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Todos os dias, aprendemos como as pessoas estão a utilizar o Gemini para serem mais produtivas, criativas e curiosas. E com a atualização de hoje, o Gemini está a ficar ainda melhor a ajudá-lo a realizar estas tarefas das formas que melhor funcionam para si. Agora, pode aceder ao Flash 1.5 na versão gratuita do Gemini para obter respostas mais rápidas e úteis. Além disso, estamos a introduzir uma nova funcionalidade para responder melhor a alucinações e a expandir a nossa experiência Gemini for Teens e a aplicação móvel a mais locais.

O desenvolvimento do Gemini sempre foi pautado pelo compromisso com a responsabilidade e a segurança dos utilizadores. À medida que continua a evoluir, partilhamos mais sobre como desenvolvemos o Gemini e como pretendemos que responda. Pode, agora, ler sobre a nossa abordagem ao Gemini, saber mais detalhes sobre as nossas directrizes para compreender melhor como estamos a navegar em tópicos complexos e delicados, incluindo respostas a tópicos relacionados com questões de interesse público e crenças políticas, questões religiosas ou morais. Estas directrizes, baseadas nos nossos Princípios de IA, refletem o nosso compromisso contínuo em desenvolver esta tecnologia de forma responsável e transparente.

Conheça, em pormenor, a nova actualização no blogpost oficial assinado por Amar Subramanya, VP of Engineering, Gemini.  

A Apple vai manter o lançamento dos novos iPhone 16 em Setembro, apesar das prometidas capacidades AI só chegarem mais tarde.

A Apple está a apostar nas capacidades AI (Apple Intelligence) como sendo um dos grandes factores para incentivar a compra dos novos iPhones este ano, mas isso é algo que não estará acessível para os compradores no momento do lançamento.

Apesar de estar a investir imensos recursos para acelerar essas capacidades, as mesmas só chegarão mais tarde. Só quando a Apple lançar o iOS 18.1 é que os utilizadores dos iPhone 16 (e iPhone 15 Pro) poderão começar a ter acesso a algumas das capacidades AI nos iPhones, sendo que outras só irão chegar no próximo ano. Coisas que poderão frustrar alguns dos clientes que comprarem um iPhone por causa dessas capacidades AI, mas que não preocupam a Apple, que irá manter o lançamento dos novos iPhone 16 em Setembro.

Não é a primeira vez que a Apple lança iPhones sem capacidades que demonstrou no WWDC ou até no próprio evento de lançamento, que depois só chegaram em actualizações futuras. Mas desta vez, isso está a ser feito com a principal novidade que os consumidores mais aguardam. Veremos se será algo que aceitam sem grandes reclamações, ou se finalmente começam a considerar que a Apple começa a passar dos limites a tratá-los como beta-testers que pagam para ter coisas que só chegam no ano seguinte.

Até agora, 2024 foi o ano de "Challengers" e "Anatomia de uma Queda", de dois filmes (uma curta e uma longa) de Basil da Cunha, da surpresa de "Shogun" e da despedida de "Fellow Travelers", dos regressos de Charli xcx e dos Still Corners (o primeiro estrondoso, o segundo demasiado discreto), dos álbuns de estreia de Ana Lua Caiano e dos Cara de Espelho, de grandes concertos dos Depeche Mode e de TORRES (este, infelizmente, apenas fora de portas). E também de outros destaques de cinema, séries e música a guardar, listados abaixo como sugestão de (re)descoberta num mês de Agosto que não costuma trazer novidades de maior. Se o segundo semestre mantiver este nível, já não estará nada mal:

10 FILMES

"Adagio", Stefano Sollima (Festa do Cinema Italiano, Netflix)
"Anatomia de Uma Queda", Justine Triet
"Challengers", Luca Guadagnino
"Mátria", Álvaro Gago
"O Rapto", Marco Bellocchio
"Os Excluídos", Alexander Payne
"Pedágio", Carolina Markowicz
"Rotting in the Sun", Sebastián Silva (IndieLisboa)
"The Bikeriders", Jeff Nichols
"Vidas Passadas", Celine Song

3 FILMES PORTUGUESES

"2720", Basil da Cunha
"Baan", Leonor Teles
"Manga d'Terra", Basil da Cunha

10 SÉRIES

"A Mulher na Parede" (minissérie), SkyShowtime
"Big Boys" (T1), Filmin
"Fallout" (T1), Prime Video
"Fellow Travelers" (minissérie), SkyShowtime
"Invencível" (T2), Prime Video
"Mary & George" (minissérie), SkyShowtime
"Shogun" (minissérie), Disney+
"Sugar" (T1), Prime Video
"Uma Nova Vida" (T2), Netflix
"X-Men '97" (T1), Disney+

10 ÁLBUNS

"BRAT", Charli xcx
"Challengers [MIXED] by Boys Noize", Trent Reznor and Atticus Ross/ Boys Noize
"Dream Talk", Still Corners
"Girl With No Face", Allie X
"I'm totally fine with it 👍 don't give a fuck anymore 👍", Arab Strap
"Letter to Self", SPRINTS
"Prism of Pleasure", Elkka
"TANGK", IDLES
"The Sunset Violent", Mount Kimbie
"What an enourmous room", TORRES

5 EPs

"Almost Love", Anna Prior
"Club Shy", Shygirl
"HEAT", Tove Lo & SG Lewis
"in.corpo.ração", Jup do Bairro
"Streetwise", Pretty Sick

5 ÁLBUNS NACIONAIS

"+351", Stereossauro
"Abaixo das Raízes Deste Jardim", EVAYA
"Cara de Espelho", Cara de Espelho
"Kalunga", Throes + The Shine
"Vou Ficar Neste Quadrado", Ana Lua Caiano

3 EPs NACIONAIS

"00:00", margô
"1996", Girls 96
"Cada Vez Mais", João Caetano

10 CANÇÕES

"Delphinium Blue", Cassandra Jenkins
"Don't Change", Los Bitchos
"Hideout", COMA
"Hyper Feminine", Boo
"Lose More Slowly", Still Corners
"Mokili", KOKOKO!
"Morph Me", N*JOY
"numb", Julia-Sophie
"Off With Her Tits", Allie X
"The girl, so confusing version with lorde", Charli xcx feat. Lorde

Vão mais 20? É seguir por aqui:

10 CANÇÕES NACIONAIS

"Álibi", Joana Espadinha
"Cansada", Ana Lua Caiano
"denial", MAQUINA.
"depois", margô
"Fadistão", Cara de Espelho
"florir", EVAYA
"Massacre", Throes + The Shine
"Queimar Tudo e Recomeçar", HADESSA
"The Day We Left Earth", Micro Audio Waves
"Tugareg", Club Makumba

Mais escolhas da prata da casa:

5 CONCERTOS

Ana Lua Caiano no B.Leza
Cara de Espelho no Teatro Maria Matos
Depeche Mode na MEO Arena
Pongo no Seixal World Music
TORRES no Milla Club, Munique

Tem sido registado um aumento no número de ataques do ransomware Magniber que visa os utilizadores domésticos.

Embora nos últimos anos se tenha assistido a grupos de ransomware que principalmente visam grandes empresas e organizações para obterem resgates milionários, isso não significa que os utilizadores domésticos estejam a salvo.

Uma enorme campanha de ransomware Magniber está a causar estragos nos dispositivos de utilizadores domésticos em todo o mundo. Os atacantes estão a encriptar dados e a exigir resgates de milhares de dólares pela sua descodificação. O Magniber surgiu pela primeira vez em 2017 como um sucessor do ransomware Cerber e foi inicialmente distribuído através do kit de exploração Magnitude. Ao longo dos anos, a operação tornou-se mais sofisticada, empregando vários métodos, como a exploração de vulnerabilidades zero-day do Windows, falsas actualizações do Windows e de browsers, cracks de software e geradores de chaves pirata para infectar as máquinas das vítimas. Em 2018, a AhnLab surgiu um descodificador para o Magniber, mas os atacantes rapidamente corrigiram a vulnerabilidade que permitia a recuperação de dados.
Uma vez activado, o ransomware encripta os ficheiros e adiciona-lhes uma extensão aleatória de 5-9 caracteres. Também gera uma nota de resgate chamada READ_ME.htm, que contém detalhes sobre o que aconteceu aos ficheiros e um endereço para o site de resgate Tor dos atacantes. A exigência inicial de resgate começa em $1,000, aumentando para $5,000 se não for pago num prazo de três dias.

Desde 20 de Julho que tem havido um aumento no número de vítimas do ransomware Magniber a procurar assistência em fóruns. O site de identificação de ransomware ID-Ransomware relatou quase 720 submissões relacionadas ao Magniber no mesmo período. As vítimas partilharam que os seus dispositivos foram encriptados após usarem cracks de software ou geradores de chaves, um método comum usado pelos atacantes. Infelizmente, actualmente não existe qualquer forma de recuperar os ficheiros encriptados pelas versões mais recentes do Magniber sem pagar o resgate - embora, como em todos os casos de ransomware, seja recomendável que as vítimas mantenham esses dados para a eventualidade de no futuro surgir uma ferramenta de descodificação.

Recentemente tivemos o caso de um valor recorde de $75M pago por um resgate de ransomware; neste caso, o Magniber troca o valor milionário por um valor mais reduzido, compensando a diferença com um número de vítimas significativamente superior. Em vez de se sujeitarem a pagar $1000 pelo resgate de dados, mais vale investir uma fracção disso em backups que permitam manter os dados críticos em segurança.

Este projecto Hackberry-Pi Zero cria um mini-PC portátil com teclado ultra-compacto dos BlackBerry.

Os BlackBerry podem ser actualmente apenas mais uma das memórias do passado (até custa acreditar que em tempos dominavam o sector mobile empresarial, onde se pensaria que se manteriam "para sempre") mas continuam a existir pessoas que sentem saudades dos seus teclados físicos. Pois bem, estes Hackberry-Pi Zero pode ser a solução.

O Hackberry-Pi Zero é mais um mini-PC portátil que usa um Raspberry Pi Zero 2W como elemento central, assim como um ecrã TFT de 4" com resolução de 720x720p. Mas o elemento de destaque vai para o uso de teclados originais BlackBerry dos modelos Q10 ou Q20.
Outro elemento curioso deste projecto é que usa duas baterias Nokia BL-5C para alimentação, o que permite que se troque a bateria com o sistema em funcionamento para funcionamento por tempo ilimitado.

O criador do projecto indica que o Hackberry-Pi Zero tem uma autonomia de 3.5 horas a usar o sistema em modo desktop (Raspberrypi OS, Retropi, Kali, etc.) ou até 5 horas em modo de linha de comandos.

A Tesla diz que o adaptador Escape Connector da EVject é perigoso e quer proibir a sua importação para os EUA.

A Tesla avançou com uma acção legal contra a EVject, uma empresa que fabrica adaptadores para fichas de carregamento de automóveis eléctricos, ao estilo "MagSafe". Estes adaptadores, chamados Escape Connectors, prometem deixar os utilizadores simplesmente conduzirem para fora do posto de carregamento sem necessidade de remover manualmente a ficha, que se solta automaticamente quando puxada. No entanto, a Tesla diz que estes adaptadores são extremamente perigosos.

Os testes da Tesla revelaram que o Escape Connector pode atingir temperaturas de até 100° C quando usado com os cabos Supercharger da Tesla em correntes altas. Isto é particularmente preocupante para veículos como o Cybertruck, onde a empresa reconheceu que o adaptador pode sobreaquecer. A Tesla pede aos tribunais para impedir a EVject de comercializar o produto como seguro e proibir a sua importação para os EUA.
A EVject promove o Escape Connector como compatível com muitos modelos da Tesla, focando-se nas suas vantagens em caso de emergências em que os condutores necessitem de escapar rapidamente de uma estação de carregamento - por exemplo, em caso de serem ameaçados por um grupo de assaltantes e tentativas de carjacking. No entanto, é algo que apenas se destina a ser usado em emergência, já que metade do adaptador permanecerá preso à ficha do posto de carregamento, e com um preço de $299, não será conveniente que seja simplesmente abandonado pelo condutor.

O site ROMhacking.net, dedicado aos jogos clássicos online, passa a ser apenas um fórum e tranfere o seu catálogo para o Internet Archive.

O site era um dos mais populares pontos de encontro para todos os fãs dos jogos clássicos / retro gaming. As ROMs hospedadas no ROMhacking.net iam de jogos com pequenas alterações, como alterar os sprite de alguns elementos dos jogos, traduções de jogos para idiomas em que não estavam oficialmente disponíveis, a projectos completos como o Mario Builder 64, que permite que qualquer fã possa criar os seus próprios níveis no jogo Super Mario 64. Estas modificações acabaram por ter influência significativa no mundo dos jogos, com a série Super Mario Maker da Nintendo a ir buscar inspiração ao que tinha sido feita na comunidade de ROM hacking.

Mas agora, o seu fundador Nightcrawler, põe um ponto final em tudo isto, deixando de aceitar submissões e contribuições, e optando por disponibilizar todo o arquivo do site (um ficheiro zip 11.7 GB) no Internet Archive.

Mas este encerramento não está livre de polémicas. Nightcrawler disse que a gestão do site se tornou demasiado penosa para ser mantida, e que um grupo que se voluntariou para assumir o controlo de site acabou por se revelar extremamente malicioso, levando diversas campanhas de conspiração contra ele. Acusações que são disputadas pelos próprios, dizendo que apenas tinham como objectivo manter o funcionamento do site, e que tem sido o fundador do site a ter uma postura "tiránica" perante a comunidade.

Independentemente da versão, o que é certo é que se chega ao fim de uma era no ROMhacking.net, que por agora manterá o seu fórum e secção de notícias.

Este projecto mostra-nos como criar um mini-portátil com um Raspberry Pi 4, com ecrã ultrawide e teclado mecânico.

Não faltam exemplos de como se podem usar os verrsáteis Raspberry Pi para criar computadores portáteis. Desta vez, temos um projecto curioso que recorre a uma caixa impressa em 3D para acomodar um RPI portátil com um touchscreen ultrawide de 9.3" com resolução de 1600x600 pixeis, e um teclado mecânico.

O uso do ecrã ultra-largo pode prejudicar o uso habitual do computador enquanto computador, mas permite manter um formato físico compacto quando se fecha o ecrã - que assim fica posicionado sobre o teclado, evitando aumentar a espessura do conjunto.
Há detalhes que certamente poderiam ser melhorados a nível de optimizar o aspecto visual do sistema - como tentar evitar o uso de parafusos salientes - mas isso é algo que cada um poderá fazer em função das suas necessidades e preferências estéticas.

A SPC, empresa europeia especializada no desenvolvimento de produtos de eletrónica de consumo, anuncia o lançamento do mais recente membro da família DISCOVERY: o smartphone DISCOVERY 2 ME, que combina tecnologia de ponta com um preço acessível, reafirmando o compromisso da SPC em oferecer produtos de alta qualidade para todos. Mais é mais: ecrã grande, excelente qualidade de imagem e velocidade de processamento, três câmaras traseiras para fotografias mais nítidas, e carga rápida e inversa num smartphone com uma memória de elefante, pois o seu armazenamento interno de 256GB é expansível em mais 512 GB! Tudo isto, e mais, sem comprometer o seu orçamento.     Experiência visual mais imersiva   O DISCOVERY 2 ME vem equipado com um ecrã IPS de 6,75” com tecnologia IPS InCell e resolução HD+. Com uma taxa de atualização de 90 Hz, os utilizadores desfrutam de imagens suaves e vibrantes, fazendo com que jogar, ver as redes sociais ou os seus programas favoritos seja uma visual imersiva e extraordinária.     Experiência de utilizador mais elevada e segura   Este smartphone vem com 256GB de armazenamento interno, ideal para guardar todas as suas imagens e vídeos em alta resolução. Para quem precisa de ainda mais espaço, é possível expandir a capacidade em mais 512GB através de um cartão micro SD.   O DISCOVERY 2 ME vem com 6GB de RAM, que podem ser expandidos até 8GB com RAM virtual, totalizando até 14GB de RAM. Este recurso garante um desempenho superior, permitindo que os utilizadores executem múltiplas tarefas e aplicações com facilidade. Com o processador Octa Core, este smartphone oferece desempenho robusto e eficiente para todas as necessidades diárias, desde navegar na web até jogar os jogos mais exigentes.   Equipado com a última versão do Android 14, o DISCOVERY 2 ME oferece a experiência mais recente e melhorada do sistema operacional Android. Isto significa acesso a todas as últimas funcionalidades, melhorias de segurança e otimizações de desempenho, proporcionando uma experiência de utilizador fluida e segura.   O novo DISCOVERY 2 ME inclui ainda tecnologia NFC, facilitando pagamentos e outras funções de conectividade. O sensor de impressão digital e o desbloqueio facial garantem segurança e conveniência, permitindo que aceda rapidamente, garantindo a segurança das suas informações pessoais.     Fotografias mais profissionais   A sua câmara traseira tripla CORE AI CAMERA combina a versatilidade e nitidez da lente de 50MPx com a deteção inteligente de cenário. As suas fotografias ficarão incrivelmente nítidas e com cores vibrantes, absolutamente dignas de um profissional. Já a câmara frontal de 8 Mpx permite tirar selfies com uma qualidade incrível e também ter uma qualidade de imagem superior nas videochamadas e nos vídeos.   Além de fotos e selfies impecáveis, as câmaras deste smartphone permitem também que consiga fazer vídeos de alta qualidade, já que conta com uma velocidade de gravação de 1080@ 60fps.     O dobro da velocidade e mais conveniência no dia a dia   Com uma bateria de 5000 mAH, pode ir dos 0 aos 100 em apenas uma hora e meia! O DISCOVERY 2 ME está preparado para carregar completamente com o dobro da velocidade, usando um carregador USB PD de 18 W. Além disso, o conector USB C a C oferece a funcionalidade de carga inversa, permitindo que este smartphone também carregue outros dispositivos, proporcionando conveniência extra para os utilizadores que gostam de estar sempre em movimento.     Preço e disponibilidade   O DISCOVERY 2 ME está disponível a um preço de 179,90€.

 

A Twilio encerrou oficialmente o suporte para a aplicação Authy para Desktop, forçando os utilizadores a sair da app.

Em Janeiro, a Twilio anunciou que as aplicações desktop Authy para Windows, macOS e Linux chegariam ao fim de vida a 19 de Março de 2024, com o encerramento completo prevista para Agosto de 2024. E agora, chegou esse momento.

Embora as aplicações desktop tenham continuado a funcionar após Março, os utilizadores receberam alertas avisando que o programa havia atingido o fim de vida e recomendando a mudança imediata para as versões móveis. Mas agora, chegou o momento em que a Twilio começou a fazer o logout forçado dos utilizadores que ainda mantinham a app desktop, e a desactivar as tentativas de novo login.
Apesar dos alertas atempados, há utilizadores que se viram numa situação ingrata. Quem não tivesse a sua conta sincronizada com um dispositivo móvel arrisca-se a ficar com a conta inacessível; e mesmo os utilizadores que sincronizaram descobriram que alguns dos tokens não sincronizaram correctamente, tornando algumas contas associadas inutilizáveis.

O uso de gestores de passwords e sistemas 2FA acaba por ser inevitável nos dias de hoje, mas é preciso tomar todas as precauções para se assegurar as eventualidades de se perder o acesso ao serviço de gestão das passwords, e / ou perda ou avaria do dispositivo utilizado para fazer a autenticação multi-factor (2FA/MFA). Senão, podemos descobrir que a segurança acrescida se torna numa barreira intransponível que, nesses casos, impede que o utilizador legítimo tenha acesso aos serviços.

Felizmente, o sistema das passkeys tem vindo a ganhar tração, e poderá tornar mais simples, prático, e seguro, todo este processo de aceder às nossas contas digitais.

O modo de voz avançada do ChatGPT continua a mostrar o que vale, desta vez com capacidades musicais e não-verbais.

Temos visto exemplos variados das capacidades do modo avançado de voz do ChatGPT, e temos mais alguns para juntar à lista.

No primeiro caso são exploradas as capacidades musicais do ChatGPT, pedindo-lhe para fazer escalas e depois se aventurar num rap ao estilo de Eminem.

ChatGPT Advanced Voice Mode hums a scale → Does a vocal siren → Speaks as if using autotune (sings) → Raps fast in the style of Eminem. pic.twitter.com/w9idp0ceNc

— Cristiano Giardina (@CrisGiardina) August 1, 2024

No segundo exemplo, vemos a capacidade do ChatGPT reconhecer sons não-verbais, como espirros, tosse, e outros.

ChatGPT Advanced Voice Mode: Non-verbal Sounds pic.twitter.com/nssy2JopgA

— Daniel Bigham (@danielbigham) August 3, 2024

É também curioso que, no primeiro exemplo, por diversas vezes se tenha visto o modelo da OpenAI a tentar escapar ao pedido dizendo que ia contra as suas regras (embora não se estivesse e pedir nada que anormal), mas em que bastou dizer-lhe para que continuasse, para que ele fizesse o que foi pedido.

A Nvidia está a disponibilizar cursos online gratuitos, em áreas como AI, Gráficos, Simulação e outras.

Quem sentir curiosidade em aprender mais um pouco sobre algumas das tecnologias que são responsáveis por manter e fazer evoluir o mundo moderno, poderá querer espreitar os cursos online que a Nvidia está a disponibilizar. Embora alguns dos cursos sejam a pagar, temos muitos deles que são gratuitos, e que podem ser seguidos remotamente ao ritmo que cada um desejar.

Estes cursos da Nvidia dividem-se em seis categorias:

• Accelerated Computing
• Data Science
• Deep Learning
• Generative AI/LLM
• Graphics and Simulation
• Infrastructure

Existe também um link que dá acesso a todos os cursos gratuitos, para quem não quiser andar a pesquisar categoria por categoria.

Na categoria AI, que estará mais na moda, temos os seguintes cursos gratuitos: Generative AI Explained, Building RAG Agents with LLMs, e Augment your LLM Using Retrieval Augmented Generation. Outros que poderão ser de interesse: Building A Brain in 10 Minutes; Assemble a Simple Robot in Isaac Sim; Disaster Risk Monitoring Using Satellite Imagery.

Obviamente, se acharem estes cursos gratuitos proveitosos, poderão sempre considerar alguns dos cursos pagos disponibilizados, que têm preços que vão dos $30 aos $90, e duração até 8 horas.

O momento que se temia está a chegar, com o Chrome a deixar de suportar adblockers como o uBlock Origin devido à sua transição para o Manifest V3.

A migração do Chrome para o Manifest V3 tem sido bastante contestado, sendo algo que a Google apresenta como sendo necessário por motivos de segurança - restringindo aquilo que as extensões podem fazer num browser - mas que acaba por impedir funcionalidades como as que os adblockers disponibilizam. Em vez de poderem usar regras avançadas para a manipulação e remoção de conteúdos indesejados em sites, os adblockers ficarão limitados a uma lista de coisas a bloquear.

O Chrome já começou a alertar os utilizadores de que o popular uBlock Origin deixará de ser suportado, e os criadores do uBlock Origin não têm outro remédio senão recomendar a variante uBlock Origin Lite, menos capaz, mas compatível com o Manifest V3.
Esta medida segue-se à igualmente pouco popular revelação da Google de que, depois de anos a anunciar o fim dos cookies de terceiros, veio afinal retroceder e anunciar que afinal não irá abandonar os cookies. Uma decisão que até os fãs de longa data do Chrome não podem deixar de ver como sendo uma admissão total de que a Google valoriza mais o tracking dos utilizadores do que a sua privacidade.

Com todas estas decisões e opções, não será descabido que muitos utilizadores do Chrome se possam sentir tentados a experimentar outros browsers que vão dando prioridade à privacidade dos utilizadores, como o Brave.

Este projecto mostra-nos como criar um mini-portátil com um Raspberry Pi 4, com ecrã ultrawide e teclado mecânico.

Não faltam exemplos de como se podem usar os verrsáteis Raspberry Pi para criar computadores portáteis. Desta vez, temos um projecto curioso que recorre a uma caixa impressa em 3D para acomodar um RPI portátil com um touchscreen ultrawide de 9.3" com resolução de 1600x600 pixeis, e um teclado mecânico.

O uso do ecrã ultra-largo pode prejudicar o uso habitual do computador enquanto computador, mas permite manter um formato físico compacto quando se fecha o ecrã - que assim fica posicionado sobre o teclado, evitando aumentar a espessura do conjunto.
Há detalhes que certamente poderiam ser melhorados a nível de optimizar o aspecto visual do sistema - como tentar evitar o uso de parafusos salientes - mas isso é algo que cada um poderá fazer em função das suas necessidades e preferências estéticas.

A ida ao dentista poderá em breve passar a contar com a assistência de um robot que acelera os procedimentos significativamente.

Ninguém gosta de ir ao dentista e passar horas de boca aberta enquanto são feitas as intervenções. Mas a Perceptive demonstrou as capacidades do seu robot dentista, numa intervenção real num humano, efectuando uma operação que normalmente demoraria duas horas em apenas quinze minutos.

Num momento histórico para a odontologia, um robot controlado por AI realizou com sucesso um procedimento dentário num paciente humano. O procedimento foi realizado em cerca de quinze minutos, muito mais rápido do que as duas horas normalmente necessárias para dentistas humanos. O robot usou um scanner volumétrico 3D portátil com tomografia de coerência ótica (OCT) para criar um modelo 3D detalhado da boca do paciente, eliminando a necessidade de raios-X e possibilitando a intervenção com a máxima precisão. A primeira tarefa foi preparar um dente para uma coroa dentária, um processo que geralmente requer duas visitas por dentistas humanos. A eficiência do sistema robótico não só acelera o processo como também reduz a necessidade de consultas repetidas. A Perceptive garante que o seu robot pode operar com segurança em todas as circunstâncias, mesmo em caso de movimentos bruscos do paciente.




Embora a ideia de um robot a trabalhar nos dentes possa parecer assustadora, os benefícios são substanciais. A eficiência e precisão dos cuidados dentários robóticos podem levar a tempos de consulta mais curtos, menor desconforto para os pacientes, e expandir o serviço de odontologia a áreas mais remotas.

Simultaneamente, podemos dizer que é mais um passo no sentido de podermos vir a ter verdadeiros robots cirurgiões generalistas, capazes de lidar com todo o tipo de problemas que sejam necessários, ao estilo das "cápsulas operatórias" que vemos em filmes de ficção científica.

A SpaceX revelou a mais recente geração dos seus motores de foguete, o Raptor 3, que demonstra a evolução feita ao longo dos anos.

Apesar dos ocasionais incidentes, a SpaceX tem tornado os lançamentos para o espaço numa coisa verdadeiramente rotineira, e onde as atenções se centram no desenvolvimento da sua Starship (que poderá fazer um impressinante pouso na torre de lançamento já no próximo voo de testes).

Para tudo isto são necessários motores fiáveis e reutilizáveis, e agora podemos ver o mais recente Raptor 3. Um motor que, mesmo visualmente, demonstra uma incrível evolução, eliminando todo o aspecto caótico das gerações anteriores e apresentando-se como um motor super simpificado.
Claro que o aspecto visual não foi o objectivo. Esta nova geração simplifica a produção, mas também dispensa a necessidade de escudos térmicos, reduzindo o seu peso e complexidade, tendo maior impulso e eficiência que os motores Raptor 2.

The amount of work required to simplify the Raptor engine, internalize secondary flow paths and add regenerative cooling for exposed components was staggering.

As a result Raptor 3 doesn’t require any heat shield, eliminating heat shield mass & complexity, as well as the fire…

— Elon Musk (@elonmusk) August 3, 2024

Ainda não foi dito quando poderemos ver este motor em acção nos lançamentos, mas até lá não faltarão coisas para ver. O próximo voo de teste da Starship poderá ser feito já nas próximas semanas.

 

Apesar dos habituais receios com a autonomia, fazer viagens longas num carro eléctrico é algo que se vai tornando cada vez mais banal, mas há alguns detalhes que se podem seguir para tornar a experiência mais agradável.

Chegou a época de férias e das grandes viagens e, ao contrário do que se possa pensar, fazer longas viagens com um carro eléctrico, é bastante acessível, além de ser uma opção prática e ecológica. Com algum planeamento, pode facilmente preparar a sua viagem, tendo em conta os tempos de carregamento do seu veículo. A ChargeGuru, especialista europeia em carregamento de veículos eléctricos, apresenta 5 dicas para ir de férias no seu carro eléctrico, tendo em conta os tempos de carregamento.

Prepare o carro

Nos dias antes da viagem é comum preparar as malas, livros e acessórios de praia. O mesmo planeamento aplica-se se tiver um carro eléctrico. É importante carregar previamente a bateria do seu carro eléctrico a 100%, apesar desta prática não ser recomendada para viagens diárias, é totalmente aconselhável para uma viagem longa. Além disso, tal como no carro a combustão, evite sobrecarregar o veículo e a utilização de caixas de tecto, apesar de práticas, impactam na aerodinâmica do veículo e exigem um maior consumo.

Explore os diferentes tipos de carregadores

Existem vários tipos de carregadores disponíveis e é importante conhecer as particularidades de cada um:

• Carregador normal: até 22 kW – Este tipo de carregamento permite recuperar até 40-60 km (dependendo do carro eléctrico) de autonomia numa hora. Na via pública, na maioria das situações, irá encontrar carregadores com tomada tipo 2.
• Carregador rápido (superior a 22 kW) e ultra-rápido (a partir de 120 kW) – Num posto de carregamento rápido, conseguirá recuperar até 80% da sua autonomia em 30 minutos/1 hora e num ultra-rápido (PCUR) pode contar com carregamentos em 10/20 minutos. Por toda a Europa é comum encontrar dois tipos de tomadas: CHAdeMO e CCS (Combined Charging System), sendo esta última a mais comum.

Em Portugal a rede de carregamento de veículos eléctricos tem vindo a aumentar bastante nos últimos anos e prevê-se que atinja os 10 mil pontos em 2024, por isso, não deverá ter problemas em carregar o seu veículo durante a viagem.

Ajuste a sua condução

Tal como nos veículos a combustão, a forma como conduz o seu veículo eléctrico, também terá um impacto na autonomia. Por isso, para poupar deverá ter em consideração estes factores:

• Opte por estradas secundárias em vez de autoestradas. Regra geral, em auto estradas, o consumo do carro será maior.
• Reduza a velocidade.
• Sempre que possível, desligue o ar condicionado, aquecimento ou equipamentos ligados à bateria do carro.
• Procure incluir o tempo de carregamento nos seus planos (por exemplo, durante uma paragem para almoçar ou para conhecer uma cidade nova durante o trajecto)

Planeie o percurso antecipadamente

Ir de férias com um carro eléctrico requer um planeamento cuidadoso da rota e por isso, o melhor é utilizar um simulador de viagem que indique quais os melhores caminhos e pontos de carregamento. Alguns carros eléctricos mais recentes já integram aplicações que permitem fazer este planeamento. Caso contrário, ferramentas como a Chargemap, Next Charge, A Better Route Planner ou o Google Maps podem ajudar.

Estas ferramentas informam sobre o tipo de carregamento, o tipo de conectores, disponibilidade, custos e formas de pagamento disponíveis. Porém, é importante ter em consideração que os pontos de carregamento podem estar cheios ou ter algum problema, por isso, evite chegar com a bateria completamente descarregada para, se necessário, ir para o próximo.

Garanta a segurança do seu equipamento

As férias têm como objectivo relaxar e deixar as preocupações de lado e isso também se aplica à segurança dos equipamentos que ficam em casa. Hoje em dia os pontos de carregamento domésticos têm sistemas de segurança que permitem bloquear acessos não autorizados enquanto se está de férias. Existem carregadores que permitem bloquear acessos através de um cartão RFID, ou através de uma App móvel, é possível evitar acessos não autorizados e garantir que tudo está igual no regresso.

[Pela Estrada Fora]

A Hyundai apresentou o novo BAYON, com um design arrojado e robusto. A extensa lista de equipamento inteligentes de conectividade e segurança que o destacam no segmento B-Crossover foi também aperfeiçoada com actualizações interiores e tecnológicas.

Novo visual

O novo BAYON apresenta um design arrojado e distinto, numa carroçaria crossover, concebida especificamente para a Europa. O grupo óptico dianteiro contínuo, de Luzes de Circulação Diurna LED, foi integrado para criar uma assinatura luminosa Seamless Horizon. A forma e o padrão do para-choques dianteiro, bem como a grelha do radiador, foram melhorados para criar um aspecto mais arrojado e robusto. A traseira também apresenta um para-choques redesenhado, tendo sido acrescentado um novo design de jantes de 17".

O BAYON tem sido distinguido pelo seu design elegante, conseguido através de proporções inesperadas e apelativas. Na frente, a nova grelha abre-se na parte inferior, criando uma postura sólida. As linhas angulares, as formas triangulares e as linhas horizontais, tanto na carroçaria como na arquitetura dos faróis, realçam a largura e conferem ao BAYON um aspecto forte e moderno.

O novo BAYON encontra-se disponível num total de nove cores exteriores, incluindo quatro novas cores: Lumen Grey Pearl, Meta Blue Pearl, Lucid Lime Metallic e Vibrant Blue Pearl. O tejadilho no opcional two-tone, pintado em Phantom Black, está também disponível com várias cores exteriores.

Conectividade e tecnologia avançadas

Em linha com a abordagem centrada no cliente da Hyundai, o novo BAYON oferece tecnologias de conectividade avançada. O seu cockpit digital de última geração e as funcionalidades de infoentretenimento topo de gama ficaram ainda melhores, graças à introdução de mapas com actualizações Over-the-Air (OTA).

Os clientes beneficiam agora de um painel LCD de 10,25” e de um ecrã de navegação audiovisual de 10,25” de série. O novo BAYON continua a oferecer características que já eram populares na versão anterior, como o painel digital de 10,25” configurável com diferentes gráficos, dependendo do modo de condução, Apple CarPlay e Android Auto, carregador sem fios e a mais recente actualização da telemática Bluelink.

Duas portas USB-C – uma na frente e outra na traseira – facilitam o carregamento simultâneo dos mais recentes dispositivos tecnológicos. A porta USB-A dianteira também permite a transferência de dados, permitindo que os ocupantes liguem o seu telemóvel ao sistema de infoentretenimento do veículo.

Iluminação interior melhorada

O novo BAYON apresenta um interior espaçoso e bem iluminado, com um forte foco na maximização do conforto dos passageiros dianteiros e traseiros, e um grande espaço de bagageira. O renovado modelo substituiu as lâmpadas tradicionais por tecnologia LED de forma a aumentar a iluminação no interior do automóvel, com lâmpadas LED para as luzes de habitáculo e luzes de cortesia, bem como com a opção de iluminação ambiente frontal multicor, permitindo ajustar a cor da iluminação interior de acordo com o seu estado de espírito.

Segurança de última geração

Uma série de equipamentos de condução semi-autónoma distinguem o novo BAYON, o membro mais pequeno da família Crossover/SUV da Hyundai, dos seus concorrentes. O Sistema de Acompanhamento à Faixa de Rodagem (LFA) funciona para manter o veículo centrado na sua faixa de rodagem. A Assistência de Prevenção de Colisão Frontal (FCA) começa por emitir um alarme e, se necessário, acciona os travões para evitar a ocorrência de uma colisão. Esta funcionalidade inclui a detecção de automóveis, peões e ciclistas. Além de todas estas características, o novo BAYON vem, também, equipado com Cruise Control, de série.

O BAYON também inclui várias funcionalidades que redireccionam suavemente a atenção do condutor quando a sua atenção se desvia. O Alerta de Fadiga do Condutor (DAW) analisa os padrões de condução para ajudar a detectar uma condução sonolenta ou distraída. Este sistema funciona em conjunto com o sistema LVDA (Alerta de Saída do Veículo da Frente), que alerta o condutor quando o veículo à sua frente começa a avançar.

O BAYON inclui agora o sistema eCall de segunda geração com base na rede 4G, que alerta automaticamente os serviços de emergência se os airbags do veículo forem acionados em caso de acidente. Em alternativa, os ocupantes podem também activar esta função premindo um botão.

O novo BAYON já se encontra disponível em Portugal através da rede de concessionários Hyundai e no website, a partir de € 24.410 (não inclui despesas de legalização).

[Pela Estrada Fora]

A PSP divulgou a informação acerca das datas e locais onde irão decorrer acções de fiscalização de velocidade durante este mês de Agosto. Segundo a PSP, estas acções visam reduzir a sinistralidade associada ao excesso de velocidade.

Os locais escolhidos tiveram em consideração critérios de maior perigosidade e são, este mês, os seguintes:

AVEIRO
01/Agosto – 09h30/12h30 – Av. Vale – São João da Madeira
06/Agosto – 08h00 – Av. Europa (BP) – Aveiro
07/Agosto – 09h30/12h30 – Rua Mãe D´Água – Ovar
09/Agosto – 08h00 – Rua General Costa Cascais -Aveiro
14/Agosto – 08h00 – Rua General Costa Cascais – Aveiro
19/Agosto – 08h00 – Av. Europa (BP) – Aveiro
22/Agosto – 14h00 – Av. Europa (BP) – Aveiro
27/Agosto – 09h30/12h30 – Rua da Circunvalação – Santa Maria da Feira
27/Agosto – 14h00 – Rua General Costa Cascais – Aveiro
29/Agosto – 09h30/12h30 – Variante R19 – Espinho

BEJA
09/Agosto – 16h00 – Av. Salgueiro Maia – Beja
16/Agosto – 09h00 – Rua Francisco Miguel Duarte – Beja
26/Agosto – 16h00 – Av. Salgueiro Maia – Beja
30/Agosto – 09h00 – Rua Francisco Miguel Duarte – Beja

BRAGA
06/Agosto – 09h00 – Circular de Barcelos
07/Agosto – 08h30 – EN 14 – Vila Nova de Famalicão
08/Agosto – 08h30 – Circular Urbana – Guimarães
10/Agosto – 10h00 – Av. António Macedo – Braga
12/Agosto – 08h30 – Circular Urbana – Guimarães
13/Agosto – 08h30 – EN 14 – Vila Nova de Famalicão

CASTELO BRANCO
07/Agosto – 17h00/19h00 – Rua Adelino Semedo Barata – Castelo Branco
14/Agosto – 08h00/12h00 – Alameda Pêro da Covilhã – Covilhã
21/Agosto – 08h30/10h30 – Av. Dia de Portugal – Castelo Branco
22/Agosto – 08h00/12h00 – Alameda Pêro da Covilhã – Covilhã

FARO
06/Agosto – 09h00/12h00 – Av. V6 – Portimão
06/Agosto – 09h00 – Av. de Castro Marim – Vila Real de Santo António
07/Agosto – 09h00 – Av. Heróis 1808 – Olhão
07/Agosto – 14h00/16h00 – Av. Fonte Coberta – Lagos
09/Agosto – 09h00 – Av. 5 de Outubro (Variante) – Olhão
21/Agosto – 09h00 – Av. Dr. Gordinho Moreira – Faro
21/Agosto – 10h00/12h00 – Av. Fonte Coberta – lagos
23/Agosto – 09h00 – Av. de Castro Marim – Vila Real de Santo António
27/Agosto – 09h00 – Estr. Moinho da Palmeira – Faro
28/Agosto – 09h00 – Av. de Castro Marim – Vila Real de Santo António
28/Agosto – 09h00/12h00 – Av. V2 – Portimão

GUARDA
12/Agosto – 09h00 – Av. Monsenhor Mendes do Carmo – Guarda
13/Agosto – 09h00 – Av. Serra da Estrela – Gouveia
22/Agosto – 09h00 – Av. 25 de Abril – Guarda
23/Agosto – 09h00 – Via Cintura Externa da Guarda – Guarda

MADEIRA
01/Agosto – 08h00 – ER116 – Levada dos Ilhéus – Funchal
12/Agosto – 16h00 – VE 3, Km 18,4 – Ponte Jardim Pelado – Prazeres – Calheta
27/Agosto – 16h00 – VR 1, Km 33,3 Santa Catarina (sentido Oeste/Este) – Santa Cruz
30/Agosto – 09h00 – VE 2, Km 1 – São Vicente
30/Agosto – 09h00 – VE 1, Km 5,1 – Maiata – Porto da Cruz – Machico
31/Agosto – 08h00 – Caminho do Amparo – Funchal

LEIRIA
06/Agosto – 14h00/17h00 – Rua Costa Veiga- Alcobaça
13/Agosto – 09h00/12h00 – Av. Comunidade Europeia – Leiria
23/Agosto – 14h00/17h00 – Av. Nogent Sur Marne – Nazaré
28/Agosto – 14h00/17h00 – Estr. da Nazaré, Km 15,2 – Amieirinha – Marinha Grande

LISBOA
02/Agosto – 14h00/17h30 – Av. Padre Cruz – Lisboa
05/Agosto – 08h30/12h00 – Estr. de Leião (Norte/Sul) – Porto Salvo
05/Agosto – 13h30/16h00 – Av. da República (sentido Poente/Nascente) – Oeiras
07/Agosto – 14h00/17h30 – IP 7 (Eixo Norte/Sul) – Lisboa
08/Agosto – 08h30/11h30 – EN 250 – Baratã – Algueirão
12/Agosto – 14h00/17h30 – IC 2 – Santa Iria de Azóia
13/Agosto – 09h00/16h00 – Av. Conde Castro Guimarães / Estrada dos Salgados – Amadora
13/Agosto – 20h00/24h00 – EN 10, Km 126,3 (sentido Alhandra/Alverca) – Alhandra
14/Agosto – 10h00/12h30 – Av. Infante D. Henrique – Lisboa
20/Agosto – 09h00/17h00 – Av. Marginal – EN 6 – frente ao Hotel Miragem – Cascais
26/Agosto – 09h00/12h00 – Rua Almirante Gago Coutinho – Ramada
26/Agosto – 14h00/17h00 – Av. Nicolau Breyner – Loures

PORTALEGRE
06/Agosto – 08h00/10h00 – Av. de Badajoz – Portalegre
08/Agosto – 09h00 – Av. de Badajoz – Elvas
09/Agosto – 08h00/10h00 – Av. de Badajoz – Portalegre
12/Agosto – 09h00 – Av. Dia de Portugal – Elvas
20/Agosto – 09h00 – Av. de Badajoz – Elvas
27/Agosto – 17h00/19h00 – EN 246 – Portalegre

PORTO
01/Agosto – 13h00/20h00 – Av. D. João II, 1665 – Vila Nova de Gaia
02/Agosto – 08h00/15h00 – EN 14, Km 3,3 (sentido Sul/Norte) – São Mamede Infesta/Sra da Hora – Matosinhos
05/Agosto – 08h00/16h00 – Estr. D. Miguel, 1549 – São Cosme – Gondomar
08/Agosto – 13h00/20h00 – Rua Gomes Amorim, 1270 – A-Ver-o-Mar – Póvoa de Varzim
09/Agosto – 13h00/20h00 – EM 556 com Rua Major de Diniz – Santo Tirso
13/Agosto – 13h00/20h00 – Av. Eng. Duarte Pacheco com Rua Padre Américo – Valongo
15/Agosto – 08h00/15h00 – EN 14, Km 7,4 (sentido Maia-Trofa) – Maia
16/Agosto – 13h00/20h00 – Av. Calouste Gulbenkian (junto Inst. Sup. Artes e Design) – Matosinhos
19/Agosto – 08h00/16h00 – Av. 25 de Abril (junto escola EB 1 das Flores – sentido descendente) – Porto
22/Agosto – 08h00/15h00 – Rua Heróis do Ultramar, 1268 – Vilar de Andorinho – Vila Nova de Gaia
26/Agosto – 08h00/16h00 – Av. Paiva Couceiro (sob Ponte S. João) – Porto
29/Agosto – 08h00/15h00 – VRI – Km 0,7 (sentido Norte/Sul) – Maia

SANTARÉM
02/Agosto – 08h30/12h30 – Rua Serpa Pinto – Cartaxo
07/Agosto – 08h00/12h00 – EN 110 – Alvito – Tomar
12/Agosto – 08h00/12h00 – Calçadinha – Santarém
20/Agosto – 08h00/12h00 – Rua Eng. Ferreira Mesquita – Entroncamento
22/Agosto – 08h00/12h00 – Av. Bombeiros Voluntários – Ourém
28/Agosto – 08h00/12h00 – Av. do Bom Amor – Torres Novas
28/Agosto – 08h00/12h00 – Av. Aljubarrota – Abrantes

SETÚBAL
08/Agosto – 09h30 – Av. do Mar – Corroios – Seixal
20/Agosto – 08h30 – EN10, Km 42,3 – Setúbal
20/Agosto – 09h00 – Av. Arsenal do Alfeite (sentido Corroios) – Almada
21/Agosto – 09h00 – Av. Fuzileiros Navais – Barreiro
29/Agosto – 15h00 – Circular Externa – Montijo

VILA REAL
05/Agosto – 14H00/18h00 – Rua da Paz – Chaves
07/Agosto – 14H00/16h00 – Av. Aureliano Barrigas – Vila Real

VIANA DO CASTELO
08/Agosto – 10h00 – Estr. da Papanata – Viana do Castelo
12/Agosto – 20h30 – Rua Agostinho José Taveira – Ponte de Lima
14/Agosto – 15h00 – Av. Capitão Gaspar de Castro – Viana do Castelo
22/Agosto – 20h30 – Av. do Meio – Areosa – Viana do Castelo
28/Agosto – 09h30 – Av. Paulo VI – Darque – Viana do Castelo

VISEU
02/Agosto – 08h00 – Av. Dom Egas Moniz – Lamego
21/Agosto – 16h00 – Av. Eng. Nobre da Costa – Viseu
21/Agosto – 14h00 – Av. Defensores do Douro – Lamego
26/Agosto – 08h00 – Av. Regimento Infantaria 14 – Viseu
30/Agosto – 21h00 – Av. Dom Egas Moniz – Lamego

[Pela Estrada Fora]