Novo MG4 EV com preço de arromba e opção para bateria semi-solid-state
07-08-2025 | 11:00 | Aberto até de Madrugada
A MG relançou oficialmente o MG4 EV com uma estratégia agressiva de preços e várias novidades tecnológicas. Este não é apenas um facelift, mas sim uma reformulação completa pensada para competir no concorrido segmento de veículos eléctricos acessíveis na China. Os preços começam nos 73.800 yuan (apenas 8.770 euros!), uma redução de quase 50% face ao modelo anterior, com quatro versões disponíveis.
Uma das grandes novidades está no interior: o novo sistema de infotainment desenvolvido em parceria com a Oppo. Esta interface permite sincronizar aplicações do smartphone, utilizar comandos por voz e gestos, e navegar directamente a partir do ecrã principal do carro. Esta integração entre smartphone e carro pretende oferecer uma experiência mais fluida e moderna.
A base do novo MG4 continua a ser a plataforma eléctrica E3 da SAIC. As versões mais acessíveis contam com uma bateria LFP de 42.8 kWh e autonomia de até 437 km (CLTC), enquanto a versão topo de gama usa uma bateria de 53.9 kWh para alcançar os 530 km. Todas as versões usam um motor eléctrico de 120 kW e 250 Nm, com velocidade máxima de 160 km/h.
O destaque mais inesperado vai para a nova opção de bateria semi-solid-state, uma estreia em modelos nesta gama de preços. Fornecida pela QingTao Energy, esta bateria contém apenas 5% de electrólito líquido, o que a torna mais segura e estável. Com densidade energética de 180 Wh/kg, oferece uma autonomia de 537 km e mantém mais 13.8% de autonomia a -7°C face às baterias LFP tradicionais. O preço dessa versão Anxin será revelado em Setembro, com entregas previstas para o final do ano.
Veremos que preço terá este novo MG4 se/quando chegar a Portugal.


































