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Apenas dez dias após se ter tido electricidade a preço negativo em Portugal, temos novo recorde com preço ainda mais reduzido.

No início de Abril tivemos a boa notícia de, pela primeira vez, se ter tido electricidade a preço negativo no nosso país. O valor era meramente simbólico, cifrando-se num timído cêntimo negativo, mas que parece ter aberto as portas para valores mais substanciais.

Desta vez, temos electricidade a preço de -0.63 euros por MWh, que apesar de ficar aquém do preço de -1 euro conseguido em Espanha, não deixa de ser um excelente indicador para o futuro.

Bom dia, #energia ⚡️ O #Mibel terá este domingo novos recordes de preços negativos de #eletricidade no mercado diário:

🇪🇸 -€1,01 por MWh
🇵🇹 -€0,6 por MWh

Apesar da fraca produção #eólica 💨, a forte produção #solar ☀️ e a importação de 🇫🇷 contribuirão para estes mínimos ⚡️ pic.twitter.com/ItojJMQ78D

— Miguel Prado (@mpradoexpresso) April 13, 2024

Com o mercado de energia a ser cada vez mais dinâmico, resta esperar que os fornecedores de energia também se consigam ajustar de modo a fazer chegar o verdadeiro custo da energia aos consumidores - sabendo-se que, de qualquer forma, já asseguram o seu rendimento fixo por conta das "potências contratadas", e taxas de acesso, e todos os demais elementos que integram a conta da "electricidade" ao final do mês.

Coincidência ou não, a EDP Comercial tem estado a informar os clientes de que irá baixar em 10% a componente "Energia e Estrutura Comercial" a partir de 1 de Junho. Medida que provavelmente mais se deverá ao número de clientes que se tem mudado para outros operadores.

A Huawei apresentou os seus smartphones da série Pura 70, com o destaque a ir para o Pura 70 Ultra com câmara retráctil.

A série Pura 70 dá seguimento à antiga série "P" da Huawei que ao longo dos anos foi inovando a nível das câmaras (passando por adicionar múltiplas câmaras, sensor monocromático, etc.). Esta geração é composta pelas versões Pura 70, Pura 70 Pro, Pura 70 Pro+, e o Pura 70 Ultra.

O modelo base vem com ecrã OLED de 6.6" a 120 Hz e câmaras de 50 MP + 13 MP ultrawide + 12 MP telefoto; o Pro e Pro+ vêm com ecrã OLED de 6.8" a 120 Hz e câmaras de 50 MP f/1.4-f/4.0 + 12.5 MP ultrawide + 48 MP telefoto (o Pro+ pode ter até 16 GB de RAM e tem conectividade via satélite). Mas o modelo que tem atraído as atenções é o Pura 70 Ultra.

Para o modelo topo de gama, a Huawei estreou um sistema com objectiva retráctil na câmara principal de 50 MP, com abertura variável f/1.6 - f/4.0. Este sistema não funciona para efeitos de zoom, mas somente para reduzir a espessura da objectiva quando não se está a usar a câmara. Temos ainda uma câmara telefoto 3.5x de 50 MP, e ultrawide de 40 MP.
O resto do hardware incluir com ecrã OLED de 6.8" a 120 Hz (2500 nits), chip Kirin 9010 octa-core (1x 2.3 GHz + 3x 2.18 GHz + 4x 1.55 GHz), 16 GB de RAM, até 1 TB de capacidade, câmara frontal de 13 MP, comunicação via satélite, protecção IP68, bateria de 5200 mAh com carregamento rápido de 100 W / 80 W wireless / 20 W reverse, e sistema HarmonyOS 4.2.


Na China o preço começa nos 1294 euros para a versão de 16+512GB e 1423 euros para a de 16GB+1TB, não se sabendo ainda se a Huawei o irá fazer chegar ao mercado europeu.

A Nothing apresentou os seus novos earphones Ear e Ear (a), com acesso directo ao ChatGPT.

A Nothing apresentou os seus mais recentes earphones, os Nothing Ear - sucessores dos Ear (2) - e os Ear (a) como opção mais económica.

Os Nothing Ear são o modelo topo de gama, que promete qualidade sonora acrescida e suporta LHDC 5.0 e LDAC para streaming de até 1 Mbps a 24 bit/192 kHz (LHDC 5.0) e 990 kbps a 24 bit/96 kHz (LDAC). Os Ear (a) chegam em versão com cor amarela (estreia face às cores tradicionais da Nothing), e apesar de mais baratos também incluem cancelamento de ruído activo. Mas a grande novidade acaba por nem ser a parte sonora, mas sim a nova integração que dá acesso directo ao ChatGPT a partir destes auriculares - desde que se esteja a usar um smartphone Nothing.
A Nothing está a reforçar a integração do ChatGPT com os seus smartphones, e em resultado disso passa a ser possível aceder ao ChatGPT por voz apertando-se os auriculares.

Numa altura em que se aguarda que a Google aplique a tecnologia Gemini AI ao Google Assistant, e a Apple está igualmente atrasada para renovar a Siri (esperando-se novidades para o iOS 18), não deixa de ser curioso ver a Nothing saltar por cima disso e optar por dar acesso directo ao ChatGPT e evitando as complicações de tentar criar o seu próprio assistente, como alguns fabricantes insistem em fazer.

Os novos earphones Ear e Ear (a) ficam disponíveis a 22 de Abril no site da marca, com preço de 149 euros e 99 euros respectivamente.

De forma complementar às impressoras 3D, quem desejar fazer gravações e corte a laser em diversos tipos de materiais pode agora fazê-lo a preço bastante aceitáveis, graças o produtos como esta Swiitol E24 Pro.

As gravadoras laser têm também registado uma queda nos preços ao longo dos últimos anos, fazendo com que actualmente fiquem dentro do orçamento dos entusiastas e todos aqueles que levem o seu hobby de bricolage um pouco mais a sério - para não falar daqueles que já fazem algumas peças e procuram uma forma de as individualizar. A Swiitol é uma empresa que se tem destacado neste sector, e que nos apresenta modelos bastante interessantes e competitivos.


Esta gravadora laser Swiitol E24 Pro 24W está disponível por 417.19 euros, com possibilidade de desconto adicional ao subscrever a newsletter da marca.

Tem uma área de gravação / corte de 365 x 305 mm, e pode faz gravações em madeira, papel, couro, borracha, plástico, bambu, metal, vidro, pedra, acrílico, PVC e placas de circuito impresso (PCB) - e corte de espessuras até 20 mm em madeira. Pode atingir velocidades de gravação de até 36000 mm/min.

Embora não conte com um invólucro (o que facilita a sua portabilidade), pode ser combinada com uma série de acessórios para expandir as suas capacidades. Como alerta final, tendo em conta o laser de alta potência, é sempre indispensável utilizar óculos de protecção adequados e assegurar que fica longe de olhares curiosos enquanto está em funcionamento.


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A Tesla está a preparar alterações no interface dos seus automóveis e algumas novidades como o auto-shift e abertura automática da mala.

Para os Model 3 e Model Y com chips AMD, a Tesla vai modernizar o interface, com controlo de veículo em full-screen quando se está estacionado, acesso mais fácil aos recentes e favoritos no media player, e visualização do modo Autopilot expansível com um mapa mais pequeno no canto do ecrã a par de informações sobre a navegação num widget mais pequeno.
Para os Model S e Model X da geração mais recente, que ficaram sem as hastes de controlo na coluna de direcção, a Tesla vai começar o disponibilizar o sistema Auto Shift (Beta) que promete adivinhar automaticamente se o condutor quer avançar (D) ou recuar (R) sem que o utilizador tenha que fazer a selecção manualmente no ecrã.
Para os Model S/X de 2021 e o mais recente Model 3, a tesla vai também lançar o "Hands-Free Trunk" para abertura automática da mala quando o condutor fica parado por algum tempo, com a "chave", atrás do veículo. É algo que tentará replicar as funcionalidades de abertura automática da mala em automóveis de outras marcas (normalmente activada abanando-se na parte inferior do veículo) mas que se arrisca a correr mal - basta imaginar o cenário em que alguém saia do carro e fique a falar com um colega, sujeitando-se a ver a mala a abrir. Pelo menos, é algo que os utilizadores poderão activar ou desactivar nas configurações em "Vehicle settings > Locks > Hands-Free Trunk".
Os vídeos do modo Sentry também passarão a estar mais acessíveis, podendo ser vistos directamente nas notificações.
Adicionalmente, temos coisas como maior regeneração de energia a altas-velocidades, disponibilização de informação sobre a viagem no ecrã traseiro, app Spotify melhorada com ajuste de velocidade e sincronização entre veículos, etc.

Sendo as actualizações um dos pontos fortes da Tesla, que vai melhorando e adicionando funcionalidades ao longo do tempo, não sei o que achar de coisas como a selecção automática da marcha-atrás vinda de uma empresa que tem passado anos a prometer resolver a activação dos limpa-pára-brisas (sem grande sucesso até à data).

Com meio ano de atraso, a OnePlus faz chegar o seu tablet OnePlus Pad Go à Europa este mês, a par do novo OnePlus Watch 2.

O OnePlus Pad Go foi lançado em Outubro do ano passado, mas a marca optou por não o disponibilizar na Europa. Situação que agora fica resolvida com lançamento marcado para 23 de Abril e com direito a um desconto especial.

Este tablet vem equipado com um LCD de 11.35" (2408x1720) a 90 Hz e 400 nits, chipset MediaTek Helio G99, 8 GB de RAM (dos verdadeiros), 128 GB + microSD, câmara traseira de 8 MP, câmara frontal de 8 MP, e bateria de 8000 mAh com carregamento rápido de 33 W.
A OnePlus está a guardar a revelação do preço para o dia de lançamento a 23 de Abril, mas os interessados podem fazer o pagamento antecipado de €1 para a pré-reserva do Pad Go que lhes assegurará um desconto de 30 euros e a oferta de um carregador rápido com valor de 39.99 euros.

Uma opção que poderá ser interessante mas que peca por ter que ser feita "às escuras" sem se saber qual será o preço do tablet na Europa. Na Índia o OnePlus Pad Go tem preços que vão dos 220 aos 260 euros, sendo que na Europa será de esperar que fique no extremo mais elevado dessa gama.

A par do OnePlus Pad Go, também o OnePlus Watch 2, smartwatch que combina Wear OS com sistema secundário de baixo consumo, fica disponível por cá, com preço de 299 euros.

Administradores de sistemas com máquinas Windows Server 2022 foram surpreendidos ao verem uma app Copilot adicionada ao sistema.

Não é segredo que a Microsoft tem apostado fortemente nos sistemas AI e no seu Copilot, e está no seu direito de o fazer. No entanto, há que ter um pouco de moderação quando se trata de fazer alterações não anunciadas em sistemas que são usados por empresas.

A MS já tinha tentado adicionar o Copilot às versões de teste do Windows Server 2025, que levou a bastantes críticas por parte dos utilizadores, acabando por levar à sua remoção. A principal preocupação é a de que, como o Copilot envia as perguntas para serem processadas em servidores externos, existe o receio de que o assistente possa acabar por enviar informação confidencial de uma empresa para um serviço externo sobre o qual não se sabe bem o que poderá fazer com esses dados.

O problema é que, apesar de já ter passado por esse incidente negativo, a MS ainda assim fez surgir uma app Copilot no Windows Server 2022 (e também nos Windows 10 22H2 e Windows 11 21H2). Uma app que a MS diz que foi instalada indevidamente por uma actualização do Edge em sistemas em que não deveria ser instalada. A MS tenta desvalorizar o caso dizendo que os administradores de sistema não se precisam preocupar porque a app, mesmo estando instalada, não está em estado funcional e não permite o uso do Copilot mesmo que se tente utilizá-lo. Diz que é apenas um componente destinado a preparar os sistemas para que no futuro possam receber o Copilot.

Ora, de qualquer forma, não é algo que dê grande confiança aos utilizadores. Se desta vez houve esta falsa instalação por engano, que garantias se têm que no "próximo engano" não seja instalado um Copilot funcional? E o facto de não fazer nada (por agora) também não me parece que sirva para assegurar os utilizadores de que este tipo de falha não possa vir a ser repetida no futuro.

A Boston Dynamics reformou o seu robot humanóide Atlas, que cede o lugar a uma nova geração 100% eléctrica ainda mais versátil e capaz.

O Atlas tem maravilhado os fãs da robótica ao longo dos últimos anos, fazendo coisas impressionantes. No entanto, chegou o momento da despedia, com a Boston Dynamics a enviar esse Atlas para a reforma, mas sem que haja necessidade de ficar triste, pois temos um novo Atlas para o substituir.

Ao contrário da geração anterior, que ainda usava mecanismos hidráulicos, o novo Atlas usa apenas motores eléctricos. Com isso, apesar de manter um formato humanóide, não fica limitado às gamas de movimento dos membros humanos, podendo fazer todo o tipo de "contorcionismos" que normalmente vemos em acção nos filmes de ficção científica.

A Boston Dynamics, agora pertencente à Hyundai, lançou um vídeo dedicado ao adeus ao velho Atlas, e um curto vídeo de introdução ao novo Atlas. E certamente não irá demorar muito para que cheguem novos vídeos a demonstrar de melhor forma as capacidades deste Atlas actualizado.

DIGI já tem mais de 2 mil antenas em Portugal; Google Maps com navegação mais sustentável; WhatsApp lança filtros para grupos e mensagens por ler; Google Tasks vai mostrar lembretes do Google Keep; Android 15 vai ter carregamento NFC wireless.

Antes de passarmos às notícias, não deixes de participar no nosso habitual passatempo semanal, que desta vez te pode valer um carregador Anker Nano USB-C.

AltStore PAL é a primeira loja iOS alternativa na Europa

O panorama das app stores para iPhones começa finalmente a mudar com o lançamento da primeira loja alternativa para iOS na UE: a AltStore PAL.

A AltStore PAL obriga a pagar uma subscrição anual de €1.50 que é justificada pela Apple continuar a cobrar comissões sobre as apps nas lojas alternativas. Obrigada ainda a superar diversos ecrãs a assustar os utilizadores quanto aos riscos de segurança de usarem uma loja alternativa, e de como podem ficar sem as apps que comprarem se a loja decidir encerrar.

Por agora a selecção de apps é bastante limitada, com apenas um gestor da área de transferência - Clip - que a Apple não aceita na App Store, e um emulador de NES, SNES, Nintendo 64, Game Boy, Game Boy Advance e Nintendo DS chamado Delta, e que poderá ter tido influência na alteração das regras da App Store, que também passou a permitir emuladores, embora o primeiro a ser aprovado tenha sido removido poucos dias depois.

Teremos que esperar por mais investigações da UE para ver se realmente iremos ter lojas alternativas que não continuem sujeitas a aprovação da Apple e ao pagamento de comissões.

NASA aprova missão com drone a lua de Saturno

Inspirada pelo sucesso do helicóptero em Marte, a NASA aprovou a missão Dragonfly que irá enviar um drone para explorar a lua Titan de Saturno.

O objectivo será percorrer mais de 160 km ao longo de 32 meses, cobrindo uma área superior à de todos os rovers já lançados pela Marte. Se tudo correr bem, a missão deverá ser lançada em 2028, com o drone Dragonfly a chegar à lua Titan em 2034.

Amazon diz que lojas sem caixa usam AI

A Amazon está a tentar melhorar a sua imagem depois de se ter descoberto que o sistema de lojas sem caixas de pagamento - que vai abandonar - afinal recorria a milhares de operadores humanos na Índia.

Sendo um sistema que a empresa continua a promover para uso por clientes com outras lojas, a Amazon vem dizer que o sistema é efectivamente automatizado, dizendo que os relatos de dependência nos operadores são "enganadores". No entanto, não desmente que esses operadores remotos sejam necessários. Se efectivamente o sistema fosse tão bom como quer fazer parecer, não haveria motivos para que a própria Amazon desistisse dele nas suas lojas - afinal, a melhor publicidade seria a própria Amazon utilizar este sistema.

Segundo a própria Amazon, os operadores humanos tem que fazer a verificação dos vídeos em 70% dos casos, significando que o seu modelo AI apenas consegue lidar com 30% das transacções de forma totalmente automática.

Curtas do dia

• Stability AI dá acesso ao Stable Diffusion 3 via API
• Kickstarter lança possibilidade de angariação sem prazo final
• Os navios que reparam os cabos submarinos no fundo dos oceanos
• Impressora Form 4 da Formlabs promete impressões 3D cinco vezes mais rápidas

Resumo da madrugada

• Kit powerline Tenda PH3 a €42
• Insta360 X4 ganha resolução 8K
• GMC Sierra também tem modo de deslizar
• Google Maps com navegação mais sustentável
• Android 15 vai ter carregamento NFC wireless
• DIGI já tem mais de 2 mil antenas em Portugal
• Google Tasks vai mostrar lembretes do Google Keep
• Módulo de tomadas Tessan com 3 USB + 3 tomadas a €18
• WhatsApp lança filtros para grupos e mensagens por ler
• Heineken lança Boring Phone para relembrar os telemóveis "chatos"

Curiosidade do dia: O foguete Saturn V usado nas missões Apollo pesava quase 3 mil toneladas, podendo enviar uma carga de 43 toneladas para a Lua.

Ideal para quem procura fazer chegar a internet a todo o lado sem necessidade de cabos de rede, este kit powerline da Tenda vem com dois módulos.

A Tenda é uma marca que se tem destacado por apresentar produtos de rede a preço bastante competitivo, e cujos produtos abrangem routers, smart devices, e também módulos powerline que permitem utilizar a rede eléctrica para expandir a rede doméstica e fazer chegar a internet a locais que, de outra forma, obrigariam a obras mais complicadas. E se em tempos este tipo de tecnologia poderia ter custos elevados, actualmente podemos fazer chegar rede a qualquer tomada eléctrica a baixo custo, como demonstra este kit powerline de dois módulos.
Este kit powerline Tenda PH3 tem 2 adaptadores e está disponível por apenas 42 euros na Amazon Espanha.

Este conjunto inclui um módulo principal que fica instalado perto do router principal com acesso à internet, ou num ponto com acesso à rede via Ethernet, e depois temos um módulo adicional que se pode colocar em qualquer ponto da casa, e que passa a ter acesso à rede mesmo que não tivesse uma ficha Ethernet por perto. É uma solução a considerar para todo o tipo de equipamentos, incluindo coisas como Smart TVs, consolas, e outros, sempre que não se quiser usar - ou não for possível usar - WiFi.


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O WhatsApp lançou filtros para ajudar a gerir as mensagens e grupos de conversa.

Quem for um utilizador intensivo do WhatsApp rapidamente pode sentir dificuldades em encontrar as conversas ou grupos que deseja, entre muitas dezenas de conversas e grupos que tenham actividade frequente ao longo do dia.

Além de se poder marcar algumas dessas conversas para ficarem disponíveis no topo, passamos agora a ter filtros que permitem seleccionar "todas" as mensagens e grupos, apenas as "mensagens por ler", ou apenas "grupos".

É uma alteração que já tinha descoberta e antecipada pelo WABetaInfo mas que agora é lançada de forma oficial para todos os utilizadores, tanto no WhatsApp para Android como no WhatsApp para iOS. No entanto, poderá demorar algumas semanas para que esta alteração seja disponibilizada a todos, pelo que se ainda não aparecer na vossa app, será uma questão de aguardar mais pouco.

A Google vai tentar facilitar a gestão de tarefas passando a mostrar os lembretes do Google Keep no Google Tasks.

A Google muito tem sofrido por causa da multiplicidade de apps e serviços "repetidos" (não será preciso falar da confusão que houve com o Google Talk, Hangouts, Chat, Duo, Meet, etc.) e nos eventos temos algo idêntico. Podemos criar eventos e lembretes no Google Calendar, no Google Tasks, no Google Keep, e se calhar em mais alguns serviços que nem sabemos.

Agora, alterações no Google Tasks revelam que a Google se prepara para mostrar lembretes criados no Google Keep quando se abre o Google Tasks. Mas por agora não se sabe se essa apresentação será dinâmica (mantendo as alterações que forem feitas no Keep) ou se funcionará ao estilo de importação de tarefas que depois vivem de forma independente no Tasks.
O melhor, para os utilizadores Google, será tentarem manter-se no serviço que lhes seja mais conveniente. O Google Keep é extremamente versátil, tanto para fazer todo o tipo de apontamentos como para criar lembretes, embora pessoalmente mantenha o uso do Keep apenas para os apontamentos e os lembretes / eventos no Google Calendar (e raramente espreito o Google Tasks). Mas, cada caso é um caso e cada um deverá encontrar a solução mais adequada para as suas necessidades.

O Google Maps está a fazer algumas alterações, incluindo mostrar métodos de transporte alternativos e também mais destaque a pontos de carregamento para quem tiver automóveis eléctricos.

Em preparação para o Dia da Terra, o Google Maps vai começar a apresentar sugestões de transportes públicos ou percurso pedonal, a par das indicações de navegação de condução. A ideia será sensibilizar os utilizadores de que nem sempre é necessário recorrerem a viatura própria para chegarem ao seu destino, mas não se preocupem que as sugestões prometem ser feitas de forma inteligente, apenas quando os tempos de viagem forem relativamente idênticos e esses métodos sejam práticos de usar - o que deverá evitar que surja a apresentação de irem a pé quando estiverem a planear uma viagem de 300 km.

Para quem tiver um automóvel eléctrico (que pode ser definido nas configurações do Google Maps), haverá também informação adicional sobre postos de carregamento, incluindo sumários AI com detalhes sobre os postos (como informação mais detalhada sobre como os encontrar dentro de um parque), e possibilidade de se reportar os tipos de cabos e tempos de espera quando se faz a avaliação dos mesmos.
Estas melhorias também serão aplicadas nos automóveis com Android Automotive, os carros que usam a plataforma Google (não confundir com o Android Auto), incluindo informação em tempo real sobre o estado dos postos de carregamento para se saber se existem lugares disponíveis, velocidades de carregamento, e tempo estimado de espera.

Este planeamento para os carregamentos eléctricos também será aplicado nas viagens mais longas, indicando os melhores locais para fazer os carregamentos intermédios ao longo do percurso.

A GMC aplicou na sua nova pickup Sierra EV Denali a mesma tecnologia de virar as quatro rodas que usou no Hummer eléctrico.

A capacidade de virar as quatro rodas tem estado cada vez mais em voga, especialmente nos veículos de maior dimensão que beneficiam dessa capacidade para facilitar as manobras em espaços mais apertados. A GMC tinha utilizado isso no Hummer eléctrico, assim como a Tesla no seu Cybertruck (fazendo com que tenha um raio de viragem inferior ao de um Model S), e agora também a nova Sierra confirma essa capacidade.

Embora muitos fabricantes estejam a abrandar os seus planos de electrificação e o mercado pareça estar mais interessado em veículos eléctricos de baixo custo, nos EUA as marcas continuam a apostar no segmento ultra-popular das pickups. E com a Sierra EV Denali, a GMC até conseguiu fazer algo que a Tesla tinha prometido mas que não concretizou: após ter anunciado uma autonomia de 643 km na apresentação da Sierra, lança-a com uma autonomia de 708 km - ao contrário do Cybertruck, que ficou com uma autonomia bem aquém do que tinha sido inicialmente indicado.

Também a potência final é superior à que tinha sido indicada, com 562 kW, podendo transportar cargas de até 660 kg e rebocar até 4.5 toneladas. Com uma arquitectura de 800 V, suporta carregamentos rápidos DC de 350 kW e pode carregar energia para 160 km em apenas dez minutos. No entanto, continua a ficar num patamar pouco convidativo de 100 mil dólares.

Uma excelente opção para quem tem que lidar com um número crescente de dispositivos USB para recarregar, é usar um módulo de tomada com portas USB integradas, como é o caso deste módulo cubo de tomada Tessan com 3x tomadas mais 3x USB (incluindo USB-C).

Hoje em dia temos uma grande variedade de carregadores USB, mas estes módulos de tomada com portas USB integradas acabam por ser uma solução bastante atractiva, já que permitem manter a utilidade da tomada original, mas adicionando portas USB adicionais para carregarem outros equipamentos sem necessidade de carregadores individuais.
Este módulo de tomada Tessan com 3x tomadas mais 3x USB (1x USB-C) está disponível por 18 euros na Amazon Espanha.

As portas USB-A podem fornecer até 5 V a 2.4 A (12 W) cada uma, a USB-C pode fornecer 3 A (15 W). Quanto à tomada em si, poderá suportar cargas até um máximo de 2500 W; e temos ainda a vantagem de um prático interruptor facilmente acessível para cortar completamente a energia e evitar os consumos "fantasma" em standby.

É uma opção bastante interessante, especialmente para locais como casas de banho ou cozinhas, onde será conveniente manter o acesso à tomada eléctrica, mas ainda assim arranjar forma de recarregar aparelhos via USB - não só os habituais smartphones e tablets, mas também coisas como colunas Bluetooth, relógios, iluminação recarregável, escovas de dentes e máquinas de barbear, etc.


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A Insta360 lançou a sua primeira câmara 360° com resolução 8K, e que chega com autonomia melhorada.

A Insta360 é uma marca que tem apostado no segmento das câmaras de 360°, que não só permitem obter gravações curiosas e de vídeos a 360° que nos permitem olhar em todas as direcções, mas que também facilitam o processo de edição de vídeos em que não se sabe muito bem que tipo de enquadramento utilizar e se faz essa opção depois das gravações.

Com a nova Insta360 X4 o destaque vai para a possibilidade de se ter vídeo 8K, a par de autonomia melhorada. Comparada com a anterior X3 que usava o codec H.264, a nova X4 usa o mais eficiente H.265 e com bitrate máximo aumentado de 120 Mbps para 200 Mbps. Usando o "Me Mode" que mantém a pessoa sempre no campo de visão, o resultado é um vídeo de 4K face aos anteriores vídeos 1080p; e o modo MaxView com vampo de visão de 170° pode gravar 4K a 60 fps em vez de 30 fps. Nos vídeos timelapse a resolução passa de 8K para 11K.

O ecrã cresce das 2.29" para 2.5" com protecção Gorilla Glass, e as lentes das câmaras também têm protectores para evitar riscos e sujidade nas gravações mais arriscadas. A bateria aumentou dos 1800 mAh para os 2290 mAh e pode agora aguentar até 135 minutos a gravar vídeo 5.7K a 30 fps, 67% , mais do quie a X3. No entanto, a gravação de vídeo 8K faz cair a autonomia para 75 minutos.

A câmara é à prova de água sem necessidade de caixa estanque até 10 metros, mas conta com uma Invisible Dive Case para quem planear mergulhos mais profundos (até 50 metros). Está também preparada para trabalhar em temperaturas negativas de até 20°C.

A Insta360 X4 vai ter preço de 560 euros, com pack com a caixa estanque a ir para os 767 euros, e pack com GPS por 806 euros.

Apostando na nostalgia, a Heineken criou um telemóvel à moda antiga com o nome "Boring Phone".

Destinado a ser usado nas suas campanhas publicitárias (ao estilo dos pagers da Coca-Cola e 7-Up que nos fascinaram no século passado), este Boring Phone - sem qualquer relação com a Boring Company de Elon Musk - é na verdade um feature phone fabricado pela HMD e baseado no Nokia 2660 Flip. No entanto, chega com um aspecto bastante curioso, já que opta por um corpo transparente que permite ver o que tem no interior.

De resto, temos apenas um telemóvel relativamente básico, com ecrã QVGA de 2.8" (240x320 px), ecrã exterior de 1.77" e uma fantástica câmara de 0.3 MP. Não faltam sequer coisas que agora se tornaram raridades nos smartphones, como a ficha de 3.5 mm para headphones e rádio FM. Temos ainda Dual SIM 4G, e 128 MB de memória expansível via microSD.
Uma coisa em que não fica nada atrás dos smartphones é que, mesmo com uma pequena bateria (substituível!) de 1450 mAh, promete uma autonomia de até uma semana, embora certamente não chegue a tanto se passarem o dia a jogar o jogo Snake que, como seria esperado, não podia faltar num telemóvel a evocar os tempos passados da Nokia.

Não esperem ver estes telemóveis nas lojas. Foram produzidos apenas 5 mil unidades que serão oferecidos pela Heineken em campanhas promocionais.

Com a chegada do Android 15 poderemos assistir à popularização do carregamento wireless NFC.

Actualmente, e depois de uma pequena guerra de standards inicial, temos o sistema de carregamento wireless Qi e Qi2 que facilita a vida a quem desejar carregar os seus equipamentos sem estar dependente de qualquer tipo de ficha e de um cabo agarrado. Mas, existe outro sistema que tem estado à espera da sua oportunidade, e que pode chegar com a próxima versão do Android.

Foram descobertas referências no Android 15 ao sistema de carregamento wireless via NFC.

O carregamento wireless NFC é bastante mais limitado do que o Qi, apenas podendo atingir um máximo de 1W, mas em contrapartida pode ser implementado em áreas e volumes bastante mais reduzidos.
Isto permite que, em vez de se ficar dependente de carregadores específicos para acessórios como earphones, smart rings, smart bracelets, stylus, etc., estes poderiam ser recarregados directamente pelo smartphone usando este sistema.

O NFC Wireless Charging foi lançado em 2020 mas ainda não teve impacto significativo na forma como se utilizam dispositivos de baixa potência. Caso o Android 15 venha a ter suporte oficial para o sistema, será de esperar que isso possa começar a mudar já a partir do final deste ano.

Um mapa criado por voluntários revela que a Digi já tem mais de 2 mil antenas funcionais em Portugal para o seu serviço móvel.

Muitos portugueses aguardam há bastante tempo o arranque do serviço da Digi em Portugal - que está prometido para este mês. Mas enquanto isso não acontece, há um pequeno grupo de entusiastas que se tem dedicado a mapear as torres com serviço Digi que vão sendo activadas - algumas dedicadas, outras partilhadas com outros operadores - e que já somam mais de duas mil, no continente e nas ilhas.

Como explica Ricardo Saraiva:

Num projecto que começou em Setembro de 2022 com o registo da localização dos primeiros sites da DIGI Portugal em colaboração com o Alexandre Moleiro, criou-se um canal no Telegram Messenger com a designação CellMapper Portugal no endereço https://t.me/cellmapperpt em que diariamente são partilhadas fotos e localizações dos sites da Digi Portugal que são encontrados por parte de entusiastas e curiosos.

Actualmente o mapa da Caça às Antenas da DIGI Portugal conta com o registo de mais de 2000 sites no Continente e Ilhas, pode ser consultado aqui.

Tem-se também tentado registar com a aplicação CellMapper todos os sites que se vão encontrando a emitir, a aplicação é gratuita e os dados ficam registados aqui. Há uma aplicação que permite bloquear bandas, bloquear EARFNs, criar logs, etc, permitindo analisar ao pormenor a rede móvel da DIGI Portugal mas que só funciona em equipamentos com Android e necessita de root, o Network Signal Guru.

O meu agradecimento a todos os que têm participado activamente no canal do CellMapper PT criado para o efeito, que permitiu criar uma pequena comunidade de partilha e ajuda entre todos.

Tendo em conta que estas são as antenas apanhadas pelos voluntários, será de assumir que existam ainda mais que não tenham sido detectadas, demonstrando que a Digi deverá ter tudo pronto para arrancar com o serviço comercial a qualquer momento.