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Em resposta ao bloqueio do X e da suspensão de pagamentos na Starlink no Brasil, Elon Musk diz que oferecerá o serviço Starlink gratuitamente até que tudo fique resolvido.

Elon Musk continua em guerra aberta com o governo Brasileiro, que levou à suspensão efectiva do serviço X. Musk tem endurecido as críticas contra o juiz Alexandre de Moraes, com acusações bem graves de actividades ilegais e de ter interferido com as eleições, e de que não irá descansar enquanto o juiz não for parar à cadeia. Enquanto isso, dá uma inesperada boa notícia aos clientes Starlink no Brasil, dizendo que, por a Starlink ter sido também alvo da suspensão de transacções financeiras no país, continuará a disponibilizar o serviço de internet via satélite aos actuais clientes brasileiros, gratuitamente.
Como era esperado, o bloqueio do X fez disparar o uso de serviços de VPN, assim como levou a um aumento significativo do número de novos utilizadores em plataformas concorrentes como o Threads e Bluesky.

Enquanto isso, as plataformas sociais continuam a ser campo de batalha para os opositores e críticos de Musk e das políticas brasileiras; sendo que qualquer que seja a preferência, não é difícil disputar a dualidade de critérios de Musk a este nível - tendo em conta que fez precisamente este mesmo tipo de censura a pedido do governo Indiano de Modi.

Como é comum, se calhar temos coisas acertadas e coisas criticáveis de ambos os lados mas, com o tipo de discurso e atitudes que se tem visto de parte a parte, não parece que se chegue a qualquer tipo de diálogo civilizado nos próximos tempos.

A BYD continua a lançar modelos atractivos a preços ultra-competitivos, sendo esse o caso do novo Seal 06 GT.

A BYD apresentou o seu mais recente veículo elétrico no Salão Automóvel de Chengdu, o Seal 06 GT. As pré-vendas deste novo hatchback elétrico estão previstas para começar na China em Setembro, com lançamento global agendado para o início de 2025. O Seal 06 GT é construído sobre a plataforma e-platform 3.0 Evo da BYD e oferece configurações de motor único e duplo.
As versões de motor único oferecem 160 kW (215 cv) com 310 Nm ou 165 kW (221 cv) com 330 Nm. A variante com dois motores fornece uma potência combinada de 310 kW (416 cv), permitindo ao carro acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos. As opções de bateria incluem um pack de 59,52 kWh e outro de 72,96 kWh, com uma autonomia de até 605 km segundo o padrão CLTC. A plataforma de alta tensão de 800 V permite um carregamento rápido de 30% a 80% em apenas 20 minutos.
O Seal 06 GT posiciona-se entre os modelos Dolphin e Seal da BYD, com um preço de pré-venda entre 150.000 RMB e 200.000 RMB (€19.060 a €25.400). Mede 4,63 m de comprimento, 1,88 m de largura e 1,49 m de altura, com um interior disponível em branco ou azul. No interior, conta com um ecrã flutuante adaptável de 15,6", um painel de instrumentos LCD de 10,25" e um head-up display de 12", além de carregamento sem fios e o sistema inteligente DiLink 100.
A BYD pretende claramente causar um forte impacto no mercado de veículos elétricos com o Seal 06 GT, combinando tecnologia avançada, desempenho e um preço competitivo. Como sempre, resta saber a que quando, e a que preço, chegará ao nosso país.

A Smart, conhecida pelos seus carros citadinos compactos e, mais recentemente, por crossovers eléctricos, acaba de apresentar o seu mais recente modelo, o Smart #5.

O Smart #5 é o mais recente crossover eléctrico da marca e inclui uma bateria de 100 kWh e 800V, oferecendo uma autonomia de mais de 740 km no ciclo CLTC. Com suporte para carregamento de 400 kW, pode carregar de 10% a 80% em apenas 15 minutos.

Embora a Smart ainda não tenha confirmado oficialmente os detalhes da motorização, informações do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China sugerem que o Smart #5 terá um motor traseiro com opções de 335 cv (250 kW) e 358 cv (267 kW). Adicionalmente, são esperados sistemas de tracção integral com dois motores, combinando um motor frontal de 221 cv (165 kW) com um motor traseiro de 358 cv (267 kW) ou 416 cv (310 kW).
O design do Smart #5 inclui faróis oblongos únicos, ligados por uma faixa iluminada, com a edição Summit a adicionar características mais robustas, como uma barra de luz montada no teto e escada lateral para facilitar o acesso ao tejadilho. No interior, o crossover oferece toques de luxo, como bancos em pele, acabamentos em madeira de carvalho e assentos dianteiros de gravidade zero reclináveis. Também dispõe de tecnologia avançada, incluindo um painel digital de 10,3" , dois ecrãs de 13", um HUD de 25,6" e um assistente de voz com AI.
Os passageiros traseiros são bem cuidados, com assentos aquecidos, encostos ajustáveis e luzes de leitura LED em estilo de avião. O habitáculo oferece versatilidade com assentos dobráveis que criam várias configurações para dormir, juntamente com 34 compartimentos de arrumação e uma área de carga espaçosa com até 1.530 litros de capacidade.

O novo Smart #5 ficará disponível na Europa no início de 2025, com preço ainda por anunciar.

A LAION lançou novo conjunto de dados para treinar modelos AI, agora limpos de imagens indevidas, como de abuso infantil, pornografia, e outras.

A LAION, a organização de pesquisa alemã responsável pelos dados usados para treinar modelos AI como o Stable Diffusion, lançou uma nova versão do seu conjunto de dados chamada Re-LAION-5B. Esta actualização surge após uma investigação ter revelado que o conjunto original, LAION-5B, incluía links para material de abuso sexual infantil (CSAM). O novo conjunto foi limpo seguindo recomendações de várias organizações, incluindo a Internet Watch Foundation e a Human Rights Watch.

O Re-LAION-5B é uma versão revista do conjunto original, agora disponível em duas versões: Re-LAION-5B Research e Re-LAION-5B Research-Safe. Esta última versão exclui também conteúdo explícito adicional como, imagens NSFW, referentes a racismo, e estereótipos sociais insultuosos. A LAION sublinha que os seus conjuntos de dados não contêm as imagens em si, mas sim links para as mesmas e para texto associado, originalmente obtidos do conjunto de dados Common Crawl.

A limpeza do Re-LAION-5B foi motivada por um relatório de Dezembro de 2023 do Stanford Internet Observatory, que descobriu que um subconjunto do LAION-5B continha 1.679 links para imagens ilegais e vários conteúdos inadequados. Após o relatório, a LAION retirou temporariamente o conjunto de dados original e agora lança esta versão limpa, recomendando que os modelos que usavam o anterior conjunto de dados sejam actualizados para o Re-LAION-5B o mais rapidamente possível.

A LAION relembra ainda que os seus conjuntos de dados são destinados apenas a fins de pesquisa. No entanto, empresas como a Google e a Stability AI já utilizaram estes dados para o treino dos seus modelos AI com fins comerciais. O novo conjunto de dados Re-LAION-5B, que contém cerca de 5,5 mil milhões imagens, está agora disponível sob uma licença Apache 2.0 e pode ser usado por terceiros em substiuição do conjunto original.

Um excelente projecto para quem se quer iniciar com os EPS32 é um medidor de tempo de reacção em tamanho compacto.

Usando apenas alguns poucos componentes simples e uma caixa impressa em 3D, podemos criar um divertido testador que mede o tempo de reacção.

Em formato bastante compacto e portátil, temos uma caixa com quatro botões iluminados e um pequeno ecrã onde são apresentados os resultados. O objectivo é, assim que a prova se inicia (com uma contagem decrescente) se carregue nos botões que se iluminam da forma mais rápida possível. No final, podemos ver quanto tempo demoramos a reagir, esperando-se que ao longo de várias sessões de treino esse número se vá reduzindo.
A lista de componentes é bastante reduzida e sem nenhum elemento complicado ou demasiado dispendioso, com o cérebro da operação a ser um ESP32C3:

• Seeed Studio Xiao ESP32C3
• Slide switch
• OLED Display
• 30 AWG wires
• 8* square led
• push button
• 500 mah battery
• B-7000 Multi-Purpose Glue

A caixa é impressa em 3D, mas poderá ser adaptada para usarem outros materiais, como madeira, ou algum invólucro que já tenham e seja adequado.

A Unitree mostrou a versão de produção do seu robot humanóide G1, com capacidades impressionantes.

A Unitree já nos tinha mostrado, há alguns meses, o robot G1 a fazer coisas surpreendentes - e ainda mais, tendo em conta que é um robot com preço base a começar nos 16 mil dólares - e agora mostra-nos a versão final que irá ser entregue aos clientes.

Embora o Unitree G1 ainda tenha um caminhar pouco natural e "à robot", consegue fazer coisas como dar saltos, incluindo com abertura de pernas, rotação do corpo, e outros movimentos complexos, mantendo o equilíbrio. Também mantém o equilíbrio mesmo perante situações mais abusivas (como empurrões), ou coisas mais banais como subir e descer escadas com objectos a atrapalhar os degraus.
acrobacias.

Aliás, é curioso que o robot consiga ter movimentação mais natural e humana a subir e descer escadas do que a caminhar. Mas, tendo em conta o que consegue fazer, a limitação para tal não será certamente a nível de hardware mas apenas devido ao uso de um algoritmo de caminhar que dá prioridade à segurança e equilíbrio.

A Hyundai apresentou no "Heat Tech Day" três tecnologias concebidas para regular a temperatura interior dos veículos, de modo a proporcionar um maior conforto aos passageiros e uma maior eficiência energética.

A marca sul-coreana aproveitou o evento "Heat Tech Day" em Seul para apresentar os resultados da investigação e desenvolvimento do Hyundai Motor Group no controlo de temperatura, um aspecto crucial do conforto dos passageiros. À medida que os veículos evoluem para além do simples transporte e se tornam espaços habitacionais, o grupo está a desenvolver tecnologias de controlo de temperatura para satisfazer as crescentes necessidades de conforto na mobilidade. Estas tecnologias não só melhoram o conforto como também poupam energia, permitindo uma gestão eficiente da energia dos veículos na era da electrificação.

Película nano-refrigerante “Nano Cooling”: reduz a temperatura até 12ºC

Trata-se de um material que reduz significativamente a temperatura interior em tempo quente, quando aplicado no vidro do veículo. Durante os testes, foram preparados vários veículos, aplicando a película “Nano Cooling” num deles e deixando o outro no seu estado original. Os veículos com o vidro normal e não equipados com a película “Nano Cooling” registaram uma temperatura interior de 48,5ºC, enquanto os veículos equipados com a película registaram uma temperatura de 36ºC, demonstrando uma redução máxima de temperatura de 12,5ºC com a tecnologia aplicada.

A película nano-refrigerante “Nano Cooling” não só bloqueia a radiação infravermelha do exterior do veículo, em semelhança às películas tradicionais, como também permite a saída de calor do interior do veículo. É composta por três camadas, incluindo duas que reflectem energia solar e uma que emite uma onda de infravermelhos de médio comprimento.

Pode baixar as temperaturas interiores em mais de 12ºC e pode ser utilizado com as películas existentes sem afectar ainda mais a transmissão da luz.

No passado mês de Abril, a Hyundai também levou a cabo uma campanha intitulada “Made Cooler by Hyundai”, na qual instalou gratuitamente películas “Nano Cooling” transparentes em cerca de 70 veículos no Paquistão, onde as películas de coloração são legalmente proibidas. Esta campanha teve uma resposta positiva por parte dos residentes.

Sistema de aquecimento “Radiant Heating”: aquece os passageiros em poucos minutos

O sistema de aquecimento “Radiant Heating” utiliza um elemento de aquecimento que emite calor para as pernas dos passageiros, aquecendo-os rapidamente durante o tempo frio. Juntamente com o sistema de aquecimento existente no veículo, o “Radiant Heating” pode conservar até 17% mais energia para atingir a temperatura desejada, poupando também tempo para atingir esta condição; o sistema fornece calor à parte inferior do corpo em três minutos, aumentando consideravelmente o conforto dos passageiros.

Em conjunto, espera-se que sistema de aquecimento “Radiant Heating” aumente significativamente a autonomia dos veículos eléctricos no inverno, reduzindo a energia utilizada para o controlo da climatização.

O sistema inclui um elemento de aquecimento na forma de uma película de alta temperatura e um sistema de prevenção de queimaduras. O elemento de aquecimento, que pode atingir os 110ºC, é envolvido por um tecido que emite raios infravermelhos e ajusta o calor para um nível confortável. O sistema de prevenção de queimaduras detecta o contacto com o corpo e baixa imediatamente a temperatura, melhorando a segurança ao eliminar o risco de queimaduras.

O Hyundai Motor Group planeia incorporar o sistema de aquecimento “Radiant Heating” em futuros modelos.

Vidro aquecido “Metal-Coated Heating Glass”: remove o gelo e a humidade para melhorar a visibilidade

O sistema de vidro aquecido “Metal-Coated Heating Glass” remove rapidamente o gelo ou a humidade do para-brisas de um veículo durante o inverno, oferecendo uma melhor visibilidade e uma maior segurança em comparação com os elementos de aquecimento de fio de tungsténio normais.

O sistema de 48V pode descongelar completamente a superfície do vidro em cinco minutos a -18ºC, até quatro vezes mais rápido e consumindo cerca de 10% menos energia em comparação com os sistemas de ar condicionado convencionais. Além disso, em dias quentes, o revestimento de metal pode bloquear passivamente 60% da energia solar, reduzindo a necessidade de refrigeração do habitáculo para melhorar significativamente a eficiência energética.

O Hyundai Motor Group solicitou patentes para o vidro aquecimento “Metal-Coated Heating Glass” nos principais mercados internacionais, com planos para implementar a tecnologia em futuros veículos.

[Pela Estrada Fora]

A guerra entre o juiz Alexandre de Moraes e Elon Musk avança para uma nova etapa no Brasil, com a suspensão do X (Twitter).

O Supremo Tribunal Federal do Brasil, ordenou a suspensão da plataforma X de Elon Musk, no Brasil, após Musk não ter nomeado um representante legal no país. Esta decisão intensifica o conflito em curso entre Alexandre de Moraes e Elon Musk, que gira em torno de questões de liberdade de expressão, bloqueio de contas de extrema-direita, e desinformação.

A suspensão permanecerá em vigor até que o X cumpra as ordens do tribunal, e será aplicada uma multa diária de 50.000 reais (cerca de 8 mil euross) a pessoas ou empresas que usarem VPNs para contornar a proibição. Esta decisão segue o aviso de Moraes feito no início desta semana, dando ao X 24 horas para nomear um representante - sendo que o X encerrou a sua presença física no país no início do mês.

O X tem-se desentendido com de Moraes devido à sua relutância em bloquear utilizadores conforme ordenado pelo tribunal. Estes utilizadores incluem indivíduos ligados ao partido do ex-presidente Jair Bolsonaro, acusados de querer derrubar a democracia brasileira. Musk classificou as acções de Moraes como sendo censura, enquanto o ministro argumenta que são necessárias para proteger a democracia e fazer cumprir a lei brasileira.

O pleno do Supremo Tribunal Federal deve decidir sobre o caso, embora ainda não haja data marcada. O Brasil é um mercado significativo para a X, com cerca de 40 milhões de utilizadores, fazendo com que este bloqueio tenha um impacto significativo na plataforma, especialmente se esta situação se arrastar e fizer com que estes 40 milhões se mudem para outra plataforma, e por lá permaneçam mesmo se/quando o X voltar a ficar disponível no Brasil. Afinal, o Brasil já tem tradição de adoptar plataformas de forma independente do resto do mundo (como fez com o Orkut).

A Honda assinalou 25 anos de performance híbrida com a estreia europeia do Honda Prelude Concept e com a confirmação de que o modelo de produção regressará à Europa.

Após a revelação do concept no Salão de Mobilidade do Japão no ano passado, o Prelude foi concebido para proporcionar o equilíbrio perfeito entre o prazer de condução emocionante e a eficiência – personificando o compromisso de longo prazo da Honda com a electrificação num modelo elegante e dinâmico. A primeira apresentação pública do modelo ocorreu no Goodwood Festival of Speed 2024, que decorreu de 11 a 14 de Julho.

O Prelude original fez a sua estreia na Europa há 45 anos e serviu como uma demonstração da tecnologia de ponta da Honda durante cinco gerações, até 2001. O novo modelo promete ser um regresso adequado deste célebre modelo, uma vez que oferece uma mistura de estilo e sofisticação, juntamente com um grupo propulsor híbrido.
O nome "Prelude" refere-se a uma peça musical introdutória e posiciona adequadamente o automóvel como um precursor de futuros modelos que incorporam o compromisso da Honda com a performance desportiva – um exemplo de como a Honda leva o "prazer de condução" aos clientes em toda a Europa.

[Pela Estrada Fora]

A Mercedes-AMG está a iniciar a fase final do desenvolvimento do modelo desportivo PureSpeed, que celebrou a sua apresentação mundial como concept car no Mónaco, em Maio de 2024.

Os protótipos do modelo de série limitada estão actualmente a ser sujeitos a testes de condução. Começa numa variedade de estradas diferentes no norte de Itália antes de se dirigir para sul, para a pista de testes de alta velocidade em Nardò. O design radical, um modelo desportivo de dois lugares completamente aberto, sem tejadilho nem para-brisas, em homenagem às corridas, tem de comprovar o seu valor neste programa de testes de mais de 3.000 quilómetros.
Durante estas viagens, a equipa de desenvolvimento concentra-se num vasto leque de tarefas para testar a elevada qualidade do modelo de dois lugares em condições de condução reais. Estas tarefas garantem a funcionalidade e a interacção de todos os sistemas e componentes. Da mesma forma, o espectacular conceito de carroçaria está a ser avaliado em situações muito variadas para garantir o cumprimento de padrões de qualidade exigentes. Além disso, os especialistas estão a efectuar afinações em condições de condução extremamente dinâmica e a alta velocidade na pista de testes. O teste total do veículo em estradas públicas é realizado em cooperação com o parceiro de projecto Pininfarina, uma empresa especializada de renome em projectos específicos de pequeno volume.
Um dos destaques do modelo de dois lugares é o sistema HALO, que substitui o pilar A convencional. Este elemento foi adoptado diretamente da classe rainha do desporto automóvel. Tal como na Formula 1, o sistema de segurança aerodinamicamente optimizado do Mercedes‑AMG PureSpeed é constituído por uma barra curva fixada à carroçaria do veículo e protege os ocupantes na eventualidade de um acidente. Dois capacetes, igualmente optimizados em termos aerodinâmicos, proporcionam uma protecção adicional e foram concebidos e produzidos exclusivamente para o Mercedes‑AMG PureSpeed.
A pequena produção é limitada a 250 exemplares e está reservada a apenas alguns entusiastas e colecionadores. Inspirado em carros de corrida lendários, a combinação de uma estética de corrida inimitável com um desempenho excepcionalmente dinâmico faz do Mercedes‑AMG PureSpeed uma máquina de condução única para os conhecedores. É o primeiro modelo da nova série ultralimitada Mercedes‑Benz Mythos.

[Pela Estrada Fora]

A China vai bloquear o uso de certas frequências nos carregadores sem fios, que podem resultar na proibição dos sistemas wireless Qi e MagSafe.

A China está prestes a implementar novas regras de radiofrequência que podem bloquear a venda de certos carregadores sem fios, incluindo o MagSafe e standard Qi. As novas regras, que entram em vigor a 1 de Setembro, limitam as frequências permitidas para dispositivos de carregamento sem fios móveis e portáteis. Os carregadores MagSafe e Qi2 da Apple, que operam a 360 kHz, estão fora da gama permitida.

As novas regras, emitidas pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, têm como objectivo reduzir a interferência nas comunicações por rádio, incluindo aquelas na indústria da aviação. A regulamentação permite apenas três bandas de frequências para carregamento sem fios: 100-148,5 kHz, 6765-6795 kHz e 13553-13567 kHz. Além disso, a potência de transmissão fica limitada a um máximo de 80 W.
Esta decisão da China é algo estranha, pois bloqueia o standard wireless mais comum - o Qi e Qi2 - assim como o sistema MagSafe da Apple (compatível com Qi2). E uma vez que as novas regras impedem não só o uso, mas também a importação e produção local, significa que podemos estar a assistir ao fim dos carregadores wireless de baixo custo que inundaram o mercado - embora exista sempre a possibilidade dessa produção simplesmente passar para outros países, como a Índia.

Veremos que tal os consumidores chineses irão reagir ao facto de não poderem usar o sistema MagSafe nos seus novos (e velhos) iPhones, nem os carregadores Qi nos seus smartphones Android.

Todos os meses temos prémios exclusivos para os membros do Clube AadM+; e este mês o gadget que temos para oferecer são uns earphones Anker Soundcore Space A40.

Sendo práticos para ouvir música sem chatear ninguém, estes earphones Anker Soundcore Space A40 funcionam tanto com Androids como com iPhones, e contam com sistema de cancelamento activo de ruído, que também será bastante apreciado para quem se incomoda com os barulhos ambientes.

Como é habitual, os membros do Clube AadM+ não precisam fazer nada para estarem automaticamente habilitados a esta prenda - sendo por isso recomendado que adiram ao Clube AadM+ para terem acesso a estes gadgets exclusivos todos os meses,

Aproveito também para relembrar que os membros do Clube AadM+, para além destes gadgets exclusivos mensais, também têm direito a outras vantagens, como descontos num crescente número de parceiros que se têm associado a esta iniciativa. Se ainda não aderiste, está na altura ideal para o fazeres e usufruíres de todas estas vantagens, junta-te ao Clube AadM+ e não deixes de convidar os teus amigos - quantos mais formos, melhores serão as prendas que poderemos oferecer. :)

Actualização: O gadget deste mês foi para o Celso Neves.

Google Play Store com actualização simultânea de apps; Spotify acusa Apple de bloquear acesso ao volume; Gmail ganha Gemini para pesquisa de emails; site Anandtech encerra após 27 anos; dependência das apps deixa automóveis em risco a longo prazo.

Antes de passarmos às notícias, não deixes de participar no nosso habitual passatempo semanal, que desta vez te pode valer uma coluna Anker Soundcore Mini.

iOS 18 ganha "Clean Up" para remoção de elementos indesejados das fotos

A mais recente versão beta do iOS 18.1, os utilizadores podem tirar partido de algo que já está disponível há bastante tempo noutras plataformas ou apps de edição de fotos: a possibilidade de removerem elementos indesejados.

Com o Clean Up, os utilizadores podem simplesmente seleccionar o elemento "indesejado" nas fotos, que desaparecerá de forma a manter uma foto que parece natural - mas adicionando à informação EXIF que se trata de uma foto manipulada.
A Apple tem estado atrás das funcionalidades AI, sendo que tanto a Samsung como a Google já disponibilizaram a capacidade de adicionar ou transformar elementos nas fotos através de tecnologia AI.

Apple Intelligence já funciona noutra regiões (mas não na UE)

Relacionado com a notícia anterior, o mais recente iOS 18.1 expande o acesso às funcionalidades Apple Intelligence a outras regiões. Nas versões beta anteriores era necessário definir a língua como inglês e também definir a região do iPhone como sendo dos EUA. Mas na versão mais recente, apesar de se ter que escolher a língua em inglês, já se pode ter a região definida para o pais em que se estiver.

Infelizmente, mesmo com esta expansão, o Apple Intelligence continua a estar inacessível na UE - e há que relembrar que também só funciona nos iPhone 15 Pro e futura geração iPhone 16. Uma forma de contornar a limitação da UE é a de utilizar uma conta Apple dos EUA.

Notificações com resumo AI no iOS 18

Com a mais recente versão beta do iOS 18.1, os utilizadores já podem tirar partido da simples mas prática funcionalidade Notification Summary para terem um resumo via Apple Inteligence dos grupos de notificações, possibilitando ficar com uma ideia mais geral do que se está a passar sem ter que abrir esse grupo e percorrer potencialmente dezenas delas.

Esperemos que isto não de origem a nova overdose de notificações por parte das apps e serviços, e usando textos "clickbait" com intuito de conseguirem destaque adicional nestes resumos.

Chrome prepara tradução Google Lens mais imediata

Embora o Google Lens há muito tenha a capacidade de traduzir o texto em imagens, o seu acesso através do Google Chrome não era propriamente o mais simples e imediato. É algo em que a Google está a trabalhar, com o Chrome Canary a disponibilizar uma forma mais acessível de tirar partido dessa funcionalidade para rapidamente traduzir coisas como ementas de restaurantes, a partir de um botão directo no Lens.

Lens' new translation feature is now working in Chrome Canary, as I said before, it works similarly to how it works in "Circle to search" on Android:https://t.co/THOf1l3nGH
.https://t.co/oiFjkZKFRY pic.twitter.com/bXivOGULab

— Leopeva64 (@Leopeva64) August 28, 2024

O sistema anterior obrigava a primeiro seleccionar o texto nas imagens para só depois se ter acesso à sua tradução.

Curtas do dia

• Nova Alexa AI deverá usar o modelo Claude AI da Anthropic
• Sonos abre a lista de bugs e correcções da sua malfadada app ao público
• ChatGPT já tem 200 milhões de utilizadores semanais - mais do dobro do ano passado
• Estúdios de Hollywood anunciam vitória contra sites de pirataria

Resumo da madrugada

• Produtos da Semana
• Site Anandtech encerra após 27 anos
• Gmail ganha Gemini para pesquisa de emails
• iPhone 17 "Air" poderá ter 5.1mm de espessura
• Spotify acusa Apple de bloquear acesso ao volume
• Módulo de tomadas Tessan com 2 USB + 2 tomadas a €16
• Google Play Store com actualização simultânea de apps
• Google aumenta recompensas por vulnerabilidades no Chrome
• Dependência das apps deixa automóveis em risco a longo prazo
• Windows a €11 e Office a €17 no Regresso às Aulas da CdkeySales

Curiosidade do dia: O Instagram foi criado em 2010 por Kevin Systrom e Mike Krieger, focando-se na partilha de fotos depois de inicialmente acharem que era demasiado parecido com o Foursquare. Em 2012 era comprado pelo Facebook / Meta por mil milhões de dólares, valor que seria eclipsado dois anos mais tarde com a compra do WhatsApp por 19 mil milhões de dólares.

Aproveite a época de regresso às aulas com descontos no Windows e Office da CdkeySales. Esta promoção permite obter as ferramentas essenciais para os estudos a preço reduzido, para iniciar o ano lectivo com todos os programas necessários, incluindo o Windows e Office. O Windows 10 e Windows 11 continuam a ser os sistemas operativos mais populares para uso doméstico, e podemos encontrá-los a preço reduzido da CdkeySales, assim como toda a colecção de programas do Office.

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Como activar o código de desconto AB35
Depois de adicionado ao carrinho (botão Comprar Agora), antes de confirmar a encomenda, deverá inserir o código AB35 na caixa "Código de promoção" e clicar em "Aplicar".

É possível fazer o pagamento via PayPal - o que é sempre recomendado como medida de protecção adicional em todas as compras online - e temos à disposição o serviço de suporte via live chat no site ou através do email [email protected].


Como activar a licença do Windows 10 / 11
Para activar a licença do Windows 10 ou Windows 11, basta aceder às configurações do Windows e, na secção "Ativação" clicar no botão "Alterar chave do produto". Surgirá uma janela onde se pode inserir o código de activação do Windows que acabou de adquirir.
Ao concluir, será apresentada uma mensagem informando que a licença está activa e validada.
É possível fazer o pagamento via PayPal - o que é sempre recomendado como medida de protecção adicional.

Não se esqueçam que no caso dos Windows e Office, o download continuará a ser feito do site da Microsoft, com a compra a disponibilizar apenas as chaves para activar os produtos:

• Windows 11 - [ Download Link ]
• Windows 10 - [ Download Link ]
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Depois da instalação simultânea de novas apps, a Play Store da Google passa finalmente a permitir a actualização simultânea de até três apps.

Finalmente, a Google Play Store passa a permitir descarregar múltiplas actualizações de apps Android ao mesmo tempo. Até agora, a Play Store apenas descarregava e instalava uma actualização de cada vez, o que se tornava numa experiência frustrante quando se enfrentava uma lista de dezenas de apps para actualizar.

No início deste ano, a Google introduziu a opção de descarregar várias apps em simultâneo, mas essa funcionalidade apenas se aplicava à instalação de novas apps e não às actualizações. Agora, parece que a capacidade de descarregar múltiplas actualizações em simultâneo está finalmnente a ser disponibilizada para todos os utilizadores.
Quem já tem acesso a esta alteração indica que o sistema permite descarregar e actualizar até três apps ao mesmo tempo, o que curiosamente é o mesmo número de actualizações simultâneas também usado na App Store da Apple.

Resta agora esperar o habitual tempo "desconhecido", que pode ser de algumas semanas, até que isto chegue a todos os utilizadores Android.

A app do Spotify para iOS deixa de poder ajustar o volume nas colunas externas usando os botões de volume, dando origem a nova acusação contra a Apple.

A Spotify está novamente em conflito com a Apple, desta vez devido a uma alteração que poderá violar as regulamentações da União Europeia ao abrigo do Digital Markets Act (DMA). O Spotify diz que a decisão da Apple de impedir os utilizadores Spotify de controlarem o volume em dispositivos externos através dos botões físicos dos iPhones pode estar em contravenção com os requisitos de interoperabilidade do DMA.

Anteriormente, os utilizadores da Spotify no iOS podiam ajustar o volume em colunas e dispositivos externos utilizando os botões físicos do iPhone enquanto transmitiam através do Spotify Connect. No entanto, devido a alterações feitas pela Apple, essa funcionalidade foi removida. Agora, os utilizadores da Spotify terão de utilizar o controlo deslizante de volume no menu Spotify Connect dentro da aplicação para ajustar o volume - a partir de 3 de Setembro. O ponto em questão é que, apesar da Apple bloquear esta funcionalidade ao Spotify, continua a disponibilizá-la para nos dispositivos via Bluetooth, AirPlay ou dispositivos Android. A Spotify argumenta que a decisão da Apple pode violar o DMA, que obriga os gatekeepers como a Apple a fornecer aos serviços de terceiros o mesmo acesso ao hardware e software que os seus próprios serviços utilizam.
A Spotify solicitou à Apple que introduza uma solução semelhante para aplicações de terceiros, semelhante ao que é oferecido aos utilizadores do Apple HomePod ou Apple TV. No entanto, a Apple respondeu que as aplicações devem integrar-se com o HomePod para aceder a essa tecnologia de controlo de volume.

No passado já vimos coisas idênticas que, na altura, estavam relacionadas com patentes da Sonos e que também limitavam o uso de ajuste de volume em dispositivos multi-room. Mas desta vez, se a Apple continua a manter a funcionalidade para os seus produtos, vai ser mais complicado justificar porque motivo não permite que serviços concorrentes possam fazer o mesmo.

A Amazon está a confirmar que os Echo Show 8 Photos Edition vão deixar de apresentar fotos, passando a apresentar publicidade.

Os clientes com Echo Show Photos Edition estão a ser contactados com más notícias vindas da Amazon. Tal como alguns clientes já tinham começado a notar, os seus Echo Show deixaram de funcionar como molduras digitais para verem fotos a tempo inteiro, começando a apresentar publicidade passado algum tempo.

A medida torna-se incompreensível para os clientes, considerando que se está a falar de um Echo Show que tinha vendido especificamente numa variante mais cara, pela capacidade de poder apresentar fotos (que ridiculamente estava bloqueada nos demais modelos), e ainda por cima exigindo uma subscrição mensal adicional para o poder fazer. Coisa que agora a Amazon unilateralmente decidiu terminar, fazendo com que estes Echo Show 8 Photos Edition deixem de poder fazer a única coisa que tinha levado os seus compradores a optarem por esse modelo em vez dos Echo Show 8 "normais".

Será perfeitamente natural que os clientes se sintam traídos e, estando isto a acontecer nos EUA, possa resultar num mega-processo contra a Amazon - embora seja difícil antever que, mesmo que esse eventual processo resulte numa multa, seja de valor que preocupe a Amazon.

A Google está a começar a usar o Gemini para tarefas mais úteis para o dia a dia dos utilizadores, permitindo fazer perguntas sobre os emails no Gmail.

Os utilizadores do Gmail em dispositivos Android já podem interagir com o novo assistente AI Gemini para gerir os seus emails. A Google apresentou a nova funcionalidade Gmail Q&A que funciona como um assistente pessoal dentro da aplicação do Gmail, capaz de resumir emails ou obter informações específicas. Por exemplo, pode-se pedir ao Gemini "Actualiza-me sobre os emails relacionados com o planeamento trimestral" ou perguntar sobre despesas passadas, como "Quanto é que a empresa gastou no último evento de marketing?"

A barra de pesquisa tradicional no Gmail mantém-se, mas o novo botão do Gemini aparecerá ao lado, demonstrando as intenções da Google de integrar funcionalidades AI em todos os seus serviços. Esta mudança incentiva os utilizadores a tirarem partido das capacidades AI, embora devam manter presentes que, tal como as respostas dos assistentes AI genéricos, também aqui as respostas dadas pelo Gemini poderão não ser 100% correctas.
Por agora este Gmail Q&A fica disponível apenas em Android e para utilizadores que subscrevem o serviço Gemini. A Google diz que deverá lançar a funcionalidade em iOS em breve, e também expandir as capacidades de pesquisa do Gemini de forma a incluir os ficheiros e documentos no Google Drive. Por agora, não há planos de disponibilizar estas funcionalidades aos utilizadores Google gratuitos.

O futuro iPhone 17 "Air" ultra-fino poderá ficar-se por uma espessura de 5.1 mm, tendo por base a espessura do actual iPad Pro de 13".

Embora se esteja a poucos dias da apresentação da família iPhone 16, já começam a circular os rumores e previsões sobre o que teremos para a geração iPhone 17 de 2025.

Um dos modelos que tem gerado mais curiosidade é o lançamento de um novo modelo iPhone "Air" ultra-fino, e já se pode assumir que espessura poderá ter, olhando para o iPad que a Apple anuncia como sendo o seu "dispositivo mais fino de sempre". A espessura deste iPhone 17 Air ficará desde logo limitada pela espessura da porta USB-C que a Apple se vê obrigada a usar. Mas, isso já acontece nos iPad Pro, e isso não impede que o iPad Pro 13" até seja ligeiramente mais fino do que a ficha USB-C no cabo.
A diferença do iPad Pro 13" para os iPhone 15 Pro actuais é significativa, com os iPhones a terem uma espessura mais de 50% superior:

• iPad Pro 13": 5.1 mm
• iPhone 15: 7.8 mm
• iPhone 15 Pro: 8.25 mm

Por isso, será relativamente seguro assumir que a Apple pode criar um iPhone 17 Air com espessura de 5.1 mm. A grande questão é que, num iPad, existe área suficiente para manter todo o hardware e uma bateria generosa, sendo que num iPhone o espaço para a bateria será bastante mais reduzido. Mas, a Apple tem tradição em conseguir espremer o máximo de autonomia das baterias (mais pequenas que as usadas nos smartphones Android, e ainda assim mantendo autonomias de referência), pelo que mesmo deverá arranjar forma de fazer a coisa funcionar.

De resto, como já referimos desde os primeiros rumores deste iPhone ultra-fino, tudo isto acaba por fazer mais sentido se enquadrado numa fase de preparação para o lançamento de um futuro iPhone / iPad dobrável, e onde a espessura se torna um elemento mais crítico do que num smartphone não dobrável.

Uma excelente opção para quem tem que lidar com um número crescente de dispositivos USB para recarregar, é usar um módulo de tomada com portas USB integradas, como é o caso deste módulo de tomada Tessan com 2 tomadas mais 2 USB.

Hoje em dia temos uma grande variedade de carregadores USB, mas estes módulos de tomada com portas USB integradas acabam por ser uma solução bastante atractiva, já que permitem manter a utilidade da tomada original, mas adicionando portas USB adicionais para carregarem outros equipamentos sem necessidade de carregadores individuais.
Este módulo de tomada Tessan com 2 tomadas mais 2 USB está disponível por apenas 16 euros na Amazon Espanha.

As portas USB-A podem fornecer até 5V a 2.4A (12W) no total. Quanto à tomada em si, poderá suportar cargas até um máximo de 4000W.

É uma opção bastante interessante, especialmente para locais como casas de banho ou cozinhas, onde será conveniente manter o acesso à tomada eléctrica, mas ainda assim arranjar forma de recarregar aparelhos via USB - não só os habituais smartphones e tablets, mas também coisas como colunas Bluetooth, relógios, iluminação recarregável, escovas de dentes e máquinas de barbear, etc.


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