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Tesla prepara novo interface e novas funcionalidades nos seus automóveis; Boston Dynamics apresenta novo robot Atlas ainda mais versátil; Nothing Ear and Ear (a) com ChatGPT directamente no ouvido; Logitech adiciona botao AI aos ratos; Nio ET7 supera os 1000 km no mundo real com nova bateria de 150 kWh; e Microsoft fez chegar app Copilot indesejada aos Windows Server.

Antes de passarmos às notícias, não deixes de participar no nosso habitual passatempo semanal, que desta vez te pode valer um carregador Anker Nano USB-C.

MrBeast prestes a ultrapassar T-Series no YouTube

No YouTube assiste-se a uma batalha épica pela primeira posição nos canais com mais subscritores, com Jimmy Donaldson (MrBeast) a estar perto de ultrapassar o canal T-Series (o maior estúdio e editora musical da Índia).
Apesar de MrBeast há muito ser o indivíduo com mais subscritores no YouTube (252 milhões), nunca esteve na primeira posição, com isso a ser dominado pelo canal da T-Series (263 milhões) desde que ultrapassou o PewDiePie em 2019 e que foi também o primeiro canal a atingir os 100 milhões de subscritores. Mas as coisas têm estado ao rubro Com MrBeast a ter conquistado 105 milhões de novos subscritores o ano passado (7 milhões no último mês) contra os 23 milhões da T-Series (2 milhões no último mês). Uma aproximação que até fez com que a T-Series publicasse um vídeo a apelar ao público indiano que subscrevesse o canal para assegurar a sua liderança.

Samsung adopta semana de 6-dias para os executivos

Se nalguns países se vão testando as semanas de 4-dias de trabalho, na Coreia do Sul a Samsung adopta uma postura oposta e pede aos executivos que passem a trabalhar 6 dias por semana.

A medida surge em resposta aos resultados muito abaixo do esperado que a empresa sul-coreana teve no ano passado, e também com as preocupções com o panorama económico global. Sem grandes surpresas tendo em conta a cultura de trabalho da região, várias divisões da empresa já tinham adoptado os seis dias de trabalho semanais, por iniciativa própria, desde o início do ano.

DARPA já efectuou primeiro combate aéreo com AI

A Força Aérea dos EUA anunciou já ter realizado o primeiro teste de combate aéreo com um avião controlado por um sistema AI. A revelação não será surpresa, considerando que a DARPA tinha um projecto para este efeito que, ao longo dos últimos anos, tinha sido testado em ambientes virtuais.

A diferença foi apenas aplicar o sistema AI num avião físico - que levava um piloto humano a bordo, mas que não teve necessidade de assumir o controlo - com resultados aparentemente positivos (já que não foi revelado se o avião AI venceu o avião controlado por um piloto humano). De qualquer forma, e apesar de todas as questões referentes a ter máquinas de guerra controladas por AI, há muito que se sabe que será inevitável que o futuro dos combates aéreos pertence a aeronaves não tripuladas, que poderão fazer manobras que não seriam possíveis com humanos a bordo.

Curtas do dia

• Playdate vendeu 150 mil jogos em 2023
• Intel diz estar preparada para fabricar chips de 1.4 nm e 1nm
• Google despede 28 funcionários por protestos intrusivos nas suas instalações
• TikTok promete deixar de sugerir conteúdos de criadores problemáticos

Resumo da madrugada

• SSD Samsung 990 Pro 2TB a €188
• Nothing Ear and Ear (a) com ChatGPT
• Tablet OnePlus Pad Go chega à Europa
• Logitech adiciona botao AI aos ratos
• Nio ET7 supera os 1000 km no mundo real
• Huawei Pura 70 Ultra com câmara retráctil
• Gravadora laser Swiitol E24 Pro 24W a €417
• Tesla prepara novo interface e novas funcionalidades
• App Copilot indesejada aparece nos Windows Server 2022
• Boston Dynamics apresenta novo robot Atlas ainda mais versátil

Curiosidade do dia: A sonda New Horizons foi a primeira a mostrar-nos Plutão visto de perto em 2015. Demorou 9 anos e 5 meses a lá chegar, e quando chegou ia a tal velocidade que não tinha possibilidade de travar para lá ficar. Recolheu mais de 6GB de dados que depois demoraram mais de um ano a serem enviados para a Terra.

Quem quiser dar o salto para os SSDs de 7 GB/s pode optar pelos Samsung 990 Pro, que suportam PCIe 4.0 e farão maravilhas por qualquer computador.

Nos últimos anos os discos / SSDs têm sido um dos factores mais limitativos do desempenho dos computadores, e é por isso que esta tem sido uma das áreas em que mais importa apostar. No caso de terem um computador com suporte para PCIe 4.0, nada como escolher um SSD capaz de tirar o máximo partido disso, como estes Samsung 990 Pro, com velocidades de até 7.45 GB/s em leitura e 6.9 GB/s em escrita.
O Samsung 990 Pro de 2 TB está disponível por 188.99 euros na Amazon Alemanha.

Há quem critique a Samsung por ter chamado 990 Pro a estes SSDs, quando eles utilizam memórias flash TLC acompanhadas por uma cache de memória RAM e flash SLC, e que por isso melhor seriam enquadrados na família EVO. Por exemplo, a velocidade de escrita cai consideravelmente caso se ultrapasse a memória cache de cada modelo; no entanto, é algo que não se deverá fazer notar durante o uso típico no dia a dia para a maioria dos utilizadores.


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Depois da tecla AI nos teclados, a Logitech aplica um botão AI nos ratos que dá acesso ao ChatGPT.

Estamos numa era dominada pelos modelos AI, que aos poucos se vão intrometendo em tudo. Depois da MS ter tornado obrigatório usar teclados com tecla AI para que um computador fique certificado para esta nova era, também a Logitech decidiu facilitar o acesso à AI directamente a partir do rato.

Com o AI Prompt Builder os utilizadores podem ter acesso imediato a funções AI providenciadas pelo ChatGPT, como reescrever textos, criar resumos, gerar respostas, etc.
A funcionalidade foi feita à medida da nova edição AI do rato M750 que conta com um botão dedicado para lançar este assistente, mas poderá ser atribuída a qualquer outro botão noutros ratos da Logitech que tenham acesso ao software Logi Options Plus.

Quem for subscritor do ChatGPT Plus também poderá tirar partido das capacidades adicionais a que tem acesso no ChatGPT.

Um teste triplo de autonomia demonstrou que o Nio ET7 pode superar os 1000 km em condições reais.

Os mil quilómetros de autonomia podem não necessários para a maioria dos condutores mas continuam a ser um marco perseguido por muitos fabricantes de automóveis para fazer esquecer a associação dos carros eléctricos às viagens curtas. E foi precisamente isso que a NIO fez com o novo pack de bateria de 150 kW com tecnologia "semi-solid-state" aplicada num ET7.

Três ET7 seguiram em diferentes percursos na China, e todos eles superaram os 1000 km percorridos, com o condutor mais gastador a ter atingido os 1046 km e o mais poupado a ter chegado aos 1070 km.
As velocidades médias ficaram-se pelos 80 km/h - velocidade habitual para este tipo de testes - mas, com autonomia superior a 1000 km/h a esta velocidade, não deverá haver grande problema em fazer viagens longas a velocidades mais elevadas apesar do impacto significativo que isso costuma ter na autonomia.

A Nio ainda não revelou o preço do ET7 actualizado com esta bateria, mas irá fazê-lo no dia 25 de Abril a par do lançamento oficial da edição renovada para 2024. A marca ainda não está presente de forma oficial em Portugal mas espera-se que isso possa mudar em 2025.

Apenas dez dias após se ter tido electricidade a preço negativo em Portugal, temos novo recorde com preço ainda mais reduzido.

No início de Abril tivemos a boa notícia de, pela primeira vez, se ter tido electricidade a preço negativo no nosso país. O valor era meramente simbólico, cifrando-se num timído cêntimo negativo, mas que parece ter aberto as portas para valores mais substanciais.

Desta vez, temos electricidade a preço de -0.63 euros por MWh, que apesar de ficar aquém do preço de -1 euro conseguido em Espanha, não deixa de ser um excelente indicador para o futuro.

Bom dia, #energia ⚡️ O #Mibel terá este domingo novos recordes de preços negativos de #eletricidade no mercado diário:

🇪🇸 -€1,01 por MWh
🇵🇹 -€0,6 por MWh

Apesar da fraca produção #eólica 💨, a forte produção #solar ☀️ e a importação de 🇫🇷 contribuirão para estes mínimos ⚡️ pic.twitter.com/ItojJMQ78D

— Miguel Prado (@mpradoexpresso) April 13, 2024

Com o mercado de energia a ser cada vez mais dinâmico, resta esperar que os fornecedores de energia também se consigam ajustar de modo a fazer chegar o verdadeiro custo da energia aos consumidores - sabendo-se que, de qualquer forma, já asseguram o seu rendimento fixo por conta das "potências contratadas", e taxas de acesso, e todos os demais elementos que integram a conta da "electricidade" ao final do mês.

Coincidência ou não, a EDP Comercial tem estado a informar os clientes de que irá baixar em 10% a componente "Energia e Estrutura Comercial" a partir de 1 de Junho. Medida que provavelmente mais se deverá ao número de clientes que se tem mudado para outros operadores.

A Huawei apresentou os seus smartphones da série Pura 70, com o destaque a ir para o Pura 70 Ultra com câmara retráctil.

A série Pura 70 dá seguimento à antiga série "P" da Huawei que ao longo dos anos foi inovando a nível das câmaras (passando por adicionar múltiplas câmaras, sensor monocromático, etc.). Esta geração é composta pelas versões Pura 70, Pura 70 Pro, Pura 70 Pro+, e o Pura 70 Ultra.

O modelo base vem com ecrã OLED de 6.6" a 120 Hz e câmaras de 50 MP + 13 MP ultrawide + 12 MP telefoto; o Pro e Pro+ vêm com ecrã OLED de 6.8" a 120 Hz e câmaras de 50 MP f/1.4-f/4.0 + 12.5 MP ultrawide + 48 MP telefoto (o Pro+ pode ter até 16 GB de RAM e tem conectividade via satélite). Mas o modelo que tem atraído as atenções é o Pura 70 Ultra.

Para o modelo topo de gama, a Huawei estreou um sistema com objectiva retráctil na câmara principal de 50 MP, com abertura variável f/1.6 - f/4.0. Este sistema não funciona para efeitos de zoom, mas somente para reduzir a espessura da objectiva quando não se está a usar a câmara. Temos ainda uma câmara telefoto 3.5x de 50 MP, e ultrawide de 40 MP.
O resto do hardware incluir com ecrã OLED de 6.8" a 120 Hz (2500 nits), chip Kirin 9010 octa-core (1x 2.3 GHz + 3x 2.18 GHz + 4x 1.55 GHz), 16 GB de RAM, até 1 TB de capacidade, câmara frontal de 13 MP, comunicação via satélite, protecção IP68, bateria de 5200 mAh com carregamento rápido de 100 W / 80 W wireless / 20 W reverse, e sistema HarmonyOS 4.2.


Na China o preço começa nos 1294 euros para a versão de 16+512GB e 1423 euros para a de 16GB+1TB, não se sabendo ainda se a Huawei o irá fazer chegar ao mercado europeu.

A Nothing apresentou os seus novos earphones Ear e Ear (a), com acesso directo ao ChatGPT.

A Nothing apresentou os seus mais recentes earphones, os Nothing Ear - sucessores dos Ear (2) - e os Ear (a) como opção mais económica.

Os Nothing Ear são o modelo topo de gama, que promete qualidade sonora acrescida e suporta LHDC 5.0 e LDAC para streaming de até 1 Mbps a 24 bit/192 kHz (LHDC 5.0) e 990 kbps a 24 bit/96 kHz (LDAC). Os Ear (a) chegam em versão com cor amarela (estreia face às cores tradicionais da Nothing), e apesar de mais baratos também incluem cancelamento de ruído activo. Mas a grande novidade acaba por nem ser a parte sonora, mas sim a nova integração que dá acesso directo ao ChatGPT a partir destes auriculares - desde que se esteja a usar um smartphone Nothing.
A Nothing está a reforçar a integração do ChatGPT com os seus smartphones, e em resultado disso passa a ser possível aceder ao ChatGPT por voz apertando-se os auriculares.

Numa altura em que se aguarda que a Google aplique a tecnologia Gemini AI ao Google Assistant, e a Apple está igualmente atrasada para renovar a Siri (esperando-se novidades para o iOS 18), não deixa de ser curioso ver a Nothing saltar por cima disso e optar por dar acesso directo ao ChatGPT e evitando as complicações de tentar criar o seu próprio assistente, como alguns fabricantes insistem em fazer.

Os novos earphones Ear e Ear (a) ficam disponíveis a 22 de Abril no site da marca, com preço de 149 euros e 99 euros respectivamente.

De forma complementar às impressoras 3D, quem desejar fazer gravações e corte a laser em diversos tipos de materiais pode agora fazê-lo a preço bastante aceitáveis, graças o produtos como esta Swiitol E24 Pro.

As gravadoras laser têm também registado uma queda nos preços ao longo dos últimos anos, fazendo com que actualmente fiquem dentro do orçamento dos entusiastas e todos aqueles que levem o seu hobby de bricolage um pouco mais a sério - para não falar daqueles que já fazem algumas peças e procuram uma forma de as individualizar. A Swiitol é uma empresa que se tem destacado neste sector, e que nos apresenta modelos bastante interessantes e competitivos.


Esta gravadora laser Swiitol E24 Pro 24W está disponível por 417.19 euros, com possibilidade de desconto adicional ao subscrever a newsletter da marca.

Tem uma área de gravação / corte de 365 x 305 mm, e pode faz gravações em madeira, papel, couro, borracha, plástico, bambu, metal, vidro, pedra, acrílico, PVC e placas de circuito impresso (PCB) - e corte de espessuras até 20 mm em madeira. Pode atingir velocidades de gravação de até 36000 mm/min.

Embora não conte com um invólucro (o que facilita a sua portabilidade), pode ser combinada com uma série de acessórios para expandir as suas capacidades. Como alerta final, tendo em conta o laser de alta potência, é sempre indispensável utilizar óculos de protecção adequados e assegurar que fica longe de olhares curiosos enquanto está em funcionamento.


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A Tesla está a preparar alterações no interface dos seus automóveis e algumas novidades como o auto-shift e abertura automática da mala.

Para os Model 3 e Model Y com chips AMD, a Tesla vai modernizar o interface, com controlo de veículo em full-screen quando se está estacionado, acesso mais fácil aos recentes e favoritos no media player, e visualização do modo Autopilot expansível com um mapa mais pequeno no canto do ecrã a par de informações sobre a navegação num widget mais pequeno.
Para os Model S e Model X da geração mais recente, que ficaram sem as hastes de controlo na coluna de direcção, a Tesla vai começar o disponibilizar o sistema Auto Shift (Beta) que promete adivinhar automaticamente se o condutor quer avançar (D) ou recuar (R) sem que o utilizador tenha que fazer a selecção manualmente no ecrã.
Para os Model S/X de 2021 e o mais recente Model 3, a tesla vai também lançar o "Hands-Free Trunk" para abertura automática da mala quando o condutor fica parado por algum tempo, com a "chave", atrás do veículo. É algo que tentará replicar as funcionalidades de abertura automática da mala em automóveis de outras marcas (normalmente activada abanando-se na parte inferior do veículo) mas que se arrisca a correr mal - basta imaginar o cenário em que alguém saia do carro e fique a falar com um colega, sujeitando-se a ver a mala a abrir. Pelo menos, é algo que os utilizadores poderão activar ou desactivar nas configurações em "Vehicle settings > Locks > Hands-Free Trunk".
Os vídeos do modo Sentry também passarão a estar mais acessíveis, podendo ser vistos directamente nas notificações.
Adicionalmente, temos coisas como maior regeneração de energia a altas-velocidades, disponibilização de informação sobre a viagem no ecrã traseiro, app Spotify melhorada com ajuste de velocidade e sincronização entre veículos, etc.

Sendo as actualizações um dos pontos fortes da Tesla, que vai melhorando e adicionando funcionalidades ao longo do tempo, não sei o que achar de coisas como a selecção automática da marcha-atrás vinda de uma empresa que tem passado anos a prometer resolver a activação dos limpa-pára-brisas (sem grande sucesso até à data).

Com meio ano de atraso, a OnePlus faz chegar o seu tablet OnePlus Pad Go à Europa este mês, a par do novo OnePlus Watch 2.

O OnePlus Pad Go foi lançado em Outubro do ano passado, mas a marca optou por não o disponibilizar na Europa. Situação que agora fica resolvida com lançamento marcado para 23 de Abril e com direito a um desconto especial.

Este tablet vem equipado com um LCD de 11.35" (2408x1720) a 90 Hz e 400 nits, chipset MediaTek Helio G99, 8 GB de RAM (dos verdadeiros), 128 GB + microSD, câmara traseira de 8 MP, câmara frontal de 8 MP, e bateria de 8000 mAh com carregamento rápido de 33 W.
A OnePlus está a guardar a revelação do preço para o dia de lançamento a 23 de Abril, mas os interessados podem fazer o pagamento antecipado de €1 para a pré-reserva do Pad Go que lhes assegurará um desconto de 30 euros e a oferta de um carregador rápido com valor de 39.99 euros.

Uma opção que poderá ser interessante mas que peca por ter que ser feita "às escuras" sem se saber qual será o preço do tablet na Europa. Na Índia o OnePlus Pad Go tem preços que vão dos 220 aos 260 euros, sendo que na Europa será de esperar que fique no extremo mais elevado dessa gama.

A par do OnePlus Pad Go, também o OnePlus Watch 2, smartwatch que combina Wear OS com sistema secundário de baixo consumo, fica disponível por cá, com preço de 299 euros.

Administradores de sistemas com máquinas Windows Server 2022 foram surpreendidos ao verem uma app Copilot adicionada ao sistema.

Não é segredo que a Microsoft tem apostado fortemente nos sistemas AI e no seu Copilot, e está no seu direito de o fazer. No entanto, há que ter um pouco de moderação quando se trata de fazer alterações não anunciadas em sistemas que são usados por empresas.

A MS já tinha tentado adicionar o Copilot às versões de teste do Windows Server 2025, que levou a bastantes críticas por parte dos utilizadores, acabando por levar à sua remoção. A principal preocupação é a de que, como o Copilot envia as perguntas para serem processadas em servidores externos, existe o receio de que o assistente possa acabar por enviar informação confidencial de uma empresa para um serviço externo sobre o qual não se sabe bem o que poderá fazer com esses dados.

O problema é que, apesar de já ter passado por esse incidente negativo, a MS ainda assim fez surgir uma app Copilot no Windows Server 2022 (e também nos Windows 10 22H2 e Windows 11 21H2). Uma app que a MS diz que foi instalada indevidamente por uma actualização do Edge em sistemas em que não deveria ser instalada. A MS tenta desvalorizar o caso dizendo que os administradores de sistema não se precisam preocupar porque a app, mesmo estando instalada, não está em estado funcional e não permite o uso do Copilot mesmo que se tente utilizá-lo. Diz que é apenas um componente destinado a preparar os sistemas para que no futuro possam receber o Copilot.

Ora, de qualquer forma, não é algo que dê grande confiança aos utilizadores. Se desta vez houve esta falsa instalação por engano, que garantias se têm que no "próximo engano" não seja instalado um Copilot funcional? E o facto de não fazer nada (por agora) também não me parece que sirva para assegurar os utilizadores de que este tipo de falha não possa vir a ser repetida no futuro.

A Boston Dynamics reformou o seu robot humanóide Atlas, que cede o lugar a uma nova geração 100% eléctrica ainda mais versátil e capaz.

O Atlas tem maravilhado os fãs da robótica ao longo dos últimos anos, fazendo coisas impressionantes. No entanto, chegou o momento da despedia, com a Boston Dynamics a enviar esse Atlas para a reforma, mas sem que haja necessidade de ficar triste, pois temos um novo Atlas para o substituir.

Ao contrário da geração anterior, que ainda usava mecanismos hidráulicos, o novo Atlas usa apenas motores eléctricos. Com isso, apesar de manter um formato humanóide, não fica limitado às gamas de movimento dos membros humanos, podendo fazer todo o tipo de "contorcionismos" que normalmente vemos em acção nos filmes de ficção científica.

A Boston Dynamics, agora pertencente à Hyundai, lançou um vídeo dedicado ao adeus ao velho Atlas, e um curto vídeo de introdução ao novo Atlas. E certamente não irá demorar muito para que cheguem novos vídeos a demonstrar de melhor forma as capacidades deste Atlas actualizado.

DIGI já tem mais de 2 mil antenas em Portugal; Google Maps com navegação mais sustentável; WhatsApp lança filtros para grupos e mensagens por ler; Google Tasks vai mostrar lembretes do Google Keep; Android 15 vai ter carregamento NFC wireless.

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AltStore PAL é a primeira loja iOS alternativa na Europa

O panorama das app stores para iPhones começa finalmente a mudar com o lançamento da primeira loja alternativa para iOS na UE: a AltStore PAL.

A AltStore PAL obriga a pagar uma subscrição anual de €1.50 que é justificada pela Apple continuar a cobrar comissões sobre as apps nas lojas alternativas. Obrigada ainda a superar diversos ecrãs a assustar os utilizadores quanto aos riscos de segurança de usarem uma loja alternativa, e de como podem ficar sem as apps que comprarem se a loja decidir encerrar.

Por agora a selecção de apps é bastante limitada, com apenas um gestor da área de transferência - Clip - que a Apple não aceita na App Store, e um emulador de NES, SNES, Nintendo 64, Game Boy, Game Boy Advance e Nintendo DS chamado Delta, e que poderá ter tido influência na alteração das regras da App Store, que também passou a permitir emuladores, embora o primeiro a ser aprovado tenha sido removido poucos dias depois.

Teremos que esperar por mais investigações da UE para ver se realmente iremos ter lojas alternativas que não continuem sujeitas a aprovação da Apple e ao pagamento de comissões.

NASA aprova missão com drone a lua de Saturno

Inspirada pelo sucesso do helicóptero em Marte, a NASA aprovou a missão Dragonfly que irá enviar um drone para explorar a lua Titan de Saturno.

O objectivo será percorrer mais de 160 km ao longo de 32 meses, cobrindo uma área superior à de todos os rovers já lançados pela Marte. Se tudo correr bem, a missão deverá ser lançada em 2028, com o drone Dragonfly a chegar à lua Titan em 2034.

Amazon diz que lojas sem caixa usam AI

A Amazon está a tentar melhorar a sua imagem depois de se ter descoberto que o sistema de lojas sem caixas de pagamento - que vai abandonar - afinal recorria a milhares de operadores humanos na Índia.

Sendo um sistema que a empresa continua a promover para uso por clientes com outras lojas, a Amazon vem dizer que o sistema é efectivamente automatizado, dizendo que os relatos de dependência nos operadores são "enganadores". No entanto, não desmente que esses operadores remotos sejam necessários. Se efectivamente o sistema fosse tão bom como quer fazer parecer, não haveria motivos para que a própria Amazon desistisse dele nas suas lojas - afinal, a melhor publicidade seria a própria Amazon utilizar este sistema.

Segundo a própria Amazon, os operadores humanos tem que fazer a verificação dos vídeos em 70% dos casos, significando que o seu modelo AI apenas consegue lidar com 30% das transacções de forma totalmente automática.

Curtas do dia

• Stability AI dá acesso ao Stable Diffusion 3 via API
• Kickstarter lança possibilidade de angariação sem prazo final
• Os navios que reparam os cabos submarinos no fundo dos oceanos
• Impressora Form 4 da Formlabs promete impressões 3D cinco vezes mais rápidas

Resumo da madrugada

• Kit powerline Tenda PH3 a €42
• Insta360 X4 ganha resolução 8K
• GMC Sierra também tem modo de deslizar
• Google Maps com navegação mais sustentável
• Android 15 vai ter carregamento NFC wireless
• DIGI já tem mais de 2 mil antenas em Portugal
• Google Tasks vai mostrar lembretes do Google Keep
• Módulo de tomadas Tessan com 3 USB + 3 tomadas a €18
• WhatsApp lança filtros para grupos e mensagens por ler
• Heineken lança Boring Phone para relembrar os telemóveis "chatos"

Curiosidade do dia: O foguete Saturn V usado nas missões Apollo pesava quase 3 mil toneladas, podendo enviar uma carga de 43 toneladas para a Lua.

Ideal para quem procura fazer chegar a internet a todo o lado sem necessidade de cabos de rede, este kit powerline da Tenda vem com dois módulos.

A Tenda é uma marca que se tem destacado por apresentar produtos de rede a preço bastante competitivo, e cujos produtos abrangem routers, smart devices, e também módulos powerline que permitem utilizar a rede eléctrica para expandir a rede doméstica e fazer chegar a internet a locais que, de outra forma, obrigariam a obras mais complicadas. E se em tempos este tipo de tecnologia poderia ter custos elevados, actualmente podemos fazer chegar rede a qualquer tomada eléctrica a baixo custo, como demonstra este kit powerline de dois módulos.
Este kit powerline Tenda PH3 tem 2 adaptadores e está disponível por apenas 42 euros na Amazon Espanha.

Este conjunto inclui um módulo principal que fica instalado perto do router principal com acesso à internet, ou num ponto com acesso à rede via Ethernet, e depois temos um módulo adicional que se pode colocar em qualquer ponto da casa, e que passa a ter acesso à rede mesmo que não tivesse uma ficha Ethernet por perto. É uma solução a considerar para todo o tipo de equipamentos, incluindo coisas como Smart TVs, consolas, e outros, sempre que não se quiser usar - ou não for possível usar - WiFi.


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O WhatsApp lançou filtros para ajudar a gerir as mensagens e grupos de conversa.

Quem for um utilizador intensivo do WhatsApp rapidamente pode sentir dificuldades em encontrar as conversas ou grupos que deseja, entre muitas dezenas de conversas e grupos que tenham actividade frequente ao longo do dia.

Além de se poder marcar algumas dessas conversas para ficarem disponíveis no topo, passamos agora a ter filtros que permitem seleccionar "todas" as mensagens e grupos, apenas as "mensagens por ler", ou apenas "grupos".

É uma alteração que já tinha descoberta e antecipada pelo WABetaInfo mas que agora é lançada de forma oficial para todos os utilizadores, tanto no WhatsApp para Android como no WhatsApp para iOS. No entanto, poderá demorar algumas semanas para que esta alteração seja disponibilizada a todos, pelo que se ainda não aparecer na vossa app, será uma questão de aguardar mais pouco.

A Google vai tentar facilitar a gestão de tarefas passando a mostrar os lembretes do Google Keep no Google Tasks.

A Google muito tem sofrido por causa da multiplicidade de apps e serviços "repetidos" (não será preciso falar da confusão que houve com o Google Talk, Hangouts, Chat, Duo, Meet, etc.) e nos eventos temos algo idêntico. Podemos criar eventos e lembretes no Google Calendar, no Google Tasks, no Google Keep, e se calhar em mais alguns serviços que nem sabemos.

Agora, alterações no Google Tasks revelam que a Google se prepara para mostrar lembretes criados no Google Keep quando se abre o Google Tasks. Mas por agora não se sabe se essa apresentação será dinâmica (mantendo as alterações que forem feitas no Keep) ou se funcionará ao estilo de importação de tarefas que depois vivem de forma independente no Tasks.
O melhor, para os utilizadores Google, será tentarem manter-se no serviço que lhes seja mais conveniente. O Google Keep é extremamente versátil, tanto para fazer todo o tipo de apontamentos como para criar lembretes, embora pessoalmente mantenha o uso do Keep apenas para os apontamentos e os lembretes / eventos no Google Calendar (e raramente espreito o Google Tasks). Mas, cada caso é um caso e cada um deverá encontrar a solução mais adequada para as suas necessidades.

O Google Maps está a fazer algumas alterações, incluindo mostrar métodos de transporte alternativos e também mais destaque a pontos de carregamento para quem tiver automóveis eléctricos.

Em preparação para o Dia da Terra, o Google Maps vai começar a apresentar sugestões de transportes públicos ou percurso pedonal, a par das indicações de navegação de condução. A ideia será sensibilizar os utilizadores de que nem sempre é necessário recorrerem a viatura própria para chegarem ao seu destino, mas não se preocupem que as sugestões prometem ser feitas de forma inteligente, apenas quando os tempos de viagem forem relativamente idênticos e esses métodos sejam práticos de usar - o que deverá evitar que surja a apresentação de irem a pé quando estiverem a planear uma viagem de 300 km.

Para quem tiver um automóvel eléctrico (que pode ser definido nas configurações do Google Maps), haverá também informação adicional sobre postos de carregamento, incluindo sumários AI com detalhes sobre os postos (como informação mais detalhada sobre como os encontrar dentro de um parque), e possibilidade de se reportar os tipos de cabos e tempos de espera quando se faz a avaliação dos mesmos.
Estas melhorias também serão aplicadas nos automóveis com Android Automotive, os carros que usam a plataforma Google (não confundir com o Android Auto), incluindo informação em tempo real sobre o estado dos postos de carregamento para se saber se existem lugares disponíveis, velocidades de carregamento, e tempo estimado de espera.

Este planeamento para os carregamentos eléctricos também será aplicado nas viagens mais longas, indicando os melhores locais para fazer os carregamentos intermédios ao longo do percurso.

A GMC aplicou na sua nova pickup Sierra EV Denali a mesma tecnologia de virar as quatro rodas que usou no Hummer eléctrico.

A capacidade de virar as quatro rodas tem estado cada vez mais em voga, especialmente nos veículos de maior dimensão que beneficiam dessa capacidade para facilitar as manobras em espaços mais apertados. A GMC tinha utilizado isso no Hummer eléctrico, assim como a Tesla no seu Cybertruck (fazendo com que tenha um raio de viragem inferior ao de um Model S), e agora também a nova Sierra confirma essa capacidade.

Embora muitos fabricantes estejam a abrandar os seus planos de electrificação e o mercado pareça estar mais interessado em veículos eléctricos de baixo custo, nos EUA as marcas continuam a apostar no segmento ultra-popular das pickups. E com a Sierra EV Denali, a GMC até conseguiu fazer algo que a Tesla tinha prometido mas que não concretizou: após ter anunciado uma autonomia de 643 km na apresentação da Sierra, lança-a com uma autonomia de 708 km - ao contrário do Cybertruck, que ficou com uma autonomia bem aquém do que tinha sido inicialmente indicado.

Também a potência final é superior à que tinha sido indicada, com 562 kW, podendo transportar cargas de até 660 kg e rebocar até 4.5 toneladas. Com uma arquitectura de 800 V, suporta carregamentos rápidos DC de 350 kW e pode carregar energia para 160 km em apenas dez minutos. No entanto, continua a ficar num patamar pouco convidativo de 100 mil dólares.

Uma excelente opção para quem tem que lidar com um número crescente de dispositivos USB para recarregar, é usar um módulo de tomada com portas USB integradas, como é o caso deste módulo cubo de tomada Tessan com 3x tomadas mais 3x USB (incluindo USB-C).

Hoje em dia temos uma grande variedade de carregadores USB, mas estes módulos de tomada com portas USB integradas acabam por ser uma solução bastante atractiva, já que permitem manter a utilidade da tomada original, mas adicionando portas USB adicionais para carregarem outros equipamentos sem necessidade de carregadores individuais.
Este módulo de tomada Tessan com 3x tomadas mais 3x USB (1x USB-C) está disponível por 18 euros na Amazon Espanha.

As portas USB-A podem fornecer até 5 V a 2.4 A (12 W) cada uma, a USB-C pode fornecer 3 A (15 W). Quanto à tomada em si, poderá suportar cargas até um máximo de 2500 W; e temos ainda a vantagem de um prático interruptor facilmente acessível para cortar completamente a energia e evitar os consumos "fantasma" em standby.

É uma opção bastante interessante, especialmente para locais como casas de banho ou cozinhas, onde será conveniente manter o acesso à tomada eléctrica, mas ainda assim arranjar forma de recarregar aparelhos via USB - não só os habituais smartphones e tablets, mas também coisas como colunas Bluetooth, relógios, iluminação recarregável, escovas de dentes e máquinas de barbear, etc.


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