PlanetGeek

Um Apple Watch terá aparentemente sobrevivido submerso por um ano e meio no mar.

Ao longo dos anos temos passado por vários casos de coisas como smartphones, câmaras e smartwaches que são perdidos no mar e reencontrados meses ou anos mais tarde. Agora, temos um novo caso, referente a um Apple Watch, mas que poderá merecer algum cepticismo.

A história é de que o Apple Watch foi perdido no Verão de 2022, durante um mergulho em férias nas Caraíbas, e terá sido reencontrado em Dezembro de 2023 por um residente que, depois de o ter recarregado, viu a mensagem do relógio "perdido" com o contacto do dono.

Tudo isso é perfeitamente possível. O que me parece extremamente estranho e me faz ficar um pouco céptico a este suposto caso é que o Apple Watch, após ter passado mais de um ano no mar, pareça ter o mesmo aspecto que teria no dia em que foi perdido, sem qualquer oxidação ou qualquer outro indicador. Também acho um pouco suspeito que não tenha sido referida qualquer informação adicional de como o relógio foi encontrado: estaria o residente a passear na praia, ou a caminhar na água e sentiu algo com os pés, etc.?


De qualquer forma, se efectivamente for verdade, demonstrará a boa construção do Apple Watch e a sua resistência à água. Mas, não me surpreenderia se um destes dias se viesse a descobrir que foi apenas apenas algo encenado para conquistar mais algumas views para este YouTuber que tem publicado vídeos há anos e que raramente consegue passar das poucas dezenas de visualizações.

Dando o dito por não dito, a Apple aprovou o emulador de PC UTM SE na App Store e lojas de apps alternativas.

Confirmando que a Apple vai fazendo as regras à medida das polémicas que se vão gerando, menos de um mês depois de ter dito que não permitiria emuladores de PC na App Store (nem nas lojas alternativas!), temos a aprovação do primeiro emulador PC, o UTM SE: Retro PC emulator.

A experiência continua a estar longe daquilo que poderia / deveria ser, para não ultrapassar a ténue linha que lhe poderia valer uma recusa por parte da Apple, e que obriga a um processo um pouco mais complicado para se ter acesso a máquinas virtuais com diferentes sistemas operativos, mas com instruções disponíveis no site, e não sendo nada a que os fãs de emuladores não estejam habituados.

We are happy to announce that UTM SE is available (for free) on iOS and visionOS App Store (and coming soon to AltStore PAL)!

Shoutouts to AltStore team for their help and to Apple for reconsidering their policy.https://t.co/HAV5JnT5GO

— UTM (@UTMapp) July 13, 2024

Baseado no QEMU, a app permite emulador máquinas x86, PPC e RISC-V, suporta modo de texto e VGA.

É mais um pequeno passo no sentido dos utilizadores com iPhones e iPads poderem usar os seus dispositivos da forma que entenderem, e que desta forma permite revisitar todas as décadas de jogos e outro software "obsoleto" que fazem parte da história da informática e da evolução que nos trouxe até ao momento presente.

A app oficial da Google para o iOS dá aos utilizadores a possibilidade de escolherem entre diversos icons alternativos para app.

A Google antecipou-se ao novo Dark Mode do iOS 18, que vai permitir alterar a cor e tonalidade de todos os icons, e dá aos utilizadores de iPhones e iPads a capacidade de escolherem entre vários icons alternativos para a app.

Apesar do iOS não ser propriamente conhecido pelas suas capacidades de personalização face às infinitas possibilidades dos Android, a verdade é que há algum tempo que possibilita que as apps disponibilizem diversos icons - ou se recorra a métodos mais trabalhosos, via Shortcuts, para usar icons personalizados para as apps. E agora, também a app da Google passa a suportar isso, com quatro opções de icons à disposição.
Além do icon tradicional com o G multicolorido em fundo branco, temos um em fundo escuro que poderá apelar aos fãs do dark mode, assim como duas versões minimalistas monocromáticas, com um G preto em fundo branco, e um G branco em fundo preto.

Quem os quiser utilizar, terá apenas que se certificar que tem a versão mais recente da app Google (versão 324.0 ou superior), ir a Settings > General> Change app icon e escolher o icon que prefere.

O novo Hyundai Santa Fe é o SUV premium da marca que surge na sua 5ª geração e está prestes a chegar ao nosso país.

Totalmente reformulado, mais robusto, bastante requintado e a interpretar as exigências da vida familiar com o desejo de aventura, disponibilizando 7 lugares de série, um espaço interior e uma abertura da bagageira maiores e líderes na sua classe, o novo Hyundai SUV Santa Fe chega com o conceito “Open for More” que transmite a transformação radical do modelo centrada na sua nova porta traseira larga e num conjunto de características e vasto equipamento topo de gama.
A quinta geração do novo SANTA FE reforça o apelo citadino e aventureiro deste SUV com um espaço de habitabilidade semelhante a um terraço, líder na sua classe, possibilitado pela sua maior distância entre eixos e maior abertura da porta traseira. A distância entre eixos mais longa também permite que o novo modelo ofereça assentos melhorados na terceira fila.
O novo Hyundai Santa Fe com 7 lugares estará disponível nas versões HEV Vanguard e HEV Calligraphy Pack, irá manter o posicionamento de preço bastante competitivo e estará disponível nos concessionários durante o mês de Agosto, altura em que serão divulgados os preços para o mercado nacional.

[Pela Estrada Fora]

A Clouflare criou um sistema que permite apresentar conteúdos do X e Instagram numa página web, mas sem os habituais pontos negativos.

Hoje em dia é praticamente inevitável que, mais cedo ou mais tarde, se acabe por publicar algum conteúdo que inclui uma publicação oriunda do X (Twitter) ou Instagram. Normalmente, a forma mais fácil de o fazer é através do "embed" que coloca uma pequena secção dinâmica com javascript para incluir o respectivo conteúdo. Mas, ao fazê-lo, isso faz com que as páginas tenham obrigatoriamente que confiar nessas plataformas, pois essas inclusões também dão a essas plataformas dados valiosos sobre os visitantes. Adicionalmente, também se sofre a penalização do tempo de processamento acrescido, que pode causar atrasos na apresentação das páginas, que podem chegar a ser de um segundo ou mais.
Nunca se podendo confiar naquilo que as coisas se podem tornar no futuro, há cada vez mais sites que, para evitarem estes riscos, optam por mostrar apenas uma imagem estática do conteúdo que querem exibir, sem scripts; mas a Cloudflare dá uma nova opção. Com o Zaraz a Cloudflare dá aos sites uma forma de fazer a inclusão de conteúdos do X e Instagram, mas com o processamento a ser feito do lado da Cloudflare e não pelo browser do visitante. O resultado é uma página que, apesar de mostrar o conteúdo "embedded", não penaliza os visitantes em termos de privacidade nem desempenho.

Poderá argumentar-se que, ficamos livres dos riscos de integrar conteúdos do X e Instagram, mas passamos a estar mais presos à própria Cloudflare. É verdade, mas quanto a isso, parece-me ser um dos serviços cujos benefícios superam largamente os potenciais riscos que se possa vir a ter no futuro.

Quem procurar um painel dedicado para o Home Assistant e for fã dos painéis cheios de botões e mostradores, pode criar o seu próprio painel personalizado para controlar a casa.

Para a maioria das pessoas, controlar uma casa inteligente resume-se a usar um Raspberry Pi ou portátil económico com o Home Assistant, e colocar um tablet na parede para servir de interface nos pontos mais estratégicos da casa. Mas, como sempre, há pessoas para quem isso não é suficiente.

No vídeo que se segue, do canal BorisDigital, vemos um painel para o Home Assistant que irá apelar a todos os que são fascinados pelos cockpits de aviões ou centrais de controlo de reactores nucleares, repletos de botões físicos e mostradores. É certo que tudo isto poderia ser replicado com facilidade em versão digital num ecrã de grandes dimensões, mas não há nada que possa substituir a interacção física com estes botões ou o aspecto vívido dos mostradores e displays LED.

Pode não ser o painel adequado para todas as casas, mas isso não nos impede de apreciar o trabalho feito, e de talvez aproveitar algumas ideias para os nossos próprios projectos.

Podemos ver a impressionante prova de parkour feita pelo Atlas da Boston Dynamics, agora pelos olhos do próprio robot.

Há quase três anos, em 2021, a Boston Dynamics lançou mais um vídeo que maravilhou o mundo com as capacidades do seu robot humanóide Atlas. Na altura vimos o robot a fazer todo o tipo de manobras acrobáticas e a passar por obstáculos complicados. No entanto, só agora se pode ver tudo aquilo do ponto de visão do robot.

Embora estas provas tivessem sido coreografadas, continuava a ser necessário que o robot soubesse ver e interpetaro mundo em seu redor, para saber onde estavam os obstáculos e onde deveriam colocar as mãos e pés; coisas que agora são reveladas de forma visual neste novo vídeo.

One of the coolest robotics videos decoded! 🔐

I bet everyone in the tech world has probably seen this video. Where (old) Atlas from @BostonDynamics is doing flicks, tricks, and running around the obstacle course.

Well, now you can see it from a robot's POV.

Isn't that cool to… pic.twitter.com/IyemlXEIdE

— Lukas Ziegler (@lukas_m_ziegler) July 9, 2024

Tendo em conta a evolução, mal podemos para ver que novas coisas consegue fazer a nova geração do Atlas.

Se não viram o original, não se esqueçam de ver (ou rever), pois continua a ser impressionante mesmo passados estes anos.

A próxima grande versão do FSD da Tesla vai permitir que um carro alerte todos os outros em caso de dificuldades com os mapas.

O eternamente adiado modo FSD da Tesla pode estar a demorar a chegar, mas as últimas versões têm estado cada vez melhores e a evoluir a um ritmo significativo. Apesar de também o evento do Robotáxi ter sido adiado, o modo FSD 12.5 promete algumas novidades bastante interessantes.

Além de prometer trazer o modo FSD para o Cybertruck, a novidade que me parece mais significativa é o facto desta versão possibilitar comunicações V2F (Vehicle-to-Fleet). Isto permite que, quando algum carro encontrar uma qualquer dificuldade na condução autónoma (por exemplo, uma estrada bloqueada por uma obra) poderá sinalizar o incidente em tempo-real de modo a que todos os demais Tesla fiquem a par dessa alteração de forma imediata, evitando passar no mesmo local. Na prática, funcionará de forma idêntica ao relato de incidentes em apps como o Waze, que informam os outros utilizadores de acidentes, buracos, obras, polícia, etc. mas sendo feita de forma automática pelo próprio carro.

Esta versão também deverá activar o prometido mas também não cumprido modo "Actually Smart Summon", que supostamente permitirá que o condutor "requisite o carro" e este seja capaz de sair do lugar onde está estacionado e vá ter com o dono onde quer que ele esteja (inicialmente Musk prometeu que o carro seria capaz de chegar até ele mesmo que estivesse no extremo oposto do continente, desde que houvesse estradas que permitissem lá chegar).

Este projecto mostra-nos como fabricar um impressionante candeeiro que se assemelha a um reactor LED tirado de um filme sci-fi.

Perfeito para os fãs da iluminação decorativa original, com toques de inspiração "steampunk", este Wooden Reactor Simulator leva-nos pelo processo de criar um candeeiro de mesa com visual único.

Recorrendo a um ESP32 e diferentes tipos de LEDs, o grande segredo está no trabalho manual de montagem, com peças de madeira recortadas, plástico e vidro.
Não se pode dizer que o projecto seja complexo, mas é, sem dúvida, bastante trabalhoso. Ainda assim, está perfeitamente ao alcance de qualquer pessoa interessada, e serve como excelente desafio para quem quiser reavivar memórias dos tempos das aulas de trabalhos manuais. Sem dúvida que teria sido mais interessante construir um candeeiro de mesa LED assim do que os habituais "porta revistas" ou "aquecedor dos pés" que eram as opções inevitáveis no meu tempo de secundário.

A OpenAI criou uma escala interna para monitorizar a evolução dos seus modelos AI rumo inteligência geral artificial (AGI), com capacidade idêntica ou superior à de um humano.

Os chatbots AI actuais, como o ChatGPT, estão no Nível 1, mas a OpenAI afirma que está a aproximar-se do Nível 2, definido como um sistema que consegue resolver problemas básicos ao nível de uma pessoa com doutoramento.

• Nível 1: Chatbots, AI com capacidade de conversação
• Nível 2: Raciocinador, AI capaz de resolver problemas ao nível de um humano com educação superior
• Nível 3: Agentes, AI que pode desempenhar acções em nome do utilizador
• Nível 4: Inovadores, AI que pode ajudar na criação e invenção de novas coisas
• Nível 5: Organizações, AI que pode assumir todo o controlo de uma organização complexa

O Nível 3 refere-se a agentes AI capazes de agir em nome do utilizador, enquanto o Nível 4 envolve modelos AI que podem inovar e inventar coisas completamente novas. O Nível 5, o passo final para alcançar a AGI, é uma AI que pode realizar o trabalho de organizações inteiras de pessoas. A OpenAI define a AGI como sendo um sistema altamente autónomo que supera os humanos na maioria das tarefas.

Apesar deste objectivo ambicioso, a AGI ainda está bastante distante, exigindo enorme poder computacional e recursos. Em Outubro de 2023, o CEO da OpenAI, Sam Altman, estimou que a empresa estaria a cinco ou mais anos de atingir esse patamar; mas há quem acredite que se possa lá chegar mais rapidamente, tirando partido da melhoria contínua dos actuais modelos AI.
Esta escala, ainda em desenvolvimento, foi revelada com a intenção de criar um padrão que avalie as capacidades dos modelos AI e permita classificá-los segundo os seus "graus". Se já estamos no ponto em que estamos, com modelos AI impressionantes, e que ainda são de Nível 1, mal podemos aguardar para ver o próximo modelo da OpenAI (e outros) que atinjam o Nível 2 desta escala.

A PSP divulgou a informação acerca das datas e locais onde irão decorrer acções de fiscalização de velocidade durante este mês de Julho. Segundo a PSP, estas acções visam reduzir a sinistralidade associada ao excesso de velocidade.

Os locais escolhidos tiveram em consideração critérios de maior perigosidade e são, este mês, os seguintes:

AÇORES
22/Jul – 18h00 – ER 1 – Santa Luzia – São Roque – ilha do Pico
23/Jul – 18h00 – ER 1 – São Mateus – Madalena – ilha do Pico

AVEIRO
02/Jul – 08h00 – Av. Europa (BP) – Aveiro
08/Jul – 14h00 – R. General Costa Cascais – Aveiro
10/Jul – 08h00 – R. General Costa Cascais – Aveiro
12/Jul – 08h00 – Av. Europa (BP) – Aveiro
17/Jul – 08h00 – Av. Europa (BP) – Aveiro
25/Jul – 08h00 – R. General Costa Cascais – Aveiro
02/Jul – 09h30/12h30 – R. Mãe d´Água – Ovar
18/Jul – 09h30/12h30 – Av. Dr. Renato Araújo – São João da Madeira
30/Jul – 09h30/12h30 – EN 223 – Santa Maria da Feira
31/Jul – 09h30/12h30 – Variante R 19 – Espinho

BEJA
03/Jul – 09h00 – R. Francisco Miguel Duarte – Beja
05/Jul – 09h00 – R. Francisco Miguel Duarte – Beja

BRAGA
09/Jul – 09h00 – Circular de Barcelos
09/Jul – 14h00 – EN 14 – Vila Nova de Famalicão
12/Jul – 08h30 – Circular Urbana – Guimarães
16/Jul – 14h00 – Circular Urbana – Guimarães
17/Jul – 10h00 – Av. António Macedo – Braga
17/Jul – 14h30 – EN 14 – Vila Nova de Famalicão

BRAGANÇA
01/Jul – 17h00/20h00 – EN 15 – Mirandela
02/Jul – 08h00/13h00 – Circular Interior de Bragança
03/Jul – 17h00/20h00 – EN 15 – Mirandela
04/Jul – 08h00/13h00 – Estrada de Vinhais

CASTELO BRANCO
04/Jul – 08h00/12h00 – Alameda Pêro da Covilhã – Covilhã
05/Jul – 08h30/10h30 – EN 233 Buenos Aires – Castelo Branco
08/Jul – 17h00/19h00 – Av. da Europa – Castelo Branco
26/Jul – 08h00/12h00 – Alameda Pêro da Covilhã – Covilhã

COIMBRA
01/Jul – 09h30 – Estrada da Guarda Inglesa
08/Jul – 17h00 – Via Augusto Vaz Serra
09/Jul – 09h00/11h30 – Av. Dr. Mário Soares (junto ao complexo escolar) – Figueira da Foz
15/Jul – 09h00/11h30 – Av. Dr. Francisco Sá Carneiro – Figueira da Foz
20/Jul – 09h00 – EN 341 – Coimbra/Taveiro
26/Jul – 09h30 – Av. Elísio de Moura
31/Jul – 09h00 – Estrada da Beira

ÉVORA
03/Jul – 15h00 – EN ao Gil – Estremoz
04/Jul – 09h30 – CM 1094 – Estr. do Bairro de Almeirim – Évora
10/Jul – 16h00 – Av. Dom Manuel Trindade Salgueiro – Évora
11/Jul – 10h00 – Av. Rainha Santa Isabel – Estremoz
15/Jul – 10h00 – EN 254 – Bairro da Comenda – Évora
19/Jul – 15h00 – EN ao Gil – Estremoz

FARO
02/Jul – 09h00 – Av. V6 – Portimão
03/Jul – 09h00/12h00 – Av. de Castro Marim – Vila Real de Sto. António
03/Jul – 09h00/12h00 – Av. Heróis 1808 – Olhão
08/Jul – 14h00/18h00 – Av. Fonte Coberta – Lagos
09/Jul – 16h00 – Av. V6 – Portimão
09/Jul – 09h00/12h00 – Av. de Castro Marim – Vila Real de Sto. António
10/Jul – 20h00/23h00 – Av. Gordinho Moreira EN 125 – Faro
11/Jul – 09h00/12h00 – R. da Cruz Vermelha Portuguesa – Tavira
16/Jul – 16h00/19h00 – Estr. Moinho da Pameira – Faro
22/Jul – 08h00/12h00 – Av. Fonte Coberta – Lagos
23/Jul – 09h00/12h00 – R. Almirante Cândido dos Reis – Tavira
23/Jul – 09h00/12h00 – Av. 5 de Outubro – Olhão
23/Jul – 09h00/12h00 – Av. de Castro Marim – Vila Real de Sto. António
26/Jul – 08h00/12h00 – Av. Gordinho Moreira EN 125 – Faro

GUARDA
01/Jul – 09h00 – EN 16 – Guarda
02/Jul – 09h00 – Av. Serra da Estrela – Gouveia
05/Jul – 16h30 – Estr. Municipal 577 – Guarda
06/Jul – 16h30 – Via Cintura Externa da Guarda – Guarda

LEIRIA
02/Jul – 09h00/12h00 – Av. Infante Dom Henrique – Caldas da Rainha
04/Jul – 09h00/12h00 – Av. Monsenhor Bastos – Peniche
11/Jul – 09h00/12h00 – EN 237 – Estr. da Figueira da Foz – Pombal
15/Jul – 09h00/12h00 – Av. Comunidade Europeia – Leiria
25/Jul – 14h00/16h00 – R. da Nazaré / EN 242, km 14,1 – Marinha Grande

LISBOA
09/Jul – 09h00/13h00 – EN 10, km 125,3, sentido Alhandra-VFX – Alhandra
10/Jul – 14h00/17h30 – IP 7 (Eixo Norte/Sul) – Lisboa
11/Jul – 09h00/12h00 – R. António Sérgio – Sto. António dos Cavaleiros
11/Jul – 14h00/17h00 – Av. Nicolau Breyner – Loures
15/Jul – 14h00/17h30 – IC 2 – Sta. Iria de Azóia
16/Jul – 09h00/17h00 – Av. da Marginal – Cascais
17/Jul – 10h00/12h30 – Av. Infante D. Henrique – Lisboa
23/Jul – 08h30/11h30 – EN 250 – Baratã – Algueirão
24/Jul – 09h00/16h00 – Av. Conde Gastro Guimarães / Estrada dos Salgados – Amadora
25/Jul – 09h00/12h00 – A 2 – Ponte 25 de Abril – Almada
26/Jul – 08h30/12h00 – Estr. de Leião, sentido Norte/Sul – Porto Salvo
26/Jul – 13h30/16h00 – Av. da República, sentido Poente/Nascente – Oeiras

MADEIRA
03/Jul – 16h00 – VE 3, km 18,4 Ponte Jardim Pelado – Prazeres – Calheta
11/Jul – 08h30 – VR 1, km 25,5 (sentido Este/Oeste) – Caniço – Santa Cruz
25/Jul – 16h00 – ER 116 – Levada dos Ilhéus – Funchal
27/Jul – 16h00 – Caminho do Amparo – Funchal
31/Jul – 08h00 – Via Expresso 4, km 2 – Meia Légua – Ribeira Brava
31/Jul – 09h00 – VE 1, km 5,1 – Maiata – Porto da Cruz – Machico

PORTALEGRE
04/Jul – 09h00 – Av. do Dia de Portugal – Elvas
09/Jul – 08h00 – Av. de Badajoz – Portalegre
12/Jul – 09h00 – EN 373 – Elvas
23/Jul – 08h00 – Av. de Badajoz – Portalegre
24/Jul – 09h00 – Av. do Dia de Portugal – Elvas
25/Jul – 08h00 – EN 246 – Portalegre

PORTO
01/Jul – 16h00/00h00 – Alameda de Cartes (sentido S/N) junto à APPC – Porto
03/Jul – 13h00/20h00 – R. Gomes Amorim 1270 (A-Ver-o-Mar) – Póvoa de Varzim
05/Jul – 13h00/20h00 – Av. Eng. Duarte Pacheco – Valongo
09/Jul – 08h00/15h00 – Av. D. João II (Norte/Sul) (junto à E.B. Prof. Dr. Marques Dos Santos) – VN Gaia
11/Jul – 08h00/15h00 – Via Ardegães, Maia
15/Jul – 16h00/00h00 – Av. Boavista 3630 – Porto
17/Jul – 13h00/20h00 – EM 556 c/ Rua Gabriel Cardoso Miranda – Santo Tirso
19/Jul – 13h00/20h00 – Estr. D. Miguel (S.Cosme/Jovim, junto LIDL) – Gondomar
23/Jul – 08h00/15h00 – Estr. Circunvalação, km 4,6 – Porto
25/Jul – 08h00/15h00 – Estr. Circunvalação, 10908 – Matosinhos
29/Jul – 16h00/00h00 – R. Salvador Brandão – Vilar do Paraíso – VN Gaia
31/Jul – 13h00/20h00 – Av. Dr. Antunes Guimarães – Matosinhos

SANTARÉM
02/Jul – 08h00/12h00 – Av. D. João I – Abrantes
03/Jul – 08h30/12h30 – R. Serpa Pinto – Cartaxo
04/Jul – 08h30/12h00 – Calçadinha – Santarém
08/Jul – 08h00/12h00 – R. Eng. Ferreira Mesquita – Entroncamento
11/Jul – 08h00/12h00 – EN 110 – Alvito – Tomar
16/Jul – 08h00/12h00 – Av. Bombeiros Voluntários – Ourém
24/Jul – 08h00/12h00 – Av. do Bom Amor – Torres Novas

SETÚBAL
03/Jul – 08h00 – Av. Escola dos Fuzileiros Navais – Barreiro
08/Jul – 09h00 – Av. Arsenal do Alfeite, sentido Corroios – Almada
09/Jul – 09h30 – EN 378 – Seixal
11/Jul – 09h30 – Circular Externa – Montijo
16/Jul – 08h30 – EN 10, km 42

VILA REAL
03/Jul – 09h00 – Av. Aureliano Barrigas
25/Jul – 09h00 – R. Vasco Sameiro

VIANA DO CASTELO
05/Jul – 15h00 – Av. Capitão Gaspar de Castro – Viana do Castelo
09/Jul – 10h00 – Estr. da Papanata – Viana do Castelo
16/Jul – 09h30 – Av. Paulo VI – Darque – Viana do Castelo
19/Jul – 09h30 – Av. do Meio – Areosa – Viana do Castelo
25/Jul – 20h30 – R. Agostinho José Taveira – Ponte de Lima

VISEU
03/Jul – 10h00 – Av. Dom Egas Moniz – Lamego
10/Jul – 16h00 – Av. Eng. Nobre da Costa – Viseu
12/Jul – 13h30 – Av. Defensores do Douro – Lamego
22/Jul – 08h00 – Av. Manuel Abreu Lameira – Viseu
23/Jul – 10h00 – Av. Dom Egas Moniz – Lamego

[Pela Estrada Fora]

Desde 1 de Julho de 2024, os clientes da BMW em Portugal, Áustria, Bélgica, República Tcheca, Irlanda, Itália, Liechtenstein, Luxemburgo, Países Baixos, Polônia, Espanha e Suíça podem activar o eSIM Pessoal nos seus veículos.

Este eSIM disponibiliza os planos de dados 5G da Ubigi da Transatel para desfrutar de recursos adicionais de infotainment e conectividade WiFi nos automóveis, independentemente do operador de rede principal e plano de dados que se tiver no smartphone.

O serviço estará disponível para veículos BMW com o sistema BMW 8, 8.5 e 9 com a opção eSIM Pessoal (SA6PA). Dependendo do modelo do veículo, o eSIM Pessoal possibilita o hotspot WiFi no veículo, serviços de streaming de vídeo na primeira fila e, no caso dos veículos da série 7 equipados com a BMW Theatre Screen, uma ampla variedade de entretenimento via Amazon Fire TV.

Para activar o eSIM Pessoal nos veículos BMW elegíveis, os proprietários podem configurar convenientemente através do aplicativo My BMW e assinar os planos de dados europeus da Ubigi (UE 27 + Reino Unido + CH + LIE). O custo do serviço é de 10€ por mês para um volume de dados "ilimitado" (que na realidade é limitado a 100 GB).

[Pela Estrada Fora]

Hackers conseguiram roubar os registos telefónicos, mensagens, e localização, de praticamente todos os clientes da AT&T referentes a um período de seis meses.

Depois do roubo de dados admitido há alguns meses, afectando 73 milhões de clientes, a AT&T passa por novo e embaraçoso incidente de segurança, que agora abrangerá praticamente todos os seus clientes durante o período de 1 de Maio de 2022 a 31 de Outubro de 2022 - embora nalguns casos abrangendo também dados até ao início de 2023.

Os hackers terão conseguido penetrar na rede e ter acesso aos registos de telefonemas e mensagens, incluindo os números de telefone para que cada cliente telefonou ou envio mensagens, e identificador da antena, permitindo saber a localização aproximada de cada cliente no momento. A AT&T diz que os dados roubados não incluem a data e hora das mesmas (o que parece ser estranho) nem o conteúdo das mensagens no caso das SMS, diz também que os hackers não conseguiram aceder aos dados privados dos clientes, como datas de nascimento, números de documentos de identificação, etc. embora isso seja algo que potencialmente poderá ser obtido através do cruzamento de dados com os dados já roubados anteriormente.

A AT&T disse ter descoberto este novo incidente a 19 de Abril, sendo também estranho porque motivo terá demorado quase três meses para revelar este ataque, sendo que durante este tempo todos estes clientes têm estado mais vulneráveis a ataques de phishing e burlas, tirando partido da informação recolhida.

O popular gestor de passwords, 1Password, lançou uma funcionalidade que facilita a partilha de passwords da rede WiFi através de códigos QR.

Lançado na mais recente actualização da app do 1Password, esta partilha de passwords WiFi via QR Code é feita de forma automática. Basta introduzir o nome da rede WiFi e respectiva password, que a app do 1Password trata do resto. A partir daí qualquer pessoa com acesso a esse QR Code poderá ligar-se à rede WiFi sem ter que escrever manualmente uma password, através do scan do código no seu smartphone.

Para conveniência, o código QR é exibido automaticamente quando visualiza os detalhes de uma rede Wi-Fi no 1Password. Quem preferir não mostrar o código QR poderá desativar esta opção em Settings > Security > Concealed Fields e desigando a opção "Always show Wi-Fi QR codes". Esta configuração mantém os ditos QR Codes, mas que só serão exibidos se o utilizador tocar num botão para os revelar.
A funcionalidade é útil mas arrisca-se a perder protagonismo com o lançamento do iOS 18. A Apple também está a preparar uma funcionalidade semelhante no através da nova app Passwords, que permitirá aos utilizadores visualizar e partilhar credenciais WiFi através de QR Codes. No entanto, enquanto a funcionalidade da Apple obrigará a ter um iPhone ou Mac, a versão do 1Password funcionará em iOS, Android, Mac, Windows e Linux.

SpaceX sofre problemas no lançamento de lote Starlink; UE acusa X de violar regras europeias; Apple Vision Pro chega à Europa por €4000; YouTube testa Premium Lite com publicidade; e Chrome dá dados exclusivos aos sites da Google que outros sites não podem obter.

Antes de passarmos às notícias, não deixes de participar no nosso habitual passatempo semanal, que desta vez te pode valer um rato Mars Gaming MMRW.

Tesla adia evento Robotaxi prometido para Agosto?

Várias agências estão a noticiar que a Tesla já não irá apresentar o seu robotáxi 100% autónomo a 8 de Agosto como tinha sido prometido por Elon Musk.

Embora tal ainda não tenha sido confirmado oficialmente pela Tesla ou Elon Musk, tem sido suficiente para nova ronda de argumentos e contra-argumentos, a favor/contra a Tesla e o modo FSD. De um lado os que dizem que é apenas mais um exemplos das promessas eternamente adiadas de Elon Musk que, até à data, ainda não se concretizaram; do outro lado, os fãs que dizem que não é significativo este evento ser adiado um par de meses (para Outubro). Aparentemente, Musk terá pedido à equipa do Robotáxi para fazer algumas alterações aos veículos e preparar mais unidades, para fazer a demonstração como ele deseja que seja feita.

Há também quem diga que possa ser uma manobra de contra-informação de Musk, para que as agências noticiosas falem do adiamento, e depois o evento se mantenha na data de 8 de Agosto. Veremos.

OneNote com Copilot reconhece "gatafunhos"

A MS está a dar bom uso ao Copilot no OneNote, fazendo com que seja capaz de reconhecer os textos escritos à mão. O sistema funciona tão bem que até nos dá esperança de conseguir decifrar os gatafunhos escritos por médicos, e que habitualmente são completamente ilegíveis, excepto para o pessoal que trabalha nas farmácias.

Sabendo-se que os sistemas de AI já nem têm dificuldade em superar grande parte dos CAPTCHAs, até mesmo aqueles que muitas vezes são indecifráveis para os humanos, pelo menos desta vez temos uma excelente aplicação dessa capacidade para algo que beneficia directamente os utilizadores e não os bots. Por outro lado, será preciso ter uma subscrição do Copilot for Microsoft 365 ou Copilot Pro, o que poderá reduzir a sua utilidade.

Tesla lança Model 3 LR rear wheel de $35K nos EUA

Nos EUA, a Tesla está a disponibilizar a variante Long Range do Model 3 com um só motor, e que se torna no Model 3 mais barato de sempre, com preço de 35 mil dólares - tirando partido dos incentivos à aquisição (7.500 dólares).

Prometendo autonomias de até 584 km, este modelo fica com preço abaixo do Model 3 Rear Wheel (39 mil dólares) que tem autonomia de 437 km/h. Não sendo substituto para o aguardado Tesla de 25 mil dólares, pelo menos permitirá à Tesla tentar angariar mais clientes no segmento de entrada para os seus modelos.

Alien: Romulus faz promoção em VHS

Em Agosto chega-nos o mais recente filme da saga Alien, com Alien: Romulus de Fede Alvarez (Evil Dead, Don't Breath). Para promover o filme, estão a enviar para algumas pessoas uma pequena preciosidade que poderá apanhar de surpresa a geração YouTuber: uma cena do filme, enviada numa cassete VHS!

É uma excelente forma de obrigar algumas pessoas a tirar o pó dos seus leitores VHS (ou fazerem uma visita à casa dos pais ou avós). Será também uma excelente oportunidade para se dar valor à qualidade que agora temos, com filmes em 4K e HDR. É que, por muito boas que sejam as memórias dos tempos passados a ver filmes em VHS dos videoclubes, o confronto com a realidade é daquele tipo que nos faz dizer "não, não podia ser assim tão mau" - mas era! :)

Curtas do dia

• Opera pede à UE que o MS Edge fique sujeito ao DMA
• OpenAI cria escala de 5 níveis para evolução dos sistemas AI
• Verizon lança tarifário com garantia de preço fixo por 5 anos
• ARM lança upscaler para melhorar resolução nos jogos mobile

Resumo da madrugada

• Produtos da Semana
• Xiaomi Smart Band 8 a €25
• SSD Samsung 990 Pro 1TB a €118
• Chrome dá dados das tabs à Google
• UE acusa X de violar regras europeias
• Apple Vision Pro chega à Europa por €4000
• YouTube testa Premium Lite com publicidade
• SpaceX sofre problemas no lançamento de lote Starlink 9-3
• Rabbit apaga settings do sistema - em nada corrigindo as falhas de segurança

Curiosidade do dia: O browser Chrome da Google foi lançado a 2 de Setembro de 2008, na altura parecendo uma tarefa impossível superar o Internet Explorer da MS que dominava o mercado. Em Maio de 2012, o Chrome ultrapassou a utilização do Internet Explorer, e desde então tem-se mantido na primeira posição dos browsers mais utilizados

Temos nova promoção na cdkeysales.com com diversas versões do Windows e Office a preço reduzido, começando nos €11 para o Windows 10 e €18 para o Windows 11. Desde o lançamento do Windows 11 pela Microsoft, são muitos os utilizadores que querem fazer a transição para este novo Windows, até porque também se vai aproximando o fim do período de suporte oficial para o Windows 10. É uma actualização gratuita para quem tiver um Windows 10 activado, mas também é possível fazer uma instalação de raiz usando uma das licenças do Windows 11.

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Como activar o código de desconto AB35
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Como activar a licença do Windows 10 / 11
Para activar a licença do Windows 10 ou Windows 11, basta aceder às configurações do Windows e, na secção "Ativação" clicar no botão "Alterar chave do produto". Surgirá uma janela onde se pode inserir o código de activação do Windows que acabou de adquirir.
Ao concluir, será apresentada uma mensagem informando que a licença está activa e validada.
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Não se esqueçam que no caso dos Windows e Office, o download continuará a ser feito do site da Microsoft, com a compra a disponibilizar apenas as chaves para activar os produtos:

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[Artigo patrocinado por Mediamz]

A Xiaomi Smart Band 8 é uma das smart bracelets mais desejadas, e pode ser encontrada a preço simpático.

A Xiaomi Smart Band 8 mantém o mesmo formato das gerações anteriores, vindo com um ecrã AMOLED de 1.62" (490x192 pixeis), com modo Always On e até 600 nits de luminosidade. Mais do que as suas já bastante completas capacidades de tracking, para esta geração a Xiaomi foca-se na disponibilização de uma diversa gama de braceletes para todo o tipo de ocasiões, e também a possibilidade de ser usada como pendente, ou colocada nas sapatilhas - com esta última opção a prometer novos dados de tracking, e também sendo apreciado por todos os que não gostam de correr ou fazer desporto com algo no pulso. Vem com mais de 200 mostradores e tem resistência à água até 5 ATM.
De momento, podemos apanhar a Xiaomi Mi Smart Band 8 por 30 euros na Amazon Espanha.

Se preferirem o formato rectangular, têm a Redmi Smart Band Pro, a Smart Band 7 Pro, ou o Redmi Watch 3.

A Xiaomi anuncia uma autonomia de 16 dias de uso típico, que passam para 6 dias com o ecrã em modo Always On. O carregamento é feito em apenas uma hora. Pode ser utilizada tanto em smartphones Android como iPhones, incluindo compatibilidade com o Strava, para além de outras apps. Também pode fazer a monitorização do sono.


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A UE está a avisar o X (Twitter) de Elon Musk que se arrisca a multas pesadas por violar o DSA (Digital Services Act).

A Comissão Europeia refere que o X está a violar o DSA em diversas áreas, a nível das exigências de transparência, acesso a dados para investigadores, proibição do uso de dark patterns, e também à forma como a plataforma implementa os utilizadores "verificados".

Originalmente, o Twitter reservava o popular visto azul como forma de diferenciar contas que tinham sido verificadas como pertencendo à pessoa ou entidade em questão, de modo a que não fossem confundidas com contas falsas que pudessem usar nomes idênticos. Mas, quando a plataforma foi comprada por Elon Musk, o sistema foi mudado, sendo agora aplicado a qualquer conta que pague a subscrição do serviço. De elemento desejado, a marca de verificação passou a ser tão mal vista que a plataforma até adicionou uma opção que permite escondê-la!
Talvez seja o momento ideal para esta multa, já que permitirá estrear a mais recente funcionalidade que o X está a preparar, dos utilizadores poderem dizer que não gostam de certas coisas - em vez de apenas poderem dizer que gostam.

O X também parece ter adicionado uma nova capacidade, dos utilizadores poderem oferecer uma conta paga a outros utilizadores, o que não deixa de ser uma forma irónica de Elon Musk facturar mais alguns euros, por conta de alguns fãs que achem piada colocar a marca de "conta paga" em utilizadores que critiquem a plataforma e Elon Musk.

A pequeno Rabbit R1 tem estado envolvido em polémicas desde o seu lançamento, e agora volta a fazê-lo: apagando os settings em resposta a uma falha de segurança.

O Rabbit R1 foi promovido como sendo uma nova geração de dispositivos AI, mas desde logo se descobriu que, na verdade, se tratava apenas de um pequeno dispositivo Android a correr uma app. Desde então os seus criadores têm tentado recuperar a imagem, mas parece que não o estão a fazer da melhor forma.

Recentemente um programador descobriu uma técnica que permitia ultrapassar o modo "perdido" do Rabbit, que supostamente deveria manter o aparelho bloqueado até que o legítimo dono introduzisse as suas credenciais, através de uma sequência de acções que eventualmente permitiam que qualquer pessoa acedesse aos settings do sistema e apagasse todos os dados e cache da app Rabbit R1. E qual foi a solução da Rabbit para este cenário? Em vez de implementarem as devidas medidas de segurança, optaram por apagar a app de settings!

THEY DELETED THE ENTIRE SETTINGS APP IN THE LATEST UPDATE HAHAHAHAH https://t.co/xRTUJg5WIc

— Marcel (@MarcelD505) July 11, 2024

É o verdadeiro equivalente digital a "enfiar a cabeça na areia". E, tal como já se poderia imaginar, não demorou para que esta fantástica solução de segurança da Rabbit fosse novamente contornada, com o mesmo programador a dizer que rapidamente encontrou forma de simplesmente reinstalar a app dos settings e continuar a manter o anterior processo válido.

Already managed to re-install it lol pic.twitter.com/PMG4TIbaZP

— Marcel (@MarcelD505) July 11, 2024

Algo a ter em consideração, caso estivessem a pensar comprar um destes Rabbit R1.

Depois de mais de 300 lançamentos sem incidentes, a SpaceX sofreu um problema na secção superior que transportava mais um lote de satélites Starlink para órbita.

A missão Starlink 9-3 marca o fim de uma sequência impressionante de quase trezentos lançamentos sem falhas da SpaceX. Enquanto se aguarda pelo relatório oficial da SpaceX, parece ter havido uma fuga de combustível que se começou a acumular como gelo perto dos motores, impedindo a reignição que deveria elevar o lote de satélites para a órbita correcta. A SpaceX conseguiu ejectar os 20 satélites Starlink, incluindo alguns da última geração com capacidade Direct to Cell, mas estes estão agora numa órbita demasiado baixa (138 km), parecendo ser pouco provável que consigam ascender à altitude de destino (300+ km) usando apenas os seus próprios motores.

The first in-flight failure for SpaceX's Falcon rocket family since June 2015, a streak of 344 consecutive successful launches until tonight.

A lot of unusual ice was observed on the Falcon 9's upper stage during its first burn tonight, some of it falling into the engine plume. https://t.co/1vc3P9EZjj pic.twitter.com/fHO73MYLms

— Stephen Clark (@StephenClark1) July 12, 2024

Apesar de estragar o currículo imaculado que a SpaceX tinha conseguido, a falha pode ser minimizada por se tratar de um lançamento da própria SpaceX - não afectando qualquer cliente externo - e por, pelo que tem sido dito, estar relacionado não com a fiabilidade dos motores da SpaceX mas sim com um novo componente que a SpaceX terá utilizado pela primeira vez. Quer isto dizer que, mesmo arriscando-se a perder um valioso lote de 20 satélites Starlink, isto não deverá preocupar demasiado a SpaceX ou os seus clientes.

Além disso, ao ritmo que a SpaceX tem feito estes lançamentos, estes 20 satélites rapidamente serão "esquecidos" com outros 20 a serem lançados nas próximas semanas.