PPF, que começam por ficar disponíveis numa selecção bastante limitada de: preto, branco, e transparente (apenas para protecção acrescida, e que lhe dá um acabamento semi-brilhante). As duas cores custam $6500 (nos EUA), o revestimento transparente fica por $500.

Por agora não ficam disponíveis versões mais exuberantes, como revestimento com texturas, etc. Mas certamente que não haverá lojas a disponibilizar esses acabamentos aos donos de Cybertrucks que os desejarem.


Menos comum é o decalque que a Tesla está a vender, que simula o vidro estilhaçado da apresentação inicial do Cybertruck, quando pretendiam demonstrar a resistência dos vidros com o arremesso de uma bola de metal - e que acabou por corer mal. Agora, é algo que irá ser transformado em lucro adicional para a Tesla, através deste decalque para o vidro lateral que custa $55.

Entretanto, já começam a surgir as primeiras análises ao Cybertruck.

Na Suiça, um programa piloto vai avaliar o desempenho de painéis solares verticais numa parede de retenção numa estrada de montanha.

O cantão de Appenzell Ausserhoden no nordeste da Suiça tem como objectivo atingir pelo menos 40% da sua energia de fontes renováveis em 2035, e não tem olhado a meios para o conseguir. Os painéis solares são uma forma simples e eficaz de gerar energia limpa e "gratuita" a partir do sol, sendo que muitas vezes o maior problema é encontrar locais onde os aplicar sem que interfiram demasiado com a área envolvente. Daí esta curiosa opção de os colocar numa parede de retenção numa estrada de montanha.

São 756 painéis solares, que deverão gerar 230 kWh de energia por ano - suficientes para 52 residências - e que ficam instalados numa parede com um ângulo de 75°. O processo de instalação enfrentou algumas dificuldades, já que não era possível perfurar completamente a parede para não afectar a sua integridade, e os suportes e peças de fixação também tiveram que ser escolhidos cuidadosamente para resistirem à corrosão devido à proximidade da estrada, uso de sal, etc.

Claro que se pode argumentar que este tipo de instalação não será o mais eficiente. Mas, tendo em conta que se limita a aproveitar espaço desocupado, e tem a vantagem adicional da sua inclinação os tornar automaticamente imunes à acumulação de neve, não deixa de ser um projecto interessante.

A Amazon vai recorrer à SpaceX para lançar alguns dos satélites Kuiper para criar a sua rede satélite que pretende rivalizar com a Starlink.

Apesar da Amazon estar a desenvolver os seus próprios foguetes (via Blue Origin), as coisas parecem estar bastante atrasadas. Enquanto a SpaceX tem realizado lançamentos a cada poucas semanas, a Amazon ainda só lançou dois protótipos dos satélites Kuiper, embora diga que irá aumentar os lançamentos em breve - algo que nem acaba por ser uma opção sua, pois está contratualmente obrigada a ter um determinado número de satélites em órbita se não se quiser arriscar a perder a licença que tem para a criação da sua constelação de 3236 satélites.

Para isso, a Amazon diz já ter assegurado mais de 70 lançamentos de várias empresas (Arianespace, Blue Origin, United Launch Alliance - ULA), a que se somam agora mais três lançamentos via SpaceX; com a Amazon a frisar que as outras empresas representam a maioria dos lançamentos e que a SpaceX é usada apenas de forma complementar para para acelerar os seus planos.

Tendo em conta o custo dos lançamentos, bastante mais competitivo na SpaceX devido aos seus foguetes reutilizáveis, não seria surpresa se esta pequena encomenda inicial se viesse a expandir no futuro - a não ser que a Blue Origin consiga fazer avanços significativos a nível da capacidade de lançamentos orbitais.

Tendo em conta que a nova versão de satélites Starlink também tem capacidade de comunicação directa com smartphones no solo, será de imaginar que a Amazon também esteja a trabalhar 24/7 para adicionar capacidade idêntica à sua rede.

A Netflix passou a usar um sistema de optimização dinâmico para todos os streams HDR no seu serviço.

Há alguns anos, a Netflix partilhou como conseguiu melhorar a qualidade de imagem 4K optimizando a codificação de vídeo, resultando em maior nitidez com menor bitrate. Isso melhorou a qualidade dos conteúdos 4K, mas não afectava os conteúdos 4K. Agora, com este novo sistema, passa-se a ter melhorias idênticas nos conteúdos HDR.

O sistema de optimização de HDR começou por ser aplicado gradualmente, ao longo dos últimos dois anos, e agora abrange todos os conteúdos.
No HDR o impacto torna-se mais difícil de quantificar, mas continua a ter por base a percepção das pessoas - de forma idêntica à compressão sonora nos MP3. Apesar dos benefícios parecerem ser diminutos, há situações em que para a mesma qualidade perceptível, temos diferenças de bitrate de 100%. E para um serviço que é responsável por 15% do tráfego de dados mundial, qualquer pequena percentagem representa poupanças de exabytes por ano.

Usando o Arduino Nicla Voice, podemos criar uma extensão de tomadas inteligente com controlo individual de cada tomada por voz.

Hoje em dia não faltam projectos que usam comandos de voz, mas na sua maioria são projectos que ficam dependentes de um qualquer serviço na cloud. Este projecto de uma bloco de tomadas inteligente controlado por voz é uma das excepções a essa regra, funcionando totalmente em modo offline e local, o que não só lhe permite um tempo de reacção mais rápido, como também assegura que continuará a poder ser usado mesmo quando não se tem uma ligação à internet - o que poderá ser particularmente útil em locais como caves, garagens, etc. onde não exista sinal WiFi.

Se neste caso é demonstrado como se pode usar o Arduino Nicla Voice para reconhecer os comandos "on", "off" e o número da tomada de um a quatro, facilmente se poderá usar estas instruções para criar quaisquer outros comandos e fazer a sua interligação a outros dispositivos ou acções.

Há quem procure colunas Bluetooth dando preferência ao factor mobilidade; há quem o faça para obter os graves e volume que ficam a faltar quando se ouve música a partir do smartphone. Esta Soundcore Boost da Anker, é uma coluna que resolve ambos os problemas.

Esta Anker Soundcore Boost de 20 W fica posicionada abaixo da Soundcore Motion Boom que vai buscar inspiração às "boom boxes" dos anos 80. Mesmo com aspecto mais simples e tradicional,  conta com graves e volume sonoro capaz de encher as mais amplas divisões da casa para as ocasiões de festa; mas também será igualmente útil em cenários de utilização mais relaxada, em que se pretende a qualidade adicional a níveis de volume mais reduzidos.
A coluna Bluetooth Anker Soundcore Boost está disponível por 51.83 euros na Amazon Espanha, activando-se o cupâo de desconto de 15%.

Esta coluna portátil conta com uma autonomia para até 12 horas em funcionamento, podendo ser recarregada via USB-C, e também pode servir como power bank para garantir que o smartphone não ficará sem bateria enquanto se estiver a ouvir música - pelo contrário, depois de uma sessão de música ficaremos com o smartphone recarregado. Também tem protecção IPX7 contra líquidos, permitindo-lhe enfrentar derrames acidentais sem problemas. No caso de não necessitarem de tanta "pujança", podem também espreitar a Anker SoundCore 2 mais económica.


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O Google Messages está a preparar uma série de novidades, algumas das quais parecem ter sido inspiradas directamente no iMessage da Apple.

Aproveitando para celebrar os mil milhões de utilizadores com RCS activado no iMessages, a Google está a preparar um lote de novidades que será do agrado dos utilizadores.

Os utilizadores poderão modificar as cores das bolhas de mensagens e background, para melhor diferenciar conversações; temos reacções animadas e com efeitos especiais; e o Photomoji que permite transformar elementos em fotos num emoji personalizado que se pode usar para reagir a mensagens - de forma bastante idêntica ao processo de "seleccionar" elementos que existe no iOS. Também temos mais de uma dezena de efeitos full-screen (também à semelhança do que existe no iMessage), mas que aqui parecem ser activados automaticamente quando se escrevem algumas frases específicas, como "I love you".

As mensagens de voz também passam a ter maior qualidade (bitrate e sampling rate) e podem ter associadas diferentes emoções com emoji que acompanham o indicador gráfico da gravação.

E por último, temos a oficialização dos Profiles, que permite que os utilizadores seleccionem nome e foto que aparecerá nos destinatários mesmo que não tenham o nosso número na sua lista de contactos.

A Microsoft está a testar um novo modo de poupança de energia no Windows 11, destinado aos portáteis mas que pode ser usado até enquanto se tem o computador ligado à corrente.

Por agora disponível via Canary Channel no Windows 11 Insider Preview Build 26002, este modo fica disponível através dos Quick Settings na barra de sistema, mas pode também ser configurado para entrar em acção quando o nível de bateria atinge níveis reduzidos. E para os utilizadores que valorizarem as poupanças em termos globais, pode também ser mantido enquanto se tem o computador ligado ao carregador, reduzindo o consumo de energia - e também em computadores desktop permanentemente ligados à corrente.

Com este modo activado, o sistema limita a frequência de funcionamento, e suspende temporariamente funções mais intensivas em background, como sincronização de emails e calendários, actualização de Live Tiles, etc.
Para se configurar a activação automática a determinado nível da bateria, bastará ir a "Start > Settings > System > Power & battery".

Embora ainda esteja a ser testada, é de esperar que esta funcionalidade rapidamente seja validada e aprovada para aplicação em todos os Windows 11.

A mais recente geração do Jeep Wrangler 4xe de 2024 já pode ser adquirida na Europa.

O lendário SUV da Jeep, que sintetiza o ADN da marca ao combinar as características de um todo-o-terreno de alto desempenho consagrado pelo tempo com inovação de ponta através do seu modelo híbrido plug-in, está agora a ser introduzido nos mercados europeus após o seu sucesso nos Estados Unidos, onde continua a ser o híbrido plug-in mais vendido na região. A essência do Novo Jeep Wrangler 4xe exala a tradição que estabeleceu este modelo como algo verdadeiramente lendário. A grelha de sete ranhuras personifica o icónico modelo de 1941, do qual herda o seu ADN numa perspetiva de modernização que liga o passado ao presente e ao futuro. A famosa grelha de sete ranhuras do Wrangler de 2024 apresenta um aspecto renovado, com ranhuras pretas texturizadas, molduras metálicas em cinzento neutro e um contorno na cor da carroçaria (ranhuras e molduras em prata platina na versão Sahara). Visual e fisicamente mais finas, as aberturas verticais com textura preta da grelha actualizada melhoram o arrefecimento, introduzindo uma melhoria estética significativa na dianteira clássica do SUV da Jeep, tão icónica e reconhecível que se permite não usar o emblemático logótipo Jeep. Além disso, a versão Sahara do Wrangler passa a contar pela primeira vez com jantes de 20 polegadas opcionais, proporcionando uma actualização refrescante da sua postura e uma experiência de condução extremamente envolvente e confortável. O interior requintado do novo Wrangler está repleto de características e tecnologia de qualidade superior, juntamente com a funcionalidade e versatilidade Jeep. A consola central, de inspiração histórica, apresenta uma forma limpa e esculpida que complementa o design horizontal do tablier. Um painel de instrumentos envolvente apresenta novas superfícies suaves ao toque, em tecido ou poliuretano, com costuras de realce em contraste. A nova disposição do suporte AMPS está agora presente na parte superior do tablier. O novo Jeep Wrangler 4xe inclui serviços conectados que melhoram a experiência do utilizador, proporcionando uma assistência fiável e eficiente para simplificar as tarefas do dia a dia e aumentar a segurança. Nomeadamente, duas funcionalidades de destaque disponíveis são as ligações Wireless CarPlay e Android Auto, que permitem a conectividade sem fios com uma interface de um só toque, eliminando a necessidade de cabos. Além disso, foi adicionado um novo ecrã táctil para melhorar a experiência geral do utilizador. O ecrã foi ampliado em quase 50% em comparação com o modelo anterior, medindo actualmente 12,3 polegadas, o que resulta numa visualização mais confortável e abrangente dos mapas e do menu. A interface é rica em opções, permitindo aos utilizadores personalizar o menu de acordo com as suas preferências com até cinco perfis. O acesso ininterrupto a um hotspot Wi-Fi 4G LTE para até oito dispositivos é garantido pela conectividade do novo Wrangler 4xe, uma característica de destaque que assegura que os clientes permanecem conectados onde quer que vão. O sistema inteligente do automóvel é actualizado de forma consistente através do serviço OTA (Over the Air), o que significa que é possível gerir os downloads de software sem ter de levar o automóvel à oficina. Estes serviços melhoram a experiência de condução, estabelecendo um sistema de fácil utilização, seguro e sempre vigilante para selecionar o melhor percurso, utilizando os serviços integrados da Tom Tom com actualizações de tráfego em tempo real e pesquisa preditiva. As versões Sahara e Rubicon incluem de série os mais recentes bancos dianteiros ajustáveis electricamente em doze modos, meticulosamente concebidos para expedições todo-o-terreno e personalização do condutor. Estes bancos foram submetidos a rigorosos testes de resistência à água e são excecionalmente duráveis, permitindo que os condutores ajustem a sua posição de condução para um conforto e segurança ideais em qualquer terreno, incorporando a essência e o ADN da Jeep, em particular o da dinastia Wrangler, de ser adequado a qualquer tipo de experiência, proporcionando elevados níveis de adrenalina e mantendo rigorosos padrões de segurança, como evidenciado pelas mais de 85 características de segurança disponíveis no novo Jeep Wrangler 4Xe. Alguns dos mais relevantes incluem o novo Alerta de Atenção do Condutor, o qual alerta se o condutor está em risco de sonolência, o novo Alerta de Saída de Faixa de Rodagem, o qual avisa se o veículo se está a aproximar ou a atravessar as marcações da faixa de rodagem, o novo sistema de Informação de Sinais de Trânsito, que reconhece os sinais de trânsito e transmite ao condutor a informação contida no sinal e os novos Side Airbags para a primeira e segunda filas, os quais complementam os airbags laterais já disponíveis, aumentando a segurança dos ocupantes em caso de impacto lateral.

[Pela Estada Fora]

O início da produção dos novos motores eléctricos para a Premium Platform Electric (PPE) abre um novo capítulo na história da cidade húngara de Győr.

Esta nova geração de motores eléctricos será utilizada pela primeira vez no Audi Q6 e-tron. O início da produção do primeiro Audi totalmente eléctrico baseado na plataforma PPE está agendado para o final do ano, na fábrica de Ingolstadt, Alemanha. Entre outras infraestruturas, a empresa criou a sua própria linha de montagem de baterias no complexo de Ingolstadt, antecipando esta etapa. Em Győr, na Hungria, a Audi Hungria produz estatores e componentes para a transmissão numa nova área de produção de 15.000 metros quadrados, onde são igualmente montados os eixos a integrar na PPE. Os testes também são realizados em Győr.

Para produzir os motores elétricos para a plataforma PPE, a Audi instalou três novas linhas de produção. A linha dedicada a estatores tem 28 secções de trabalho, a de componentes de transmissão tem 15 e só a montagem de um dos eixos requer 190 passos individuais. Cerca de 700 funcionários de Győr estão envolvidos na produção, trabalhando em três turnos para construir até 2.000 motores eléctricos por dia. A fábrica fornece a Audi e também a Porsche. A capacidade de produção foi aumentada face à anterior linha de montagem.

A Audi Production está a usar a transição para a mobilidade eléctrica como forma de transformar a sua rede global de produção, já em marcha através do projecto Audi 360factory. Enquanto parte desta abordagem abrangente e sustentável, a Audi está a modernizar, digitalizar e transformar as fábricas já existentes. Desde 2020 que Győr é neutra na produção carbono, contando com o contributo do maior sistema fotovoltaico montado num telhado na Europa, sendo ainda o maior consumidor industrial de energia geotérmica da Hungria. A DB Cargo, empresa de transporte e logística que acompanha a Audi na neutralidade carbónica, está encarregue do transporte dos motores eléctricos de Győr, na Hungria, até Ingolstadt, na Alemanha.

[Pela Estrada Fora]