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A Porsche e a Aston Martin já começaram a mostrar os seus futuros painéis de mostradores com a nova geração do CarPlay.

O CarPlay da Apple, à semelhança do Android Auto da Google, tem sido bastante popular, possibilitando a integração de iPhones com os ecrãs de infotainment do veículo e facilitando a sua utilização durante a condução (apesar da GM tentar justificar o contrário). Mas a Apple não se quer ficar por aí, e quer assumir o controlo do resto dos ecrãs no automóvel, incluindo o do painel de instrumentos.

Com a próxima geração do CarPlay, o sistema passa a ter acesso aos dados do veículo (independentemente de se ter um iPhone ou não), possibilitando a apresentação dos mostradores de velocidade, carga do veículo, rotações do motor, pressão dos pneus, dados de climatização, etc. etc. Em suma, passa a assumir o controlo de toda a parte de interface visual do veículo. Com isto, apesar de cada fabricante continuar a poder personalizar o aspecto do interface, fica assegurado desde logo a fluidez e eficiência do sistema.

A Porsche e a Aston Martin já apresentaram as imagens iniciais de como serão estes seus interfaces CarPlay nos seus futuros modelos.
A Aston Martin diz que os seus modelos de 2024 já serão compatíveis com este novo sistema. Já a Porsche não avança com qualquer data concreta, talvez por estar mais preocupada em acelerar o sucessor do Macan que vai ter que deixar de vender na UE.

A UE adicionou três sites de conteúdos para adultos à classificação VLOP (Very Large Online Platforms): o Pornhub, XVideos e Stripchat.

Estes sites superam a fasquia de 45 milhões de utilizadores médios mensais, assegurando a sua classificação como VLOPs sob o Digital Services Act (DSA). Com esta classificação, os sites ficam obrigados a um conjunto acrescido de regras, incluindo disponibilizar dados para investigadores, seguir regras mais apertadas de moderação de conteúdos, combater a disseminação de conteúdos ilegais (como abuso sexual de menores), e ter também mais atenção com os vídeos de pornografia deepfake.

A lista de VLOPs já inclui muitos outros sites e serviços, como a Amazon, App Store, Facebook, Instagram, X (Twitter), YouTube e Google - mas estes são os primeiros sites de conteúdos para adultos a juntarem-se ao clube.

As #VLOPs, they will have to adopt specific measures to ensure:

🔹 More diligent content moderation
🔹 Strong protection of minors
🔹 More transparency and accountability

Read more on the new designations under the #DSA and the next steps ↓

— Digital EU 🇪🇺 (@DigitalEU) December 20, 2023

O Xvideos reportou 160 milhões de utilizadores mensais na UE, o Pornhub disse ter apenas 33 milhões de utilizadores da UE - número que a UE diz ser altamente improvável tendo em conta os dados de tráfego a que teve acesso, que indicam ter mais de 2 mil milhões de visitas por mês. Outros sites nesta categoria ficaram de fora, com o XHamster a dizer que tem 32 milhões de utilizadores mensais e o YouPorn a ficar-se pelos 7.2 milhões.

Não deixa de ser curioso que, devido ao DSA europeu, a tradição das empresas de apregoar que eram as "maiores" agora dê lugar a discussões de que não são assim tão grandes. Um caso caricato é da própria Amazon considerar que não deve ser classificada como uma Very Large Online Platform.

A VW vai permitir que os seus automóveis eléctricos possam fornecer energia às casas e à rede eléctrica, de forma inteligente.

Depois de o prometer durante vários anos, a VW está finalmente a cumprir com a capacidade dos seus automóveis eléctricos poderem funcionar como bateria para as casas (V2H), ou até para fornecer energia à rede eléctrica (V2G) em caso de necessidade.

Isto começará por ser feito com o ID.4, mas chegará a mais modelos, incluindo alguns já na estrada, através de uma actualização com o seu ID Software 3.5, desde que os carros tenham uma bateria de 77 kWh ou superior. E, surpreendentemente, conseguirá fornecer até 10 kW, o que acaba por ser idêntico, ou até superior, ao que se pode obter com um sistema de baterias para casa - embora seja feito através de corrente DC e por isso fique dependente de se ter um carregador / controlador capaz de suportar esta funcionalidade.
Inevitavelmente, esta capacidade tornar-se-á banal e comum em todos os automóveis eléctricos, e contribuirá também que para as próprias redes de distribuição de energia se modernizem e passam a tirar partido desta capacidade. Nos EUA a Tesla só agora também aderiu a isto com o Cybertruck, mas quem já usa as suas baterias Powerwall pode fazer parte de "redes de energia virtuais", que podem ser usadas para equilibrar a rede quando existem picos de consumo - e aproveitando para serem recarregadas quando há energia em excesso e/ou a preço mais reduzido.

Depois de parecer desinteressada nesta tecnologia, a Tesla confirmou que está a trabalhar num carregador wireless para os seus automóveis.

A ligação do cabo de carregamento é uma rotina a que os condutores de carros eléctricos rapidamente se habituam, mas há aqueles que continuariam a preferir não ter que o fazer. Para esses, a Tesla está a desenvolver um carregador wireless, que permitirá carregar o carro automaticamente assim que se estacionar o carro na garagem ou em postos de carregamento com esta tecnologia.

A Tesla comprou uma startup de carregamento wireless, que acabou por vender pouco depois mas ficando com algum do seu pessoal chave. Por isso, as coisas parecem estar adequadamente alinhadas para que cumpra esta promessa a tempo e horas.

O maior problema dos sistemas de carregamento wireless está na eficiência de transmissão, e isso será algo que irá fazer notar substancialmente no carregamento de automóveis eléctricos. Uma coisa é carregar um smartphone, que representa uma quantidade de energia "insignificante" mesmo que o sistema wireless signifique que se gaste 50% mais energia. Já no carregamento de um automóvel, será mais difícil justificar gastar 50% ou 100% mais de energia apenas para poupar a inconveniência de se ligar um cabo.

Mas, podemos sempre acreditar que nos próximos anos começaremos a ter energia ilimitada, limpa e a preço reduzido, por via da fusão nuclear, e aí poderemos dar-nos ao luxo de ignorar as taxas de eficiência do carregamento wireless. E, quem sabe, até pode ser que a Tesla surpreenda com um carregamento wireless super eficiente que supere tudo aquilo que existe no mercado actualmente.

A LG criou uma máquina de lavar copos individuais, que promove o seu uso nas empresas e instituições de ensino.

Estando a incentivar-se a redução do uso de copos descartáveis de uso único, muitas empresas têm apostado - e bem - no uso de copos por parte dos colaboradores. Ora, com isso surge a necessidade de os manter lavados de forma higiénica, e é precisamente para isso que a a LG criou esta máquina mycup.

A LG Electronics vai revelar a sua inovadora máquina de lavar copos, a LG mycup, no CES 2024. Esta solução de limpeza exclusiva apresenta tecnologia de ponta para otimizar a higiene diária dos utilizadores regulares de copos. Já o design sofisticado personifica o compromisso da LG para com a sustentabilidade ambiental. Face ao número de consumidores ecologicamente conscientes, a LG mycup simplifica o processo de limpeza e incentiva a utilização regular de copos reutilizáveis.

Esta máquina de lavar permite que os utilizadores limpem um copo de cada vez. Para tal, precisam apenas de o colocar dentro e selecionar entre dois programas – Quick Wash e Extra Wash – através da app LG mycup. O processo de limpeza é então convenientemente exibido no painel superior para permitir que os utilizadores verifiquem o status da lavagem e recebam uma notificação da aplicação quando o ciclo for concluído. Ambos utilizam um ciclo de água quente de 65°C para garantir uma limpeza completa e higiénica. Ao integrar a tecnologia de jato em bolha, o programa Quick Wash limpa o interior do copo em apenas 30 segundos com redução de 17% do consumo de água. E para aqueles processos de limpeza e secagem completas de resíduos mais difíceis de limpar, existe o programa Extra Wash.

Projetada para ocupar o mínimo de espaço (230mm de largura, 420mm – 430mm de profundidade, 900mm de altura - excluindo a altura do ecrã), o design elegante e compacto da LG mycup maximiza a utilização do espaço sem comprometer o seu desempenho. As suas dimensões tornam-na ideal para vários ambientes, desde cafés modernos a escritórios movimentados e instituições de ensino.

Melhorar a qualidade de vídeo nas video-conferências ganhou uma importância fundamental, e por isso hoje trazemos-vos uma webcam Webcam Trust Teza 4K que poderá fazer isso.

Com o período de confinamento COVID a ter promovido o tele-trabalho, aulas remotas, e muitas videoconferências, passou a dar-se valor a um componente que até aqui era quase sempre ignorado: a câmara utilizada. E se a webcam de baixo custo que têm integrada no vosso portátil ou que usam com o computador desktop não satisfizer, há opções de melhor qualidade, como é o caso desta Trust Teza com qualidade 4K Ultra HD e dois microfones para melhor captação da voz.
Esta webcam Trust Teza 4K Ultra HD está disponível por 84.94 euros com envio da Amazon Espanha.

A câmara conta com um sistema de "clip" que lhe permite ser posicionada na parte superior de um monitor ou ecrã de um portátil, mas também vem com um pequeno mini-tripé que facilitará o seu posicionamento em qualquer superfície plana para maior versatilidade a nível das apresentações ou gravações de vídeo. Conta também com uma tampa amovível para quem quiser garantia total de privacidade, cobrindo a objectiva quando não estiver a ser usada.


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O mais recente Kirin 9000s da Huawei não traz grandes vantagens face ao 9000 com quase três anos, e o seu GPU é bastante inferior.

A Huawei conseguiu surpreender os EUA ao lançar chips com comunicações 5G apesar de todos os bloqueios impostos, mas esses impedimentos também se fazem sentir. O seu mais recente Kirin 9000s, sucessor do Kirin 9000, tem algumas ligeiras melhorias, mas noutros aspectos acaba por ser um "passo para trás".

O Kirin 9000s utiliza 4 cores TaiShan V120 (1x 2.62GHz, 3x 2.15GHz) e 4 Cortex-A510 (a 1.53GHz), usando um processo de fabrico de 7 nm - face ao Kirin 9000 de 5 nm com 4 Cortex-A77 (1x 3.13GHz, 3x 2.54GHz), e 4 Cortex-A55 (2.05GHz). Nos benchmarks, temos uma ligeira vantagem nos resultados do CPU, mas com retrocesso na parte gráfica, com o GPU Maleoon 910 a não conseguir acompanhar o anterior Mali-G78 usado no Kirin 9000.
Na prática, isto faz com que o Kirin 9000s, apesar de ser um chip "recente", fique ao nível de chips com vários anos como o Snapdragon 8 Gen 1 ou o Snapdragon 888. Não é que seja um mau resultado, mas não pode competir com a mais recente geração de chips topo de gama.

Para este mês de Dezembro preparamos uma dose reforçada de prendas para vos oferecer, e a prenda que temos hoje para dar é um Starter Kit ESP8266 Freenove.
Perfeito para quem quiser entrar no mundo da electrónica e do IoT, este Starter Kit ESP8266 Freenove vem equipado com um versátil ESP8266 e uma série de componentes que possibilitam a realização de dezenas de projectos diferentes.

Para participarem basta apenas responderem à pergunta do dia, e se não a apanharem bastará ficar atento à pergunta do dia seguinte.

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Passatempo aberto a todos os participantes com morada em Portugal.

A actualização KB5033375 para o Windows 11 está a causar problemas no WiFi de muitos utilizadores, especialmente em ambientes empresariais, de escolas, e universidades.

Já é quase uma tradição que cada nova actualização do Windows traga uma qualquer prenda indesejada, e mesmo a tempo do Natal a actualização KB5033375 / KB50532288 veio causar uma série de problemas nas redes WiFi.

O problema já foi reconhecido pela Microsoft e parece afectar principalmente utilizadores que se tentem ligar a redes WiFi que usem autenticação 802.1x - mais popular nas redes de empresas e instituições de ensino. Curiosamente, o problema parece afectar apenas o Windows 11 23H2 e Windows 11 22H2, não parecendo afectar sistemas com o Windows 10.

Enquanto está a averiguar o que se passa, a recomendação da Microsoft para quem se deparar com estes problemas é a de desinstalar a actualização em causa:

1. Windows start menu > procurar "Windows Update"
2. Ir a Update history > Uninstall updates
3. Seleccionar KB5033375 (ou KB50532288) e clicar desinstalar
4. Reiniciar o computador após a desinstalação
5. Após o reboot, usar a opção "Show or Hide Updates" para evitar que esta actualização volte a ser sugerida automaticamente

Serve este caso para, uma vez mais, relembrar que não se deve ter pressa na aplicação de actualizações, e que quase sempre se fica a ganhar ao ter alguma dose de paciência que dê tempo para que este tipo de "funcionalidades inesperadas" sejam corrigidas.

A Porsche vai entrar em 2024 com más notícias, sendo forçada a suspender as vendas do Macan nos países da UE.

Embora imediatamente se pensasse que tal pudesse estar ligado a novas regras de emissões (ou novo caso ao estilo do Dieselgate da VW), desta vez a culpa é da segurança digital. O Macan não cumpre as regras da nova regulamentação UNECE WP.29 que entram em vigor no próximo ano, e a opção da Porsche é a de simplesmente parar com a venda do veículo e acelerar a transição para o futuro modelo eléctrico que está a preparar.

Não são dados detalhes técnicos exactos sobre que componentes ou elementos não cumprem a regulamentação - uma curiosidade válida considerando que os outros modelos da Porsche não são afectados - mas a marca germânica diz que as alterações necessárias para cumprir a regulação seriam demasiado dispendiosas. Por outro lado, com a ameaça de multas de 30 mil euros sobre cada unidade vendida que não cumpra o regulamento, não é o tipo de regulamentação que a Porsche (ou qualquer outro fabricante) se possa dar ao luxo de ignorar.

Sendo o modelo mais popular da Porsche, esta medida irá certamente ter um forte impacto nas contas da empresa. Isto, mesmo tendo em consideração que esta proibição das vendas apenas afecta os países da UE, e que o Macan continuará a ser vendido no Reino Unido e outros países.

Também não deixa de ser curioso que, com tantos componentes electrónicos partilhados entre modelos e fabricantes, o Macan seja o único automóvel a ser penalizado. Veremos se a coisa se fica por aqui, ou se mais modelos automóveis ficarão de fora da UE por causa da cibersegurança.

Teslas têm mais acidentes que outras marcas - revela estudo de sinistros; Worldcoin recolhe scans da íris em Portugal; MB Way vai chegar a Espanha e Itália; NASA envia vídeo Ultra HD do espaço via laser; corte do Beeper leva Apple a ser investigada por comportamento anti-concorrencial nos EUA.

Antes de passarmos às notícias, relembro que já arrancou o nosso mega-passatempo de Natal 2023 com 31 dias de prendas.

Play Store prestes a deixar remover apps remotamente

Demorou, mas parece estar iminente a possibilidade de desinstalar apps de dispositivos remotos a partir da app Play Store.

A Play Store há muito que permite instalar apps em dispositivos remotos - bastante útil quando se está num smartphone ou PC e se quer instalar uma app num tablet ou smartphone que não se tenha há mão - mas infelizmente não permitia fazer a operação oposta (curiosamente, foi algo que foi possível fazer-se através da Play Store na web em 2012, mas sendo algo que a Google rapidamente removeu sem dar explicação). Agora, parece que vamos voltar a ter essa capacidade, de forma oficial, através da gestao de dispositivos na Play Store. Também vai ser possível ordenar as apps por tamanho, o que fará com que a remoção de apps para se ganhar espaço livre se torne bastante mais simples, e facilite a gestão dos dispositivos remotos.

Cybertruck tem cablagem de 48V no tejadilho

Continuam a descobrir-se detalhes sobre o Cybertruck, e um deles é de se ter alimentação de 48V disponível para acessórios no tejadilho. Era algo que já se tornava necessário para a instalação da barra luminosa superior opcional (que aparentemente será capaz de iluminar 800 metros à frente do veículo), mas que certamente também será aproveitado por toda uma série de fabricantes de acessórios para expandir as funcionalidades dos produtos que criarem para o Cybertruck.

📐Tesla has pre-wired 48v wiring to the roof, where you can install any powered accessories.

This includes Tesla's roof-mounted light bar.

Plus, the power can be turned on & off from the in-vehicle display. 🙌

No more running wires and cutting holes! pic.twitter.com/n9RWF6Gyqo

— The Cybertruck Guy (@cybrtrkguy) December 18, 2023

HTML ganha centragem vertical CSS

Depois de décadas de "desespero", em que se tinha elementos que se podiam centrar facilmente na horizontal mas não na vertical, o elemento "display: block" passa ficamente a poder ser centrado verticalmente através do "align-content: center".

Infelizmente por agora isto apenas é suportado no Chrome Canary e WebKit Nightly, pelo que ainda demorará mais algum tempo até que seja oficializado nas versões oficiais para o público. E, depois disso, ainda levará o seu tempo até que atinjam massa crítica que permitam aos sites confiar nisso e deixar de recorrer aos métodos tradicionais alternativos que foram usados até ao momento.

Vertical centering used to be one of the biggest CSS layout headaches, but now the display: block element can be vertically centered by align-content: center.

Which has been implemented in Chrome Canary and WebKit Nightly. Thanks @fantasai and tkent. https://t.co/lWIike2ETu pic.twitter.com/bW6WNXUdWa

— 一丝 (@yisibl) December 12, 2023

Curtas do dia

• EA prepara remodelação do seu motor gráfico Frostbite
• Selecção de fotos no Android vai deixar escolher fotos na cloud
• Intel lança CPUs Core Ultra H e U-Series para portáteis ultra finos
• Stability AI lança modalidades pagas para acesso aos seus modelos AI

Resumo da madrugada

• Ganha uma fita LED Govee para TV
• MB Way vai chegar a Espanha e Itália
• Worldcoin recolhe scans da íris em Portugal
• NASA envia vídeo Ultra HD do espaço via laser
• Huawei surpreende com atualizações de segurança
• Kit Philips Hue com bridge e smart button a €99
• Samsung lança novos sensores ToF e global shutter
• Powerbank iPosible 26800mAh com carregador wireless a €29
• Teslas têm mais acidentes que outras marcas - revela estudo de sinistros
• Corte do Beeper leva Apple a ser investigada por comportamento anti-concorrencial

Curiosidade do dia: A assistente virtual Alexa da Amazon foi lançada em 2014, mas foi baseada num sintetizador de voz chamado Ivona, que a Amazon comprou em 2013.

Quem se quiser iniciar no universo da iluminação Philips Hue, pode optar por este kit com duas lâmpadas, bridge e botão wireless.

Automatizar a iluminação é, quase sempre, aquilo que a maioria das pessoas começa por fazer em suas casas; ou que mais rapidamente associa às "casas inteligentes". E de facto, é extremamente cómodo deixar de fazer todas aquelas pequenas rotinas diárias, em que já nem pensamos, a não ser quando nos esquecemos de algo - com deixar alguma luz ligada a noite toda, ou dia todo. E embora não sejam as mais económicas, as lâmpadas Philips Hue continuam a ser das mais populares e apreciadas. E um starter kit como este, representa um excelente ponto de partida para quem se quiser aventurar neste mundo.
Este starter kit Philips Hue com bridge e smart button está disponível por 99 euros na Amazon Espanha.
As lâmpadas e acessórios Philips Hue comunicam através de Zigbee (embora as mais recentes também funcionem via Bluetooth) e por isso é necessário uma bridge / hub para fazer a comunicação. Mas o processo de instalação e configuração é extremamente fácil, com a app a dar assistência passo a passo - e neste caso nem sequer fica esquecido que por vezes, a melhor forma de controlar algo é mesmo com um botão e não via app, com um pequeno smart button que podemos colocar em qualquer lado.

Depois, entre automatizações directamente na app, ou através de integração com o IFTTT, ou assistentes como o Google Assistant, ou até com o Spotify, todas as lâmpadas passam a estar sob nosso total controlo, até mesmo quando se está fora de casa. E depois é só ir adicionando o que se quer, como sensores de movimento, botões dimmer, luzes exteriores, etc. etc. E sem esquecer da compatibilidade assegurada com o Matter.


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Contrariando os anúncios de Elon Musk que asseguram que os Teslas têm muito menos acidentes, um estudo que analisou milhões de sinistros automóveis revela que os Tesla estão no topo da lista de acidentes.

A contradição tem levantado bastantes questões. De um lado temos a Tesla a dizer que os seus automóveis têm muito menos acidentes do que as restantes marcas, usando-se ou não o Autopilot, devido às suas tecnologias de segurança. Por outro lado, os dados dos sinistros das empresas de seguros não deixam margens para dúvidas, revelando que na tabela da acidentes, a Tesla lidera com 23.54 acidentes por cada mil de condutores, à frente da Ram e Subaru com 22.76 e 20.90 respectivamente.

Uma das possíveis explicações é a do uso de métricas completamente diferentes. A Tesla usa o número de quilómetros percorridos entre acidentes e, talvez mais fundamental para esta diferença, apenas contabiliza acidentes que tenham levado à activação dos airbags. Do outro lado, temos todo o tipo de acidentes, graves ou ligeiros, que tenham levado à participação nas empresas de seguro.
A confirmarem-se estes dados, cai por terra a publicidade da Tesla quanto à segurança dos seus sistemas, e acaba por demonstrar precisamente aquilo de que os seus críticos a têm acusado: de que ao exageram nas promessas de que os Tesla podem conduzir sozinhos e são implicitamente seguros, levam a que os condutores facilitem e, como demonstrado, acabem por ter mais acidentes.

A NASA recebeu com sucesso a primeira emissão de vídeo Ultra HD recebido do espaço profundo via laser.

Para ultrapassar as limitações da largura de banda das missões espaciais, a NASA tem explorado a utilização de lasers. E o primeiro teste, feito a partir de uma distância de 31 milhões de quilómetros da Terra (cerca de 80 vezes a distância da Terra à Lua) foi um sucesso. A emissão foi feita a 267 Mbps e demorou 101 segundos a chegar ao nosso planeta, consistindo num vídeo de 15 segundos que, apropriadamente, mostra um gato a brincar com um laser. A recepção feita por um telescópio na Califórnia, permitiu ver o vídeo em tempo real, assim como os dados enviados em simultâneo.

We just streamed the first ultra-HD video brought to you via laser from deep space. And it’s a video of Taters, a tabby cat.

This test will pave the way for high-data-rate communications in support of the next giant leap: sending humans to Mars. https://t.co/tf2hWxaHWO pic.twitter.com/c1FwybYsxA

— NASA (@NASA) December 19, 2023

Este foi apenas o primeiro teste, sendo que irão sendo feitos testes adicionais à medida que a missão Psyche se vai afastando até atingir a cintura de asteróides localizada entre Marte e Júpiter. O objectivo é assegurar que será possível manter a transmissão de banda larga à máxima distância que Marte fica do nosso planeta, para possibilitar comunicações de alta-qualidade em futuras missões ao planeta vermelho.

No entanto, por muita tecnologia que a NASA desenvolva, se há algo que não se conseguirá evitar, é que as comunicações de Marte, mesmo usando lasers, demorarão entre 3 e 22 minutos a chegar até nós (e o mesmo tempo a chegarem da Terra até lá) dependendo da sua posição em relação ao nosso planeta.

Uma excelente opção para quem tem que lidar com um número crescente de dispositivos USB para recarregar, é usar um módulo de tomada com portas USB integradas, como é o caso deste módulo cubo de tomada Lencent com 3x tomadas mais 3x USB.

Hoje em dia temos uma grande variedade de carregadores USB, mas estes módulos de tomada com portas USB integradas acabam por ser uma solução bastante atractiva, já que permitem manter a utilidade da tomada original, mas adicionando portas USB adicionais para carregarem outros equipamentos sem necessidade de carregadores individuais.
Este módulo de tomada Lencent com 3 tomadas mais 3 USB-A e 1 USB-C está disponível por 19 euros na Amazon Espanha.

As portas USB-A podem fornecer até 5V a 2.4A (12W) cada uma, com a porta USB-C a poder atingir os 15 W. Quanto à tomada em si, conta ainda com um prático interruptor facilmente acessível para cortar completamente a energia e evitar os consumos "fantasma" em standby, que afecta não só as portas USB como as tomadas AC.

É uma opção bastante interessante, especialmente para locais como casas de banho ou cozinhas, onde será conveniente manter o acesso à tomada eléctrica, mas ainda assim arranjar forma de recarregar aparelhos via USB - não só os habituais smartphones e tablets, mas também coisas como colunas Bluetooth, relógios, iluminação recarregável, escovas de dentes e máquinas de barbear, etc.


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Apesar de alguns países terem proibido a recolha de scans oculares, a Worldcoin continua a fazê-lo onde quer que possa, incluindo Portugal.

A Worldcoin é um projecto de criptomoeda criado por Sam Altman, o CEO da OpenAI (que recentemente foi despedido e readmitido numa questão de dias), e que se tenta destacar de todos os outros milhares de projectos de criptomoedas combinando-o com a identificação biométrica. Para isso o projecto tem andado por todo o mundo a recolher scans oculares de pessoas, com Portugal a ter sido um dos países de lançamento da fase beta, e essa recolha já chega a centros comerciais, incluindo até a menores sem acompanhamento dos pais.

Apesar do projecto assegurar que são seguidas todas as regras de privacidade, há muitos especialistas que estão "horrorizados" com o facto de se estar a permitir a recolha deste tipo de dados biométricos a uma escala global. Alguns países já proibiram a recolha de dados pela Worldcoin, sendo que também não deixará de ser algo suspeito que a própria Worldcoin diga abertamente que tem dado prioridade a países em desenvolvimento onde existe "menos burocracia". Por cá, a empresa dizia já ter superado 1% da população portuguesa no início do ano, pelo que agora, e a avaliar pelas filas nos centros comerciais, certamente terá valores bastante superiores.

Sabendo-se que a nossa CNPD é tipicamente bastante conservadora e cautelosa, seria interessante saber o que diz sobre este tipo de recolha de dados biométricos por uma empresa privada, incluindo dados de menores - que quase garantidamente não terão enquadramento legal justificativo, especialmente ao ser feito sem qualquer tipo de autorização ou consentimento dos pais.

A Samsung adicionou dois novos sensores à sua linha ISOCELL Vizion. O primeiro é um sensor 3D ToF (Time of Flight) que mede a distância até objetos, o outro é um sensor de imagem com global shutter.

Começando pelo Samsung ISOCELL Vizion 63D, este é o primeiro sensor ToF a ter um ISP integrado para a detecção de profundidade, permitindo realizar o processamento 3D directamente no sensor sem depender de um chip adicional. Com isso a Samsung anuncia uma redução do consumo de energia do sistema em até 40% em comparação com o sensor Vizion 33D anterior.

O 63D pode capturar informações de profundidade a 320 x 240px e 60fps e também tem um modo de 640 x 480px para distâncias mais reduzidas (5 metros em vez do alcance máximo de 10 metros).

O ISOCELL Vizion 931 é um sensor de imagem global shutter. Tipicamente, um sensor de imagem utiliza o rolling shutter - podendo resultar em efeitos de distorção quando se captam imagens em movimento. Mas este sensor utiliza um global shutter, captando cada exposição de forma global e de uma única vez, congelando a acção sem qualquer distorção visual. Com uma resolução de 640 x 640 px é um sensor principalmente vocacionado para aplicações industriais ou para reconhecimento facial ou ocular, permitindo também encaderar até quatro sensores em linha para facilitar a sua integração em dispositivos que necessitem usar múltiplos sensores.


Tanto o Samsung ISOCELL Vizion 63D quanto o ISOCELL Vizion 931 estão em fase de amostragem para fabricantes, sendo também esperado que estes sensores possam vir a ser usados pela própria Samsung nos óculos XR que se acredita que está a desenvolver em parceria com a Google e a Qualcomm.

Para aqueles que procuram a máxima autonomia longe de uma tomada ou porta USB, este power bank de 26800 mAh da iPosible assegura que ficarão bem servidos.

Os powerbanks há muito que são companhia habitual de muitos utilizadores, permitindo uma utilização intensiva e despreocupada de smartphones e tablets, sabendo-se que a sua autonomia poderá ser prolongada assim que for necessário sem estar dependente da proximidade de uma tomada eléctrica ou carregador. E no caso deste powerbank iPosible não só temos uma capacidade generosa, como uma grande diversidade de formas de carregamento, incluindo carregador wireless Qi.

Este Powerbank iPosible 26800 mAh com com PD 18W e Qi wireless está disponível por 29.95 euros na Amazon Espanha - activar cupão de desconto.

O powerbank suporta vem com duas portas USB-A, uma porta USB-C, e ainda uma porta micro-USB para facilitar o carregamento com cabos dos smartphones mais antigos. Suporta carregamento rápido PD de 15 W na ficha USB-C, e ainda carregamento rápido wireless Qi de 10 W. Pelo que, qualquer que seja o dispositivo, fica praticamente assegurado que teremos sempre forma de o recarregar no menor espaço de tempo possível.


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Numa altura em que se apresenta longe dos lugares de destaque que até há bem pouco tempo ocupou, a Huawei acaba por surpreender ao disponibilizar atualizações de segurança a tempo e horas, isto quando grande parte dos fabricantes continua a descurar este assunto.

O Huawei Mate 30 Pro foi um dos primeiros smartphones a ser lançado sem as aplicações e serviços da Google a correr de origem. Rapidamente surgiram vários métodos para contornar esta limitação, permitindo aos utilizadores utilizar o smartphone de forma igual ou pelo menos semelhante ao que anteriormente faziam.

A Huawei foi apostando na sua App Gallery, ao mesmo tempo que ia apresentando novos serviços e funcionalidades associadas ao seu ecossistema, opções que visavam colmatar a oferta anteriormente disponibilizada através da Google. Não foi por isso de estranhar que a própria Huawei começasse a dificultar a instalação dos serviços da Google, preferindo apresentar as suas alternativas aos clientes.



Com as apps e serviços "tratados", as atualizações de segurança continuavam em aberto e a Huawei acabou por surpreender pela positiva neste campo. O Mate 30 Pro, smartphone com um excelente conjunto de câmaras, continua a ser o equipamento que utilizo para fotografar os equipamentos em análise. Quando dava inicio a uma cobertura fotográfica, frequentemente fui surpreendido com mais uma atualização de segurança, situação que se vai mantendo até à data, com o Mate 30 Pro a apresentar um patch de segurança com data de Novembro de 2023.

Se considerarmos que o smartphone em questão foi lançado há quatro anos e continua a receber atualizações mensais de segurança, este desempenho da Huawei merce ser alvo de destaque, não só porque é algo que poucas marcas igualam, mas também porque a representatividade da marca no mercado mobile é nesta altura quase que inexistente.