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A Samsung prepara-se para regressar aos seus chips Exynos nos seus topos de gama, com o Exynos 2400.

Depois de ter reconhecido que os seus Exynos não eram competitivos com os Snapdragon, e sendo muito criticada pelos consumidores por "forçar" os clientes de algumas regiões a terem smartphones com chips Exynos enquanto noutras regiões tinham o mesmo modelo com chip Snapdragon, a Samsung adoptou os Snapdragon para todos os seus topos de gama - mas agora pode estar prestes a regressar aos seus próprios chips.

O futuro Exynos 2400 promete dar um salto de gigante face ao 2200, adoptando uma configuração 10-core (1+2+3+4 CPUs) com núcleo principal Cortex-X4 a 3.1 GHz, 2x Cortex-A720 a 2.9 GHz, 3x Cortex-A720 a 2.6 GHz, e 4x Cortex-A520 a 1.8 GHz para as tarefas menos intensivas. O chip será feito usando um processo de 4nm da Samsung. Do lado do GPU teremos ainda maior revolução, esperando-se que o GPU Xclipse 940 passe a ter 12-cores com tecnologia RDNA 2 da AMD, que potencialmente o poderão tornar competitivo no área dos gráficos com o futuro Snapdragon 8 Gen 3 da Qualcomm.
Para finalizar, o chip terá suporte para RAM LPDDR5X e UFS 4.0, e suportará câmaras até 320 MP e gravação de vídeo 8K a 60 fps. Nas comunicações, deverá contar com um modem Exynos 5300 5G integrado.

Será bom que este chip supere as expectativas e se torne num concorrente viável ao Snapdragon 8 Gen 3, caso contrário a Samsung arrisca-se a repetir o que já se passou, e acabar por demonstrar que não tem capacidade para competir com a Qualcomm, e que são os seus clientes a serem penalizados.

A Samsung está a preparar o lançamento de um Galaxy Z Fold FE (Fan Edition) que poderá trazer os dobráveis da marca para patamares de preço mais baixos.

A Samsung é a marca que mais tem apostado nos dobráveis, e tendo já lançado várias gerações - que agora vão nos Galaxy Z Fold5 e Flip5 - parece que se prepara para fazer aquilo por que muitos fãs esperam: lançar dobráveis mais baratos.

Depois do Galaxy S23 FE, a Samsung deverá expandir a gama Fan Edition aos dobráveis, preparando versões FE dos Galaxy Z Fold6 e Z Flip6 do próximo ano. Versões essas que trariam os preços destes modelos para valores mais reduzidos, facilitando o acesso aos modelos dobráveis, que continuam a ser olhados como "novidade" entre a maioria dos consumidores.

O maior problema para a Samsung será fazer a diferenciação de modo a que estes Fold e Flip FE não prejudiquem demasiado a venda dos Fold e Flip normais. Poderia também ser uma excelente oportunidade para a Samsung condensar a sua (muito) numerosa gama de modelos; mas suspeito que em vez disso teremos o oposto, passar a ter ainda mais modelos à disposição.

Os donos de Teslas podem agora controlar o seu carro através de comandos de voz dados à Siri.

A Tesla actualizou a sua app iOS, passando a integrar atalhos via Shortcuts, que permitem a automatização de tarefas e de efectuar comandos através da Siri.

Os Shortcuts são um poderoso sistema de automação integrado no iOS, que pode ser equiparado ao Tasker no Android, e que possibilita fazer um número praticamente ilimitado de coisas, incluindo a interacção com apps que se tenha instalado e que disponibilizem funções. No caso da app da Tesla, passa a disponibilizar o acesso a coisas como:

• Bioweapon Defense Mode
• Camp Mode
• Defrost
• Dog Mode
• Precondition Vehicle
• Set Seat Heater (seat position and heat level)
• Set Temperature (choose climate temperature)
• Vent Windows
• Set Media Volume
• Emissions Test
• Close All Windows
• Flash Lights
• Honk Horn
• Lock/Unlock
• Open Frunk
• Open/Close Charge Port
• Open/Close Door (Model X)
• Open/Close Rear Trunk
• Sentry Mode
• Set Charge Limit
• Start/Stop Charging

Com isto, torna-se trivial criar um comando de voz para abrir ou fechar o carro, ou para fazer o pré-ajuste da temperatura. Mas também se pode tirar partido de tudo isto no meio de outras automações com base noutras condições, como quando se chega a determinado local (ou a casa).

Caso tenham um iPhone, vale a pena perder algum tempo a explorar o que podem fazer com o Shortcuts. Em tempos mostramos como se pode manter o iPhone em modo de baixo consumo a tempo inteiro, mas pode-se fazer muito mais que isso. Por exemplo, no meu caso, tenho uma automação para arrancar automaticamente o Waze assim que coloco o iPhone no carregador do carro.

Quando precisarem de portas motorizadas, há muitas soluções à disposição, aqui exemplificadas em LEGO.

Uma vez mais, temos um excelente exemplo de como se pode utilizar os blocos LEGO para replicar os princípios mecânicos das portas motorizadas que temos no mundo real. Das portas de abertura convencional, às portas verticais, deslizantes e até giratórias, há sempre uma solução adequada tendo em conta o efeito pretendido e as exigência físicas do local e fim a que se destina.


Claro que nada nos impede de ser bastante mais criativos e inventar sistemas mais complexos. Mas, quase sempre, a simplicidade acaba por vencer a nível da fiabilidade dos movimentos e da minimização da necessidade de manutenção ao afinação.

O Rimac Nevera soma mais um recorde, percorrendo o Nürburgring Nordschleife em 7:05.298.

O Nevera continua a somar recordes e a impressionar todos os que têm oportunidade de o conduzir. Depois dos 23 recordes, a Rimac cumpriu a tradição ao levá-lo ao Nürburgring para mais um recorde. O carro fez o Nürburgring Nordschleife em 7:05.298 - e penalizado na parte final pelo facto de não poder ultrapassar os 350 km devido aos regulamentos sobre os pneus.




Para dar uma melhor ideia do que este carro é capaz de fazer, no seguinte vídeo vemos como um Porsche 911 Turbo S continua a ser humilhado numa prova de arranque - mesmo sendo-lhe dada uma vantagem de 2 segundos!



E como será pouco provável que se tenha oportunidade para ver este carro de perto, fica mais um vídeo que nos mostra como é por dentro e por fora.

A Lamborghini apresentou o seu primeiro modelo 100% eléctrico, o Lanzador.

Tal como tinha anunciado, a Lamborghini revelou o seu primeiro modelo eléctrico, tendo optado por um modelo familiar para não ferir as susceptibilidades dos fãs da marca que ainda tenham alguma dificuldade em abandonar o barulho dos motores a combustão.

Como já era esperado, este Lanzador chega com um design bastante atractivo, combinando as linhas de um super-carro futurista com um corpo bastante elevado ao estilo SUV. Infelizmente, não há ainda grandes detalhes técnicos, sendo apenas dito que contará com dois motores eléctricos com potência combinada superior a 1 MW, com vectorização no eixo traseiro.
No interior, é prometida uma experiência avançada, com interfaces que utilizam a mais alta tecnologia e com um ecrã dedicado no lado do passgeiro. Atrás, até se tem dois bancos rebatíveis para expandir a capacidade de carga.
O Lanzador ficará disponível em 2028, juntando-se ao Revuelto, Huracan, e Urus - que também passarão a contar com modelos híbridos a partir do próximo ano.


Quanto ao preço... estamos a falar de uma marca cujos clientes não se preocupam com detalhes desse tipo.

Ao longo de dois álbuns e um EP, a música dos SEXTILE partiu do pós-punk mais agreste, do industrial ou da darkwave, mas os próximos capítulos da banda norte-americana prometem trazer a maior viragem sonora desta discografia.

"PUSH", o terceiro longa-duração e o primeiro com o selo da independente Sacred Bones, está previsto para a rentrée - chega a 15 de Setembro - e sucede ao já distante "E", EP editado em 2018, um ano antes da morte do antigo elemento Eddie Wuebben (guitarra/sintetizadores), tragédia que impôs um hiato no percurso do grupo.

Desde aí o trio de Melissa Scaduto, Brady Keehn e Cameron Michel foi revelando novos temas: uns mais promissores, caso do duplo single "Modern Weekend"/"Contortion", acesso synth-punk a meio caminho entre os Cabaret Voltaire e os Suicide; outros nem tanto, como "Crassy Mel" e "New York", que revisitaram territórios pouco entusiasmantes do breakbeat e do big beat.

"CRASH", o avanço mais recente, volta a dar motivos para ter confiança num álbum apresentado como o mais dançável de sempre dos californianos, inspirado no drum and bass, no trance e nos ensinamentos para as pistas de gente como os Prodigy, Goldie ou Josh Wink.

Não surpreende, por isso, que o novo single, tal como alguns dos anteriores, recue aos anos 90 mais sintéticos, mas desta vez para propor um cruzamento diferente e inesperado: o de acid house e dream pop, para o qual contribui a voz etérea da convidada Izzy Glaudini, a contrastar com o tom aguerrido q.b. de Keehn. O videoclip também parece recuar três décadas, com uma estética a lembrar os dias do VHS e a reforçar o sabor a pérola perdida desses tempos:

Quem revisitar tweets antigos poderá descobrir que ficaram sem fotos e que os links deixaram de funcionar.

Parece não haver dia em que o Twitter / X não seja notícia - e quase sempre sem que isso seja pelas melhores razões. Depois do fim do acesso gratuito ao TweetDeck, e de mais recentemente Elon Musk ter dito que planeava remover a funcionalidade de bloquear contas, agora parece que o Twitter está a fazer uma limpeza aos tweets antigos, fazendo desaparecer os links e as imagens que tivessem.

Apesar de não feito qualquer anúncio oficial quanto ao que se passa, há pelo menos alguns casos que indicam que o Twitter / X está a par da situação, tendo reposto a famosa selfie de Ellen Degeneres nos Oscars de 2014.
A suspeita é que este problema esteja relacionado com a transição dos domínios do Twitter para o X, e que poderá ter feito com que o serviço de encurtamento de URLs t.co - em transição para o x.co - deixasse de funcionar como devia. No entanto, e tendo em conta os milhares de milhões de tweets publicados ao longo dos anos, e em que muitos deles estarão incluídos em milhões de páginas, seria um processo de transição que deveria ser feito com alguma cautela.

O que parece ser certo é que, a cada nova alteração do Twitter / X, todos esses tweets incluídos nesses milhões de páginas web, começam a tornar-se mais num motivo de preocupação do que propriamente numa funcionalidade bem-vinda.

O regresso da Rússia à Lua acabou com a sonda Luna-25 a despenhar-se na superfície lunar.

A sonda Luna-25 marcava o regresso da Rússia à Lua após 47 anos, mas um problema ainda não determinado fez com que a sonda falhasse a inserção na órbita lunar pretendida, e ultimamente levou a que se viesse a despenhar no solo lunar.

Esta missão retomaria a exploração lunar por parte da Rússia, dando seguimento à Luna-24 lançada em 1976 (na altura com a Rússia ainda integrada na União Soviética) que não só aterrou com sucesso na Lua como também regressou à Terra com uma amostra. Desta vez as ambições eram aterrar no pólo sul da lua para pesquisar por gelo e testar vários sistemas para as missões que se seguiriam: a Luna-26 que colocaria uma sonda em órbita da Lua; a Luna-27 com sistema de perfuração do solo para recolha de amostras; e a Luna-28 que repetiria o que foi feito à 47 anos pela Luna-24 e traria uma amostra lunar de regresso à Terra.
Com esta missão falhada, é de esperar que todas essas missões sejam atrasadas significativamente.

A Índia também tem planeada uma sonda lunar para investigar o pólo sul, que deverá pousar na lua durante o próximo ano; e a NASA tem também os olhos do mundo pousados sobre si, na missão Artemis 2 que no próximo ano deverá levar uma tripulação de astronautas em redor da Lua, em preparação para o regresso da humanidade à Lua com a missão Artemis 3 em 2025 ou 2026.

A Toyota apresentou o novo Land Cruiser, um modelo que se baseia directamente nas qualidades originais que tornaram o nome Land Cruiser sinónimo de força e confiança por mais de 70 anos.

O lendário ADN do Land Cruiser foi combinado com novas tecnologias para oferecer níveis mais elevados de desempenho, tanto fora de estrada como na utilização diária. O resultado fortalece a reputação global do Land Cruiser de ser um automóvel em que pode confiar para levá-lo em segurança ao seu destino e trazê-lo de volta para casa, mesmo nas condições mais difíceis.

A Toyota abrirá as pré-vendas do novo Land Cruiser para clientes europeus em Novembro, com as primeiras entregas de veículos previstas para o final do primeiro semestre de 2024.

O Land Cruiser nasceu há 72 anos como o “Toyota BJ”, a 1 de Agosto de 1951. Pouco depois demonstrou sua força e capacidade ao se tornar o primeiro veículo a subir com sucesso até à sexta estação nas encostas do Monte Fuji.

O novo Land Cruiser mantém a sua clássica e robusta construção e segue os passos do maior Land Cruiser 300 ao adoptar a plataforma GA-F da Toyota, que desempenha um papel fundamental na melhoria significativa do desempenho fora de estrada.

Ao mesmo tempo, o novo modelo é mais fácil de manobrar e mais confortável na condução diária em estrada, fiel ao compromisso da Toyota em torná-lo um veículo prático e adaptado às necessidades do dia-a-dia dos clientes. O novo quadro é 50% mais rígido e a rigidez combinada do corpo e do quadro é 30% superior. Estes aumentos substanciais contribuem para melhorar a capacidade de resposta, manuseio e conforto de condução do novo Land Cruiser. O desempenho da suspensão também foi aprimorado, principalmente para ajudar a garantir maior articulação das rodas – um factor-chave na capacidade de direcção todo-o-terreno.
Este é o primeiro Land Cruiser a usar um sistema de direcção assistido electronicamente (EPS). Isso reduz a quantidade de contragolpes que podem ocorrer ao conduzir em superfícies irregulares e proporciona uma direcção mais suave, directa e com manobrabilidade mais fácil em todas as velocidades. O uso do EPS também permite que o novo Land Cruiser seja equipado com o sistema Lane Tracing Assist.

O novo Land Cruiser ganha ainda mais capacidade fora de estrada com uma nova barra estabilizadora dianteira desconectável. A tecnologia – SDM (Estabilizador com Mecanismo de Desconexão) – é uma novidade da Toyota e permite ao condutor alterar o status da barra estabilizadora usando apenas um interruptor no painel. Essa flexibilidade permite um melhor modo de condução e conforto em estradas irregulares.

O Monitor Multi-Terreno e Selector Multi-Terreno também foram actualizados e fornecem um suporte adicional ao conduzir fora de estrada. Com o auxílio da câmara e display de alta resolução, o Monitor Multi-Terreno permite ao condutor uma visão clara da área imediatamente ao redor e abaixo do veículo; o sistema Seletor Multi-Terreno adapta automaticamente o desempenho do veículo para melhor resposta às diferentes condições de condução todo-o-terreno.

Na Europa ocidental, o novo Land Cruiser será apresentado com uma unidade turbo-diesel de 2,8 litros, projectada para um forte equilíbrio entre eficiência de combustível e desempenho. Produz um máximo de 204 cv DIN/150 kW e é equipado com uma nova transmissão automática Direct Shift de oito velocidades, dando-lhe força para rebocar cargas de até 3.500 kg. No início de 2025, estará disponível uma nova motorização electrificada, que combina o potente e eficiente motor diesel com a tecnologia de 48V Mild Hybrid.

O visual volumoso e robusto expressa a qualidade de “voltar às origens” do novo Land Cruiser, mas também é altamente prático. O desempenho todo o terreno é favorecido por saliências mais curtas, cantos esculpidos e as diferentes partes da carroçaria foram projectadas para fácil substituição em caso de danos.
O interior oferece uma escolha de configurações de cinco ou sete lugares, com um design que evoca a força e a funcionalidade de um autêntico todo-o-terreno. Isso é testemunhado em detalhes como o painel de instrumentos disposto horizontalmente e os interruptores que são moldados para facilitar a operação, mesmo ao conduzir em terrenos difíceis. A visibilidade do condutor foi uma prioridade, auxiliada pela capota rebaixada, painel de instrumentos horizontal e uma linha de cintura rebaixada que permite a instalação de vidros laterais mais profundos.

O novo Land Cruiser será introduzido na Europa com uma versão especial First Edition, disponível exclusivamente para os clientes que reservarem durante o período inicial de pré-vendas a partir de Novembro deste ano. Esta versão limitada – cerca de 3.000 unidades serão construídas para a Europa – enfatiza a herança do Land Cruiser com um design exclusivo, focado no seu carácter fora de estrada. Os detalhes incluem faróis redondos clássicos e acabamentos de pintura exterior em dois tons: Castanho Areia e Azul Fumado. Mais detalhes serão partilhados mais perto do início de pré-vendas.

[Pela Estrada Fora]

A tecla CTRL pode facilitar o processo de selecção de processos no Task Manager do Windows.

Para quem usar o gestor de tarefas no Windows com a velocidade de actualização no máximo, por vezes pode tornar-se complicado seleccionar um programa por este estar sempre a saltar de posição quando se tem a lista ordenada por uso do CPU. Normalmente isto é algo que obriga a alterar a velocidade de actualização para uma mais lenta (e depois voltar ao normal), ou a mudar a ordenação dos processos para o nome, e depois voltar a procurar o processo em questão - soluções que não são propriamente apreciadas e que obrigam sempre a trabalho adicional por parte do utilizador. Mas, há uma solução bem mais simples.

Afinal, basta manter pressionada a tecla CTRL para que o Task Manager faça uma pausa, mantendo os processos actuais tal como estão e facilitando a sua selecção.
Ainda por cima, isto é algo que pode ser feito não só nos Windows 10 e Windows 11, como também nos Windows 7 e Windows 8 mais antigos e já obsoletos.

Apesar de dar uso relativamente frequente ao Task Manager (apesar de nos mesus PCs optar pelo Process Explorer do Sysinternals), é algo que não fazia ideia que existia, e que muito trabalho me teria poupado ao longo do anos. É mais um exemplo de que, mesmo quando se pensa que se sabe tudo sobre um sistema operativo, há sempre mais coisas para aprender.

Uma ventoinha RGB de um PC pode facilmente ser reconvertida para um ventilador de secretária.

Tirando partido dos componentes que actualmente se tornaram bastante populares e facilmente disponíveis, este projecto Neo Desktop Fan mostra como se pode combinar uma ventoinha RGB com um pequeno controlador compatível com Raspberry Pi RP2040, e de algumas peças impressas em 3D, para se criar uma ventoinha de secretária que combinará perfeitamente junto de um computador gaming - mas não só.

O suporte da ventoinha permite o fácil ajuste da mesma - até mesmo virá-la ao contrário se se quiser utilizá-la como extractor de fumo enquanto estiverem a soldar componentes - e podem seleccionar diferentes cores ou efeitos luminosos através de um botão.
Infelizmente neste caso não temos nenhum controlo directo seleccionável da velocidade da ventoinha, que poderá ser ajustado manualmente no conversor de 5V para 12V (optando-se por uma tensão intermédia, como 7V ou 9V) durante o processo de montagem. Mas, é algo que podem considerar para expansão do projecto, fazendo com que diferentes cores correspondam a diferentes velocidades.

Um utilizador aproveitou a caixa de um Nest Mini para nos mostrar como serão as futuras versões com assistentes AI mais capazes.

A recente vaga de modelos AI e serviços como o ChatGPT vieram demonstrar como os actuais assistentes digitais, como o Google Assistant, Siri, e Alexa, são profundamente limitados e estão ultrapassados. O mais incrível é que isto também permite que uma única pessoa possa demonstrar como as coisas poderiam ser.

Foi exactamente o que Justin Alvey fez com o seu projecto Onju Voice, pegando num Nest Mini, trocando a sua motherboard por outra (com um ESP32-S3) e, utilizando-o em combinação com serviços AI actualmente disponíveis, criando um assistente digital bastante mais evoluído e capaz, como pode ser visto no vídeo que se segue.

I “jailbroke” a Google Nest Mini so that you can run your own LLM’s, agents and voice models.

Here’s a demo using it to manage all my messages (with help from @onbeeper)

🔊 on, and wait for surprise guest!

I thought hard about how to best tackle this and why, see 🧵 pic.twitter.com/rUBGoM1pO0

— Justin Alvey (@justLV) July 18, 2023

Apesar de haver lugar para melhorias, a nível da redução das pausas no processamento dos comandos, é um exemplo que antecipa aquilo que será inevitável nas evoluções dos actuais assistentes digitais. E com a próxima geração de chips mobile a dar ainda mais destaque à execução local de modelos AI, é algo que tem potencial para poder ser feito de forma imediata e sem necessidade de uma ligação permanente à cloud.

Here's one of my modded Google Nest Mini's using @OpenAI function calling to take notes & control 💡

I’m releasing all code & docs to get this exact demo running yourself, including:
💬 Messages
🏡 Home Assistant integration
📝 Note-takinghttps://t.co/OwD6PeOUVQ pic.twitter.com/qj2M4nk1IE

— Justin Alvey (@justLV) August 9, 2023

Para quem não quiser esperar, pode seguir as instruções de como replicar este projecto hoje mesmo.

A Google prepara-se para finalmente permitir que o uso de um smartwatch possa ser usado para acelerar o desbloqueio de um smartphone.

Poderia pensar-se que a utilização de um smartwatch, devidamente autenticado e desbloqueado, implicitamente pudesse ser usado para desbloquear o smartphone que lhe está associado quando está na sua proximidade. No entanto, isso é algo que a Google apenas agora está a adicionar aos Pixel Watch e potencialmente aos Galaxy Watch - e espera-se que seja algo que venha a aplicar-se a todos os smartwatches Wear OS.

Embora alguns utilizadores pudessem pensar que o Android já permitisse usar um wearable permitisse desbloquear o seu smartphone, na verdade tratava-se de uma coisa diferente, que a Google vai tentar diferenciar com a mudança de nome. O anterior "smart lock" vai passar a "extend unlock", para não criar confusões com este novo "Watch Unlock". O anterior sistema limitava-se a manter o smartphone desbloqueado enquanto estivesse na proximidade de um wearable; o novo sistema vai efectivamente permitir o desbloqueio de um smartphone no caso do sistema habitual falhar, ultrapassando situações como ter os dedos molhados e falhar a leitura das impressões digitais, ou de se estar a usar uma máscara e falhar o reconhecimento facial.

Watch Unlock may not be exclusive to the Pixel Watch! It may also be available on Samsung's Galaxy Watch 6 and earlier Galaxy Watch models!

Watch Unlock is an upcoming feature that will make it easier to unlock your phone when regular biometric authentication fails, like when… pic.twitter.com/Cv9KnWso9x

— Mishaal Rahman (@MishaalRahman) August 18, 2023

É o tipo de coisa que, por si só, pode incentivar que mais pessoas passem a usar um smartwatch, especialmente se tiverem casos frequentes em que o método de desbloqueio falha. Falta apenas esclarecer se esta funcionalidade será exclusiva de alguns modelos de smartwatches.

Este projecto mostra como recriar um relógio inspirado no filme Regresso ao Futuro / Back to the Future.

Os fãs da icónica trilogia Back to the Future de Robert Zemeckis não conseguirão relembrar-se destes filmes sem um sorriso nos lábios e vários elementos que imediatamente saltarão do baú das memórias, como o inconfundível DeLorean, a prancha de skate voadora, ou as sapatilhas que se apertavam sozinhas. E agora, poderão recordar tudo isso com a ajuda de um relógio inspirado no filme, que combina os mostradores do tempo como se tinha no DeLorean, com o logo do filme.

A nível de peças, este relógio Back to the Future usa um ESP32 como cérebro do conjunto, acompanhado por 3 displays LED numéricos de 7-segmentos, fita LED RGB, e alguns LEDs extra. A caixa é impressa em 3D.


Como se utiliza um ESP32, a sincronização do relógio é feita via WiFi, e facilmente se poderá expandir o projecto de modo a adicionar-lhe mais capacidades, como alterar a cor dos LEDs para indicar coisas como a previsão do estado do tempo, ou sinalizar algum tipo de alerta.

Os utilizadores do X / Twitter vão deixar de poder bloquear contas abusivas ou indesejadas, com Elon Musk a dizer que isso não faz sentido.

Elon Musk tem repetidamente dito que pretende fazer com que o X / Twitter se torne na praça pública do mundo que assegura a liberdade de expressão, e agora recupera uma sua ideia antiga com a qual parece querer forçar que essa liberdade de expressão chegue a todos, removendo a capacidade dos utilizadores poderem bloquear contas indesejadas. Musk diz que o bloqueio de contas não faz sentido, sendo uma funcionalidade que apenas permanecerá nas mensagens directas.

Ao contrário do "mute", que apenas esconde as publicações e comentários de determinado utilizador, o bloqueio de contas impede que esse utilizador veja as publicações e as comente. E por muito que Musk diga que não faz sentido, é uma ferramenta que muitos consideram indispensável para lidar com contas abusivas, contas de bots, spam, etc. O rival Bluesky poderá servir como exemplo, já que foi lançado sem a funcionalidade de bloquear contas, e teve que se apressar a adicioná-la assim que começou a atrair utilizadores.
Há ainda a questão de que tanto a App Store da Apple como a Play Store da Google exigirem que este tipo de apps disponibilize formas de bloquear utilizadores abusivos e conteúdos indesejados; o que também será um entrave às pretensões de Musk.

Por outro lado, o mundo já está habituado a que Musk não cumpra as promessas feitas - ou pelo menos - que a sua concretização não tenha data marcada e possa demorar anos, e anos, e anos, a (eventualmente) concretizar-se.

A BYD atingiu a produção de 5 milhões de viaturas eléctricas, tornando-se o primeiro fabricante de automóveis do mundo a atingir este marco.

A BYD demorou 13 anos para alcançar a produção do primeiro milhão de veículos movidos a novas energias, mas bastaram 18 meses para atingir os 3 milhões e, surpreendentemente, apenas mais 9 meses para atingir a marca dos 5 milhões. Em 2022, os novos veículos eléctricos (BEV e PHEV) da BYD registaram um crescimento notável, com um total de vendas superior a 1,86 milhões. A dinâmica continuou em 2023, com a empresa a atingir um volume de vendas acumulado de 1,5 milhões de unidades de Janeiro a Julho, incluindo um resultado notável de mais de 92.000 unidades vendidas internacionalmente que superaram o total de vendas do ano de 2022. A partir de Julho de 2023, as vendas globais de veículos movidos a novas energias da BYD ultrapassaram os 4,8 milhões de unidades cumulativamente, outro testemunho do compromisso da empresa com soluções de mobilidade sustentável.

A BYD tem vindo a expandir activamente a sua presença global desde 2010, introduzindo estrategicamente novos autocarros e táxis eléctricos (BEV e PHEV) contribuindo para a electrificação dos transportes públicos. Com uma década de esforços dedicados, as soluções de transportes públicos eléctricos da BYD estão agora operacionais em mais de 400 cidades e em mais de 70 países.

Entretanto, os veículos movidos a novas energias da BYD já deixaram a sua marca em mais de 54 países, com o BYD ATTO 3, um dos seus modelos de destaque, a liderar as vendas de eléctricos na Tailândia, Israel e Singapura durante vários meses. Em Julho de 2023, a BYD anunciou planos para três novas fábricas no Brasil, reforçando o seu papel de potência na indústria automóvel.

A marca também chegou recentemente a Portugal, contando já com alguns showrooms espalhados pelo país.

[Pela Estrada Fora]

Temos nova promoção na cdkeysales.com com diversas versões do Windows e Office a preço reduzido, perfeita para quem prepara a actualização para o Windows 11 ou um Windows a baixo preço.

Desde o lançamento do Windows 11 pela Microsoft, são muitos os utilizadores que querem fazer a transição para este novo Windows. É uma actualização gratuita para quem tiver um Windows 10 activado, mas também é possível fazer uma instalação de raiz usando uma das novas licenças do Windows 11.

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Windows

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Microsoft Office 365 One Year Account for One Device €16,76 (35% off code AB35)

Combos Windows+Office

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Outros produtos

Microsoft Visual Studio 2022 Enterprise Key Global €77,99 (35% off code AB35)
Microsoft SQL Server 2019 Standard 2 Core Key Global €71,49 (35% off code AB35)

O processo de compra é bastante simples, bastando ir adicionando os produtos pretendidos ao carrinho de compras, e inserir o código de desconto no campo respectivo antes de prosseguir para o checkout.
Como activar o código de desconto AB35
Depois de adicionado ao carrinho (botão Comprar Agora), antes de confirmar a encomenda, deverá inserir o código AB35 na caixa "Código de promoção" e clicar em "Aplicar".

É possível fazer o pagamento via PayPal - o que é sempre recomendado como medida de protecção adicional em todas as compras online - e temos à disposição o serviço de suporte via live chat no site ou através do email [email protected]  .


Como activar a licença do Windows 10 / 11
Para activar a licença do Windows 10 ou Windows 11, basta aceder às configurações do Windows e, na secção "Ativação" clicar no botão "Alterar chave do produto". Surgirá uma janela onde se pode inserir o código de activação do Windows que acabou de adquirir.
Ao concluir, será apresentada uma mensagem informando que a licença está activa e validada.
É possível fazer o pagamento via PayPal - o que é sempre recomendado como medida de protecção adicional.

Não se esqueçam que no caso dos Windows e Office, o download continuará a ser feito do site da Microsoft, com a compra a disponibilizar apenas as chaves para activar os produtos:

• Windows 11 - [ Download Link ]
• Windows 10 - [ Download Link ]
• Microsoft Office 2016 Professional Plus - [ Download Link ]
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