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Como consequência directa do bloqueio do serviço OpenDNS em Portugal, os computadores das escolas ficaram "sem acesso" à internet.

O DNS é o serviço que permite transformar o nome de um servidor na internet no endereço IP que é utilizado para comunicar com ele. O OpenDNS é um dos serviços mais populares, mas que optou por desactivar o serviço em Portugal e França em resposta à exigência destes países de que bloqueassem mais umas dezenas de sites pirata. E já se começam a fazer os efeitos dessa medida.

Para supostamente penalizar umas poucas centenas ou milhares de pessoas que visitam esses sites pirata - e que continuarão a fazê-lo recorrendo a outros servidores de DNS ou endereços alternativos - o resultado prático é o de fazer com que todas as dezenas de milhares de alunos com computadores das escolas, descobrissem que não podiam aceder a sites na internet, pois esses computadores vêm configurados para usar OpenDNS.

S tiverem esse problema têm q seguir o seguinte procedimento:
Ir à lupa do Windows, pesquisar por "Serviços", dp na lista d serviços encontrar o que diz "Umbrella_RC" e clicar no botão do lado direito em cima desse serviço e dp escolher no "tipo de arranque"- "desativado"

— Nuno Alexandre (@chateaufiesta) June 30, 2024

Para rectificar a situação será necessário parar e desactivar o serviço Umbrella_RC, e configurar a ligação para utilizar outro serviço de DNS.

Relembre-se que também os serviços de DNS da Google (8.8.8.8) e da Cloudflare (1.1.1.1) foram obrigados a bloquear estes sites, pelo que poderão ser usados para recuperar o funcionamento normal de acesso à internet, mas ficando sujeitos à mesma lista de bloqueios que levou a OpenDNS a suspender o serviço no nosso país. Poderão experimentar o 9.9.9.9, ou outros.

Note-se ainda que, além dos portáteis das escolas, é provável que ao longo dos próximos dias e semanas se vá descobrindo muito mais coisas que são afectadas pela interrupção do OpenDNS. E caso se tratem de dispositivos IoT ou outros, poderá ser bastante mais complicado reconfigurá-los e recuperar o funcionamento normal.

A Geely tem uma nova bateria Aegis LFP de nova geração, com uma densidade 192 Wh/kg e resistente a perfurações.

Na evolução dos carros eléctricos um dos elementos críticos é a densidade energética das baterias, e a Geely tem boas notícias. A nova bateria Aegis promete proporcionar densidades de 192 Wh/kg, acima dos 150 Wh/kg da sua rival BYD e dos demais fabricantes.

Adicionalmente, a Geely diz que estas células são extremamente seguras, não explodindo ou incendiando mesmo após serem totalmente perfuradas, ou submergidas em água salgada durante várias horas - motivo que leva o fabricante a chamá-las de "bateria à prova de balas".
Estas baterias deverão ser estreadas no Galaxy E5 SUV com lançamento já em Agosto, que virá com packs de 49 kWh e 60 kWh para autonomias de até 440 km e 530 km (CLTC) respectivamente.

Mas certamente as coisas não se irão ficar por aqui, já que se espera a FinDreams (da BYD) apresente em breve a sua nova geração de baterias, cujos rumores apontam para que também terá densidades de 190 Wh/kg.

Ideal para transportar até 1 TB de dados de forma rápida e compacta, ou para ser usado em aplicações onde pens USB ou cartões de memória não sejam adequados, este SSD externo Crucial X9 apresenta-se como solução eficiente e económica.

Há situações onde uma pen USB ou cartão de memória servem para transferir ou armazenar dados; outros casos há onde será conveniente optar por um suporte mais fiável e / ou de maior velocidade. Este SSD externo Crucial X9 vem com ficha USB-C e está disponível com capacidades de 1 TB, 2 TB e 4 TB, mediante as necessidades.
O SSD externo Crucial X9 de 1 TB está disponível por 91 euros na Amazon Espanha - com a versão de 2 TB por 147 euros.

As velocidades de transferência anunciadas são de 1050 MB/s, mais de que adequadas para a maioria dos utilizadores, facilitando o processo de transferência de centenas de gigabytes sem grande desespero. De resto, temos ainda o descanso adicional de ser um SSD que utiliza memórias flash da Micron, o que também serve para dar alguma confiança quanto à sua fiabilidade e longevidade.


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Na China, o teste de um foguete Tianlong-3 Y1 correu mal, quando o mesmo se soltou da estrutura durante um teste estático.

A Space Pioneer sofreu um inesperado revés durante o teste de lançamento do seu novo foguete Tianlong-3 Y1, um foguete reutilizável com capacidade de aterrar ao estilo dos Falcon 9 da SpaceX.

Durante um teste de fogo estático, em que são ligados os motores mas mantendo-se o foguete imóvel, uma falha na estrutura permitiu que o foguete escapasse, levantando voo como num lançamento real. Os sistemas de protecção desligaram os motores, mas não impedindo que o foguete, carregado de combustível, causasse uma enorme explosão e bola de fogo quando chocou com o solo (habitualmente, deveria haver um sistema que explodisse o foguete imediatamente em caso de qualquer anomalia, para evitar uma explosão no solo).

Today a Tianlong-3 first stage static fire apparently went horribly wrong. An accidental launch happened.

pic.twitter.com/5eYTwIW8BO

— What about it!? (@FelixSchlang) June 30, 2024

I'm pretty sure there's no complete GNC on the stage for such tests - can someone in the know comment on this? pic.twitter.com/qdIfVeuKz9

— Cosmic Penguin (@Cosmic_Penguin) June 30, 2024

A Space Pioneer foi a primeira empresa comercial chinesa a atingir órbita com o foguete Tianlong-2 em 2023, e tem estado em ritmo de desenvolvimento acelerado. O Tianlong-3 é muito maior que o modelo anterior, com diâmetro de 3.8 m e massa de 590 toneladas, sendo capaz de transportar cargas de 17 toneladas até órbita baixa (LEO) ou 14 toneladas para órbita héliosíncrona a 500 km de altitude.

Um patch para o kernel Linux pode aumentar o desempenho do Raspberry Pi 5 em até 18% através de um pequeno ajuste como a memória é utilizada.

Este aumento de desempenho será sempre apreciado, uma vez que é possível sem qualquer efeito secundário como aumento de consumos ou aquecimento: Tvrtko Ursulin, da Igalia, parceira da Raspberry Pi, afirma que com o patch adicionado ao kernel Linux, o Raspberry Pi 5 pode aumentar seu desempenho no benchmark Geekbench 6 em cerca de 6% em single-core e até 18% em multi-core.
O segredo está em contornar a falta de suporte para capacidades NUMA (non-uniform memory access) em hardware através de emulação de software. "Isso traduz-se na alteração da forma como a memória RAM é utilizada, optando por dividir a sua utilização em blocos e alocação intercalada em vez de num único bloco contíguo, permitindo que o controlador de memória BCM2721 possa tirar o melhor partido do paralelismo de acesso à memória física.

Os patches são reduzidos e não adicionam grande complexidade ao kernel, podendo beneficiar outros sistemas arm64. A grande questão é saber se estes benefícios serão suficientes para justitificar a sua integração oficial no kernel Linux, já que a primeira reacção é a de que ninguém parece estar disposto a assumir a responsabilidade pela sua manutenção para o futuro. Se for esse o caso, quem desejar tirar partido desta melhoria terá que os aplicar manualmente e compilar o seu próprio kernel.

Demonstrando os imensos riscos de segurança de qualquer tecnologia vulnerável a invasões de privacidade, eis que surgiu no Ebay um dos polémicos Stingray que permite espiar comunicações móveis.

Há muito que se sabe da existência dos chamados "Stingrays", dispositivos que parecem saídos de um filme de espionagem do século passado, mas que são bem reais. Estes aparelhos móveis podem ser transportados para qualquer lado, e fazem-se passar por uma célula de um operador de telecomunicações, levando a que todos os smartphones e telemóveis nas imediações se liguem a ele, permitindo a monitorização das respectivas comunicações - e funcionando até nas mais recentes redes 5G.

As autoridades defendem a existência destes dispositivos como sendo necessários para monitorizar criminosos, e invariavelmente usam a justificação de que os cidadãos não precisam preocupar-se com isto, já que são produtos apenas acessíveis para os "bons da fita". Uma desculpa que cai por terra, ao se descobrir que na verdade podem ser comprados por qualquer pessoa que esteja disposta a pagar por eles, como demonstra o facto de um deles ter aparecido no Ebay.

Isto torna-se particularmente relevante nesta altura em que temos muitos políticos Europeus a querem passar um sistema de monitorização das comunicações - o Chat Control - para o qual usam o mesmo tipo de desculpas. Desculpas essas que acreditam serem suficientes para convencer os cidadãos europeus, mas às quais não querem eles próprios ficar sujeitos, querendo que a espionagem não se aplique a políticos, autoridades, e outros elementos.

Uma coisa é certa, se se criarem ferramentas ou dispositivos que permitem o acesso a informação, será apenas uma questão de tempo até que isso acabe por ser abusado, quer por outras entidades que consigam ter acesso indevido a essas ferramentas, como pelas próprias pessoas que têm acesso supostamente legítimo às mesmas - como Edward Snowden denunciou há anos, de funcionários a usarem a tecnologia da NSA para espiarem o que faziam as namoradas, esposas, e outros.

Este projecto mostra-nos como fabricar um impressionante candeeiro que se assemelha a um reactor LED tirado de um filme sci-fi.

Perfeito para os fãs da iluminação decorativa original, com toques de inspiração "steampunk", este Wooden Reactor Simulator leva-nos pelo processo de criar um candeeiro de mesa com visual único.

Recorrendo a um ESP32 e diferentes tipos de LEDs, o grande segredo está no trabalho manual de montagem, com peças de madeira recortadas, plástico e vidro.
Não se pode dizer que o projecto seja complexo, mas é, sem dúvida, bastante trabalhoso. Ainda assim, está perfeitamente ao alcance de qualquer pessoa interessada, e serve como excelente desafio para quem quiser reavivar memórias dos tempos das aulas de trabalhos manuais. Sem dúvida que teria sido mais interessante construir um candeeiro de mesa LED assim do que os habituais "porta revistas" ou "aquecedor dos pés" que eram as opções inevitáveis no meu tempo de secundário.

A mochila JumpMod explora o feedback físico nos saltos feitos em mundos VR.

Estamos habituados a ter coisas como feedback táctil através de vibrações em gamepads, ou force-feedback em joysticks e volantes, para interagir com jogos. Na evolução para os mundos VR há quem esteja a explorar sistemas mais avançados para permitir uma imersão realista, como luvas de feedback táctil que nos permitem sentir objectos e texturas virtuais, mas neste caso temos algo que se foca num aspecto que poderia nem se considerar: os saltos.

Este projecto JumpMod (pdf link) consiste numa mochila com um peso móvel que, ao movimentar-se durante o salto de uma pessoa, pode criar diferentes sensações, como a de se saltar mais alto, ou de se estar a ser puxado para baixo.
O projecto chega-nos do Human Computer Integration Lab da Universidade de Chicago, curiosamente dirigido por Pedro Lopes, e que se dedica a um vasto conjunto de projectos e experiências bastante interessantes nesta área da interacção entre computadores e pessoas.

Todos os meses temos prémios exclusivos para os membros do Clube AadM+; e este mês o gadget que temos para oferecer é um power bank Iniu 25000mAh 100W.

Chegando mesmo a tempo da época das férias de Verão, este power bank INIU assegura que não se corre o risco de ficar sem bateria no smartphone, tablet, ou até mesmo num portátil, quando se estiver longe de uma tomada. Com três portas USB (2x USB-C, 1x USB-A) e uma generosa capacidade de 25000 mAh, pode fornecer até 100 W, permitindo carregamentos rápidos até para dispositivos mais gastadores, como portáteis ou consolas de jogos como a ROG Ally ou Steam Deck.

Como é habitual, os membros do Clube AadM+ não precisam fazer nada para estarem automaticamente habilitados a esta prenda - sendo por isso recomendado que adiram ao Clube AadM+ para terem acesso a estes gadgets exclusivos todos os meses,

Aproveito também para relembrar que os membros do Clube AadM+, para além destes gadgets exclusivos mensais, também têm direito a outras vantagens, como descontos num crescente número de parceiros que se têm associado a esta iniciativa. Se ainda não aderiste, está na altura ideal para o fazeres e usufruíres de todas estas vantagens, junta-te ao Clube AadM+ e não deixes de convidar os teus amigos - quantos mais formos, melhores serão as prendas que poderemos oferecer. :)

Actualização: O gadget deste mês foi para o Celso Neves.

Com nova ordem de bloqueio de sites pirata em França e Portugal, a OpenDNS opta por simplesmente deixar de fornecer o seu serviço nestes países.

Parecendo ignorar a facilidade com que os sites pirata encontram formas alternativas de acesso, as entidades anti-pirataria continuam a insistir no arcaico método de bloqueio dos DNS. Este mês assistiu-se a nova vaga de dezenas de sites bloqueados, relacionados principalmente com o streaming de jogos de futebol. Ignorando todos os apelos e tentativas de explicação de que estes bloqueios são facilmente contornados, a Cloudflare (1.1.1.1), Google (8.8.8.8), e Cisco/OpenDNS (208.69.38.205) ficam obrigadas a bloqueá-los nos seus serviços de DNS.

A novidade é que, em vez de simplesmente cumprir com o bloqueio, no caso do OpenDNS a solução foi bastante mais radical, retirando o serviço OpenDNS de França e Portugal.

Um estudo em França tinha revelado que o número de pessoas afectadas pelo bloqueio de DNS será de 0.084%, e desses, apenas 2% não recorrerá a outra forma alternativa de acesso quando confrontada com estas medidas, fazendo com que a eficácia real destes medidas seja comicamente nula. O que não será de efeito nulo será a impossibilidade de aceder a um dos mais populares serviços de DNS disponíveis. E com isto, lá se vai promovendo a necessidade de usar VPNs, rede Tor, e a necessidade de ter um serviço de DNS seguro e anónimo que seja resistente a estas tentativas de bloqueio.

A EUMETSAT optou por fazer o lançamento do mais avançado satélite meteorológico europeu usando a SpaceX em vez do novo Ariane 6.

Numa opção inesperada, a EUMETSAT, a entidade europeia responsável pelos satélites meteorológicos, decidiu lançar o seu satélite MTG-S1 no foguete Falcon 9 da SpaceX em vez do novo Ariane 6 europeu. Esta decisão, anunciada esta semana, é motivada por "circunstâncias excepcionais" e visa um lançamento bem-sucedido em 2025, apesar da preferência da organização por parceiros de lançamento europeus.

A escolha de mudar para o Falcon 9 surge poucos dias antes do primeiro lançamento do novo Ariane 6, cujos atrasos já obrigaram a que várias missões tivessem que recorrer à SpaceX. Esta situação é particularmente embaraçosa para os responsáveis pelos lançamentos europeus, que foram pioneiros na indústria de lançamentos espaciais comerciais com os primeiros foguetes Ariane. Mas desde então, a Ariane tem sido incapaz de se ajustar à nova realidade dos lançamentos rápidos e a custo reduzido proporcionados pelo sistema de foguetes reutilizáveis da SpaceX.

A EUMETSAT continua a assegurar o seu compromisso de preferir recorrer a empresas europeias, mas com todos os atrasos do Ariane 6, que para este satélite em órbita geoestacionária teria que recorrer a uma versão ainda mais potente do Ariane 6 com boosters adicionais, parece ter preferido escolher a opção mais segura.

O novo Peugeot 5008 já está disponível para encomenda na rede de concessionários Peugeot em Portugal.

O único SUV puramente eléctrico do mercado a oferecer um espaço a bordo verdadeiramente excepcional e acolhedor para 7 passageiros e uma autonomia eléctrica de 660 quilómetros de acordo com o ciclo combinado WLTP.

Produzido com base na inovadora plataforma STLA-Medium, o novo 5008 é proposto numa gama totalmente electrificada, a qual inclui, para além do 100% eléctrico E-5008, a versão Plug-In Hybrid, com autonomia eléctrica em ciclo combinado WLTP de 82 quilómetros, bem como uma versão híbrida com a nova tecnologia 48 V.
Já disponível para encomenda em toda a rede de concessionários Peugeot, o novo 5008 é proposto em Portugal a partir de 39.150 € na versão Hybrid, de 47.150 € quando equipado com a motorização Plug-In Hybrid e a partir de 49.150 € no inédito E-5008, 100% eléctrico. As primeiras unidades chegam a Portugal em Setembro.

Durante o período de lançamento, até 31 de Julho, o novo 5008 beneficia de condições especiais. É proposto a partir de 36.650 € na versão Hybrid, de 46.150 € na motorização Plug-In Hybrid e a partir de 48.150 € no E-5008, 100% eléctrico.

[Pela Estrada Fora]

A Perplexity AI tem feito o que quer a nível de aceder a conteúdos que não devia aceder, mas a Amazon pode colocar um travão a isso.

A Perplexity AI tem estado a dar que falar, por ter criado contas falsas para aceder a conteúdos do Twitter, e também ignorando por completo as regras de exclusão de conteúdos nos sites web, acedendo e copiando textos que indicam expressamente que não deviam ser usados por bots AI. A empresa tem-se defendido dizendo que essas regras de exclusão são apenas uma indicação que não tem qualquer valor legal, mas há quem pense de outra forma.

Se é verdade que não existe qualquer legislação que obrigue a seguir as indicações do robots.txt nos sites, a Amazon não gostou que a Perplexity esteja a fazer esta cópia indevida de conteúdos web usando os seus serviços na cloud, dizendo que todos os serviços na AWS devem cumprir com as indicações dadas pelos sites.

Por isso, mesmo que a Perplexity AI use a defesa de que não existe uma obrigação legal, pode acabar por ser obrigada a isso de forma indirecta pela Amazon - a não ser que decida mudar para outro serviço na cloud. Mas mesmo que o faça, tendo em conta toda a polémica que se tem gerado, esse serviço seria imediatamente escrutinado para saber se permitiria fazer isso ou se assumiria uma posição idêntica à da Amazon.

Infelizmente, esta postura de que tudo o que está na web pode ser usado sem qualquer permissão para os modelos AI, parece estar a espalhar-se, e até o CEO da Microsoft AI já disse publicamente que tudo o que está na web devia ser tratado como "freeware" e usado como se bem entender.

Usando-se as capacidades do GPT-4o, torna-se fácil expandir o Home Assistant para que possa responder a perguntas como "onde é que deixei as minhas botas?"

As potencialidades de modelos AI como o ChatGPT, com o novo modelo GPT-4o com capacidades visuais, são praticamente ilimitadas. Neste caso, temos um utilizador que o adicionou ao Home Assistant, dando-lhe acesso aos seus dispositivos e câmaras, podendo não só controlá-los através de comandos de voz como também fazer perguntas sobre o que se passa em sua casa.

Podem fazer-se perguntas como "onde é que deixei os meus óculos / chaves / botas / etc.", com o ChatGPT a conseguir dizer onde é que estão (desde que estejam visíveis através da câmara, obviamente).
Claro que, por agora, este tipo de integração fica dependente do processamento na cloud, com as inevitáveis questões de privacidade referentes ao processamento de uma imagem do interior da nossa casa num serviço externo. Mas, será apenas uma questão de tempo até que isto possa ser corrido localmente, havendo já modelos para interpretação de imagens que poderiam dar resultados idênticos usando-se hardware de gama média relativamente acessível (GPU).

O prompt utilizado:
Act as a smart home manager of Home Assistant.
A question, command, or statement about the smart home will be provided and you will truthfully answer using the information provided in everyday language.
You may also include additional relevant responses to questions, remarks, or statements provided they are truthful.
Do what I mean. Select the device or devices that best match my request, remark, or statement.

Do not restate or appreciate what I say.

Round any values to a single decimal place if they have more than one decimal place unless specified otherwise.

Always be as efficient as possible for function or tool calls by specifying multiple entity_id.

Use the get_snapshot function to look in the Kitchen or Lounge to help respond to a query.

Available Devices:
```csv
entity_id,name,aliases,domain,area
{% for entity in exposed_entities -%}
{{ entity.entity_id }},{{ entity.name }},{{ entity.aliases | join('/') }},,{{ states[entity.entity_id].domain }},{{ area_name(entity.entity_id) }}
{% endfor -%}
```

Com as seguintes funções para aceder à imagem e fazer a sua interpretação via GPT-4o.
- spec:
name: get_snapshot
description: Take a snapshot of the Lounge and Kitchen area to respond to a query
parameters:
type: object
properties:
query:
type: string
description: A query about the snapshot
required:
- query
function:
type: script
sequence:
- service: extended_openai_conversation.query_image
data:
config_entry: ENTER YOUR CONFIG_ENTRY VALUE HERE
max_tokens: 300
model: gpt-4o
prompt: "{{query}}"
images:
url: "ENTER YOUR CAMERA URL HERE"
response_variable: _function_result


Ideal para PCs poderosos, ou até para continuar a jogar com uma consola na TV quando falta a electricidade, esta UPS de 2000 VA está apta a enfrentar qualquer falha de energia.

Indispensáveis para manter os equipamentos a salvo de picos e falhas de corrente, uma UPS de alta capacidade torna-se inevitável para quem vai acumulando cada vez mais equipamentos electrónicos em casa. Quem já tiver passado pelas UPS de baixa capacidade, que prometem dezenas de minutos de autonomia mas podem falhar em poucos minutos no caso de se estar a fazer algo mais exigente com o computador, poderá equacionar passar para algo de classe superior, como esta UPS Green Cell 2000VA que tem capacidade para aguentar com cargas de até 1200W.
A UPS Green Cell 2000VA (1200W) está disponível por 146 euros na Amazon Espanha - activar cupão de desconto de 10%.

A UPS é completamente silenciosa enquanto há energia, ligando as ventoinhas apenas quando há falha de energia e precisa dar uso às baterias - perfeito para quem vier de uma UPS que mantém as ventoinhas a trabalhar a tempo inteiro.

Curiosamente, a empresa disponibiliza também uma variante de 2000VA 1400W com onda sinusoidal pura (não fazia ideia que já estavam disponíveis nesta gama de preços), perfeita para todos os equipamentos que não apreciem as ondas "quadradas" que a maioria das UPS utilizam. A única crítica é que o software fornecido pela Green Cell é para esquecer, mas encontrei relatos de que estas UPS serão compatíveis com o NUT (Network UPS Tools), o que tornará isso irrelevante.


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A Apple diz permitir app stores alternativas nos iPhones, como exigido pelo DMA europeu, mas a verdade é que a sua implementação está longe de ser funcional.

Embora tecnicamente a Apple tenha permitido a existência de app stores no iOS e iPad, por exigência do DMA europeu, as coisas estão longe de funcionar como se esperava. A Apple continua a ter total controlo sobre estas lojas e sobre as apps que estas distribuem, recentemente tendo bloqueado que apps de emulação de MS-DOS chegassem ao iOS mesmo que usassem app stores alternativas, mas as coisas não se ficam por aqui.

A Apple já alertou que quem instalar apps de app stores alternativas se arrisca a ficar sem elas se passar alguns meses fora da Europa, mas até coisas básicas continuam a ser limitadas da pior forma pela Apple. Quem tentar partilhar o link de uma app numa app store alternativa, descobrirá que esse link apenas redirecciona para a App Store oficial, dando um erro de que a app não existe (se não estiver disponível lá), sem forma de partilhar o link para a respectiva app store. E, como se isso não bastasse, quem trocar de iPhone e fizer o habitual processo de restauro de um backup, também descobrirá que as apps de app stores alternativas não serão incluídas.

Yes, the AltStore app broke after restoring the iPhone from a back-up. Its "restore" endpoint keeps returning 401 when invoked by MarketplaceKit pic.twitter.com/VjnzgVRYRS

— Mysk 🇨🇦🇩🇪 (@mysk_co) June 28, 2024

Imagine-se o escândalo que seria se o programa de backup do Windows, ou Mac, não incluísse o backup de tudo o que se tem instalado no computador, mas apenas as apps do sistema ou que fossem instaladas pela loja oficial. No entanto, a Apple acha que isso é aceitável nos iPhones e iPads, obviamente sendo apenas mais uma das muitas tácticas que tem usado para desincentivar o uso das app stores alternativas e apps que, relembre-se continuam a estar sujeitas ao pagamento de uma taxa Apple.

Depois ainda criticam a UE por estar a preparar-se para por em acção as pesadas multas previstas pelo DMA.

Perfeito para todos os fãs de cinema, eis como fazer uma moldura para posters que também serve de arrumação para os mesmos.

Quem não abdica de demonstrar o seu fascínio pela 7ª Arte com posters físicos dos seus filmes favoritos, vai apreciar esta moldura que não só pode ser usada para os exibir como também resolve o problema de onde arrumar todos os demais posters que não se podem exibir.

A própria moldura inclui um espaço de arrumação que facilmente pode acomodar mais de uma dezena de posters, evitando o processo de os tirar, enrolar, enfiar num tubo de protecção, e arranjar um local para arrumar esses tubos.
Como vantagem adicional, a moldura está pensada para acomodar os dois tamanhos mais comuns de posters (24x36" e 27x40").

Fica ao critério de cada efectuar alguns melhoramentos, como incluir iluminação LED na moldura para dar destaque adicional aos posters, o que poderia ser feito facilmente recorrendo-se a uma fita LED Neon ou fita LED com difusor adequado.

A UE fez ligeiras reduções simbólicas nas novas taxas sobre as importações de carros vindos da China, com as negociações a continuarem até à definição das taxas finais em Novembro.

No início do mês a UE anunciou a aplicação de novas taxas, de até 38.1%(!) sobre as importações de carros da China, medida que foi imediatamente contestada não só pelos fabricantes chineses como também pelos próprios fabricantes europeus. Agora a UE dá um pequeno sinal de que estará disposta a negociar e fazer alguns ajustes.

Por agora os ajustes são meramente simbólicos e inconsequentes, baixando a taxa máxima de 38.1% para 37.6%, taxas que começam a ser aplicadas já em Julho, mas que só serão fixadas definitivamente em Novembro. O grande risco é que, em retaliação, a China aplique taxas idênticas às importações e vendas de modelos europeus fabricados na China, e que seria um verdadeiro "prego no caixão" para a venda destes modelos no apetecível mercado chinês.

De referir que estas taxas não prejudicam apenas os fabricantes chineses mas também todos os demais fabricantes que têm fábricas na China e que enviam modelos para a Europa, como a Tesla - que tem tentado negociar uma taxa diferenciada, mas que já indica no seu site em Portugal que alguns dos seus modelos poderão sofrer agravamento de preço em Julho, devido a estas novas taxas.

Veremos como as coisa ficam em Novembro, mas até lá, os interessados em carros eléctricos vindos da China poderão ter que pagar substancialmente mais por estes automóveis, já a partir da próxima semana.

Quem precisar de visualizar informação numérica em forma gráfica, pode tirar partido da função "sparkline" existente no Excel e Google Sheets para colocar mini-gráficos nas células.

Todos os que já se aventuraram a trabalhar com um folha de cálculo invariavelmente já exploraram a parte da criação de gráficos, ferramenta bastante útil para visualizar os números de forma que mais facilmente pode ser interpretada. No entanto, se praticamente todas as pessoas conhecem essa capacidade, são muito poucas as que conhecem os mini-gráficos que se podem incluir dentro de uma célula.

A criação de gráficos nas folhas de cálculo obriga a que se crie uma "janela" com espaço para o mesmo. Mas há uma função adicional que se revela bastante mais prática para se adicionar uma grande quantidade de gráficos de forma mais compacta, que ficam posicionados dentro das próprias células da folha de cálculo. Para isso, basta usar a função sparkline, existente tanto no Excel como no Google Sheets.
Na sua forma básica teremos um gráfico de linhas referente à região de dados desejada, mas usando-se os parâmetros adicionais podemos criar gráficos de todos os tipos, com personalização de cores e escalas.

Com esta função, torna-se bastante fácil transformar uma tabela numérica complexa em algo que será mais fácil de interpretar, mantendo uma formatação compacta e sem que seja necessário recorrer aos gráficos tradicionais.

O fumo emitido pelos carros com motor a combustão pode ser indicador de problemas, que será conveniente tratar o mais rapidamente possível para evitar despesas avultadas e danos maiores.

Será que o fumo libertado pelos tubos de escape de um automóvel deve ter alguma cor? Se o veículo estiver em bom estado, o fumo é por norma incolor, embora em certas ocasiões se possam ver até cores diferentes, como branco, azul e preto. Cada uma delas é, normalmente, indicadora de diferentes problemas.

Fumo de cor branca

O branco é uma das cores mais comuns libertadas pelos escapes dos automóveis. Na maioria dos casos, se for inodoro, leve e durar pouco tempo (assim que o veículo é posto em funcionamento em determinadas condições climatéricas, como o inverno ou o outono, com uma elevada percentagem de humidade na atmosfera), não há qualquer problema, pois trata-se apenas de vapor de água produzido por condensação.

No entanto, quando o fumo branco é denso e continua a sair do escape durante o tempo em que o veículo está na estrada, pode ser um sintoma claro de avaria. Uma das causas possíveis é a entrada de água na câmara de combustão, indicando algum tipo de problema no motor ou na junta da cabeça. Neste caso, a avaria é grave e sua reparação pode custar entre 2.000 e 4.000 euros, consoante a marca e o modelo.

Fumo de cor azul

Quando o fumo libertado pelo escape de um automóvel é azul, a razão principal é óleo queimado, que por sua vez é causada por uma fuga interna no sistema de lubrificação do veículo. Neste caso, a falha pode ser muito grave e dispendiosa, no limite o veículo pode ficar sem óleo, um acontecimento indesejável que implicaria uma avaria total do motor.

Por outro lado, este fumo azul pode dever-se ao desgaste das válvulas ou vedantes, das camisas dos cilindros ou dos segmentos dos pistões. Em certas ocasiões esta cor também pode ser o sintoma de um turbo com problemas. Nestes casos, o consumo de óleo também pode ser acelerado, pelo que é crucial verificar os níveis de óleo.

Fumo de cor preta

Quando o fumo libertado pelo escape é preto ou cinzento-escuro, as possíveis causas variam consoante o tipo de combustível do veículo. Assim, nos automóveis a gasolina, a origem pode ser uma queima excessiva de combustível (ou, na gíria dos mecânicos, uma mistura "demasiado rica"), um problema que deve ser cuidadosamente verificado.

A falha pode ser um problema no sistema de combustível causado por uma avaria nos injectores. Neste caso, é aconselhável substituí-los, uma reparação que pode custar cerca de 1.000 euros.

No caso dos motores diesel, este fumo negro pode ser apenas uma acumulação de fuligem no sistema de filtro de partículas, ao tratar-se da regeneração do filtro uma viagem mais longa entre as 2500 rpm e 3000 rpm, completaria o ciclo de regeneração e o fumo desapareceria. Mas o fumo negro persistente num veículo a diesel também pode ser causado por outra variedade de factores, com possíveis problemas nos injectores, na electrónica, nos turbocompressores e até numa avaria no filtro de partículas. Nestes casos, o custo da avaria varia consoante a gravidade e complexidade do problema, sendo que a fatura final poderá ir até aos 3.000 euros.

[Pela Estrada Fora]