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Ao contrário de outras actualizações do iOS, o mais recente iOS 26 está a ter dificuldade em convencer os utilizadores, chegando apenas a 15% dos iPhones activos.

O Apple iOS 26 está a registar uma adopção invulgarmente lenta, meses após o lançamento. As estatísticas de Janeiro de 2026 do StatCounter indicam que apenas 15% dos iPhones activos em todo o mundo utilizam alguma versão do iOS 26.

Os números mostram o iOS 26.1 como a versão mais comum, com cerca de 10.6%, seguido do iOS 26.2 com aproximadamente 4.6%. Em contraste, mais de 60% dos iPhones mantêm-se no iOS 18, com as versões 18.6 e 18.7 a concentrarem a maioria dos dispositivos activos.
Quando comparado com versões anteriores, este ritmo destaca-se pela negativa. No mesmo período após o lançamento, o iOS 18 já ultrapassava os 60% de adoção, enquanto o iOS 17 e o iOS 16 tinham passado a marca dos 50%. Face a estes dados, o iOS 26 está a avançar a um ritmo significativamente mais lento do que as versões anteriores.

Um dos possíveis motivos é a introdução do Liquid Glass, a grande reformulação visual que trouxe camadas translúcidas e fundos desfocados ao sistema. A recepção deste novo design não tem sido consensual, e continua a ser ajustada pela Apple face aos problemas de legibilidade que vão surgindo. Isto, aliado ao facto da Apple continuar a fornecer actualizações de segurança para as versões mais antigas, pode explicar porque motivo a maioria dos utilizadores não tem tido pressa para fazer a actualização para o iOS 26.

Há quem procure colunas Bluetooth dando preferência ao factor mobilidade; há quem o faça para obter os graves e volume que ficam a faltar quando se ouve música a partir do smartphone. Esta Tronsmart Bang de 40 W é uma coluna que resolve ambos os problemas.

A Tronsmart Bang SE de 40 W é uma versão renovada e melhorada da anterior Mega Pro, adoptando um novo aspecto que adiciona detalhes práticos, como uma pega de transporte e iluminação RGB, mantendo a qualidade de construção acima da média. Acima de tudo, é capaz de impressionar com a sua qualidade sonora mesmo a elevados níveis sonoros, que lhe permite enfrentar todo o tipo de situações: quer seja para situações de uso individual para melhor apreciar música, uma festa com amigos, ou para fortalecer uma apresentação feita a partir de um portátil ou tablet.
A coluna Bluetooth Tronsmart Bang SE está disponível por 62 euros na Amazon Espanha - activar desconto de 15%.

Conta com protecção IPX6 contra poeiras e salpicos, permitindo-lhe enfrentar uma maior variedade de ambientes, autonomia para até 24 horas de diversão, pode funcionar como power bank para recarregar outros dispositivos, e também permite emparelhar colunas adicionais para festas sem limites.

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O YouTube fez alterações à capacidade de pesquisa na plataforma, adicionando coisas pedidas pelos utilizadores, mas removendo outras que eram consideradas úteis.

O YouTube está a lançar uma actualização aos filtros de pesquisa de vídeos, com mudanças de nome, pequenos ajustes, mas também a remoção de algumas opções. O objectivo, dizem, é "tornar os filtros mais intuitivos e alinhados com as expectativas dos utilizadores".

Começando pela parte positiva, surge finalmente uma opção dedicada para Shorts, ao lado de Vídeos, Canais, Playlists e Filmes. O filtro de Duração também foi ajustado, trocando "Menos de 4 minutos" por "Menos de 3 minutos" e adicionando uma nova opção de "3 a 20 minutos".

Há ainda alterações na ordenação. O "Sort By" passa a chamar-se Prioritize, enquanto o filtro de número de visualizações foi alterado para Popularity. De acordo com o YouTube, esta opção destaca vídeos populares com base não só nas visualizações, mas também noutros sinais, como o tempo de visualização e a relevância para a pesquisa.
Quanto à parte das remoções, que tem gerado alguma polémica, o YouTube removeu duas opções de ordenação: "Upload Date – Last Hour" e "Sort by Rating". A justificação é a de que estas opções "não estavam a funcionar como esperado" e "geraram várias queixas dos utilizadores".

Explicação que tem sido refutada pelas vozes críticas, dizendo que se tratam de coisas bem claras e fáceis de implementar, e que permitiam descobrir conteúdos recentes sem interferência daquilo que o algoritmo do YouTube decide promover - ainda mais com as alterações feitas, em que as opções de ordenação passam a não ser feitas por critérios visíveis, mas sim pela "relevância" e "popularidade" que o YouTube pode calcular como bem entender.

Os utilizadores com GPUs AMD passam a ter a vida facilitada no ComfyUI.

O ComfyUI é uma das plataformas mais populares para explorar modelos AI em funcionamento local. E agora, a AMD parece reconhê-lo, anunciando suporte oficial para ROCm no ComfyUI Desktop em Windows, a partir da versão v0.7.0. Esta actualização permite aos utilizadores de Windows tirar partido das GPUs Radeon compatíveis e dos processadores Ryzen AI, com melhor desempenho e maior estabilidade.

Com o suporte nativo de ROCm, o ComfyUI passa a funcionar correctamente em hardware AMD em várias versões para Windows, incluindo Desktop, Portable e Git. Isto elimina soluções improvisadas e aproxima a experiência com chips AMD daquela que os utilizadores com chips Intel e Nvidia tinham.
Esta versão baseia-se no ROCm 7.1.1 e serve como base para evoluções futuras. A AMD afirma que estão previstas melhorias de desempenho, suporte para mais hardware, e correções de bugs em actualizações seguintes.

Para já, a AMD recomenda o driver ROCm 7.1.1 Preview, que já suporta a flag --use-pytorch-cross-attention. Este suporte deverá ser integrado numa futura versão do AMD Software: Adrenalin Edition, simplificando ainda mais a sua utilização.

A Microsoft parece ter cedido aos clientes empresariais, e vai dar forma de desinstalar o Copilot - desde que cumpram vários requisitos.

A Microsoft está a testar nova política que dá mais controlo aos administradores sobre o Copilot em dispositivos empresariais geridos. Em vez de apenas o desactivar, a nova opção permite desinstalar completamente o assistente AI.

A política chama-se RemoveMicrosoftCopilotApp e começou a ser disponibilizada nos canais Dev e Beta do programa Insider, em sistemas com o Windows 11 Insider Preview Build 26220.7535. Quando activada, o Copilot é removido em dispositivos geridos através do Microsoft Intune ou do System Center Configuration Manager. Esta política só se aplica em determinados cenários: o Microsoft 365 Copilot e o Microsoft Copilot têm de estar instalados, o Copilot não pode ter sido instalado manualmente pelo utilizador e não pode ter sido aberto nos últimos 28 dias. Ainda assim, os utilizadores continuam a poder reinstalá-lo se assim o desejarem.

Esta medida surge numa altura em que a MS continua a ignorar os pedidos dos utilizadores e a acrescentar o Copilot a praticamente tudo - o último rumor indica que a MS se prepara para acrescentar o Copilot até no File Explorer. Seria preferível que a MS não se sentisse com o direito de poder decidir a forma como os utilizadores desejam usar os seus computadores - não o fazendo, acaba por obrigar os utilizadores a recorrerem a métodos não oficiais para alterarem as definições do Windows, de modo a que recuperem esse controlo.

O Vietname pode tornar-se no primeiro país a aplicar limites ao tempo máximo de espera para saltar a publicidade no YouTube.

Os anúncios "obrigatórios" no YouTube têm ficado cada vez mais longos e intrusivos, mas há um país que parece querer impôr um limite a esses abusos. O Vietname prepara novas regras para limitar os anúncios forçados que muitos utilizadores consideram estar a degradar seriamente a experiência de visualização.

Segundo a informação disponível, o país vai limitar os anúncios de vídeo não saltáveis em plataformas online a um máximo de cinco segundos. Após esse tempo, os anúncios de vídeo terão de permitir saltar à frente, e passa também a ser proibido obrigar os utilizadores a esperar para fechar anúncios estáticos.

As novas regras entram em vigor a 15 de Fevereiro e estão a ser bem recebidas pelos utilizadores. A medida envia um sinal claro de que se aproxima o fim da era em que as platafomas podiam abusar nos anúncios longos e forçados, que têm escapado a qualquer controlo, e é previsível que outros países avancem com medidas idênticas. E mesmo que o YouTube responda aumentando o número de anúncios, arrisca-se a fazer com que a legislação seja actualizada para também indicar limites a essa quantidade.

A publicidade continua a ser essencial para manter o YouTube gratuito e financiar os criadores, mas há muito que se considera que o ponto de equilíbrio foi ultrapassado. Isso pode também fazer com que muitos utilizadores se limitem a usar browsers ou adblockers que cortam o problema pela raiz.

O vistoso mas problemático Anthem deixa de poder ser jogado - devido ao encerramento dos servidores.

Cumprindo com o aviso que tinha sido dado em Julho passado, a Electronic Arts vai encerrar os servidores do jogo Anthem a 12 de Janeiro, o que impedirá o jogo de ser jogado devidoa ser um jogo exclusivamente online.

Lançado em 2019, Anthem teve um desenvolvimento atribulado que ficou exposto após a sua apresentação na E3 2017, onde a demo mostrada acabou por ser largamente encenada. O jogo recebeu críticas medianas a negativas e, apesar da promessa inicial de uma grande reformulação, essa reinvenção foi cancelada em 2021 após mudanças na liderança do estúdio.


Mesmo sem desenvolvimento ativo durante anos, os servidores mantiveram-se online e continuaram a atrair uma pequena comunidade. Centenas ou milhares de jogadores ainda o jogavam diariamente, com alguns fãs a sonhar com a possibilidade de surgirem servidores privados que mantivessem o jogo funcional.

Este é apenas mais um exemplo que relembra a volatilidade dos jogos modernos. As versões digitais já foram removidas das lojas e serviços de subscrição, e as cópias físicas usadas de nada ajudaram a não ser que surjam hacks da comunidade que permitam o uso de servidores não oficiais. Relembre-se que se está a falar de um jogo que era preciso comprar a preço completo e não um jogo "free to play" - e que, de forma unilateral e sem dar qualquer opção de recurso, é sumariamente removido sem que possa continuar a ser jogado.

O Nvidia RTX Remix ganha novas capacidades para modernizar jogos antigos, agora com efeitos dinâmicos em função de acções do jogador.

O Nvidia RTX Remix permite modernizar jogos antigos, aplicando-lhes efeitos ray-tracing e novas texturas. Agora, passamos a ter o RTX Remix Logic, uma nova funcionalidade que chegará ainda este mês através de uma actualização na app da NVIDIA. O objectivo é dar aos modders uma forma simples de adicionar efeitos visuais dinâmicos que reagem directamente a eventos dentro do jogo.

O RTX Remix Logic consegue identificar mais de 30 eventos comuns de gameplay e disponibiliza mais de 900 triggers. Isto permite que iluminação, materiais, clima, e efeitos volumétricos mudem consoante as acções do jogador. Por exemplo, abrir uma porta pode alterar instantaneamente a luz ou o estado do tempo.





Os modders também podem usar partículas dinâmicas e efeitos de post-processing, como chromatic aberration ou vinhetas, para sinalizar perigo ou stress. Efeitos de grande escala, como chuva ou neve, podem ser aplicados apenas em zonas específicas e são automaticamente desactivados em interiores.

O sistema usa uma interface de programação visual, sem necessidade de mexer em linhas de código, e pode ser expandido pela comunidade. Para o lançamento, o RTX Remix Logic é compatível com mais de 165 jogos clássicos.

A SpaceX recebeu autorização da FCC para lançar mais 7.500 satélites Starlink.

Enquanto outras empresas de Elon Musk tem estado envolvidas em polémica (a Tesla com as vendas em queda e com as promessas falhadas; o X e o Grok por causa da edição AI que pode despir crianças), a SpaceX vai-se mantendo focada na sua missão e com notícias mais positivas.

A SpaceX recebeu autorização da FCC (Federal Communications Commission) para lançar mais 7.500 satélites Starlink de segunda geração. Com esta decisão, o total de satélites Gen2 aprovados sobe para 15.000, reforçando a cobertura global do serviço de internet por satélite. A decisão da FCC não se limita ao número de satélites, permitindo também que a Starlink opere em cinco bandas de frequência diferentes e forneça conectividade directa para telemóveis fora dos Estados Unidos, além de cobertura suplementar dentro do país, abrindo as portas para a expansão do serviço "Direct to Cell".

A empresa de Elon Musk tinha pedido autorização para lançar 15 mil satélites adicionais, mas por agora a FCC dá luz verde a apenas metade deles. A autorização vem também acompanhada da exigência de prazos a cumprir: a SpaceX terá que colocar em órbita 50% dos satélites aprovados até 1 de Dezembro de 2028, tendo os restantes que ser lançados até Dezembro de 2031.

Recentemente, a SpaceX anunciou também que iria baixar a órbita de alguns satélites Starlink, como forma de reduzir a probilidade de colisões e de acelerar a sua reentrada em caso de qualquer anomalia.

A SwitchBot tem um robot doméstico que promete lançar em 2026, com capacidade para tratar das lides domésticas.

Enquanto muitas empresas prometem que os "mordomos" robóticos estão para breve sem se comprometerem com uma data, a SwitchBot surpreendeu ao mostrar o seu Onero H1 no CES 2026.

Dispensando as pernas por uma plataforma móvel com rodas (semelhante aos aspiradores robot da SwitchBot), este robot semi-humanoide tem dois braços e foi concebido para fazer tarefas domésticas reais. Nas demonstrações, o robot conseguiu apanhar peças de roupa de um sofá, e abrir a máquina de lavar e colocar a roupa lá dentro, fechando a porta de seguida. O robot faz tudo isso de forma bastante lenta, mas a velocidade acaba por ser irrelevante, fazendo essas tarefas quando não está ninguém em casa.


A nível técnico, o robot usa câmaras RealSense, vários sensores, e modelos AI a correr localmente para mapear o ambiente. A SwitchBot diz que o Onero poderá vir a fazer muito mais, como servir comida e bebidas, dobrar roupa, lavar janelas ou arrumar a loiça. Estão também previstas versões com uma mão articulada de cinco dedos, além da garra mais usada no modelo demonstrado no CES.

A parte mais surpreendente é que a SwitchBot confirmou que o Onero H1 deverá chegar ao mercado ainda este ano (2026). O preço final ainda não foi anunciado, mas ficará abaixo dos 10.000 dólares. Não será um produto para todos, mas se cumprir o que promete, pode ser um dos primeiros robots "mordomo" domésticos a chegar às casas.

A Peugeot revelou a nova geração do Peugeot 408, que aposta num design agressivo, e não esquece a versão E-408 totalmente eléctrica com 456 km de autonomia.

A Peugeot apresentou o novo Peugeot 408, um familiar que foge claramente ao molde dos SUV e crossovers tradicionais. Produzido em Mulhouse, França, o 408 aposta num design fastback que combina linhas de coupé com a versatilidade de uma carrinha, destacando-se pela postura baixa e pelo estilo agressivo.
O grande destaque da gama é o E-408 totalmente elétrico. Conta com um motor de 157 kW e 343 Nm, alimentado por uma bateria de 58,2 kWh. A autonomia anunciada chega aos 456 km (WLTP), com um consumo médio a rondar os 14,7 kWh/100 km. O carregamento rápido vai até 120 kW, permitindo passar dos 20% aos 80% em cerca de 30 minutos, com suporte Plug & Charge previsto para o verão de 2026.
Para quem ainda não quer abdicar do motor térmico, há duas opções híbridas. O Plug-in Hybrid 240 combina gasolina e eletricidade para um total de 176 kW PS e até 85 km em modo elétrico, enquanto o Hybrid 145 mild-hybrid aposta na eficiência em cidade, circulando sem emissões em trânsito urbano.
No interior, o 408 traz o mais recente i-Cockpit da Peugeot, com volante compacto, painel de instrumentos digital de 10" bem elevado e um ecrã central com atalhos personalizáveis i-Toggles. Apesar da linha desportiva, mantém-se prático, com bom espaço atrás e uma bagageira entre 536 e 1.611 litros. Com uma garantia de até 8 anos ou 160.000 km para o veículo e a bateria, o novo 408 quer provar que os familiares ainda podem ter personalidade.

Elon Musk tenta escapar à polémica de facilitar despir mulheres e menores, limitando o acesso aos utilizadores pagos no X.

O X e o Grok têm estado na mira das autoridades e entidades de defesa de vítimas, por as capacidades de edição de imagem do Grok permitirem despir mulheres e crianças com um simples pedido. Mas a "solução" aplicada por Musk não está a convencer, gerando apenas ainda mais críticas.

A resposta do X foi limitar a edição de imagens apenas a utilizadores pagos, mas a medida está longe de resolver o problema dos chamados pedidos de "undressing". A alteração surgiu sem grande anúncio, com o Grok a responder que a geração de imagens está agora limitada a subscritores pagos, promovendo o plano anual mais caro da plataforma.
Mas, isto não resolve o problema de base, sendo que a mesma ferramenta continua acessível gratuitamente, bastando ir directamente ao Grok em vez de fazer a edição de fotos através do X. Por outro lado, Musk é também acusado de querer lucrar à custa disto, incentivando que as imagens abusivas continuem a poder ser geradas - para quem paga.

A única certeza é que a polémica irá continuar, com vários países a ameaçarem com a proibição do X e do Grok caso Elon Musk não faça alterações; e com este a responder que estas medidas são um ataque à liberdade de expressão e uma tentativa de censura. Pelo meio de tudo isto, este caso vai certamente servir de munição para todos os que têm tentado fazer passar medidas de monitorização global, incluindo o fim da privacidade end-to-end, justificando a necessidade de ser necessário controlar todo os conteúdos ilegais e indesejados.

Criar um mostrador LED capaz de mostrar mensagens a deslizar torna-se fácil com o hardware existente hoje em dia.

Chegamos a um ponto em que se tornou comum usar ecrã para tudo, fazendo com que soluções do "antigamente" ganhem uma atração especial. É precisamente isso que acontece com este projecto P10 LED Display.

Em vez do mais recente e poderoso ESP32, desta vez usamos um mais modesto mas igualmente versátil ESP8266, que trata de todo o processo de receber mensagens e transformá-las de forma a poderem ser apresentadas numa matriz de LEDs. Como toque extra, é usado MQTT, o que facilitará a integração deste mostrador com outros sistemas já existentes, como um Home Assistant ou outros.


A única componente que se pode tornar um pouco mais complicada é o facto de, aqui, se ter optado por criar uma placa PCB feita por medida para este projecto - o que obriga a comprar e soldar componentes. Ainda assim, ficam livres para explorar o projecto e ver como funcionam as coisas, de modo a poderem adaptá-lo às vossas necessidades, como usar um ESP32 mais recente, ou usá-lo com matrizes de LED diferentes para efeitos ainda mais criativos.

Os Tesla têm dificuldade em detectar quando chove, e esse é um problema que poderá nunca ter uma solução perfeita.

Enquanto o resto da indústria optou por usar um sensor de chuva no pára-brisas, que funciona sem grandes chatices, a Tesla optou por não o usar, acreditando que conseguiria fazer o mesmo através das câmaras que utiliza. No entanto os limpa-para-brisas automáticos da Tesla são há muito um ponto fraco para os utilizadores, e apesar de várias promessas de melhoria feitas por Elon Musk, o sistema continua pouco fiável, activando-se em dias secos ou não reagindo em situações de chuva fraca (embora a chuva intensa esteja melhor tratada nas versões mais recentes).

O problema principal não está apenas no software, mas no hardware. A Tesla optou por eliminar sensores de chuva dedicados e confiar exclusivamente no Tesla Vision, usando apenas câmaras. O problema é que as câmaras estão focadas na estrada e não no para-brisas, o que faz com que gotas de água no pára-brisas se tornem quase imperceptíveis, ou fora do seu reduzido campo de visão.
As câmaras frontais só observam uma pequena zona junto ao topo do para-brisas. Isso significa que o vidro pode ficar cheio de água antes de o sistema ganhar "confiança" suficiente para acionar os limpa-para-brisas. Mesmo a câmara grande-angular tem dificuldade em distinguir claramente um vidro molhado de um vidro limpo.

A Tesla tem tentado soluções indirectas, como detectar chuva a cair ou inferir condições através de outras câmaras, mas são aproximações imperfeitas. Sem um sensor físico ou uma visão clara do próprio para-brisas, é provável que os Auto Wipers continuem a ser um compromisso difícil de resolver nos veículos com hardware actual - algo que não deixa de ser caricato para um veículo que a marca diz ser o mais avançado no mercado, com a prometida capacidade para "conduzir sozinho".

No CES 2026 a Sharpa demonstrou as capacidades impressionantes das suas mãos robóticas.

Se os robots humanóides têm evoluído a ritmo acelerado nos últimos anos, há aspectos em que ainda se têm mantido bastante distantes das capacidades humanas. Uma das áreas em que isso se faz notar é nas mãos, mas parece que também já está prestes a ser resolvida.

Se muitas empresas têm apostado em mãos simplificadas, a Sharpa tem-se dedicado a criar uma mão robótica que replica na íntegra as capacidades das mãos humanas. E no CES 2026 demonstrou essas mesmas capacidades ao vivo, evitando as acusações de que pudesse ser apenas CGI ou vídeo AI. A demonstração da destreza das suas mãos robots foi feita com o seu robot North a montar pequenos moinhos de vento, fazendo todos os passos sem qualquer problema ou hesitação, incluindo pegar nos pedaços flexíveis, dobrá-los e prendê-los.

Here’s the windmill assembly demo we showed at CES 2026 — the one no one saw coming.

North executes a fully autonomous, long-horizon dexterous sequence with sustained hand–eye–tactile coordination and assembly-level precision enabled by tactile feedback.

It’s also robust to… pic.twitter.com/gw9hz6QNrG

— Sharpa (@SharpaRobotics) January 8, 2026

Mais do que uma demonstração "pré-gravada", a Sharpa assegurava que o robot podia lidar com interferência (caso alguém mudasse a posição e orientação das peças. E, como parte do segredo para a sua destreza, estão sensores que permitem detectar com grande precisão a forma como cada dedo está a tocar/pressionar os objectos (aparentemente parecem que usam um micro-câmara dentro dos dedos, resultando em mais de 1000 pontos de leitura).

Aplique-se a velocidade de evolução que se tem assistido na robótica assistida pela tecnologia AI, e parece ficar garantido que o problema das mãos dos robots estará totalmente resolvido até ao final do ano.

Com um ESP32-C5 podemos criar um analisador WiFi dual-band que mostra o tráfego nas frequências 2.4GHz e 5GHz.

Longe vão os tempos em que ligações de rede eram sinónimo de cabos e cravar fichas. Há muito que as ligações WiFi se tornaram comuns e, na maior parte das vezes, indispensáveis. Mas, com isso chegou também o problema de lidar com canais congestionados que podem obrigar a um planeamento mais cuidado.

Embora alguns dispositivos já tenham a capacidade de ajustar os canais utilizados em função do nível de congestionamento, não deixa de ser útil ter uma ferramenta que nos mostre o estado das redes WiFi. É precisamente isso que temos com este projecto ESP32-C5 Dual Band WiFi Analyzer.

O elemento central é um ESP32-C5, com capacidade WiFi dual band. Para apresentação dos resultados é usado um pequeno ecrã ILI9341, que existem disponíveis em diferentes tamanhos e resoluções, dependendo do que se pretende. Aí podemos ver uma representação visual do número de redes WiFi que temos nesse local e os canais utilizados, facilitando o processo de escolher manualmente canais menos congestionados.


Como sugestão de melhoramento - embora já saia um pouco do âmbito de projecto "fácil" - deixaria apenas a possível utilização de antenas externas para melhorar a precisão de detecção das redes WiFi. Oficialmente, o ESP32C5 suporta até um máximo de 16 antenas(!), mas adicionar qualquer uma antena externa à placa de desenvolvimento obriga a fazer algumas operações mais delicadas, como fazer cortes na placa e soldar novas ligações.

A Nothing parece ter cedido à pressão dos utilizadores e diz que vai remover a publicidade no lockscreen - mas não em todos os modelos.

A Nothing decidiu recuar na sua experiência polémica de apresentar publicidade no ecrã de bloqueio. Com o Nothing OS 4.0 baseado em Android 16, a marca lançou o Lock Glimpse, uma funcionalidade que mostrava anúncios no ecrã de bloqueio dos modelos da gama Nothing Phone (3a). Apesar de poder ser desactivada, vários utilizadores queixaram-se de que isto constituía um abuso, para além de significar consumo adicional de bateria.

Agora, a Nothing vem dizer que o Lock Glimpse vai ser removido por completo do Nothing Phone (3a) Pro e do Phone (3a) normal. Isto marca o fim dos anúncios no ecrã de bloqueio nos modelos principais da gama média, após meses de críticas; no entanto, há um detalhe importante: a funcionalidade vai manter-se no Nothing Phone (3a) Lite e em futuros telemóveis da marca CMF. Segundo a Nothing, o contexto é diferente nos modelos mais baratos, onde "são necessários alguns compromissos para manter um preço mais acessível".

A empresa garante que o Lock Glimpse chegará desactivado de origem e poderá ser facilmente controlado pelos utilizadores. Pelo que, torna-se difícil perceber a estratégia da Nothing, já que será extremamente improvável que qualquer utilizador o decida ligar por sua própria iniciativa - fazendo com que o Lock Glimpse se torne unicamente num ponto negativo, sem qualquer vantagem para os utilizadores e sem qualquer vantagem para a marca (que nada ganhará com o Lock Glimpse desactivado).

Para os interessados nos veículos eléctricos, o CES 2026 teve uma revelação inesperada: as futuristas motos eléctricas Verge vão usar uma bateria de estado sólido criada na Europa.

No CES 2026, a Verge Motorcycles apresentou o renovado modelo TS Pro, afirmando tratar-se do primeiro veículo eléctrico legal para a estrada com uma bateria verdadeiramente solid-state. Desenvolvida pela Donut Lab, esta nova bateria promete mais autonomia e carregamentos muito mais rápidos, sem aumento de preço. O modelo topo de gama anuncia até 600 milhas de autonomia com uma bateria de 33.3 kWh e carregamento até 200 kW, atingindo 80% em cerca de 10 minutos.

A bateria solid-state apresenta uma densidade energética anunciada de 400 Wh/kg ao nível da célula, muito acima das baterias tradicionais. A Donut Lab não revelou todos os detalhes, mas garante que utiliza um electrólito seco e o uso de materiais comuns e baratos. O secretismo em torno desta bateria "boa demais para ser verdade" tem feito surgir acusações de que é uma fraude, mas os seus defensores apontam as relações que a empresa tem com outras empresas conceituadas, que lhe parecem dar credibilidade.
Em termos de desempenho, nada muda na filosofia da marca. O TS Pro continua a usar o motor traseiro sem eixo, marca registada da Verge. Pode acelerar dos 0 aos 100 km/h em cerca de 3.5 segundos, apesar dos 518 quilos do conjunto. O design também ajuda a optimizar o espaço e a distribuição de peso.

Os preços começam nos 37 mil euros para a versão base com autonomia de 350 km, mas a opção para a bateria de 600 km implica pagar mais 3 mil euros. A tem também um modelo TS Ultra mais extremo para breve, com mais potência e tecnologia adicional. Se esta bateria solid-state é realmente o grande salto que o sector espera, só o tempo dirá, mas é sem dúvida uma das grandes novidades inesperadas deste início de 2026.

O Grupo JAP, importador oficial das marcas OMODA & JAECOO em Portugal, destaca a chegada ao mercado nacional do JAECOO 7, que já traz na bagagem um importante reconhecimento à escala global.

O JAECOO 7 tem sido distinguido em diferentes países – europeus, asiáticos e latino-americanos –, com títulos como “Carro do Ano”, “Melhor Carro Familiar” e “Escolha do Público”, refletindo o equilíbrio entre tecnologia, design, eficiência energética e conforto. Estes reconhecimentos, atribuídos por entidades especializadas e pelos próprios consumidores, reforçam a credibilidade e o posicionamento do modelo num segmento altamente competitivo. Na Europa, um dos mercados automóveis mais exigentes a nível mundial, o JAECOO 7 foi reconhecido no Reino Unido e na República Checa, destacando-se pela sua fiabilidade, eficiência e versatilidade, características particularmente valorizadas por famílias e utilizadores profissionais. No Sudeste Asiático, o modelo arrecadou prémios que reforçam a relevância da tecnologia híbrida plug-in (PHEV), especialmente adaptada a contextos de mobilidade urbana e utilização diária. Já na América Latina, foi distinguido pela sua eficiência híbrida e desempenho consistente em condições rodoviárias exigentes.
Estes prémios internacionais confirmam a robustez da proposta do JAECOO 7 e antecipam o seu potencial de sucesso em Portugal. Equipado com tecnologia híbrida avançada, o modelo alia baixos consumos, autonomia alargada e uma experiência de condução suave, sem comprometer o desempenho ou o conforto. O design moderno, o interior espaçoso e o elevado nível de equipamento posicionam o modelo como uma opção competitiva e diferenciadora no segmento dos SUV, disponível a partir de 38.900,00€.

Para o Grupo JAP, a representação das marcas OMODA & JAECOO em Portugal reforça a aposta na mobilidade sustentável e na oferta de soluções inovadoras, alinhadas com as expectativas do consumidor português.

[Pela Estrada Fora]

O serviço MoviePass recorria a tácticas bastante criativas para manter a subscrição dos clientes, alterando-lhes a password para não conseguirem usar ou cancelar o serviço.

Recentemente falamos das tácticas abusivas que as empresas actuais podem usar. Mesmo se num desses casos as tácticas não tenham sido devidamente comprovadas, há muitos outros casos que o foram.

O MoviePass era um serviço que prometia idas ao cinema mediante o pagamento de uma subscrição - inicialmente prometendo idas ilimitadas, que mais tarde foram limitadas a 3 ou 4 vezes por mês. Era um daqueles serviços que parecia bom demais para ser verdade e que desde logo levantou dúvidas quanto à sua sustentabilidade, dúvidas essas que acabaram por se revelar acertadas, com o serviço a ter encerrado - mas não sem que tenha dado origem a toda uma "tragédia" a nível dos abusos cometidos.

O serviço desde sempre recebeu críticas devido às tácticas que utilizava. Foram muitas as queixas de que o serviço apresentava inúmeras sessões disponíveis, para criar ilusão de que os clientes tinham muitos filmes e sessões à disposição, mas que essas sessões acabavam por ficar "indisponíveis" quando se tentava obter bilhetes para as sessões nos horários mais desejados. Também se descobriu que a app fazia o tracking da localização dos utilizadores, antes e após irem ao cinema, apesar de na política de privacidade dizerem que não o faziam. Mas tudo isso são meros detalhes quando comparados com uma das tácticas mais criativas que utilizavam.

O serviço alterava a password das contas dos clientes, de forma a que estes não conseguissem entrar na sua conta, impedindo-os de usar o serviço para conseguirem os bilhetes, e também de cancelarem a conta - assegurando que continuavam a pagar a mensalidade sem darem qualquer despesa!
O mais assustador é que, seria extremamente fácil para o serviço justificar esta medida, podendo alegar que isso tinha sido feito por "motivos de segurança" - dizendo, por exemplo, que tinham sido detectadas tentativas excessivas de entrar na conta, ou uso suspeito da mesma.

Neste caso, trata-se de um capítulo encerrado de um serviço que fica para a história como um grande falhanço fraudulento. Existe um documentário, "MoviePass, MovieCrash" da HBO, que relata tudo o que se passou (infelizmente, graças às fantásticas políticas geográficas que regem estes serviços, não está disponível na nossa HBO). No entanto, é extremamente provável que seja o tipo de coisa que inevitavelmente vá ter continuação, sendo apenas uma questão de tempo até se apanhar o próximo serviço/empresa a utilizar o mesmo tipo de tácticas fraudulentas para espremer o máximo dos clientes.