PlanetGeek

Nos EUA, todos os smartphones, TVs e rádios apresentaram um sinal de alerta de emergência (de teste) para validar o sistema.

A FEMA (Federal Emergency Management Agency) é obrigada a fazer testes do sistema de alerta de emergência a cada três anos, e foi isso que aconteceu, pondo à prova o seu Common Alerting Protocol (CAP).

Num mundo em que cada vez vemos fabricantes e serviços a fecharem-se sobre si mesmos, este protocolo assegura um método standard que pode fazer chegar mensagens de texto, vídeo, e áudio, a todo o tipo de dispositivos de forma imediata. O objectivo é que estes alertas possam chegar ao máximo possível de pessoas, tirando partido de todos os ecrãs e dispositivos adequados para passarem a mensagem. A FEMA até refere que o CAP poderia ser também implementado em computadores, consolas de jogos, redes sociais, etc.


Esperemos que possa servir de exemplo para o péssimo cenário que temos por cá, com mensagens de emergência da Protecção Civil a serem enviadas via SMS, e que podem demorar horas a chegar a todas as pessoas. Felizmente, parece que agora se esta em processo de considerar a mudança para um sistema de alerta através do Cell Broadcast, que tratará da questão de fazer chegar mensagens rápidas a milhares ou milhões de pessoas em tempo útil. No entanto, ainda fica a faltar um sistema unificado que também faça chegar as mensagens a todas as estações de rádio e televisores.

A Samsung apresentou a nova geração SmartTag2, que diz ser mais resistente e ter maior autonomia para localizar os objectos perdidos.

As SmartTag2 adoptm um design ovalizado com furo integrado, facilitando o processo de serem utilizadas como "etiquetas" em inúmeros cenários. Agora, a parte do furo conta com um rebordo em metal no interior, dando-lhe maior resistência.

Sabendo que ninguém aprecia trocar pilhas (para não falar da tendência destas se esgotarem precisamente no momento em que mais precisamos delas), a SmartTag2 tem uma autonomia de até 500 dias em modo normal - mais 50% que a geração anterior - mas que se pode prologar até aos 700 dias se se activar o modo de poupança de energia. Infelizmente, a Samsung não indica as limitações que acompanham esse modo de super poupança.
Quem encontrar uma SmartTag2 que tenha sido marcada como perdida poderá ver a informação de contacto do seu dono, através de NFC; e a sua localização é facilitada com um novo modo "bússola" que aponta directamente para onde está, no caso de se usar um smartphone com UWB.

À semelhança do que a Apple tem feito para as AirTags, também a Samsung tem sistemas que prometem alertar o utilizador se estiver a ser acompanhado por uma SmartTag desconhecida, para evitar o uso abusivo destes dispositivos para localizar pessoas sem o seu consentimento.

Depois de ter admitido que o problema de aquecimento nos iPhone 15 se devia a um bug no iOS, a Apple a correcção com a actualização iOS 17.0.3 e iPadOS 17.0.3.

Embora não tenha (ainda) entrado em detalhes quanto ao que estaria a provocar o aquecimento, a Apple referiu um conjunto de factores que o poderia provocar, entre algumas apps que estariam a provocar processamento excessivo nos iPhone 15 (como o Instagram), mas também devido a um bug no iOS 17; bug esse que agora fica corrigido com o iOS 17.0.3 e iPadOS 17.0.3. Uma boa notícia, depois de se temer que este aquecimento pudesse estar a ser causado por problemas de hardware e dissipação insuficiente.

A Apple volta a insistir que a correcção não consiste no abrandamento do chip A17 Pro que equipa os iPhone 15 Pro, e que também se temia que pudesse ser a "solução fácil" adoptada pela Apple para evitar o aquecimento excessivo.

Seguramente que tudo isso será ser posto à prova em breve, comparando-se o desempenho em benchmarks dos iPhone 15 Pro com este iOS 17.0.3 mais recentes e os iOS anteriores; já que bem sabemos o histórico que a Apple tem a nível de fazer coisas secretamente (como o célebre caso do abrandamento de iPhones com baterias envelhecidas).

Além da questão do aquecimento, esta actualização também corrige uma vulnerabilidade que estava a ser explorada por atacantes em dispositivos com iOS 16.6 e mais antigos.

A mais recente versão - Android 14 - já está a chegar aos smartphones Pixel da Google e aos de outros fabricantes.

Com a apresentação dos Pixel 8 entra-se oficialmente na era Android 14, que passou os últimos meses em fase de testes e acabamentos.

Há muitos detalhes e melhorias, algumas delas sendo bastante subtis (mas práticas), como o copy-paste entre dispositivos - finalmente dispensando a necessidade de uma app adicional para esse efeito. Wallpapers gerados por AI (nos Pixel 8 pelo menos, até que a Google abra essa funcionalidade a todos), templates de homescreens para facilitar a gestão dos icons no ecrã, e até ajuste dinâmico em função das situações, como o widget da meteorologia a ganhar destaque em caso de tempestades, suporte melhorado de Passkeys, ou a possibilidade de se poder usar o smartphone como webcam de um PC.


A grande questão continua a ser: quantos dos smartphones Android no mercado irão ter direito a esta actualização, e quanto tempo irá ser preciso esperar? Esperemos que todo o esforço que a Google tem feito a nível de agilizar esse processo se faça notar, e que o Android 14 marque uma nova era a nível de chegar a "todos" os smartphones em tempo útil.

A Google está a recorrer a um assistente AI para auxiliar os utilizadores na criação de scripts de automação no Google Home.

A Google lançou o Google Home Script Editor para quem desejar criar automações mais complexas no Google Home mas, naturalmente, nem todos os utilizadores se sentirão confortáveis a mexer em linguagens de programação. Felizmente, a tecnologia AI pode dar uma grande ajuda nestes casos, e é isso mesmo que a Google se prepara para disponibilizar.

A nova funcionalidade "Help me script" disponibiliza um assistente AI que permite que qualquer pessoa diga aquilo que pretende, obtendo um script feito à sua medida. Por exemplo, podemos pedir coisas como:

• Quando ligar a TV depois do por-do-sol, baixar a intensidade das luzes da sala e fechar as cortinas
• Se a câmara detectar alguém no exterior à noite, ligar as luzes e dar um alerta
• Se for detectado fumo em casa, piscar todas as luzes e anunciar a emergência em todas as colunas

Ou seja, os utilizadores poderão pedir o que querem utilizando linguagem comum, e o assistente tratará de traduzir isso para um script utilizável.

No entanto, é ainda uma funcionalidade experimental, e que por agora ainda precisa de alguns passos manuais de copy-paste do script sugerido para o editor, onde poderá ser necessário efectuar alguns ajustes. Mas, é o tipo de coisa que irá fazendo com que, no futuro, os assistentes digitais possam fazer tudo aquilo que se peça em casa, sem necessidade de grandes conhecimentos.

A Nissan junta-se ao grupo de fabricantes de automóveis que se compromete a vender apenas veículos eléctricos no final da década.

A Nissan está a partir de agora em contagem decrescente para uma gama totalmente eléctrica na Europa. Com muitos países a debater quando proibir as vendas de motores de combustão interna, a Nissan avança com planos para alcançar 100% das suas vendas com automóveis totalmente eléctricos na Europa a partir de 2030. Não menos importante, e com efeitos imediatos, também refere que todos os novos modelos da marca a lançar na Europa a partir de agora serão totalmente eléctricos.

Com capacidade para conceber, projectar e construir automóveis na Europa e aproveitando os principais pontos fortes da marca na electrificação e nos crossovers, a mudança apoiará o caminho da Nissan em direcção à neutralidade em carbono.

"O automóvel totalmente eléctrico é a melhor solução de mobilidade. Mais de um milhão de clientes já se juntaram à nossa jornada e experimentam a diversão de um automóvel eléctrico da Nissan, e não há como voltar atrás agora", disse Makoto Uchida, presidente e CEO da Nissan.

"Os automóveis eléctricos movidos a energias renováveis são fundamentais para alcançarmos a neutralidade carbónica, que é fundamental para a nossa visão Nissan Ambition 2030. A Nissan fará a mudança para totalmente eléctrica na Europa até 2030; acreditamos que é a coisa certa a fazer para o nosso negócio, os nossos clientes e para o planeta", concluiu Uchida.

[Pela Estrada Fora]

Para celebrar o 20º aniversário da Nissan Design Europe (NDE) em Londres, a marca nipónica apresentou um novo protótipo de automóvel eléctrico urbano desportivo, denominado Nissan Concept 20-23.

O Nissan Concept 20-23 foi concebido por uma equipa que inclui alguns dos membros mais jovens da NDE, com o simples objectivo de imaginarem um automóvel – sem restrições – que gostariam de conduzir nas ruas da cidade onde trabalham. O nome Concept 20-23 reflecte 20 anos de posição da NDE no coração de Londres, bem como o tradicional número 2 (ni) 3 (san) da Nissan e que é, também, o ano actual. Também continua uma longa tradição da Nissan de trazer diversão distintiva para o mundo dos hatchbacks e automóveis de cidade. Com a herança dos chamados “Pike Cars” da Nissan, como o Be-1, Pao, Figaro e S-Cargo, o Concept 20-23 inclui um toque do século 21 misturado com esta tradição de automóveis compactos.

O toque moderno nesta brincadeira de automóvel compacto reflecte tanto o mundo das competições online quanto a participação da Nissan na Fórmula E. A carroçaria de 3 portas do Concept 20-23 possui adições aerodinâmicas extremas à frente e atrás, com saias profundas que direccionam o fluxo de ar para longe da frente do automóvel, através de aberturas para arrefecer os travões e para fora, através de saídas de ar logo atrás das rodas dianteiras.
A frente do automóvel inicia-se num plano direito a partir do qual se inclina até o topo do capô, dando à frente uma superfície inesperadamente limpa. É aqui que os faróis dianteiros estão posicionados, com o seu aspecto distinto constituído por um semicírculo superior e outro inferior e realçado por um feixe de luz fino graças à tecnologia LED. O sinal de mudança de direcção faz parte da mesma unidade LED semicircular. Eles dão à frente do Concept 20-23 uma aparência amigável, entre as formas complexas que regem o fluxo de ar. De lado, a musculatura do automóvel vem de cavas de rodas estendidas que cobrem grandes jantes com pneus de baixo perfil. A parte superior das cavas das rodas dianteira e traseira possuem grelhas de ventilação para reduzir a pressão que pode criar resistência aerodinâmica no compartimento das rodas. A curvatura das cavas das rodas termina abruptamente ao nível da porta inferior, onde as intersecções angulares emolduram a saída de ar atrás da roda dianteira. E as mesmas fendas angulares nas cavas das rodas traseiras permitem que o fluxo de ar arrefeça os travões traseiros. As saias estendidas abraçam o lado da carroceria na parte inferior do automóvel.

Na traseira, um grande spoiler de peça única emerge harmoniosamente do bordo do tejadilho, com placas terminais que se curvam desde a quase vertical perto do pilar C até ao elemento horizontal angular que gera a força descendente. A visibilidade traseira não é comprometida pelo deflector traseiro, evitando um problema comum que os automóveis desportivos com spoilers traseiros enfrentam. Tal como a dianteira, cada uma das luzes traseiras é composta por um fino LED com semicírculos superior e inferior, que contrasta com as formas quadradas da parte inferior, que é definida por formas decididamente funcionais para gerir o fluxo de ar e maximizar a criação de efeito de solo à medida que o ar escapa de baixo do automóvel. A largura total do automóvel é enfatizada por uma barra horizontal abaixo do que parece ser um sorriso suave que define o contorno traseiro. Uma entrada de ar fina está integrada no tejadilho, onde se encontra com o cabeçote do para-brisas, dando ventilação aos ocupantes enquanto desfrutam do desempenho do Concept 20-23. A pintura exterior cinzenta tem um acabamento texturizado, dando a impressão de ser talhada a partir de uma única peça de metal, reflectindo um ambiente que foi concebido para habitar. O número da Nissan – 23 – aparece na traseira do automóvel a três quartos.
Enquanto o Concept 20-23 seria apenas um modelo exterior, a equipa de designers de interiores criou um habitáculo que reflecte a natureza extremamente desportiva do exterior. Em primeiro lugar, a entrada é feita por duas portas borboleta que dobram para cima a partir da base do pilar A. Uma barra de suporte atravessa as aberturas das portas cobertas por acolchoamento de espuma para proteger os cotovelos, exigindo que o condutor e o passageiro passem por cima dela para alcançar seus assentos. Os dois bancos de assentos profundos oferecem um apoio adequado, sem ser à custa do conforto. São recortados e com um acabamento quase branco, com um grande apoio de cabeça que lembra automóveis de competição. Uma vez em posição, o condutor é recebido por uma longa coluna de direcção estendida que culmina num volante desportivo retangular repleto de múltiplos controlos e ajustes. As alavancas para ajustar o desempenho do grupo motopropulsor elétrico e os interruptores adicionais estão ao alcance da ponta dos dedos, atrás do volante.A coluna de direção é apoiada por um suporte em fibra de carbono que é aparafusado na posição a partir da base da grande abertura que faz parte da consola central.Entre os dois ocupantes, duas travessas metálicas mantêm a consola central na posição e são aparafusadas à “coluna” do automóvel que aparece do chão. Sob as duas barras de suporte, um extintor de incêndio é montado.

O interior é uma interpretação futurista da funcionalidade nua de um automóvel de competição, com apenas alguns ecrãs para exibir informações vitais e distrações mínimas – um reflexo dos nossos automóveis de competição reais – como os Nissan que participam na Fórmula E – inspiradas nas configurações de simuladores online.

[Pela Estrada Fora]

A PSP divulgou a informação acerca das datas e locais onde irão decorrer acções de fiscalização de velocidade durante este mês de Outubro. Segundo a PSP, estas acções visam reduzir a sinistralidade associada ao excesso de velocidade.

Os locais escolhidos tiveram em consideração critérios de maior perigosidade e são, este mês, os seguintes:

AÇORES
02/Out – 08h00 – Estrada 05 de Outubro – Conceição – Ilha do Faial
02/Out – 16h00 – Rua dos Afonsos – Arrifes
03/Out – 08h00 – Rua do Outeiro – Arrifes
07/Out – 08h00 – Calhetas – Rabo de Peixe
08/Out – 08h00 – Eixo Sul – Rosário
09/Out – 08h00 – ER do Negrito – Angra do Heroísmo
10/Out – 08h00 – Ladeira Grande, Freguesia da Ribeirinha – Angra do Heroísmo
11/Out – 09h00 – ER São Caetano – Madalena do Pico – Ilha do Pico
16/Out – 08h00 – Estrada Princípe Alberto Mónaco – Angústias – Ilha do Faial
18/Out – 09h00 – ER Bandeiras – Ilha do Pico
19/Out – 08h00 – ER Terreiro das Covas – Angra do Heroísmo
29/Out – 08h00 – ER Caminho da Cidade – Angra do Heroísmo

AVEIRO
03/Out – 08h00 – Av. da Universidade – Aveiro
04/Out – 09h30 – Rua das Águas – São João da Madeira
09/Out – 08h00 – Av. da Universidade – Aveiro
11/Out – 08h00 – Rua de Viseu – Aveiro
12/Out – 09h30 – Av. 32 – Espinho
13/Out – 08h00 – Rua de Viseu – Aveiro
16/Out – 14h00 – Av. Europa – Aveiro
17/Out – 09h30 – Rua Cimo de Vila – Ovar
19/Out – 08h00 – Av. Europa – Aveiro
19/Out – 09h30 – Rua da Circunvalação – Santa Maria da Feira
23/Out – 08h00 – Av. da Universidade – Aveiro
25/Out – 14h00 – Av. da Universidade – Aveiro
27/Out – 16h00 – Rua General Costa Cascais – Aveiro
30/Out – 08h00 – Rua General Costa Cascais – Aveiro

BEJA
03/Out – 09h00 – Rua Manuel Joaquim Delgado – Beja
04/Out – 16h00 – Av. Salgueiro Maia – Beja
06/Out – 09h00 – Rua Manuel Joaquim Delgado – Beja
20/Out – 09h00 – Rua Francisco Miguel Duarte – Beja
23/Out – 09h00 – Rua Manuel Joaquim Delgado – Beja

BRAGA
04/Out – 09h30 – IC 2 – Banhos Secos (S/N) – Coimbra
06/Out – 08h30 – Av. Dr. Mário Soares – Figueira da Foz
09/Out – 09h30 – Estrada da Guarda Inglesa – Coimbra
16/Out – 09h30 – Via Augusto Vaz Serra – Coimbra
18/Out – 09h00 – Av. Dr. Francisco Sá Carneiro – Figueira da Foz
20/Out – 09h30 – Rua da Boucinha/Vale Figueira – Coimbra
23/Out – 09h00 – Av. Dr. Mário Soares – Figueira da Foz
26/Out – 10h00 – EN 341 – Coimbra

BRAGANÇA
04/Out – 08h00 – EN 15 – Mirandela
13/Out – 08h00 – São Lourenço – Bragança
23/Out – 08h00 – Olímpio Guedes de Andrade – Mirandela

CASTELO BRANCO
09/Out – 20h00 – Alameda Pêro da Covilhã – Covilhã
10/Out – 09h00 – Av. Dia de Portugal – Castelo Branco
19/Out – 20h30 – Alameda Pêro da Covilhã – Covilhã
30/Out – 10h00 – Chão Santo André – Castelo Branco

COIMBRA
04/Out – 09h30 – IC 2 – Banhos Secos (S/N) – Coimbra
06/Out – 08h30 – Av. Dr. Mário Soares – Figueira da Foz
09/Out – 09h30 – Estrada da Guarda Inglesa – Coimbra
16/Out – 09h30 – Via Augusto Vaz Serra – Coimbra
18/Out – 09h00 – Av. Dr. Francisco Sá Carneiro – Figueira da Foz
20/Out – 09h30 – Rua da Boucinha/Vale Figueira – Coimbra
23/Out – 09h00 – Av. Dr. Mário Soares – Figueira da Foz
26/Out – 10h00 – EN 341 – Coimbra

ÉVORA
03/Out – 09h30 – Av. Lino de Carvalho – Évora
04/Out – 14h00 – EN 18 ao Gil – Estremoz
06/Out – 10h00 – EN 18, Bairro do Frei Aleixo – Évora
13/Out – 10h00 – Av. Rainha Santa Isabel – Estremoz
19/Out – 14h00 – EN 8, ao Gil – Estremoz
23/Out – 16h30 – ER 114-A Estrada de Arraiolos – Évora
27/Out – 15h00 – Av. Rainha Santa Isabel – Estremoz

FARO
03/Out – 09h00 – Av. de Castro Marim – Vila Real de Santo António
03/Out – 09h00 – Av. V6 – Portimão
04/Out – 09h00 – Av. V6 – Portimão
04/Out – 08h00 – Av. 5 de Outubro – Olhão
06/Out – 08h00 – Estrada Moinho da Palmeira – Faro
17/Out – 08h00 – Estrada Moinho da Palmeira – Faro
17/Out – 09h00 – Av. de Castro Marim – Vila Real de Santo António
23/Out – 09h00 – Rua da Cruz Vermelha Portuguesa – Tavira
26/Out – 08h00 – Av. Heróis 1808 – Olhão
31/Out – 09h00 – Rua Almirante Cândido do Reis – Tavira

GUARDA
02/Out – 08h30 – Av. Serra da Estrela – Gouveia
06/Out – 08h30 – Av. Francisco Sá Carneiro – Guarda
21/Out – 08h30 – Via Cintura Externa da Guarda – Guarda
27/Out – 16h30 – Rua da Treija – Guarda

LEIRIA
17/Out – 14h00 – Av. Comunidade Europeia – Leiria
18/Out – 09h00 – Av. Nogent Sur Marne – Nazaré
26/Out – 09h00 – N 242 – Marinha Grande
26/Out – 14h00 – VCI (sentido descendente) – Alcobaça
27/Out – 09h00 – EN 356-1, Alcogulhe – Leiria

LISBOA
07/Out – 14h00 – IC 19 – Cacém
10/Out – 09h00 – Av. Nicolau Breyner – Loures
10/Out – 14h00 – Rua Almirante Gago Coutinho – Ramada
11/Out – 09h00 – EN 6 Av. Marginal (Cascais/Lisboa) – Cascais
12/Out – 08h30 – Av. Capitães de Abril – Mem Martins
15/Out – 09h00 – Av. da República – Lisboa
18/Out – 13h30 – EN 249-3 (Norte/Sul) – Porto Salvo
19/Out – 14h00 – IP 7 – Lisboa
23/Out – 09h00 – EN 10 (Alhandra/Vila Franca de Xira) – Alhandra
27/Out – 14h00 – Av. Infante Dom Henrique – Lisboa

MADEIRA
05/Out – 08h00 – Via Expresso 4 – Meia Légua – Concelho da Ribeira Brava
27/Out – 08h00 – ER 116 – Levada dos Ilhéus – Concelho do Funchal
27/Out – 17h00 – VR 1 (Este/Oeste) – Concelho de Câmara de Lobos
31/Out – 09h00 – VE 1 – Maiata – Porto da Cruz – Concelho de Machico

PORTALEGRE
03/Out – 08h30 – Av. de Badajoz – Portalegre
10/Out – 09h00 – Av. do Dia de Portugal 10 de Junho 2013 – Elvas
16/Out – 08h30 – Av. de Badajoz – Portalegre
19/Out – 09h00 – Av. do Dia de Portugal 10 de Junho 2013 – Elvas
24/Out – 09h00 – Av. de Badajoz – Elvas
26/Out – 08h30 – Av. de Badajoz – Portalegre

PORTO
03/Out – 08h00 – Av. 25 de Abril – Porto
06/Out – 08h00 – Av. Fernão Magalhães c/ R. Rod. Semide – Porto
11/Out – 08h00 – Rua de Salgueiros 611 – Vila Nova de Gaia
13/Out – 13h00 – Est. Circunvalação 10686 – Porto
16/Out – 08h00 – Rua Heróis do Ultramar – 1268 – Vila Nova de Gaia
18/Out – 13h00 – EN 14 (Porto/Maia) – Matosinhos
19/Out – 08h00 – Av. Boavista – Porto
23/Out – 08h00 – Est. Circunvalação 13184 – Matosinhos
24/Out – 13h00 – Av. Dr. Germano Vieira 1050 – Maia
26/Out – 08h00 – Av. Boavista 4923 – Porto
30/Out – 16h00 – Av. Fernão Mag. c/ R Rodrigues Semide – Porto

SANTARÉM
03/Out – 08h00 – Av. de Aljubarrota – Abrantes
13/Out – 08h00 – Rua Dr. Joaquim Francisco Alves – Ourém
17/Out – 08h00 – EN 110 – Carvalhos de Figueiredo – Tomar
17/Out – 08h30 – Rua Serpa Pinto – Cartaxo
18/Out – 08h00 – Rua Eng. Ferreira Mesquita – Entroncamento
23/Out – 08h00 – Barreira Alva – Torres Novas
25/Out – 08h30 – Rua Esc. Regentes Agrícolas – Santarém

SETÚBAL
04/Out – 09h30 – Circular Externa – Montijo
19/Out – 09h30 – Av. 1º Maio – Seixal
23/Out – 09h00 – Av. dos Fuzileiros Navais – Barreiro

VIANA DO CASTELO
03/Out – 09h30 – Rua de Portuzelo – Viana do Castelo
06/Out – 13h00 – Av. do Meio – Viana do Castelo
11/Out – 17h00 – Av. 25 de Abril – Viana do Castelo
13/Out – 10h00 – Av. Agostinho José Taveira – Ponte de Lima
25/Out – 10h00 – Estrada da Papanata – Viana do Castelo
28/Out – 10h00 – Av. do Meio – Viana do Castelo

VILA REAL
09/Out – 09h00 – Av. Unesco – Vila Real
18/Out – 14h00 – Rua Vasco Sameiro – Vila Real
23/Out – 09h00 – Rua Rainha D. Mafalda – Chaves
24/Out – 14h00 – Rua D. António de Medeiros – Chaves
25/Out – 09h00 – Av. Aureliano Barrigas – Vila Real
25/Out – 14h00 – Av. Bracara Augusta – Chaves

VISEU
02/Out – 08h00 – Av. Defensores do Douro – Lamego
03/Out – 16h00 – Av. Manuel Abreu Lameira – Viseu
06/Out – 08h00 – Av. Dom Afonso Henriques – Viseu
20/Out – 16h00 – Av. da Europa – Viseu
23/Out – 10h00 – Av. Dom Egas Moniz – Lamego
26/Out – 16h00 – Av. Manuel Abreu Lameira – Viseu

[Pela Estrada Fora]

Foi descoberto um novo bug - "Looney Tunables" - que permite que um utilizador local obtenha acesso root na maioria das distros Linux.

Este bug Looney Tunables é bastante curioso (e preocupante) já que ocorre numa parte crítica do sistema, que se encarrega de carregar os programas e prepará-los para a execução.

Mais uma vez, sofre com uma falha de buffer overflow, que tantas vezes é responsável por bugs e vulnerabilidades, fazendo com que um atacante possa manipular variáveis do sistema e fazer com que um programa malicioso seja executado com privilégios mais elevados do que aqueles a que deveria conseguir aceder.

A falha afecta distros como o Debian 12 e 13, Ubuntu 22.04 e 23.04, e Fedora 37 e 38. O Alpine Linux, que utiliza musl libc em vez do glibc, não é afectado. Por isso, importa aplicar as devidas actualizações assim que forem disponibilizadas, para manterem os sistemas com a máxima segurança.

A Google apresentou a nova geração Pixel 8 e Pixel 8 Pro, que finalmente vai estar disponível de forma oficial em Portugal.

Após uma longa espera, eis que vamos ter à venda em território nacional os Pixel 8 e Pixel 8 Pro. As boas notícias não se ficam pela disponibilidade dos equipamentos, com a Google a avançar com 7 anos de atualizações de software, incluindo upgrades do Android OS, atualizações de segurança e Feature Drops regulares. O ponto menos positivo está centrado no preço, o qual passou para a zona do milhar de euros.

Os novos smartphones apresentam-se com o processador Tensor G3, equipado com a IA da Google para as áreas de fotografia computacional, conversação, áudio e segurança melhorados, com uma futura atualização a prometer vídeo de maior qualidade.

Os Pixel 8 e Pixel 8 Pro apresentam um design elegante, acabamentos metálicos e materiais reciclados. O Pixel 8, com um ecrã de 6,2 polegadas é 42% mais brilhante que o ecrã do Pixel 7, cantos arredondados e tamanho menor do que o seu antecessor, tem tudo para ser mais confortável na mão. O ecrã do Pixel 8 Pro tem 6.7 polegadas e apresenta-se como o mais brilhante até ao momento, para permitir uma visualização mesmo sob luz solar direta.


Ambos os telefones estão equipados com a mesma câmara principal de 50 megapixels (MP), com 21% de maior sensibilidade à luz. No Pixel 8, a câmara grande angular foi atualizada para incluir focagem automática, o que estende, pela primeira vez, o “Macrofoco” para lá da série Pro.

O Pixel 8 (cores avelã, obsidiana e rosa) está disponível em pré-venda a partir de 829€ e o Pixel 8 Pro (cores azul, preto e porcelana) a partir de 1.139€. A Worten e a Vodafone, através de uma colaboração com a Google, vão disponibilizar o portfólio Google Pixel, sendo que os produtos estarão igualmente disponíveis na Google Store.

Uma excelente opção para quem tem que lidar com um número crescente de dispositivos USB para recarregar, é usar um módulo de tomada com portas USB integradas, como é o caso deste módulo cubo de tomada Lencent com 3x tomadas mais 3x USB.

Hoje em dia temos uma grande variedade de carregadores USB, mas estes módulos de tomada com portas USB integradas acabam por ser uma solução bastante atractiva, já que permitem manter a utilidade da tomada original, mas adicionando portas USB adicionais para carregarem outros equipamentos sem necessidade de carregadores individuais.
Este módulo de tomada Lencent com 3 tomadas mais 3 USB-A e 1 USB-C está disponível por 19.29 euros na Amazon Espanha.

As portas USB-A podem fornecer até 5V a 2.4A (12W) cada uma, com a porta USB-C a poder atingir os 15 W. Quanto à tomada em si, conta ainda com um prático interruptor facilmente acessível para cortar completamente a energia e evitar os consumos "fantasma" em standby, que afecta não só as portas USB como as tomadas AC.

É uma opção bastante interessante, especialmente para locais como casas de banho ou cozinhas, onde será conveniente manter o acesso à tomada eléctrica, mas ainda assim arranjar forma de recarregar aparelhos via USB - não só os habituais smartphones e tablets, mas também coisas como colunas Bluetooth, relógios, iluminação recarregável, escovas de dentes e máquinas de barbear, etc.


Acompanha as melhores promoções diárias no nosso grupo AadM Promos.

 

Após longa espera, eis que os Pixel 8 e Pixel 8 Pro estão à venda em território nacional. As boas notícias não se ficam pela disponibilidade dos equipamentos, com a Google a avançar com 7 anos de atualizações de software, incluindo upgrades do Android OS, atualizações de segurança e Feature Drops regulares. O ponto menos positivo está centrado no preço, o qual passou para a zona do milhar de euros. 

Os novos smartphones apresentam-se com o processador Tensor G3, equipado com a IA da Google para as áreas de fotografia computacional, conversação, áudio e segurança melhorados, com uma futura atualização a prometer vídeo com melhor qualidade em ambientes pouco iluminados.



Os Pixel 8 e Pixel 8 Pro apresentam um design elegante, acabamentos metálicos e materiais reciclados. O Pixel 8 tem um ecrã de 6,2 polegadas é 42% mais brilhante que o ecrã do Pixel 7 e com cantos arredondados e tamanho menor do que o seu antecessor, tem tudo para ser mais confortável na mão. O ecrã do Pixel 8 Pro tem 6.7 polegadas e apresenta-se como o mais brilhante até ao momento, para permitir uma visualização mesmo sob luz solar direta.

Ambos os telefones estão equipados com uma câmara principal de 50 megapixels (MP), com 21% de maior sensibilidade à luz. No Pixel 8, a câmara grande angular foi atualizada para incluir focagem automática, o que estende, pela primeira vez, o “Macrofoco” para lá da série Pro.

O Pixel 8 (cores avelã, obsidiana e rosa) está disponível em pré-venda a partir de 829€ e o Pixel 8 Pro (cores azul, preto e porcelana) a partir de 1.139€. A Worten e a Vodafone, através de uma colaboração com a Google, vão disponibilizar o portfólio Google Pixel, sendo que os produtos estarão igualmente disponíveis na Google Store.

Uber One chega a Portugal; MrBeast alvo de anúncio deepfake fraudulento; Gmail ganha reacções emoji; Eloquent quer melhorar edição de texto nos smartphones; e sistema de dessalinização solar gera água mais barata que a da torneira.

Antes de passarmos às notícias, não deixes de participar no nosso habitual passatempo semanal, que desta vez te pode valer um rato Mars Gaming MMRW.

Amazon usou algoritmo secreto para aumentar preços

A Amazon utilizou um algoritmo secreto, com nome de código Nessie, que tinha como missão aumentar os preços e continuar a aumentá-los enquanto outros vendedores fossem acompanhando o aumento, depois estabilizando o preço no valor máximo quando os concorrentes deixassem de o acompanhar.

Supostamente a Amazon terá deixado de utilizar este algoritmo em 2019, mas isso não impede de ter que enfrentar vários processos de abuso de poder e posição dominante no mercado, sendo o Nessie apenas uma das formas como a Amazon ia manipulando o mercado em benefício próprio. Com a ajuda de sistemas AI mais modernos, sabe-se lá que mais projectos estarão actualmente em curso, e que serão muito mais difíceis de detectar.

Dall-E 3 disponível no Bing Chat e Image Create

A Microsoft continua a investir em força nos sistemas AI, e agora faz chegar a mais recente geração do Dall-E 3 ao Bing Chat e Bing Image Creator a todos os utilizadores gratuitos.

Com isto, todos os utilizadores passam a poder obter imagens em resultado aos seus pedidos, e com a curiosidade de assim poderem testar o Dall-E 3 até mesmo antes que os utilizadores do ChatGPT da OpenAI - que só irão ter acesso nas próximas semanas, e por agora limitado aos utilizadores que pagam pelo ChatGPT Plus.

Stickers AI do Facebook e Instagram geram imagens impróprias

É a vez da Meta enfrentar a criatividade artística dos utilizadores, que se têm divertido a criar todo o tipo de imagens usando o novo gerador AI de stickers do Facebook e Instagram.

Os utilizadores, cuja imaginação não tem limites, já descobriram que podem criar literalmente todo o tipo de coisas, e algumas delas até podendo resultar em imagens impróprias para crianças, como stickers com nudez, armas, e tudo o mais.

Apesar da Meta ter tentado restringir este tipo de uso, bloqueando certas palavras, a versátil compreensão do sistema AI funciona contra si, já que se podem continuar a gerar as imagens escrevendo as palavras com erros, que prontamente resultam nas imagens desejadas.

Curtas do dia

• Double Tap já disponível no watchOS 10.1 beta
• X obrigado a pagar custos de tribunais de antigos gestores
• Sony critica falta de variedade da cor da pele em modelos AI
• Naughty Dog não escapa à crise e também despede colaboradores e suspende jogos

Resumo da madrugada

• Uber One chega a Portugal
• Xiaomi Smart Band 7 a €39
• Gmail ganha reacções emoji
• Samsung lança SSD portátil T9 de 2GB/s
• MrBeast alvo de anúncio deepfake fraudulento
• Módulo de tomadas Lencent com 4 USB + 3 tomadas a €19
• Eloquent quer melhorar edição de texto nos smartphones
• Nintendo 3DS e Wii U perdem serviços online em Abril de 2024
• European Rocketry Challenge (EuRoC) no Ribatejo de 10 a 16 de Outubro
• Sistema de dessalinização solar gera água mais barata que a da torneira

Curiosidade do dia: Originalmente, a escala de temperaturas de graus Celsius tinha como referência a temperatura de água a ferver como 0° C e a do congelamento da água como 100° C . Mas, a escala foi invertida em 1743, transformando os graus Celsius naquilo que conhecemos hoje.

A Xiaomi Smart Band 7 é uma das smart bracelets mais desejadas, e pode ser encontrada a preço simpático.

A Mi Band da Xiaomi é uma das mais reconhecidas famílias de braceletes de tracking, oferecendo uma invejável relação preço / funcionalidades / qualidade desde a sua primeira geração. A Smart Band 7 refina o design da geração anterior, com um novo ecrã AMOLED que cresce de 1.56" (152x486 pixeis) para 1.62" (192x490 pixeis) com modo always-on que permite apresentar informação a tempo inteiro. A bateria cresce de 125 mAh para 180 mAh e temos sensores melhorados, agora com capacidade para medir SpO2 e VO2 max, 129 modos de treino, alertas para nível de oxigénio no sangue abaixo dos 90%, etc.
De momento, podemos apanhar a Xiaomi Mi Smart Band 7 por 39.99 euros na Amazon Espanha.

Se preferirem o formato rectangular, têm a Redmi Smart Band Pro ou a Smart Band 7 Pro; ou o mais económico Redmi Watch 2 Lite.

A sua bateria de 180 mAh permite uma autonomia anunciada de até 14 dias, tal como a geração anterior, apesar de agora contar com um ecrã always-on, e pode ser recarregada em menos de 2 horas. Pode ser utilizada tanto em smartphones Android como iPhones, incluindo compatibilidade com o Strava, para além de outras apps. Também pode fazer a monitorização do sono.


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A Uber fez chegar a Portugal o seu plano Uber One, que combina o serviço de transporte da Uber com o de entregas e compras da Uber Eats.

Destinado aos utilizadores frequentes dos serviços Uber, a subscrição Uber One funciona como resposta ao serviço Glovo Prime, que também evita as taxas de entrega individuais mediante o pagamento de uma mensalidade fixa.

No caso do Uber One, o preço é de 4.99 euros por mês ou 49.99 euros por ano, com este último a permitir poupar o equivalente a dois meses por ano da subscrição.

Benefícios da subscrição Uber One em Portugal:

• Taxa de serviço e de entrega zero em pedidos Uber Eats com valor igual ou superior a 12€.
• 5% do preço de cada viagem Uber é devolvido em Uber Cash, válido para ser descontado em viagens ou entregas pessoais subsequentes
• Um mês de teste gratuito
• Apoio prioritário aos membros
• 2€ em Uber Cash em caso de atraso na entrega do pedido Uber Eats
• Benefícios especiais e experiências exclusivas

A Uber refere que bastará que um cliente utilize, em média, duas entregas Uber Eats por mês para que esta subscrição já se torne compensadora. Mas, como sempre, será uma questão de se fazer contas e ver se se justifica.

Investigadores criaram um novo sistema de dessalinização solar, que pode gerar água potável a baixo custo.

A questão da (falta de) água potável é um tema que preocupa todos os que se interessam pelos temas ambientais. A dessalinização é uma das propostas que está constantemente em cima da mesa, mas estando associada a custos elevados e apenas ao alcance dos países mais ricos, mas isso pode estar prestes a mudar.

Cientistas do MIT criaram um sistema de dessalinização solar que replica as correntes térmicas do oceano em escala reduzida, e que é capaz de gerar água potável de forma eficiente e com um custo extremamente reduzido - fazendo com que a água produzida seja até mais barata do que aquela que é fornecida pela rede pública.

Um sistema do tamanho de uma mala pode produzir entre 4 a 6 litros de água potável por hora, usando unicamente energia solar, e podendo funcionar durante vários anos sem que seja necessário substituir peças. Em escalas maiores, poderia fornecer água potável a comunidades inteiras a preço ainda mais competitivo.

A Nintendo anunciou o encerramento dos serviços online da Nintendo 3DS e Wii U em Abril de 2024.

O anúncio chega numa altura pouco propícia, considerando que jogos como o Mario Kart 8 e Splatoon na Wii U estiveram sem acesso online entre Março e Agosto deste ano, devido a uma vulnerabilidade não especificada. Agora, esse capacidade apenas irá prolongar-se por mais alguns meses, desaparecendo novamente - e desta vez de forma definitiva - em Abril de 2024.

Os jogadores poderão continuar a usar as suas consolas para jogar em modo offline, e até dar uso ao StreetPass, mas sempre com a limitação de não poder usar nenhuma das funcionalidades online. Curiosamente, a Nintendo vai manter o Pokémon Bank, o serviço na cloud que acompanhou o Pokémon X e Y lançado em 2013. Por outro lado, a Nintendo deixa a ressalva que, em caso de ocorrerem "eventos que dificultem a continuação dos serviços online", o encerramento poderá acontecer mais cedo do que o planeado - o que dá a entender que a Nintendo não esteja muito confiante na correcção que fez para retomar os serviços online.

Este encerramento chega 10 anos após o encerramento dos serviços para a Nintendo Wii e DS (em 2014), e permitirá que a Nintendo se foque exclusivamente na Switch.

O European Rocketry Challenge (EuRoC), organizado pela Agência Espacial Portuguesa, regressa ao Ribatejo de 10 a 16 de outubro, para uma competição única destinada a estudantes universitários europeus.

O European Rocketry Challenge (EuRoC) regressa à vila de Constância para a sua quarta edição entre os dias 10 e 16 de outubro. A competição universitária vai envolver 600 estudantes, de 14 diferentes países.

A iniciativa, organizada pela Agência Espacial Portuguesa, tem como objetivo promover o desenvolvimento de competências científicas e educativas, ao desafiar os estudantes a lançar os seus foguetes (rockets), pensados e desenvolvidos ao longo do último ano e montados em Constância, os quais podem atingir altitudes entre os 3.000 e os 9.000 metros. Esta é a única competição do género existente na Europa, e que desde 2020 tem conquistado um número crescente de participantes. Para a sua quarta edição, a Agência Espacial Portuguesa recebeu um valor recorde de 48 candidaturas por parte de várias equipas universitárias europeias. Dessas, foram selecionadas 25 equipas para lançarem os seus rockets este ano.

Pela primeira vez, há duas equipas portuguesas em competição no EuRoC: os RED, do Instituto Superior Técnico, e a North Space, que inclui estudantes do Instituto Superior de Engenharia do Porto, da Universidade de Aveiro e das Faculdade de Ciências e de Engenharia da Universidade do Porto. A eles juntam-se a outras equipas, vindas de países como a Suécia, Polónia, Espanha, Alemanha, Suíça, Reino Unido e Noruega.

O EuRoC é um desafio único com elevados níveis de exigência técnicos e inúmeros parâmetros de avaliação para que os foguetes tenham o máximo sucesso e consigam ser lançados com eficácia, atingido a altitude-alvo a que se propõem. A segurança dos equipamentos e as condições atmosféricas encontram-se entre os principais critérios.

As equipas competem por prémios em várias categorias. O júri, composto por especialistas nacionais e internacionais em rocketry, avaliará o desempenho das equipas segundo o comportamento do foguete em relação à altitude alvo (3.000 ou 9.000 metros), carga útil, design e qualidade do relatório técnico, entre outros. A ANACOM, enquanto Autoridade Espacial portuguesa, é responsável pelo prémio ANACOM, dedicado à análise e utilização do espectro de frequências pelas equipas. O prémio EuRoC, o mais cobiçado por todos, premeia a excelência em todos os aspetos da competição em avaliação.

Este ano, pela primeira vez, todas as atividades do EuRoC estarão centradas na vila ribatejana de Constância. Os foguetes serão construídos e finalizados no Paddock, que este ano foi implementado no Pavilhão Desportivo Municipal da vila. Neste espaço reunir-se-ão previamente as equipas, para a assemblagem e avaliações técnicas dos projetos.

Os lançamentos vão decorrer entre 12 e 15 de outubro no Campo Militar de Santa Margarida, à semelhança do que tem acontecido ao longo das últimas três edições, sempre com o apoio do Exército português.

O público é convidado a visitar o paddock ou a assistir aos lançamentos, devendo, neste último caso, reservar o respetivo bilhete, em https://app.beamian.com/euroc-23/new-visitor. Para cada dia serão disponibilizados 100 bilhetes – à exceção de domingo, dia 15 de outubro, quando este número se fica pelas 75 entradas.

Por se tratar de uma instalação militar e por razões de segurança do próprio evento, o acesso ao Campo Militar de Santa Margarida é condicionado e só pode ser realizado mediante bilhete ou acreditação prévia.

AGENDA (em atualização)

10 de Outubro
08h00 – 13h00 Receção e registo das equipas no Paddock (Pavilhão Desportivo Municipal de Constância);
14h00 – 15h00 Safety Briefing (sobre medidas de segurança para as equipas e demais participantes)

11 de Outubro
09h00 – Cerimónia de abertura do EuRoC (Paddock), momento simbólico para os estudantes, com a presença do Presidente da Agência, do Presidente da Câmara de Constância e de um representante do Exército.

12 de Outubro
Primeiro dia de lançamentos no Campo Militar de Santa Margarida, Constância
13h00/13h45 – Entrada no Campo Militar de Santa Margarida, Constância
14h00/15h00 – Janela de lançamentos (neste dia, será apenas neste horário)
15h00/15h15 – Saída do Campo Militar de Santa Margarida
15h30/ 16h30 – Visita ao Paddock, Pavilhão Desportivo Municipal de Constância

12 a 15 de Outubro
Os lançamentos acontecem ao longo do dia (10h00 | 14h00 | 16h00), estando dependentes das condições climatéricos e do estado de preparação dos foguetes.

16 de Outubro
9h00/11h00 – Apresentação dos resultados de lançamento no Paddock (Post-Flight Highlights)
12h00/14h00 – Cerimónia de encerramento com entrega de prémios