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A Tesla está a disponibilizar uma nova cor cinzenta "Lunar Grey" nos Model S e Model X.

Se há coisa em que a Tesla nunca deu muitas opções aos clientes interessados nos seus veículos, é a limitada gama de cores que disponibiliza. Não só temos uma selecção bastante limitada de cores, como também é extremamente raro a Tesla fazer qualquer alteração. Mas, ocasionalmente, lá chega uma nova cor.

Os fãs dos cinzas metalizados passam a poder optar pela nova cor Lunar Grey, mas que só fica disponível nos Model S e Model X.
Esta é uma cor pela qual será necessário pagar mais 2600 euros, o mesmo valor que já era pedido nas cores premium.

Actualmente, estes modelos são vendidos com a cor branca pérola multicamadas (sem custo acrescido), com opção de preto sólido (€1600), azul-escuro metalizado (€1600), ultra vermelho (€2600) e cinzento furtivo (€2600).

Para referência, estas são as cores também disponíveis no Model 3 (sem a Lunar Grey) com preços de €1300 / €2000. Já o Model Y, mantém o branco, preto e azul, mas tem também as cores Vermelho Midnight Cherry (€2600) e cinzento metalizado Quicksilver que é muito próxima desta nova Lunar Grey, também por €2600.

A Teclast tem um novo portátil de 15.6", que chega com um design bastante atractivo e o habitual preço concorrencial da marca, o Teclast F16 Pro.

A Teclast pode ter começado por fabricar tablets e mini-portáteis económicos, mas ao longo dos anos tem vindo a apostar em produtos cada vez mais refinados, com design cuidado e melhores acabamentos. Exemplo disso é o seu mais recente portátil Teclast F16 Pro.

Este portátil vem equipado com um ecrã Full HD de 15.6" (com margens laterais reduzidas de apenas 7mm), CPU Intel, 16 GB de RAM, SSD de 512 GB + slot para segundo SSD, teclado retro-iluminado, touchpad de grandes dimensões, duas portas USB 3.0, HDMI, ficha de 3.5 mm para headphones, microSD, e bateria de 38000 mWh. Isto num corpo com 15 mm de espessura e 1.63 kg de peso.
O Teclast F16 Pro está disponível por 316 euros na Amazon Espanha - escolher cupão de desconto de 80 euros.

Um dos pontos de destaque neste portátil é o trackpad de grandes dimensões (128x77 mm) que facilitará o processo de fazer gestos ou operações de arrastar e largar, que por vezes se tornam um pouco claustrofóbicas de fazer em trackpads mais pequenos.


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Para o próximo iOS 18 a Apple vai apostar na estreia de diversas funcionalidades AI, que vão desde a criação de emojis personalizados a uma Siri melhorada.

A Apple tem estado a trabalhar a ritmo acelerada para não se deixar ficar para trás nesta nova era AI, em que a Google, Microsoft e Meta, já vão bastante à frente (nem sempre com os resultados desejados, é certo), e a sua resposta começará a fazer-se notar com a chegada do iOS 18.

Para o iOS 18 estão a ser preparadas funcionalidades que vão das coisas simples (e ridículas) a coisas verdadeiramente úteis. Teremos coisas como sugestões de respostas automáticas a emails e mensagens, geração de emojis personalizados com base nas mensagens (lá vai a Apple estragar o standard, com emojis que só poderão ser vistos noutros iPhones), resumos de notificações / mensagens / páginas web / etc., manipulação de fotos, e Siri melhorada.

As capacidades AI combinarão coisas que serão feitas localmente sem envio de dados para fora do iPhone / iPad, mas outras continuarão a estar dependentes de processamento AI na iCloud da Apple.

Como parte das novidades que se podem considerar "ridículas" (por terem demorado mais de uma década a serem implementadas pela Apple), aparentemente teremos a capacidade de modificar as cores dos icons das apps e, imagine-se, poder colocar os icons das apps em qualquer ponto do ecrã sem que tenham que ficar obrigatoriamente por ordem a encher o ecrã! Parabéns Apple, grande inovação que só existe na plataforma concorrente há mais de dez anos!

Só se tornará mais ridículo se a Apple fiquer questão de lhe dar grande destaque como sendo uma das suas "invenções" durante a sessão oficial de apresentação do iOS 18.

Para poder aumentar a produção do SU7, a Xiaomi vai recorrer tanto a baterias da CATL como da BYD.

O primeiro automóvel da Xiaomi, o SU7, continua a fazer sucesso na China e a marca tem feito tudo o que pode para aumentar a produção. Para tal, a Xiaomi não teve pudor em recorrer a dois dos maiores fornecedores de baterias, para assegurar que não terá problemas na obtenção deste componente crítico: a CATL e a BYD.

Quer isto dizer que o modelo base do SU7 poderá vir equipado com bateria CATL ou BYD, com a Xiaomi a assegurar que, em qualquer um dos casos, terá a mesma autonomia prometida de até 700 km em ciclo CLTC, e carregamento rápido de 350 km em apenas 15 minutos.
Até agora, o modelo base contava apenas com baterias da BYD, mas com a Xiaomi a já recorrer à CATL para as baterias do modelo Pro (CATL Shenxing), e do modelo Max topo de gama (com as baterias CATL Qilin).

Na China, o SU7 tem preço a começar abaixo dos 28 mil euros para o modelo base, facilmente se percebendo porque motivo tem feito sucesso.

O YouTube está a alterar o seu interface para algo que não tem sido do agrado dos utilizadores, mas (ainda) há possibilidade de voltar ao interface antigo.

A mais recente versão do interface do YouTube, que está em processo em distribuição, é daquelas alterações radicais que muda por completo a experiência de utilização do YouTube. A parte onde estavam os comentários passa a dar lugar aos vídeos sugeridos, a parte dos vídeos sugeridos passa a ter os comentários, etc.

Embora pareça ser mais uma daquelas guerras "impossíveis de ganhar" (com o YouTube a aparentemente manter-se indiferente às reclamações dos utilizadores), pelo menos por agora ainda pode ser combatida com recurso a algumas modificações do lado do utilizador.

Um utilizador criou e partilhou uma série de regras que podem ser aplicadas no uBlock Origin e que recuperam o formato tradicional do interface do YouTube:

! Youtube New UI Fix

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É muito mau quando se começa a ter que recorrer a estes artifícios para se manter os serviços como se deseja, mas infelizmente tem sido algo que se tem vindo a tornar cada vez mais frequente e habitual. Basta relembrar que há vários anos que tenho que fazer algo idêntico para manter o interface do blogger utilizável.

O motor Lightcell adopta um sistema de combustão interna, mas sem partes móveis, e aproveitando a energia térmica e luminosa.

Quando se fala de motores de combustão interna imediatamente pensamos nos motores de combustão com cilindros, válvulas, e toda a sua imensa complexidade mecânica. Mas, há quem esteja a trabalhar no sentido de tornar os motores de combustão numa forma ultra eficiente de converter combustível em energia eléctrica, com este Lightcell a prometer eficiências de até 80%, mais do dobro da eficiência dos motores nos nossos automóveis, e sem necessidade de quaisquer partes móveis. Tem ainda a vantagem de poder usar qualquer tipo de combustível.

Este motor (gerador?) utiliza um mecanismo de combustão contínua e, curiosamente, dispensa por completo a conversão em energia mecânica. Em vez disso aproveita a energia térmica para gerar luz com intensidade milhares de vezes superior à do sol, que depois é aproveitada por células fotovoltaicas afinadas para o comprimento de onda exacto da emissão, o que resulta nesta eficiência elevada.

O jogo Senua's Saga: Hellblade 2 da Ninja Theory é um dos mais aguardados deste ano, e não desaponta no departamento técnico.

Depois do primeiro jogo, as expectativas elevavam-se para níveis superiores, e o estúdio não desapontou. A análise do canal Digital Foundry revela todos os detalhes que estão por trás da criação deste jogo, não só a nível gráfico mas também a nível sonoro (é um jogo que recomenda que se jogue usando headphones para a melhor experiência).

Para quem tiver Game Pass, é também um jogo que fica disponível "gratuitamente" como parte da colecção de jogos a que se tem acesso.

A cadela Kabosu, que fica imortalizada como sendo o rosto da criptomoeda Dogecoin, morreu aos 18 anos.

A comunidade de amigos dos animais em geral, e dos fãs da Dogecoin em particular, estão a chorar a morte da Kabosu, uma cadela shiba inu que vivia no Japão.

A cadela foi adoptada por uma professora de uma creche, e depressa se tornou numa personalidade na internet devido às expressões curiosas e engraçadas que fazia, dando origem a inúmeros memes. Essa popularidade acabou por ser aumentada quando foi escolhida como rosto para a criptomoeda Dogecoin, na altura feita como piada ao excesso de criptomoedas que iam surgindo.

A sua dona diz que Kabosu tinha um temperamento bastante diferente do que é habitual para os cães daquela raça, sendo muito calma e meiga, e que adorava que lhe tirassem fotografias.

A criptomoeda Dogecoin tem estado a subir nos últimos meses, mas mantendo-se ainda num nível muito abaixo do que atingiu quando foi mencionada por Elon Musk, fazendo com que "brincadeira" se tivesse tornado em valores monetários bem reais, que pouco depois desapareceram de forma imediata quando o valor da moeda caiu drasticamente.

Tenho dedicado algum tempo extra a paisagens e outros elementos que gosto de ver de “cima”, ie, do ar.

Aqui fica um pequeno vídeo do Miradouro Nossa Senhora do Pranto, e da sua Ermida tão famílias no quotidiano do segundo ciclo escolar.

Nos EUA, deu-se mais um caso que relembra os pontos menos positivos dos Smart Devices, com os utilizadores dos frigoríficos inteligentes da Samsung com ecrã a receberem uma notificação de que deixariam de ter acesso ao serviço de TV gratuito.

Ora, não sendo tão grave como ter uma actualização ou alteração do serviço que desactivasse o frigorífico foi ainda assim suficiente para causar grande frustração nos clientes, que naturalmente se sentiram enganados por comprar uma coisa com base em acesso a serviços que, agora, lhes seriam retirados. Mas, desta vez, tudo não passou de um mal-entendido, com a Samsung a enviar outra notificação no dia seguinte, a dizer que a anterior mensagem tinha sido enviada por engano. Desta vez.

Infelizmente, não seria a primeira vez (nem a última) em que descobre a "incompatibilidade" da longevidade dos electrodomésticos, que se espera que durem por muitos e muitos anos, ou décadas, com a rápida evolução e alteração dos serviços. São muitas as Smart TVs que, com o passar dos anos, acabam por ficar sem acesso ao YouTube e outros serviços, obrigando a recorrer a TV boxes externas. Esperemos não chegar ao ponto de uma qualquer marca decidiu que o seu frigorífico vai deixar de fazer gelo, a não ser que o cliente passa a subscrever a nova mensalidade "Gelo AI Plus".

A polémica do uso da voz de Scarlett Johansson pela OpenAI poderá afinal não ser nenhuma polémica, mas que agora será de difícil resolução por parte da empresa de Sam Altman.

Recentemente falamos do caso da voz de Scarlett Johansson, que foi contactada pela OpenAI para ceder a sua voz como uma das vozes para o assistente ChatGPT, mas tendo declinado a proposta. Apesar disso, a OpenAI disponibilizou a voz "Sky", que muitos consideraram ser uma cópia descarada da voz da actriz.

Agora, a OpenAI disponibilizou documentos que demonstram que a actriz de voz que realmente forneceu a voz "Sky" não tem qualquer relação com Scarlett Johansson nem nunca foi instruída para fazer qualquer tipo de ajuste ou entoação que copiasse a actriz de Hollywood. Foi também contratada para criar a Sky antes sequer da OpenAI ter feito qualquer contacto com Scarlett Johansson. E diz que, antes de toda esta polémica, nunca ninguém sequer tinha considerado que as suas vozes fossem parecidas.

No entanto, nesta fase tudo isso acaba por se tornar irrelevante, pois o maior problema para a OpenAI será o da percepção pública, e nunca conseguirá fazer esquecer por completo a possibilidade de efectivamente ter tido essa "segunda intenção" de obter uma voz semelhante à de Scarlett Johansson - especialmente, conhecendo-se o fascínio de Sam Altman pelo filme "Her" onde a sua voz é usada precisamente por uma assistente AI. Adicionalmente, e pelo menos nos EUA, existem precedentes em que processos dão a vitória às personalidades no caso de se tentar usar vozes idênticas, considerando que se tornaram numa "imagem de marca" sua - para azar de todos os que tiverem efectivamente uma voz parecida.

Como já tinha referido anteriormente, tudo isto acabará por ser inconsequente, pois será uma questão de tempo até que qualquer pessoa possa escolher qualquer voz que deseje para o seu assistente, fornecendo algumas pequenas frases faladas como amostra.

O Euclid já começou a observar o universo e a dar-nos as suas primeiras, e impressionantes, imagens.

Depois de percalço com a sonda BepiColombo a Mercúrio, a ESA bem que precisa de boas notícias, e felizmente é isso que o novo telescópio espacial Euclid está a proporcionar.

O Euclid da ESA já enviou algumas das suas primeiras imagens, que revelam secções do universo com novo detalhe. Graças à sua câmara IR, consegue mostrar-nos coisas que nunca tinham sido visto antes, com uma imagem de um berçário de estrelas a ter revelado, numa só imagem mais de 300 mil novos objectos.
O objectivo do Euclid é criar uma mapa detalhado do universo, cobrindo mais de um terço do céu e mapeando milhares de milhões de galáxias, e de também estudar a misteriosa dark energy e dark matter, que se acredita que tenha um papel fundamental na criação do universo tal como o conhecemos, mas que ainda intriga os cientistas.

Depois de muitos atrasos, a NASA e a Boeing dizem estar confiantes para avançar com o primeiro voo tripulado com astronautas a bordo, apesar dos problemas que levaram ao adiamento anterior.

Responsáveis da NASA e da Boeing anunciaram planos para lançar o primeiro voo de teste tripulado da nave espacial Starliner já no dia 1 de Junho. Esta decisão segue-se a semanas de análise para resolver uma fuga de hélio e uma vulnerabilidade no sistema de propulsão. As análises identificaram a causa provável da fuga, concluindo que os problemas não representam um risco inaceitável para a missão.

A investigação à fuga de hélio revelou também uma falha adicional no sistema de propulsão, que poderiam impedir a redundância recomendada para a manobra de reentrada. Os engenheiros conceberam um novo método de reentrada que requer menos propulsores, e os astronautas Wilmore e Williams testaram-no com sucesso num simulador.

O programa Starliner tem enfrentado numerosos atrasos, tendo já tido problemas com seu software, paraquedas e sistema de propulsão. Problemas durante o primeiro voo de teste não tripulado em 2019 e um teste subsequente em 2022 atrasaram os planos. Mais recentemente, uma válvula defeituosa e a fuga de hélio levaram a uma adiamento quando já estava em processo final de preparação para lançamento com astronautas a bordo.

Com estas conclusões, a NASA e a Boeing estão a preparar-se para um lançamento a 1 de Junho, para uma missão de oito dias para a Estação Espacial Internacional. A conclusão bem-sucedida deste voo de teste abrirá caminho para voos regulares de tripulação com a cápsula Starliner alternando com a Crew Dragon da SpaceX.

A Google sofreu um embaraçoso incidente, em que apagou a cloud da UniSuper, empresa que gere fundos de investimento de valor superior a 100 mil milhões de euros.

Se para qualquer pessoa seria um pesadelo descobrir que a sua conta Google tinha desaparecido e levado todos os seus dados, imagine-se só como ficariam se se tratasse de uma empresa que gere "biliões" de euros? E, por incrível que possa parecer, foi mesmo isso que aconteceu à UniSuper no início deste mês.

Entretanto, a Google já veio fazer uma exposição pública do incidente, dizendo que se tratou de uma falha humana, em que o não preenchimento de um parâmetro fez com que a conta cloud daquele cliente ficasse com uma data de validade que, quando foi ultrapassada, levou à eliminação da mesma sem qualquer pré-aviso.

Mais do que um pedido de desculpa, esta explicação da Google não esconde que tem como principal objectivo tentar assegurar aos seus demais clientes de que este erro não voltará a acontecer, e que os seus dados permanecem seguros.

Dito isto, não é preciso ser uma empresa bilionária para se estar sujeito a ficar sem conta Google de um dia para o outro, e sem qualquer hipótese de recuperação de dados.

Someone I know had his Google account hacked, and Google's fraud team preemptively closed the account

He lost years of work that was in GMail and Google Drive with no recourse

I feel like more people should know that's a possibility, and periodically download their cloud data

— Daniel Feldman (@d_feldman) May 23, 2024

Como tal, ao estilo do que diria um antigo CEO da Microsoft: backups, backups, backups!

Este projecto mostra como controlar um (ou mais) LED RGB através de WiFi usando um Arduino Uno R4.

Já por cá falamos de inúmeros projectos que mostram a versatilidade do ESP32, e desta vez isso repete-se, sob a forma de um Arduino Uno R4 WiFi (que usa um ESP32). O vídeo que se segue começa pelos passos básicos, de mostrar como o ligar à nossa rede WiFi, e de seguida criar um interface web que permite controlar o estado e cor de um LED através do URL.

Depois desses passos básicos, mostra uma aplicação mais prática, de como se pode usar uma matriz de LEDs e um difusor para criar um candeeiro de mesa LED RGB. Com um pouco de trabalho, não seria difícil expandir o projecto para usar umas dezenas de LEDs endereçáveis individualmente e criar efeitos luminosos variados. Como sempre, a parte mais interessante deste tipo de projectos é servir como porta de entrada para um mundo onde podemos deixar a nossa imaginação seguir por onde se desejar.

Perfeito para quem quer automatizar e ter acesso imediato a inúmeras funções, o Stream Deck MK.2 da Elgato vem com 15 teclas programáveis.

O Stream Deck da Elgato tem sido uma opção popular entre streamers ou pessoas que apreciam a verstilidade de uma série de botões programáveis com mini-ecrãs que facilitam saber o que cada faz. Este novo Stream Deck MK.2 traz algumas melhorias face ao modelo anterior, com um design mais cuidado e profissional, suporte amovível, painéis frontais substituíveis, e cabo USB-C amovível. O Elgato Stream Deck MK.2 está disponível por 142 euros com envio da Amazon Espanha.

Mesmo sabendo-se que a Elgato disponibiliza a sua app que, de certa forma, permite replicar o funcionamento do Stream Deck num smartphone ou tablet, há quem não dispense a capacidade de ter esses botões programáveis em formato físico e sempre disponíveis sem "prender" o uso do seu smartphone/tablet. Adicionalmente, embora seja um dispositivo muito apreciado por streamers, acaba por poder ser usado em inúmeros outros casos, até mesmo em cenários de trabalho onde se possa ter necessidade recorrente de repetir operações complexas, que aqui poderão ficar acessíveis através de uma só tecla.


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A Dacia lançou um novo produto, o Dacia Zen: todos os proprietários de modelos com matrícula até seis anos e/ou 120.000 quilómetros realizados, que efectuem uma manutenção na Rede de Concessionários, ganham uma garantia anual que pode ir até um máximo de 7 anos ou 150.000 km.

O Dacia Zen é um produto que visa oferecer maior garantia e valor aos clientes que efectuam a manutenção anual dos seus automóveis na Rede de Concessionários Dacia. É-lhes oferecida, sem qualquer custo adicional, uma extensão de garantia de 1 ano ou 30.000 km, consoante o que ocorrer primeiro.

Além disso, as unidades que efectuem as manutenções programadas na Rede de Concessionários, ano após ano, podem renovar a garantia até ao sexto ano de vida do automóvel ou 120.000 km, dispondo assim de uma cobertura máxima do veículo até 7 anos ou 150.000 km (novamente, no primeiro dos dois limites atingidos).

O Dacia Zen é uma solução vantajosa para o cliente em vários aspectos: em primeiro lugar, porque protege o cliente de quaisquer imprevistos que possam ocorrer com o automóvel durante os seus 7 anos de vida, mas também aumentando o seu valor no momento da revenda porque, normalmente, um automóvel com um plano de manutenção efectuado na marca é reconhecido pelo mercado como tendo um valor residual mais elevado.

Esta oferta dedicada ao mundo do pós-venda é perfeitamente ao estilo Dacia, inteligente e essencial, fácil de activar e totalmente gratuita para o cliente. Todos os Termos e Condições desta oferta podem ser consultados aqui.

[Pela Estrada Fora]

A Neuralink lançou um curioso desafio, à procura de um sistema capaz de comprimir dados dos seus eléctrodos cerebrais com uma taxa de 200:1, sem perda de dados.

O Neuralink Compression Challenge desafia todo e qualquer interessado (leia-se: especialistas em compressão de dados) a submeter um algoritmo que seja capaz de efectuar a compressão de dados das leituras feitas pelos seu dispositivo cerebral de modo a possibilitar a transmissão sem fios de forma eficiente.

O seu implante gera cerca de 200 Mbps de dados (1024 eléctrodos @ 20kHz, a 10-bits), mas só consegue fazer a transmissão a uma velocidade de 1 Mbps. Como tal, será preciso uma compressão de 200 para 1 - o que por si só já seria um grande desafio (estamos a falar de compressão lossless sem perda de dados), mas à qual a Neuralink adiciona ainda mais requisitos: a compressão tem que funcionar em tempo real (tempo de compressão inferior a 1 ms) e usando menos de 10 mW de energia (incluindo a transmissão wireless).

Neuralink started a compression challenge. They're asking for people to find methods to losslessly (!!) compress files to 1/200th (!) the size but the files are extremely noisy so thats certainly not possible 🙁 (spectrogram of one randomly chosen file for illustration) pic.twitter.com/D9297FbqOo

— Felix (@felix_red_panda) May 24, 2024

Para se ter uma ideia do nível de dificuldade, algoritmos como o 7-zip e outros, têm uma taxa de compressão média de cerca de 33%, reduzindo dados para cerca de 1/3 do seu tamanho original. Aqui, a Neuralink pede algo que seja uma redução para 1/200 do tamanho original (0.005%!) Não estamos a falar de um ligeiro melhoramento face ao que existe, mas sim algo que o melhore por várias ordens de magnitude!

Enquanto uns encaram o desafio como algo positivo (mesmo sendo previsivelmente inatingível, mesmo sem se considerar os constrangimentos adicionais de velocidade e consumo energético), outros acusam a Neuralink de estar "encravada" e querer aproveitar-se do trabalho gratuito de todos os que responderem a este desafio. Seja como for, se alguém o conseguir fazer, certamente não terá problemas em ficar milionário com a sua descoberta.

A Starship da SpaceX pode fazer nova tentativa de ir ao espaço e regressar, a 5 de Junho.

Depois do terceiro voo ter chegado ao espaço mas não tendo possibilitado a sua aterragem, todos os olhos se focam no quarto voo da imponente Starship, que poderá acontecer já no próximo dia 5 de Junho.

Segundo Elon Musk, o objectivo principal deste lançamento será garantir que a nave sobrevive à abrasadora reentrada na atmosfera, relembrando que até à data ainda ninguém conseguiu criar um escudo térmico reutilizável - e que os famosos Space Shuttle precisavam de mais de seis meses de trabalhos, de inspecção e substituição das placas de protecção, para ficarem pronto para novo lançamento. Algo que, a SpaceX espera reduzir drasticamente, de modo a permitir voos quase contínuos de ir ao espaço, regressar, e estar pronto para novo lançamento em poucas horas.

The fourth flight test of Starship could launch as soon as June 5, pending regulatory approvalhttps://t.co/XjreI7nQOp pic.twitter.com/2tv2s1yJ5F

— SpaceX (@SpaceX) May 24, 2024

Ter uma Starship funcional é um passo crítico para a SpaceX, não só para viabilizar as futuras missões de construção e colonização de bases na Lua e Marte, como também, de forma mais imediata, acelerar e tornar ainda mais rentável a criação da sua megaconstelação de satélites Starlink.

A Citroën está a chamar às oficinas os modelos C3 e DS 3 produzidos entre 2009 e 2019 para substituição dos airbags.

No seguimento de várias acções de recolha de vários fabricantes automóveis relacionadas com os airbags da Takata, já implementadas em todo o mundo desde 2020, também a Stellantis está a proceder a uma campanha de recolha dos modelos Citröen C3 e DS 3 fabricados entre 2009 e 2019.

Os proprietários destes modelos, localizados em algumas regiões e países da Europa e África/Médio Oriente, incluindo Portugal, deverão deixar de conduzir estes veículos com efeito imediato e aceder a este site – ou fazerem o scan do código QR inserido na carta registada enviada aos clientes envolvidos – para obterem informações sobre a reparação adequada e as opções de mobilidade alternativas disponíveis. Quer a reparação, quer a alternativa de mobilidade serão asseguradas sem custos para os clientes.

Em Portugal a campanha abrange cerca de 15.000 automóveis em circulação, produzidos entre 2009 e 2017, 2.500 dos quais já foram reparados, de acordo com o procedimento implementado no nosso país.

Os veículos incluídos nesta acção de paragem imediata estão equipados com insufladores de airbag Takata, cujas propriedades químicas podem deteriorar-se ao longo do tempo, especialmente quando expostos, de forma consistente, a condições climáticas quentes e húmidas, como as verificadas nas áreas de recolha.

Tendo como prioridade máxima a segurança e o bem-estar dos seus clientes, a Citroën, a DS e os respectivos Reparadores Autorizados estão preparados para solucionar estes casos da forma mais rápida e com menos transtorno para os clientes, e agradecem a sua compreensão. A reparação tem a duração prevista de 2 horas.

[Pela Estrada Fora]